專利名稱：反光蓄光片結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種反光蓄光片結構，特別是一種在傳統(tǒng)反光結構的表面以一定比例大小及密度的方式設有多個蓄光單元，使其不論是否具有外部光源照射都可發(fā)光而對于行人或腳踏車騎士有更佳提醒效果與安全性的反光蓄光片結構。
背景技術：
隨著科技的進步與發(fā)展，各種新科技也不斷應用在人們的生活中，帶給民眾更多的便利，以路標為例，最早以前的路標就是一般上面有文字的路牌，一到晚上就不易辨識，后來因為科技的進步而發(fā)展出一種反光片可以應用在各種路標，該種反光片的結構請參閱圖1所示，主要是在一反射層A表面依序涂布一層玻璃珠B及透明層C，另外，于該透明層C的表面所要顯示的文字外圍再涂布一層有色透明層D(如圖2所示)，藉由前述的結構令該反光貼片貼在路標牌上，一但汽車或機車駕駛?cè)笋偨暮蠹纯梢越逵善麢C車前方大燈所投射的燈光穿過透明層C后，經(jīng)過玻璃珠B及反射層A的再歸性折射后反向射出，使得駕駛?cè)丝梢栽谙喈斶h的距離即可看清楚其上所標示的文字或圖案，而具有較佳的指示及安全功效。惟前述的反光貼片，雖然具有良好的反光效果而被普遍應用在各種路標、街道名稱標示或各個警示產(chǎn)品的中，但是，在實際使用上仍具有部分缺失而有待人們進一步加以研究改良，因為將該習用的反光片應用在路標指示上，如果是使用在高速公路上，因為高速公路上的用路人都是汽車駕駛，所以都可以提供一足夠的外部燈光來源以供該反光片作用。但是該習用的反光片如果是貼在一般道路(例如鄉(xiāng)道或縣道)上甚至是較為偏僻的山路、都市中較為陰暗的區(qū)域以及產(chǎn)業(yè)道路則其效果就會被大打折扣，因為該些道路的使用者除了一般的汽機車駕駛之外，還有行人與自行車騎士等其它用路人，而行人與自行車騎士本身并無法像汽機車一樣提供一足夠的外部光源可供該反射貼片反光以顯示其上的圖案，也就是說該習用的反光片只能對于汽機車駕駛提供良好的指示功效，但對于汽機車駕駛以外的其它用路人例如行人或是自行車騎士，則并無法提供應有的指示功效，尤其是在一些地處郊區(qū)的偏遠道路，原本路燈照明設備已經(jīng)相當不足，如果在前方路況不明的狀況下，該些設于路邊交通號志牌、電線桿、橋墩、電箱等物品上的路標指示或是警示標志又無法有效提醒用路人注意的話，一不小心就非常容易發(fā)生意外，造成許多無可彌補的憾事。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的是提供一種反光蓄光片結構。
本實用新型的上述目的是這樣實現(xiàn)的，一種反光蓄光片結構，由反光片及多數(shù)個蓄光單元所組成，主要特征在于在具有反光效果的反光片的表面上設有多個蓄光單元。
本實用新型的技術效果是，蓄光單元可在白天或是夜晚車燈照射時吸收并儲備光源，當夜晚時該反光蓄光片不僅具有傳統(tǒng)反光片的“被動式”發(fā)光效果，當都無任何外部光源投射于其上時，藉由該設于反光片表面上的蓄光單元可以提供一“主動式”發(fā)光效果，相較于傳統(tǒng)只能提供“被動式”發(fā)光效果的反光片，本實用新型不論在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的發(fā)光顯示效果，可以確實改善傳統(tǒng)結構無法對汽機車以外用路人提供相同指示或警示功能的缺點而具有更佳使用安全性。
此外，本實用新型的涂布于反光片表面的蓄光單元所能發(fā)出的光與其所設置位置的顏色屬于相同的色系。
為了便于進一步了解本實用新型的功效與特征，下面配合附圖以具體實例對本實用新型進行詳細說明。
圖1為習用反光片的剖面示意圖；圖2為習用反光片的正面示意圖；圖3為本實用新型的立體分解圖；圖4為本實用新型另一實施例的立體分解圖；圖5為本實用新型另一實施例的剖面示意圖。
附圖標記說明A反射層；B玻璃珠；C透明層；D有色透明層；1反光片；11反射層；12玻璃珠；13透明層；14有色透明層；15黏膠層；16離型紙；2蓄光單元。
具體實施方式
首先參見圖3所示德本實用新型反光蓄光片結構的立體分解圖，本實用新型所揭示的反光蓄光片結構由反光片1及數(shù)個蓄光單元2組成，其主要特征在于，在具有反光效果的反光片1的表面上，于欲顯示的文字或圖形的位置設置一定密度及一定大小比例的蓄光單元2，藉由前述的結構，該蓄光單元2可在白天或是夜晚車燈照射時吸收并儲備光源，當夜晚時該反光蓄光片不僅具有傳統(tǒng)反光片的“被動式”發(fā)光效果，可在汽機車燈光投射于其上時反射另駕駛?cè)丝梢栽谶h處即可清楚辨識，且當都無任何外部光源投射于其上時，本實用新型亦可藉由該設于反光片1表面上的蓄光單元2可以提供一“主動式”發(fā)光效果，提供給汽機車以外用路人相同的指示或警示功能，相較于傳統(tǒng)只能提供“被動式”發(fā)光效果的反光片，本實用新型不論在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的發(fā)光顯示效果，可以確實改善現(xiàn)有結構無法對汽機車以外用路人提供相同指示或警示功能的缺失而具有更佳使用安全性。
