全自動(dòng)液壓深壓紋的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)，其是由機(jī)架、輸送紙機(jī)構(gòu)、主機(jī)、收紙機(jī)、液壓機(jī)構(gòu)、冷卻器組成，輸送紙機(jī)構(gòu)、主機(jī)、收紙機(jī)按順序排布在機(jī)架上，液壓機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架的一側(cè)；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：1、只要保證機(jī)器正常工作，把工作活塞的行程減短了三分之二，現(xiàn)在只有75mm，這樣就減少了油缸的進(jìn)出油量，從而提高了工作速度；2、采取了第一個(gè)措施后，工作效率提高了，但油箱油溫也迅速提高了，甚至無(wú)法正常工作。我們?cè)谟拖鋬?nèi)加了直冷式冷卻機(jī)，很好的解決了油溫升高的問題；3、本發(fā)明的液壓壓紋機(jī)有一大二小三個(gè)油缸和二臺(tái)油泵，通過階梯式的卸壓方式，有效地解決了機(jī)器的噪聲、機(jī)器的振動(dòng)和撞擊聲，實(shí)測(cè)噪聲為83分貝，大大減少了撞擊聲和振動(dòng)。
【專利說明】全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市面上用液壓機(jī)壓紋機(jī)的，全都是裸機(jī)，很多機(jī)器都是在工作臺(tái)板下裝板，送紙定位等，幾乎沒有任何安全防護(hù)措施，而且都是手動(dòng)壓紋機(jī)，一種手動(dòng)壓紋機(jī)是直接用手把紙送到活動(dòng)板下，給紙張定位好后，活動(dòng)板向下壓紋定型后，活動(dòng)板上升，用手在活動(dòng)板下把壓好的紙拿出來(lái)，再把另一張紙送進(jìn)去定位，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)；另一種手動(dòng)壓紋機(jī)是在活動(dòng)板下增加了一塊由伺服電機(jī)控制可進(jìn)出的下壓板，當(dāng)下壓板出來(lái)是，把紙放上去給紙定位，定位好后，下壓板在伺服電機(jī)帶動(dòng)下準(zhǔn)確地把紙張送到壓紋位置進(jìn)行壓紋定型，活動(dòng)板上升，下壓板自動(dòng)退出，用手把壓好的紙拿下，再把另一張紙放上定位，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)；手動(dòng)機(jī)的工作速度一般為每小時(shí)800張左右，而且上述的液壓機(jī)壓紋機(jī)都是從上向下壓，其通過兩個(gè)油缸快速的向下壓紙板，上下壓板產(chǎn)生撞擊聲，機(jī)器的噪聲和振動(dòng)也成倍增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)，其是由機(jī)架、輸送紙機(jī)構(gòu)、主機(jī)、收紙機(jī)、液壓機(jī)構(gòu)、冷卻器組成，輸送紙機(jī)構(gòu)、主機(jī)、收紙機(jī)按順序排布在機(jī)架上，液壓機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架的一側(cè)；主機(jī)包括上模板、下模板、油缸底座、主油缸、小油缸，上模板與兩側(cè)機(jī)架固定，下模板的中間與主油缸連接，小油缸與下模板的四角連接，主油缸、小油缸分別與油缸底座固定，油缸底座的兩側(cè)與機(jī)架固定，主油缸、小油缸通過管道與液壓機(jī)構(gòu)連接；液壓機(jī)構(gòu)包括小油箱、大油箱、柱塞泵、三相異步電機(jī)、三相變頻電機(jī)、油泵、二通插液閥、飛輪、葉片泵，三相異步電機(jī)通過飛輪連接柱塞泵，柱塞泵分別通過管道連接二通插液閥和大油箱，三相變頻電機(jī)通過葉片泵連接二通插液閥和大油箱，二通插液閥還通過管道連接小油箱上端、小油箱下端、主油缸、充液閥，冷卻器安裝在大油箱的一側(cè)；輸送紙機(jī)構(gòu)包括預(yù)堆紙機(jī)構(gòu)、輸送紙、牙排、牙排導(dǎo)軌、輸送電機(jī)、分割器、伺服電機(jī)、減速機(jī)、主傳動(dòng)軸，牙排安裝在牙排導(dǎo)軌上，伺服電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸帶動(dòng)分割器，分割器帶動(dòng)；收紙機(jī)設(shè)有齊紙器。
