專(zhuān)利名稱(chēng)：一種集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種卡紙成型機(jī)，特別涉及的是一種集裱卡、模切為一體的全自動(dòng)卡紙成型機(jī)。
背景技術(shù)：
使卡紙比裱合并模切成型主要有兩個(gè)步驟，先將底紙和面紙通過(guò)裱卡機(jī)復(fù)合在一起，然后將復(fù)合后的紙張拿到模切機(jī)上進(jìn)行模切，將紙張模切成型。因此，現(xiàn)有的卡紙制作需要分別在兩臺(tái)機(jī)器上完成，這樣不僅需要人工將紙張進(jìn)行搬運(yùn)，而且生產(chǎn)效率較低，因而使得生產(chǎn)成本較高。
發(fā)明內(nèi)容鑒于背景技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的該種集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，包括有裱卡單元和模切單元，所述裱卡單元包括有復(fù)合輥、輸送輥及電機(jī)，所述復(fù)合輥與電機(jī)連接，所述模切單元包括有模切刀及電機(jī)，所述模切刀與電機(jī)連接，其特征在于所述模切單元和裱卡單元的輸送輥之間設(shè)有輸送帶，所述輸送帶設(shè)置在傳動(dòng)輪上，所述傳動(dòng)輪與電機(jī)連接，所述裱卡單元的電機(jī)為伺服電機(jī)，所述模切單元的電機(jī)、裱卡單元的伺服電機(jī)及帶動(dòng)輸送帶傳動(dòng)的電機(jī)均與可編程控制器聯(lián)接。所述模切單元的前方設(shè)有連接臺(tái)，所述連接臺(tái)上設(shè)有定位裝置。
所述定位裝置包括有拍紙板，所述拍紙板設(shè)置在連接臺(tái)的兩側(cè)，且所述拍紙板與氣缸連接。所述定位裝置包括有前規(guī)，所述前規(guī)設(shè)置在連接臺(tái)的后方，且所述前規(guī)連接有升降氣缸。本實(shí)用新型將裱卡單元和模切單元通過(guò)輸送帶連接，紙張被輸送至模切單元時(shí)通過(guò)定位裝置使紙張進(jìn)行初步定位，即拍紙板對(duì)紙張進(jìn)行徑向定位，前規(guī)則對(duì)紙張進(jìn)行軸向定位；并通過(guò)可編程控制器控制復(fù)合、模切及紙張輸送的速度，復(fù)合后的紙張直接通過(guò)輸送帶被送至模切單元進(jìn)行模切，如此便將裱卡、模切一體化，提高了工作效率，降低生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的工作原理及其有關(guān)細(xì)節(jié)。圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該種集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，包括有裱卡單元9和模切單元1，所述裱卡單元9包括有復(fù)合輥10、輸送輥8及電機(jī)，為了便于區(qū)分，該電機(jī)為第一電機(jī)，所述復(fù)合輥10與第一電機(jī)連接，所述模切單元I包括有模切刀2及電機(jī)，該電機(jī)為第二電機(jī)，所述模切刀2與第二電機(jī)連接；所述模切單元I與裱卡單元的輸送輥8之間設(shè)有輸送帶7，所述輸送帶7設(shè)置在傳動(dòng)輪上，所述傳動(dòng)輪與電機(jī)連接，該電機(jī)為第三電機(jī)13，所述裱卡單元9的第一電機(jī)為伺服電機(jī)，所述第一電機(jī)、第二電機(jī)及第三電機(jī)均與可編程控制器聯(lián)接，所述可編程控制器為PLC，由PLC來(lái)控制復(fù)合輥及模切刀的速度，以使復(fù)合、模切及紙張輸送同步，即裱卡單元9每復(fù)合一張紙，便有一張紙被模切。所述模切單元I的前方設(shè)有連接臺(tái)6，所述連接臺(tái)6上設(shè)有定位裝置，所述定位裝置包括有拍紙板5，所述拍紙板5設(shè)置在連接臺(tái)6的兩側(cè)，且所述拍紙板5與氣缸12連接；所述定位裝置還包括有前規(guī)4，所述前規(guī)4設(shè)置在連接臺(tái)6的后方，且所述前規(guī)4連接有升降氣缸11 ;所述模切單元I與連接臺(tái)6之間設(shè)有變速輸紙臺(tái)3，所述變速輸紙臺(tái)3包括有前輸送帶和后輸送帶，所述后輸送帶的傳動(dòng)速度慢于前輸送帶的傳動(dòng)速度，所述變速輸紙臺(tái)3則對(duì)紙張進(jìn)行降速。 