一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間；所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料。該敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板具有不生銹、耐腐蝕、抗變形、質(zhì)輕、方便換修且可回收，能重復(fù)使用的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于火車部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]敞車是最重要的貨運(yùn)火車之一，金屬材料車門成為敞車的傳統(tǒng)配件。長(zhǎng)期的戶外使用，金屬車門存在的易腐蝕、易變形，冬季結(jié)冰等問(wèn)題尤為突出。新型的復(fù)合材料火車門板，具有質(zhì)輕、耐腐蝕、變形可恢復(fù)的優(yōu)點(diǎn)，有望在未來(lái)取代金屬材料作為運(yùn)貨火車車門大量使用。以預(yù)浸帶為主要材料的復(fù)合材料火車門板，由于原料的特殊性，其內(nèi)部鋪層結(jié)構(gòu)決定著最終產(chǎn)品的力學(xué)性能，并影響與火車車體連接處金屬件的緊固力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種不生銹、耐腐蝕、抗變形、質(zhì)輕、方便換修且可回收，能重復(fù)使用的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提供了一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間。
[0006]所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料。
[0007]所述連續(xù)纖維為碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維或鋼絲纖維。
[0008]所述熱塑性樹(shù)脂為聚丙烯(PP)、尼龍6 (PA6)、尼龍66 (PA66)、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)或聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)。
[0009]所述預(yù)浸帶的鋪層角度選自0°、-45°、90°或45°。
[0010]所述預(yù)浸帶層的總厚度為5?15mm。
[0011]所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層所用的無(wú)紡布為針刺無(wú)紡布、熱粘合無(wú)紡布或熔噴無(wú)紡布。
[0012]所述無(wú)紡布的克重為30?250g/m2。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0014]1、本實(shí)用新型的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，可以針對(duì)力學(xué)性能要求，對(duì)預(yù)浸帶層的連續(xù)纖維和樹(shù)脂以及鋪層角度進(jìn)行靈活選擇和控制。
[0015]2、本實(shí)用新型的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，密度僅為1.3g/cm3，達(dá)到相同性能指標(biāo)，與鋼鐵車門相比減重50%。
[0016]3、本實(shí)用新型的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，通過(guò)無(wú)紡布的方式進(jìn)行著色，避免了金屬車門采用噴漆方式所產(chǎn)生的污染。
[0017]4、本實(shí)用新型的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，與敞車車體有很好的契合性，安裝簡(jiǎn)便，耐腐蝕，不存在與車體凍結(jié)在一起的問(wèn)題，方便冬季使用；具有良好的回彈性，不產(chǎn)生永久變形，避免撒落貨物的缺點(diǎn)?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型提供的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板的鋪層示意圖。
[0019]其中，I為上無(wú)紡布層，2為預(yù)浸帶層，21為0°鋪層，22為45°鋪層，23為90°鋪層，24為_(kāi)45鋪層，3為下無(wú)紡布層。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]以下實(shí)施例所用的鋪層方式:以門板的長(zhǎng)邊方向?yàn)閄軸，與之平行的預(yù)浸帶方向?yàn)镺。方向；與長(zhǎng)邊垂直的方向?yàn)閅軸，其對(duì)應(yīng)的預(yù)浸帶方向?yàn)?0°方向；X軸沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)至Y軸為正方向，與之對(duì)應(yīng)的預(yù)浸帶鋪層角度表示為+A° ;x軸沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)至Y軸為負(fù)方向，與之對(duì)應(yīng)的預(yù)浸帶方向表示為_(kāi)A°。將多層預(yù)浸帶按不同角度鋪放時(shí)，層與層之間用“/”分開(kāi)，每一循環(huán)的全部鋪層用“[]”括上；按“ □”內(nèi)的方式重復(fù)鋪層，至厚度滿足為止；角度的下標(biāo)數(shù)字η表示該角度重復(fù)進(jìn)行η次鋪層。如，[02/90]，表示預(yù)浸帶鋪層由三層作為一個(gè)循環(huán)，三層的角度分別是0°、0°、90°。當(dāng)預(yù)浸帶所采用的纖維種類混雜時(shí)，在角度下標(biāo)英文表示纖維種類，C-碳纖維，K-芳綸纖維，G-玻璃纖維，S-鋼絲纖維。如[0K/90S]，表示預(yù)浸帶鋪層由兩層作為一個(gè)循環(huán)，兩層的分別是0°的芳綸纖維預(yù)浸帶和90°的鋼絲纖維預(yù)浸帶。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型提供的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板的鋪層示意圖。
[0024]一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層2、上無(wú)紡布層I和下無(wú)紡布層3，所述預(yù)浸帶層2位于所述上無(wú)紡布層I和下無(wú)紡布層3之間。
