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礦用高強耐磨防脫絞車繩索的制作方法

文檔序號:2419482閱讀:359來源:國知局
專利名稱:礦用高強耐磨防脫絞車繩索的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種礦用高強耐磨防脫絞車繩索。
背景技術(shù)
隨著我國煤礦開采業(yè)的快速發(fā)展,對煤礦設(shè)備提出了更高的要求。目前各煤礦絞車都使用鋼絲繩索具實現(xiàn)卷揚和牽引,操作難度大,且鋼絲繩抗彎曲性能差,使用壽命短,斷裂時影響人生安全。同時,煤礦絞車卷揚輥由于受結(jié)構(gòu)和空間的影響,直徑不宜過大,鋼絲繩索具,在緊貼輥子表面纏繞時,曲率半徑最小,彎曲疲勞最嚴重,因此鋼絲繩的性能和壽命損失也最大。目前,如果繼續(xù)使用鋼絲繩實現(xiàn)煤礦絞車卷揚和牽引,由于使用場所環(huán)境惡劣,耐磨性降低、彎曲疲勞嚴重這種情形將會繼續(xù)存在。礦用絞車均采用一端系接在被卷揚或提升的物體上,另一端通過U型卸扣將鋼絲繩固定在卷揚輥上,實現(xiàn)卷揚和提升。鋼絲繩由于卷揚輥的直徑限制和其自身的無法防護性,使其抗彎曲疲勞性、耐磨性降低很快,最終表現(xiàn)為使用壽命短,更換頻繁。且更換時卷揚輥上鋼絲繩端及鋼絲繩上的斷絲極易對人造成劃傷。

實用新型內(nèi)容為了有效解決鋼絲繩在礦用卷揚設(shè)備上使用彎曲耐疲勞性、耐磨性降低快,導(dǎo)致使用壽命短的問題,本實用新型提供一種礦用高強耐磨防脫絞車繩索。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn):礦用高強耐磨防脫絞車繩索,繩索本體一端具有環(huán)眼,繩索本體另一端接近尾部位置設(shè)有突出于繩索本體的防脫節(jié)。所述防脫節(jié)設(shè)為橢圓形形狀,并且橢圓形形狀的防脫節(jié)的長軸長為繩索本體直徑的3倍,短軸長為繩索本體直徑的2倍?;蛘?,所述防脫節(jié)的兩端設(shè)為橢圓形或圓形,中間設(shè)為圓柱形,并且所述防脫節(jié)的中間部位的直徑是繩索本體直徑的2倍。繩索本體的內(nèi)芯由高分子量聚乙烯纖維編織而成,起承載作用。內(nèi)芯的外部是兩層由耐磨材料編織的耐磨層,所述耐磨層采用芳綸線編織并經(jīng)氨酯基樹脂浸潰復(fù)合而成。雙層耐磨結(jié)構(gòu)的耐磨性能極高,對繩索本體的內(nèi)芯起到防護作用,使整體繩索的耐磨性顯著提高,并增加阻燃,耐高低溫性能。本實用新型提供的繩索產(chǎn)品,同拉力的繩索重量僅為原來的1/5-1/4 ;使用壽命提高了 4-5倍;尾部橢圓形索節(jié)的安裝使用,使操作方便快捷,安全可靠;消除了繩索斷裂對設(shè)備和人身造成的可能的傷害;當(dāng)外層磨損到一定程度可進行返修,重新編織外層,在提高四倍壽命的基礎(chǔ)上有望再提高2-3倍。
下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述礦用高強耐磨防脫絞車繩索的結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1中的局部放大圖。
具體實施方式
如圖1-2所示,本實用新型實施例所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,繩索本體2一端具有環(huán)眼1,繩索本體2另一端接近尾部位置設(shè)有突出于繩索本體2的防脫節(jié)3。所述防脫節(jié)3設(shè)為橢圓形形狀,并且橢圓形形狀的防脫節(jié)3的長軸長為繩索本體2直徑的3倍,短軸長為繩索本體2直徑的2倍?;蛘?,所述防脫節(jié)3的兩端設(shè)為橢圓形或圓形,中間設(shè)為圓柱形,并且所述防脫節(jié)3的中間部位的直徑是繩索本體2直徑的2倍。繩索本體2的內(nèi)芯6由高分子量聚乙烯纖維編織而成,起承載作用。內(nèi)芯6的外部是兩層由耐磨材料編織的耐磨層4、耐磨層5,所述耐磨層4、耐磨層5采用芳綸線編織并經(jīng)氨酯基樹脂浸潰復(fù)合而成。雙層耐磨結(jié)構(gòu)的耐磨性能極高,對繩索本體2的內(nèi)芯6起到防護作用,使整體繩索的耐磨性顯著提高,并增加阻燃,耐高低溫性能。本實用新型提供的繩索產(chǎn)品,同拉力的繩索重量僅為原來的1/5-1/4 ;使用壽命提高了 4-5倍;尾部橢圓形索節(jié)的安裝使用,使操作方便快捷,安全可靠;消除了繩索斷裂對設(shè)備和人身造成的可能的傷害;當(dāng)外層磨損到一定程度可進行返修,重新編織外層,在提高四倍壽命的基礎(chǔ)上有望再提高2-3倍。
權(quán)利要求1.礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,繩索本體一端具有環(huán)眼,繩索本體另一端接近尾部位置設(shè)有突出于繩索本體的防脫節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,所述防脫節(jié)設(shè)為橢圓形形狀。
3.如權(quán)利要求2所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,橢圓形形狀的防脫節(jié)的長軸長為繩索本體直徑的3倍,短軸長為繩索本體直徑的2倍。
4.如權(quán)利要求1所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,所述防脫節(jié)的兩端設(shè)為橢圓形或圓形,中間設(shè)為圓柱形。
5.如權(quán)利要求4所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,所述防脫節(jié)的中間部位的直徑是繩索本體直徑的2倍。
6.如權(quán)利要求1所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,繩索本體的內(nèi)芯由高分子量聚乙烯纖維編織而成。
7.如權(quán)利要求1所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,內(nèi)芯的外部是兩層由耐磨材料編織的耐磨層。
8.如權(quán)利要求7所述的礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,所述耐磨層采用芳綸線編織并經(jīng)氨酯基樹脂浸潰復(fù)合而成。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用高強耐磨防脫絞車繩索,其特征在于,繩索本體一端具有環(huán)眼,繩索本體另一端接近尾部位置設(shè)有突出于繩索本體的防脫節(jié)。環(huán)眼與被牽引或吊裝物體連接,橢圓形形狀的防脫節(jié)與絞車卸扣聯(lián)接并鎖緊在絞車卷揚輥柱形表面。繩索本體的內(nèi)芯由高分量聚乙烯纖維編織而成,起承載作用。內(nèi)芯的外部是芳綸線編織的內(nèi)層,內(nèi)層的外部是耐磨層,所述耐磨層采用芳綸線編織并經(jīng)氨酯基樹脂浸漬復(fù)合而成,所述內(nèi)層經(jīng)氨酯基樹脂浸漬復(fù)合而成,編制的內(nèi)層和編制的外層耐磨性能極高,對繩索本體的內(nèi)芯起到防護作用,使整體繩索的耐磨性顯著提高,并增加阻燃,耐高低溫性能。
文檔編號B32B1/00GK203021844SQ20122046601
公開日2013年6月26日 申請日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者楊建國, 陳中國, 賀建, 蔡全興 申請人:巨力索具股份有限公司
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