本機(jī)工作時(shí)，裱卡單元9和模切單元I啟動(dòng)，面紙和底紙經(jīng)裱卡單元的復(fù)合輥10復(fù)合成型，輸送輥8將復(fù)合后的紙張送至輸送帶7上，輸送帶7將紙張送至連接臺(tái)6上進(jìn)行初步定位，此時(shí)連接臺(tái)兩側(cè)的拍紙板5在氣缸12的推動(dòng)下對(duì)紙張輕輕地拍打，進(jìn)行軸向定位，所述連接臺(tái)6后方的前規(guī)4在升降氣缸11的帶動(dòng)下向上升起，繼續(xù)前行的紙張被前規(guī)4擋住，從而進(jìn)行徑向定位，完成徑向定位后，前規(guī)4在氣缸11的帶動(dòng)下下移，紙張被輸送至變速輸送臺(tái)3上進(jìn)行降速，由于變速輸送臺(tái)3的后輸送帶慢于前輸送帶，因而紙張進(jìn)入后輸送帶時(shí)被迫降速，繼而慢速進(jìn)入模切單元1，避免紙張反彈；紙張經(jīng)模切刀2模切成卡紙，最后收集便可。本實(shí)用新型將原有的裱卡機(jī)和模切機(jī)結(jié)合，使卡紙?jiān)谝慌_(tái)機(jī)上成型，減少了人工搬運(yùn)的工作，節(jié)省了時(shí)間，提高了工作效率，給廠(chǎng)家?guī)?lái)了經(jīng)濟(jì)利益。
權(quán)利要求1.一種集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，包括有裱卡單元(9)和模切單元(1)，所述裱卡單元(9 )包括有復(fù)合輥(10 )、輸送輥(8 )及電機(jī)，所述復(fù)合輥(10 )與電機(jī)連接，所述模切單元(I)包括有模切刀(2 )及電機(jī)，所述模切刀(2 )與電機(jī)連接，其特征在于所述模切單元(I)和裱卡單元(9)的輸送輥之間設(shè)有輸送帶(7)，所述輸送帶(7)設(shè)置在傳動(dòng)輪上，所述傳動(dòng)輪與電機(jī)(13)連接，所述裱卡單元(9)的電機(jī)為伺服電機(jī)，所述模切單元(I)的電機(jī)、裱卡單元(9)的伺服電機(jī)及帶動(dòng)輸送帶傳動(dòng)的電機(jī)(13)均與可編程控制器聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，其特征在于所述模切單元(I)的前方設(shè)有連接臺(tái)(6 )，所述連接臺(tái)(6 )上設(shè)有定位裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，其特征在于所述定位裝置包括有拍紙板(5)，所述拍紙板(5)設(shè)置在連接臺(tái)(6)的兩側(cè)，且所述拍紙板(5)與氣缸(12)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，其特征在于所述定位裝置包括有前規(guī)(4)，所述前規(guī)設(shè)置在連接臺(tái)(6)的后方，且所述前規(guī)連接有升降氣缸(11)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集裱卡、模切為一體的卡紙成型機(jī)，該種卡紙成型機(jī)包括有裱卡單元和模切單元，所述裱卡單元包括有復(fù)合輥、輸送輥及電機(jī)，所述復(fù)合輥與電機(jī)連接，所述模切單元包括有模切刀及電機(jī)，所述模切刀與電機(jī)連接，其特征在于所述模切單元和裱卡單元的輸送輥之間設(shè)有輸送帶，所述輸送帶設(shè)置在傳動(dòng)輪上，所述傳動(dòng)輪與電機(jī)連接，所述裱卡單元的電機(jī)為伺服電機(jī)，所述模切單元的電機(jī)、裱卡單元的伺服電機(jī)及帶動(dòng)輸送帶傳動(dòng)的電機(jī)均與可編程控制器聯(lián)接。本實(shí)用新型將裱卡、模切一體化，提高了工作效率，降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B31F1/00GK202463002SQ20122011379
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者丁惠耀, 張力, 蘇紅兵, 蔡瑞建 申請(qǐng)人:溫州啟迪機(jī)械有限公司