[0005]全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)的工作原理是:把要壓紋的紙理好堆放在輸紙機(jī)的鋪紙板上，輸紙的飛達(dá)會(huì)一張一張地把紙送到輸紙平板上，輸紙平板上的輸送帶再一張一張地把紙送到牙排咬口前，紙張經(jīng)前規(guī)、側(cè)規(guī)定位后，牙排叼住紙張后自動(dòng)送到壓紋位置，經(jīng)壓紋定型后，再由牙排叼住紙張送到收紙機(jī)，收紙機(jī)把壓紋好的紙張整齊地理成一堆。在壓紋定型的同時(shí)，第二根牙排又把定位好的紙張叼住，壓紋好的紙張往收紙機(jī)送時(shí)，第二根牙排把紙也往壓紋位置送，這種連續(xù)工作方式大大提高了工作效率；全自動(dòng)壓紋機(jī)的工作速度可達(dá)每小時(shí)2400張。
[0006]液壓機(jī)的速度都比較慢，主要是工作活塞的工作行程長(zhǎng)，活塞油缸進(jìn)出油的油量多，所以速度慢。如果加大柱塞泵的流量，加大主電機(jī)功率，速度是可提高，但工作活塞到達(dá)上頂點(diǎn)和下頂點(diǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生撞擊聲，機(jī)器的噪聲和振動(dòng)也成倍增加。
[0007]全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)采用了最先進(jìn)的全自動(dòng)、魚磷式輸紙、連續(xù)送紙的輸紙機(jī)，以保證輸紙速度。液壓壓紋機(jī)也做了大膽改進(jìn)創(chuàng)新。為了加快液壓的速度，降低噪聲、降低振動(dòng)和撞擊聲。本發(fā)明做了三點(diǎn)改進(jìn)設(shè)計(jì)，1、只要保證機(jī)器正常工作，把工作活塞的行程減短了三分之二，現(xiàn)在只有75mm，這樣就減少了油缸的進(jìn)出油量，從而提高了工作速度；2、采取了第一個(gè)措施后，工作效率提高了，但油箱油溫也迅速提高了，甚至無(wú)法正常工作。我們?cè)谟拖鋬?nèi)加了直冷式冷卻機(jī)，很好的解決了油溫升高的問題；3、一般液壓壓紋機(jī)只有一個(gè)大油缸和一個(gè)柱塞泵，而我們的液壓壓紋機(jī)有一大二小三個(gè)油缸和二臺(tái)油泵(其中一臺(tái)為高壓柱塞泵，另一臺(tái)為葉片泵)，先用二臺(tái)泵同時(shí)給二個(gè)小油缸，小油缸會(huì)把活動(dòng)板快速向上頂，這時(shí)的大油缸內(nèi)形成了真空，與大油缸連接的充液閥是打開的，通過連接管道，大油缸在真空的作用下會(huì)把小油箱內(nèi)的油吸入大油缸內(nèi)，活動(dòng)板快到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)(碰到第一個(gè)光電)，葉片泵停止工作，充液閥關(guān)閉，這時(shí)只乘下一臺(tái)高壓柱塞泵繼續(xù)向大油缸加壓注油，直至到達(dá)所需設(shè)定的工作壓力。以這種階梯式的卸壓方式，有效地解決了機(jī)器的噪聲、機(jī)器的振動(dòng)和撞擊聲，實(shí)測(cè)噪聲為83分貝，大大減少了撞擊聲和振動(dòng)。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1、只要保證機(jī)器正常工作，把工作活塞的行程減短了三分之二，現(xiàn)在只有75_，這樣就減少了油缸的進(jìn)出油量，從而提高了工作速度；2、采取了第一個(gè)措施后，工作效率提高了，但油箱油溫也迅速提高了，甚至無(wú)法正常工作。我們?cè)谟拖鋬?nèi)加了直冷式冷卻機(jī)，很好的解決了油溫升高的問題；3、本發(fā)明的液壓壓紋機(jī)有一大二小三個(gè)油缸和二臺(tái)油泵，通過階梯式的卸壓方式，有效地解決了機(jī)器的噪聲、機(jī)器的振動(dòng)和撞擊聲，實(shí)測(cè)噪聲為83分貝，大大減少了撞擊聲和振動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)一側(cè)視圖；
圖3為液壓機(jī)構(gòu)與主機(jī)關(guān)系圖；
