本發(fā)明涉及輸送機消防，尤其涉及一種帶式輸送機導(dǎo)料槽消防噴淋裝置。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中，帶式輸送機作為物料輸送的主要設(shè)備之一，被廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭、化工、建材等多個行業(yè)。帶式輸送機在運行過程中，其導(dǎo)料槽部分往往會因為物料摩擦、堆積等原因產(chǎn)生高溫，甚至引發(fā)火災(zāi)事故，對生產(chǎn)安全和人員生命財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。而且大多公司鍋爐燃燒設(shè)計煤種為褐煤，此煤種具有水分大、揮發(fā)份高、易自燃的特點，并且皮帶機導(dǎo)料槽屬于封閉結(jié)構(gòu)，人員無法觀察內(nèi)部所有情況，就可能會導(dǎo)致存有積煤引起自燃，發(fā)生不安全事件。原設(shè)計導(dǎo)料槽內(nèi)無消防噴淋，導(dǎo)料槽內(nèi)易積煤粉，不易清理，容易引起自燃、火災(zāi)，不利于安全生產(chǎn)；

2、傳統(tǒng)的消防措施主要是依靠人工巡檢和固定式消防噴淋裝置。然而，人工巡檢存在巡檢周期長、反應(yīng)速度慢等缺點，難以及時發(fā)現(xiàn)并處理火災(zāi)隱患。而固定式消防噴淋裝置雖然能夠在一定程度上降低火災(zāi)風(fēng)險，但由于其噴淋范圍和角度固定，往往難以覆蓋到導(dǎo)料槽的所有角落，導(dǎo)致噴淋效果不佳。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種帶式輸送機導(dǎo)料槽消防噴淋裝置，用以解決上述背景技術(shù)提出的技術(shù)問題中至少一項。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種帶式輸送機導(dǎo)料槽消防噴淋裝置，包括：固定座、輸送機機構(gòu)、第一噴淋機構(gòu)和移動噴淋機構(gòu)和控制器；所述固定座頂部固定設(shè)有輸送機機構(gòu)，所述輸送機機構(gòu)頂部的導(dǎo)料槽上固定安裝第一噴淋機構(gòu)，所述輸送機機構(gòu)內(nèi)固定設(shè)有左右方向的移動噴淋機構(gòu)；所述輸送機機構(gòu)、第一噴淋機構(gòu)和移動噴淋機構(gòu)與控制器分別電連接。

3、優(yōu)選的，所述輸送機機構(gòu)包括：輸送機、外殼體、導(dǎo)料槽；所述固定座頂部固定連接左右方向的外殼體，外殼體頂部左右間隔固定連通兩個錐形導(dǎo)料槽，所述外殼體內(nèi)部固定安裝左右方向的輸送機本體。

4、優(yōu)選的，所述第一噴淋機構(gòu)包括：支架一，所述左右兩個導(dǎo)料槽的四周外壁均固定連接一個支架一，所述支架一上固定安裝左右方向的橫管一，橫管一頂部固定連通豎向的支管一，支管一固定貫穿導(dǎo)料槽的側(cè)壁，支管一位于導(dǎo)料槽內(nèi)一端固定安裝溫感噴淋頭，所述橫管一與供水泵一固定連通，供水泵一與儲水箱固定連通。

5、優(yōu)選的，所述移動噴淋機構(gòu)包括：滑動小車、同步帶驅(qū)動機構(gòu)，所述外殼體前后內(nèi)壁頂部固定安裝一組沿左右方向的直線滑軌，所述直線滑軌，所述直線滑軌內(nèi)開設(shè)有滑槽一，滑槽一內(nèi)左右對稱滑動設(shè)有兩組滑動小車，所述滑動小車通過同步帶驅(qū)動機構(gòu)提供動力。

6、優(yōu)選的，同步帶驅(qū)動機構(gòu)包括：安裝座，所述外殼體頂壁內(nèi)側(cè)左右兩端固定安裝一對安裝座，左側(cè)的安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動連接主動帶輪，主動帶輪與驅(qū)動電機輸出軸端固定連接，驅(qū)動電機與左側(cè)的安裝座固定連接，右側(cè)的安裝座內(nèi)轉(zhuǎn)動連接帶輪二，主動帶輪與帶輪二通過同步帶一連接，所述同步帶一的左側(cè)底端固定連接連接件一，連接件一底端與左側(cè)的滑動小車頂端固定連接，所述同步帶一的右側(cè)頂端固定連接連接件二，連接件二與右側(cè)的滑動小車頂端固定連接。

7、優(yōu)選的，左側(cè)的滑動小車包括：固定板，滑動小車的底端中心固定連接固定板，固定板上固定安裝電機二，電機二的輸出軸端固定連接直齒輪一，所述滑動小車底端前后對稱固定連接一對軸承架，每個軸承架內(nèi)固定安裝一個軸承一，前后兩側(cè)軸承一內(nèi)固定安裝眼前后方向的旋轉(zhuǎn)水管，旋轉(zhuǎn)水管前后間隔固定設(shè)有若干霧化噴頭，旋轉(zhuǎn)水管中心固定連接齒圈一，齒圈一與直齒輪一嚙合鏈接。

