專利名稱：高空作業(yè)安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及安全帶，具體涉及一種高空作業(yè)安全帶。
背景技術(shù)：
安全帶主要包括車用安全帶和高空作業(yè)安全帶，其中車用安全帶為單條帶狀，主要用來作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置；高空作業(yè)安全帶是一種防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個(gè)體防護(hù)裝備。按照使用條件的不同，可以分為以下3類:1、圍桿作業(yè)安全帶，通過圍繞在固定構(gòu)造物上的繩或帶將人體綁定在固定的構(gòu)造物附近，使作業(yè)人員的雙手可以進(jìn)行其他操作的安全帶。2、區(qū)域限制安全帶，用以限制作業(yè)人員的活動(dòng)范圍，避免其到達(dá)可能發(fā)生墜落區(qū)域的安全帶。3、墜落懸掛安全帶，高處作業(yè)或登高人員發(fā)生墜落時(shí)，將作業(yè)人員懸掛的安全帶。例如2009年I月7日公告的CN201175534Y的實(shí)用新型專利說明書就公布了一種“束縛于人體腰間位置的安全帶結(jié)構(gòu)”。這種結(jié)構(gòu)由一個(gè)調(diào)節(jié)扣、緩沖器、及緊急制鎖的卷縮器裝置、腰帶等構(gòu)成，其是特種勞動(dòng)者的防護(hù)用品，當(dāng)使用者在高處作業(yè)如建筑、電梯維修、造船等時(shí)，不慎往下掉落時(shí)，卷縮器會(huì)緊急制鎖剎車，以減小再往下掉落的重力速度，通過緩沖器的緩沖作用達(dá)到安全保護(hù)功效?？墒歉呖兆鳂I(yè)人員在高空作業(yè)時(shí)常常需要攜帶各種不同的工具來進(jìn)行作業(yè)，很多工具的重量較重，工人攜帶后可能影響人體的重量分布，從而影響高空作業(yè)的安全帶在操作人員遇險(xiǎn)時(shí)的保護(hù)效果，造成一定的安全隱患。而且高空作業(yè)使用的安全帶，隨著使用和存放年限的不同，其力學(xué)性能可能有較大的變會(huì)，因此這種安全帶的使用和存放年代有著嚴(yán)格的要求，需要定時(shí)檢查其力學(xué)性能，確定使用安全性，但是這些安全帶本身外形相似，高空作業(yè)人員在使用時(shí)不注意區(qū)分的話有時(shí)很難確定哪些安全帶式經(jīng)過檢驗(yàn)確定安全的。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供一種包括有帆布袋結(jié)構(gòu)，以及卷縮器一端采用日字扣連接腰圍織帶的高空作業(yè)安全帶。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該高空作業(yè)安全帶包括卷縮器、懸掛扁鉤、腰圍織帶、緩沖器、帶頭組，所述卷縮器一端與用透明保護(hù)套固定的內(nèi)部用Y型織帶和外層織帶做成的緩沖器通過導(dǎo)帶座相連接，所述卷縮器下蓋上設(shè)計(jì)有穿帶孔，所述腰圍織帶從所述穿帶孔以及所述緩沖器一端的日字扣中穿過，所述腰圍織帶一端連接有所述帶頭組；所述腰圍織帶上設(shè)計(jì)有束帶，在束帶與所述卷縮器之間連接有帆布袋；所述腰圍織帶上車縫安全帶合格證，方便讓使用者查看。作為優(yōu)選，所述懸掛扁鉤的鉤身采鍛造工藝做，其強(qiáng)度比較高。作為優(yōu)選，所述懸掛扁鉤與連接織帶之間使用塑膠織帶護(hù)套連接，車縫線處采用熱縮管保護(hù)。作為優(yōu)選，所述緩沖器的通過其一端的日字扣連接腰圍織帶，其位置在腰圍織帶中間區(qū)域。本實(shí)用新型的有益效果在于:本高空作業(yè)安全帶使用腰圍織帶固定在人體腰部，通過卷縮器和懸掛扁鉤連接在固定物上，卷縮器可以調(diào)節(jié)高空作業(yè)人員與固定物的距離，使該高空作業(yè)安全帶的連接織帶始終處于接近繃緊的狀態(tài)，這樣人們?cè)诓恍⌒膲嬄鋾r(shí)，沖力較小。在所述腰圍織帶上設(shè)計(jì)有帆布袋，方便人們?cè)谧鳂I(yè)時(shí)攜帶工具。所述緩沖器一端的日字扣連接腰圍織帶，其位置在腰圍織帶中間區(qū)域，當(dāng)發(fā)生墜落時(shí)，所述卷縮器下蓋的穿帶孔會(huì)斷裂，卷縮器通過日字扣連接腰圍織帶保持在作業(yè)者背部中間區(qū)域，避免發(fā)生作業(yè)者墜落時(shí)受連接織帶擊傷雙手臂或腋下區(qū)域。