在前段所述的結構中，該反光片1的結構變化相當多，除了反光片外還有一種具有背膠的反光貼片，以下僅列舉目前使用較多的反光貼片作為說明，請參閱圖4及圖5所示的本實用新型另一實施例的立體分解圖及剖面示意圖，該反光貼片主要是在一反射層11表面依序設置一層玻璃珠12及透明層13，于該透明層13的表面所要顯示的文字外圍再涂布一層有色透明層14，反射層11的另一面則涂布一黏膠層15并在該黏膠層15上設有離型紙16，藉由玻璃珠12與反射層的設置可以將外部射入的光源產(chǎn)生再歸性折射而達到反光的效果。
在本實用新型上述結構中，該蓄光單元2為一可發(fā)出磷光的磷光顏料，且該蓄光單元2可以利用網(wǎng)版印刷的方式將其涂布于反光片1表面(如圖5所示)上，因此不僅加工制造方便，同時對于反光片1的結構的選擇亦更為寬廣，同時其成本亦相對低廉而具有極為良好的商業(yè)競爭力。
在本實用新型于前述的結構中，該設置于反光片1表面的蓄光單元2，其本身單一尺寸以介于0.1mm-20mm較佳，而密度則以所要顯示部分的30％-70％較佳，藉由適當控制該蓄光單元2本身的大小尺寸及蓄光單元2分布的密度即可有效控制并調(diào)整本實用新型的反光及蓄光效果。
為了讓本實用新型不論是在“被動式”反光或是利用蓄光單元所作的“主動式”發(fā)光都可以達到相同的指示或警示功效，本實用新型設于該反光片1上的蓄光單元2所能發(fā)出的光與其所設置位置的顏色屬于相同的色系，藉由該設計令本實用新型不論是被動式反光或是主動式發(fā)光都能給用路人相同的視覺感受，而不會有不適應的情形發(fā)生。
由前述各段的說明可以明顯的發(fā)現(xiàn)，本實用新型藉由在傳統(tǒng)反光片上欲顯示的文字或圖案上以一定密度的方式設置多數(shù)個蓄光單元，使其不論在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的發(fā)光顯示效果，因此可以確實改善傳統(tǒng)反光片結構無法對汽機車以外用路人提供相同指示或警示功能的缺失而具有更佳使用安全性。
以上的說明為本實用新型的較佳實施例，本實用新型的范圍并不限于本實用新型所示的實施例，凡依本實用新型內(nèi)容所作的改變；其產(chǎn)生的功效與特征與本實用新型的實施例類似，并且可由本領域熟練技術人員所構想的，例如反光片結構的改變等等，均屬本實用新型所涵蓋的范圍。
綜上所述，本實用新型反光蓄光片結構，具有簡易的結構與易于制造的特征，其同時具有“主動式”及“被動式”的發(fā)光功效，不論是否有外部光源的照射，都可以提供相同的發(fā)光指示或警示效果，不僅可以確實大幅改善傳統(tǒng)的“被動式發(fā)光”反光片在無外部光源的狀況下會失去作用的缺點，藉此對汽機車以外的廣大用路人(例如行人或自行車騎士)提供相同的指示或是警示功能而具有更佳的使用安全性。
權利要求1.一種反光蓄光片結構，由反光片及多數(shù)個蓄光單元所組成，主要特征在于在具有反光效果的反光片的表面上設有多個蓄光單元。
2.如權利要求1所述的反光蓄光片結構，其特征在于，該蓄光單元為一磷光顏料。
3.如權利要求1所述的反光蓄光片結構，其特征在于，該反光片上設有文字或圖案。
4.如權利要求3所述的反光蓄光片結構，其特征在于，該單一蓄光單元的大小介于0.1mm-20mm之間。
5.如權利要求1所述的反光蓄光片結構，其特征在于，該蓄光單元設置的密度占所要顯示部分的30％-70％之間。
6.如權利要求1所述的反光蓄光片結構，其特征在于，該反光片為一具有背膠的反光貼片。
7.如權利要求6所述的反光蓄光片結構，其特征在于，該反光貼片主要是在一反射層的表面依序設置一層玻璃珠及一透明層，于該透明層的表面所要顯示的文字或圖案外圍涂布一層有色透明層，反射層的另一面則涂布一黏膠層并在該黏膠層上設有離型紙。
專利摘要本實用新型是一種反光蓄光片結構，由反光片及多數(shù)個蓄光單元所組成，在具有反光效果的反光片的表面上，于欲顯示的文字或圖形的位置設置蓄光單元，藉由前述的結構，該蓄光單元可在白天或是夜晚車燈照射時吸收并儲備光源，當夜晚時該反光蓄光片不僅具有傳統(tǒng)反光片的“被動式”發(fā)光效果，當都無任何外部光源投射于其上時，藉由該設于反光片表面上的蓄光單元可以提供一“主動式”發(fā)光效果，相較于傳統(tǒng)只能提供“被動式”發(fā)光效果的反光片，本實用新型不論在是否具有外部光源的投射下都可以提供相同的發(fā)光顯示效果，可以確實改善習用結構無法對汽機車以外用路人提供相同指示或警示功能的缺點而具有更佳使用安全性。
文檔編號G09F13/00GK2727889SQ20042009310
公開日2005年9月21日 申請日期2004年9月3日 優(yōu)先權日2004年9月3日
發(fā)明者許良斌 申請人:許良斌