8、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)水管后端通過第一供水軟管與外部供水泵二連通，供水泵二與外殼體頂端固定連接，所述外殼體頂部固定安裝儲水箱，儲水箱底部通過供水管二與供水泵固定連通，所述供水泵通過第二供水軟管與右側(cè)的滑動小車中的旋轉(zhuǎn)水管固定連通，旋轉(zhuǎn)水管上固定安裝有紅外測溫儀，紅外測溫儀與控制器電連接。

9、優(yōu)選的，所述外殼體內(nèi)頂部后側(cè)固定連接左右方向吊桿，所述吊桿上滑動設(shè)有若干吊環(huán)件，所述吊環(huán)件上吊掛著第一供水軟管，主動帶輪和帶輪二的各自軸心后端固定連接一個卷繩輥，右側(cè)的卷繩輥上纏繞著纜繩一，左側(cè)的纜繩一與第一供水管左端連接的吊環(huán)件固定連接。

10、優(yōu)選的，所述供水泵二還包括：

11、溫度傳感器，用于檢測供水泵二的工作溫度；

12、第一水壓傳感器，用于檢測供水泵二出口處的壓力值；

13、第二水壓傳感器，用于檢測供水泵二入口處的壓力值；

14、密度傳感器，用于儲水箱內(nèi)部液體的密度；

15、流量傳感器，用于檢測第一供水軟管內(nèi)的流量值；

16、報警器，用于異常情況時報警；

17、第一計算單元，用于計算被測供水泵二的實際輸出壓力；

18、第二計算單元，基于第一計算單元計算被測供水泵二的實際輸出功率w；

19、控制單元，用于集中各傳感器數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理，控制單元分別與第一計算單元、第二計算單元、密度傳感器、流量傳感器、溫度傳感器、第一水壓傳感器和第二水壓傳感器電連接；

20、對比判斷單元，用于對比供水泵二的實際輸出功率w與預(yù)設(shè)輸出功率范圍偏差情況。

21、優(yōu)選的，所述控制單元基于第一水壓傳感器和第二水壓傳感器控制報警器工作，包括以下步驟：

22、步驟1：根據(jù)第一計算單元，流速傳感器、密度傳感器、第一水壓傳感器、第二水壓傳感器計算出供水泵二的實際輸出壓力：

23、

24、其中：ft為供水泵二的實際輸出壓力，t為檢測終止時刻，to為檢測初始時刻，pa為第一水壓傳感器檢測值，pb為第二水壓傳感器檢測值，ρ為密度傳感器檢測的儲水箱內(nèi)部液體的密度；l為液體在供水泵二的腔內(nèi)的流程長度，qt為流量傳感器檢測的t時刻第一供水軟管的流量，q0為流量傳感器檢測的第一供水軟管to時的流量，g為重力加速度，取值9.8，la為供水泵二出口連接的第一供水軟管的長度，lb為供水泵二入口與儲水箱間連接管的長度，sa為第一供水軟管橫截面積，sb為供水泵二入口處管道的橫截面積；

25、步驟2：根據(jù)以下公式(2)，計算出供水泵二的實際輸出功率wt：第二計算單元，基于以下公式二計算：

26、

27、其中：wt為檢測時間段內(nèi)供水泵二(502)的實際輸出功率；ql為通過供水泵二的液體理論流量；tt為t時刻被測供水泵二的溫度，t0為初始時刻被測供水泵二溫度值，t2為溫度傳感器檢測的供水泵二最大工作溫度，t1為溫度傳感器檢測的供水泵二最小工作溫度，ln為對數(shù)函數(shù)，e為自然常數(shù)取值2.72，α為供水泵二的揚程系數(shù)，β為供水泵二的流量系數(shù)，n為供水泵二內(nèi)葉輪傳給水的全部功率，nz為供水泵二的輸出軸功率，h為供水泵二的實際揚程，hl為供水泵二的理論揚程；

28、步驟3：對比判斷單元進(jìn)行對比，比較供水泵二的實際輸出功率w與預(yù)設(shè)輸出功率范圍，當(dāng)實際輸出功率低于預(yù)設(shè)輸出功率范圍時，控制單元控制增加供水泵二的轉(zhuǎn)速以提升功率，當(dāng)實際輸出功率高于預(yù)設(shè)輸出功率范圍時，控制單元控制停止供水泵二工作，報警器報警通知維修人員進(jìn)行維修。

29、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供的帶式輸送機導(dǎo)料槽消防噴淋裝置，通過固定座穩(wěn)固安裝輸送機機構(gòu)，并在其頂部導(dǎo)料槽上設(shè)置第一噴淋機構(gòu)，實現(xiàn)初步噴淋覆蓋。同時，在輸送機機構(gòu)內(nèi)部增設(shè)可左右移動的移動噴淋機構(gòu)，增強了噴淋的靈活性和覆蓋面。所有噴淋機構(gòu)均與控制器電連接，便于集中控制和智能化管理。該技術(shù)方案顯著提高了帶式輸送機導(dǎo)料槽的消防安全性能，降低了火災(zāi)風(fēng)險，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷、效果顯著等優(yōu)點，可實現(xiàn)當(dāng)導(dǎo)料槽內(nèi)發(fā)生的煤粉自燃火災(zāi)時，噴淋頭動作，實現(xiàn)自動噴淋滅火及報警。達(dá)到了將火災(zāi)報警系統(tǒng)延伸到帶式輸送機導(dǎo)料槽內(nèi)部的效果。消滅初期火情，將火災(zāi)損害最小化。