圖1是本高空作業(yè)安全帶的正面視圖。圖2是圖1中本高空作業(yè)安全帶的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:如圖1和圖2中實(shí)施例所示，本高空作業(yè)安全帶，包括卷縮器1、懸掛扁鉤2、腰圍織帶3、帶頭組4，緩沖器5，所述卷縮器I內(nèi)部設(shè)計(jì)有自動(dòng)卷縮的連接織帶8結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由伸出卷縮器I的開關(guān)鈕控制。所述卷縮器I用透明保護(hù)套固定的內(nèi)部用Y型織帶和外層織帶做成的緩沖器5通過導(dǎo)帶座相連接，所述卷縮器I下蓋上設(shè)計(jì)有穿帶孔11，所述腰圍織帶3從所述穿帶孔11以及所述緩沖器5 —端的日字扣51中穿過，所述腰圍織帶3 —端連接有所述帶頭組4 ;所述帶頭組4主要用來和腰圍織帶3的自由端裝配，將整個(gè)高空作業(yè)安全帶固定在高空作業(yè)人員的腰部。所述腰圍織帶3上設(shè)計(jì)有束帶31，在束帶31與所述卷縮器I之間連接有帆布袋6 ;所述腰圍織帶3上車縫安全帶合格證32，方便讓使用者查看。本高空作業(yè)安全帶主要為高空作業(yè)者設(shè)計(jì)使用，用所述腰圍織帶3固定在人體腰部，通過卷縮器I和懸掛扁鉤2連接在固定物上，卷縮器I可以調(diào)節(jié)高空作業(yè)人員與固定物的距離，使該高空作業(yè)安全帶的連接織帶8始終處于接近繃緊的狀態(tài)，這樣人們?cè)诓恍⌒膲嬄鋾r(shí)，沖力較小。在所述腰圍織帶3上設(shè)計(jì)有帆布袋，方便人們?cè)谧鳂I(yè)時(shí)攜帶工具。所述緩沖器5 —端的日字扣51連接腰圍織帶3，其位置在腰圍織帶3中間區(qū)域，當(dāng)發(fā)生墜落時(shí)，所述卷縮器I下蓋的穿帶孔11會(huì)斷裂，卷縮器I通過日字扣51連接腰圍織帶3保持在作業(yè)者背部中間區(qū)域，避免發(fā)生作業(yè)者墜落時(shí)受連接織帶8擊傷雙手臂或腋下區(qū)域。在該實(shí)施例中所述懸掛扁鉤2的鉤身21部分為扁平狀，其厚度為12mm以下，我們采用了鍛造工藝生產(chǎn)，確保了懸掛扁鉤2的強(qiáng)度，讓使用者放心。如圖1所示，所述懸掛扁鉤2與連接織帶8之間使用塑膠織帶護(hù)套7連接，車縫線處采用熱縮管71保護(hù)。熱縮管71具有高溫收縮、柔軟阻燃、絕緣防腐蝕功能。在所述懸掛扁鉤2與連接織帶8之間使用塑膠織帶護(hù)套7可以有效提高其連接強(qiáng)度，又通過熱縮管71保護(hù)車縫錢，讓該高空作業(yè)安全帶更加的經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1.一種高空作業(yè)安全帶，包括卷縮器(I)、懸掛扁鉤(2)、腰圍織帶(3)、帶頭組(4)，緩沖器(5)，所述卷縮器(I) 一端與用透明保護(hù)套固定的內(nèi)部用Y型織帶和外層織帶做成的緩沖器(5)通過導(dǎo)帶座相連接，所述卷縮器(I)下蓋上設(shè)計(jì)有穿帶孔(11)，所述腰圍織帶(3)從所述穿帶孔(11)以及所述緩沖器(5) —端的日字扣(51)中穿過，所述腰圍織帶(3) —端連接有所述帶頭組(4);其特征在于:所述腰圍織帶(3)上設(shè)計(jì)有束帶(31)，在束帶(31)與所述卷縮器(I)之間連接有帆布袋(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)安全帶，其特征在于:所述懸掛扁鉤(2)的鉤身(21)采鍛造工藝制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)安全帶，其特征在于:所述懸掛扁鉤(2)與連接織帶(8)之間使用塑膠織帶護(hù)套(7)連接，車縫線處采用熱縮管(71)保護(hù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)安全帶，其特征在于:所述緩沖器(5)通過其一端的日字扣(51)連接腰圍織帶(3)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高空作業(yè)安全帶，它包括卷縮器、懸掛扁鉤、腰圍織帶、帶頭組、緩沖器；所述腰圍織帶上設(shè)計(jì)有束帶，在束帶與所述卷縮器之間連接有帆布袋；所述腰圍織帶穿過卷縮器下蓋，與使用透明保護(hù)套固定的緩沖器通過日字扣連接在一起；所述的緩沖器是使用Y型織帶與外層織帶、卷縮器連接件、日字扣車縫在一起，在當(dāng)墜落發(fā)生時(shí)，通過卷縮器的緊急鎖止功能和緩沖器的打開來吸收能量來減小對(duì)使用者的沖擊力量而保護(hù)使用者。所述帆布袋是用來存放工具，方便使用者使用。
文檔編號(hào)A62B35/04GK203154662SQ20132015057
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
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