[0025]所述預(yù)浸帶層2用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料；所述連續(xù)纖維為玻璃纖維；所述熱塑性樹(shù)脂為聚丙烯(PP);所述預(yù)浸帶層2的總厚度為15mm。預(yù)浸帶層2的鋪層方式為0°鋪層21、45°鋪層22，90°鋪層23，-45°鋪層24，0°鋪層21。
[0026]所述上無(wú)紡布層I和下無(wú)紡布層3所用的無(wú)紡布為熔噴無(wú)紡布；所述無(wú)紡布的克重為 30g/m2。
[0027]圖1所示的鋪層結(jié)構(gòu)為上面材為上無(wú)紡布層1，下面材為下無(wú)紡布層3，中間為預(yù)浸帶層2。其中，預(yù)浸帶的鋪層方式為[0/+45/90/-45/0]，表示預(yù)浸帶層2由五層作為一個(gè)循環(huán)，五層的角度分別是0°、+45°、90°、-45°、0°。
[0028]在生產(chǎn)過(guò)程中，首先將下無(wú)紡布層3置于底面；然后將第一層(0°鋪層21)鋪放在下無(wú)紡布層3上，隨后，依次鋪放第二層(45°鋪層22)、第三層(90°鋪層23)、第四層(-45°鋪層24)、第五層(0°鋪層21);最后，表面鋪放上無(wú)紡布層I。將預(yù)浸帶層2四邊余料修剪整齊后，完成敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板的鋪層。
[0029]實(shí)施例2
[0030]一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間。所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料；所述連續(xù)纖維為玻璃纖維；所述熱塑性樹(shù)脂為尼龍6 (PA6);所述預(yù)浸帶的鋪層角度為[0/90]。所述預(yù)浸帶層的總厚度為12mm。所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層所用的無(wú)紡布為針刺無(wú)紡布；所述無(wú)紡布的克重為150g/m2。[0031]實(shí)施例3
[0032]一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間。所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料；所述連續(xù)纖維為芳綸纖維；所述熱塑性樹(shù)脂為聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT);所述預(yù)浸帶的鋪層角度為[02/90]。所述預(yù)浸帶層的總厚度為5mm;所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層所用的無(wú)紡布為熱粘合無(wú)紡布；所述無(wú)紡布的克重為100g/m2。
[0033]實(shí)施例4
[0034]一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間。所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料；所述連續(xù)纖維為芳綸纖維和鋼絲纖維；所述熱塑性樹(shù)脂為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET);所述預(yù)浸帶的鋪層角度為[0K/90S]。所述預(yù)浸帶層的總厚度為8mm。所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層所用的無(wú)紡布為熱粘合無(wú)紡布；所述無(wú)紡布的克重為220g/
m2o
[0035]實(shí)施例5
[0036]一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間。所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料；所述連續(xù)纖維為碳纖維和玻璃纖維；所述熱塑性樹(shù)脂為尼龍66(PA66);所述預(yù)浸帶的鋪層角度為[OeAK^Oe];所述預(yù)浸帶層的總厚度為10mm。所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層所用的無(wú)紡布為熱粘合無(wú)紡布；所述無(wú)紡布的克重為250g/m2。
[0037]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人`員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:包括預(yù)浸帶層、上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層，所述預(yù)浸帶層位于所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述預(yù)浸帶層用的預(yù)浸帶為連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述連續(xù)纖維為碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維或鋼絲纖維。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述熱塑性樹(shù)脂為聚丙烯、尼龍6、尼龍66、聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯或聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述預(yù)浸帶的鋪層角度為0°、-45°、90°或45°。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述預(yù)浸帶層的總厚度為5?15mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述預(yù)浸帶層的總厚度為5?15mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述上無(wú)紡布層和下無(wú)紡布層所用的無(wú)紡布為針刺無(wú)紡布、熱粘合無(wú)紡布或熔噴無(wú)紡布。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的敞車下側(cè)門用復(fù)合材料門板，其特征在于:所述無(wú)紡布的克重為 30 ?250g/m2。
【文檔編號(hào)】B32B27/06GK203623077SQ201320761301
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】楊桂生, 李小嬌 申請(qǐng)人:上海杰事杰新材料(集團(tuán))股份有限公司