圖4為液壓機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面通過實(shí)施例進(jìn)一步說明:
如圖廣4所示，一種全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)，其是由機(jī)架1、輸送紙機(jī)構(gòu)2、主機(jī)3、收紙機(jī)
4、液壓機(jī)構(gòu)、冷卻器5、版框6組成，輸送紙機(jī)構(gòu)2、主機(jī)3、收紙機(jī)4按順序排布在機(jī)架I上，版框6安裝在主機(jī)3的一側(cè)，液壓機(jī)構(gòu)安裝在與版框6同一側(cè)且液壓機(jī)構(gòu)上設(shè)置踏板12 ；主機(jī)包括上模板19、下模板20、油缸底座21、主油缸22、小油缸23，上模板19與兩側(cè)機(jī)架I固定，下模板20的中間與主油缸22連接，小油缸23與下模板20的四角連接，小油箱29通過小油箱回油管30連接液壓機(jī)構(gòu)，主油缸22、小油缸23分別與油缸底座21連接，油缸底座21的兩側(cè)與機(jī)架I固定，小油缸23通過小油缸上油管道24和小油缸回油管道25與液壓機(jī)構(gòu)回路連接，主油缸22通過主油缸油管道26、充液閥27、充液閥油缸28與液壓機(jī)構(gòu)回路連接；液壓機(jī)構(gòu)包括小油箱、大油箱37、柱塞泵32、三相異步電機(jī)31、三相變頻電機(jī)35、二通插液閥34、飛輪33、葉片泵36，三相異步電機(jī)31通過飛輪33連接柱塞泵32，柱塞泵32分別通過管道連接二通插液閥34和大油箱37，三相變頻電機(jī)35通過葉片泵36連接二通插液閥34和大油箱37，二通插液閥34還通過管道連接小油箱29上端、小油箱下端、主油缸、充液閥，冷卻器安裝在大油箱的一側(cè)；輸送紙機(jī)構(gòu)2包括預(yù)堆紙機(jī)構(gòu)7、輸送紙、牙排8、牙排導(dǎo)軌9、側(cè)拉規(guī)10、前規(guī)11、分割器15、伺服電機(jī)17、減速機(jī)13、主傳動(dòng)軸14，牙排8安裝在牙排導(dǎo)軌9上，伺服電機(jī)12通過減速機(jī)13帶動(dòng)主傳動(dòng)軸14，主傳動(dòng)軸14帶動(dòng)分割器15，分割器15通過前輸出紙鏈輪16帶動(dòng)牙排導(dǎo)軌9，前輸出紙鏈輪16、后輸出紙鏈輪16牙排導(dǎo)軌9組成一個(gè)環(huán)輸送機(jī)構(gòu)，收紙機(jī)設(shè)有齊紙器18。
【權(quán)利要求】
1.一種全自動(dòng)液壓深壓紋機(jī)，其是由機(jī)架、輸送紙機(jī)構(gòu)、主機(jī)、收紙機(jī)、液壓機(jī)構(gòu)、冷卻器組成，輸送紙機(jī)構(gòu)、主機(jī)、收紙機(jī)按順序排布在機(jī)架上，液壓機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架的一側(cè)；主機(jī)包括上模板、下模板、油缸底座、主油缸、小油缸，上模板與兩側(cè)機(jī)架固定，下模板的中間與主油缸連接，小油缸與下模板的四角連接，主油缸、小油缸分別與油缸底座固定，油缸底座的兩側(cè)與機(jī)架固定，主油缸、小油缸通過管道與液壓機(jī)構(gòu)連接；液壓機(jī)構(gòu)包括小油箱、大油箱、柱塞泵、三相異步電機(jī)、三相變頻電機(jī)、油泵、二通插液閥、飛輪、葉片泵，三相異步電機(jī)通過飛輪連接柱塞泵，柱塞泵分別通過管道連接二通插液閥和大油箱，三相變頻電機(jī)通過葉片泵連接二通插液閥和大油箱，二通插液閥還通過管道連接小油箱上端、小油箱下端、主油缸、充液閥，冷卻器安裝在大油箱的一側(cè)；輸送紙機(jī)構(gòu)包括預(yù)堆紙機(jī)構(gòu)、輸送紙、牙排、牙排導(dǎo)軌、輸送電機(jī)、分割器、伺服電機(jī)、減速機(jī)、主傳動(dòng)軸，牙排安裝在牙排導(dǎo)軌上，伺服電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸帶動(dòng)分割器，分割器帶動(dòng)；收紙機(jī)設(shè)有齊紙器。
【文檔編號(hào)】B31F1/07GK103817979SQ201410080152
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】陳獻(xiàn)誠(chéng) 申請(qǐng)人:浙江岑泰機(jī)械有限公司