專利名稱：飛機(jī)的呼吸組件的制作方法
飛機(jī)的呼吸組件本發(fā) 明涉及飛機(jī)的呼吸組件領(lǐng)域。如果發(fā)生增壓失敗、出現(xiàn)冒煙或影響空氣中所含氣體的其它故障，則為確保飛機(jī)上的乘客和機(jī)組人員的安全，航空法規(guī)要求客機(jī)上具備一種能夠在航空高度為乘客和機(jī)組人員提供富氧功能的安全供氧管路。特別是從W0-2009/007794已知一種飛機(jī)呼吸組件，其包括-與呼吸氣氣源相連的呼吸面罩，-貯藏箱，其形成在貯藏位置容納呼吸面罩的容器，所述貯藏箱具有用來(lái)從貯藏箱取出呼吸面罩的開(kāi)口，以及-閥門(mén)組件，其包括具有開(kāi)口位和閉口位的閥門(mén)，閥門(mén)在開(kāi)口位允許將呼吸氣饋入呼吸面罩，閥門(mén)在閉口位阻止將呼吸氣饋入呼吸面罩，當(dāng)從貯藏箱取出呼吸面罩時(shí)，閥門(mén)自動(dòng)位于開(kāi)口位。增壓失敗或出現(xiàn)冒煙后，機(jī)組人員尤其是飛行員必須從貯藏箱取出呼吸面罩戴在臉上供氧。呼吸面罩必須快速戴上，因?yàn)楦呖杖毖?低氧)或毒煙可能使機(jī)組人員失去采取能夠保障乘客安全的任何緊急措施的能力。鑒于此目的，幸虧有閥門(mén)組件，當(dāng)呼吸面罩在貯藏箱中時(shí)，不允許將可吸入氣體饋入呼吸面罩，但是在使用呼吸面罩時(shí)，就自動(dòng)允許將可吸入氣體饋入呼吸面罩。W0-2009/007794公開(kāi)的呼吸組件避免了儲(chǔ)存時(shí)給呼吸面罩供氣。確實(shí)，以前呼吸
組件沒(méi)有閥門(mén)組件，面罩調(diào)節(jié)器持續(xù)增壓。本發(fā)明的目的在于提供一種呼吸組件，當(dāng)將呼吸面罩儲(chǔ)存起來(lái)時(shí)，不允許給呼吸面罩供氣，而且該呼吸組件更簡(jiǎn)單，更便于使用，且比較便宜。根據(jù)本發(fā)明，閥門(mén)組件由呼吸面罩支撐，呼吸組件進(jìn)一步包括固定元件，其與貯藏箱相連，并且與閥門(mén)組件配合，以便在呼吸面罩處于儲(chǔ)藏位置時(shí)，將閥門(mén)保持在閉口位。在W0-2009/007794中，需要有將呼吸氣氣源連接到貯藏箱的第一輸送管道和將貯藏箱連接到呼吸面罩的第二輸送管道。根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)用戶戴上呼吸面罩時(shí)，不再需要將呼吸面罩通過(guò)輸送管道連接到貯藏箱。所以可以縮短所需管道長(zhǎng)度，呼吸組件便不那么笨重。根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)特征，閥門(mén)組件最好包括直接與呼吸面罩相連的外殼。所以，僅需要一個(gè)管道將呼吸面罩與呼吸氣氣源相連。根據(jù)本發(fā)明的補(bǔ)充特征，閥門(mén)組件的外殼以可拆裝的方式與呼吸面罩相連。所以，可以移除呼吸面罩，同時(shí)防止呼吸氣泄漏。根據(jù)本發(fā)明，呼吸組件最好具有以下補(bǔ)充特征
-呼吸面罩進(jìn)一步包括氣動(dòng)調(diào)節(jié)器，適合根據(jù)周?chē)鷫毫φ{(diào)整氧氣流速，以及-呼吸組件進(jìn)一步包括直接與閥門(mén)組件相連的輸送管道，閥門(mén)組件插在輸送管道和氣動(dòng)調(diào)節(jié)器之間。在有益的實(shí)施例中，呼吸組件最好進(jìn)一步具有以下的一個(gè)或多個(gè)特征
-閥門(mén)組件包括外殼，閥門(mén)在該外殼中沿滑動(dòng)方向在開(kāi)口位和閉口位之間滑動(dòng)，夕卜殼具有一個(gè)插槽，在儲(chǔ)藏位置，固定元件插入插槽中，閥門(mén)與垂直于滑動(dòng)方向延伸的固定元件的鄰接面鄰接；-固定元件具有一個(gè)叉形；-外殼具有一個(gè)第一插槽和一個(gè)與該第一插槽相對(duì)的第二插槽，固定元件的端部包括第一分支和第二分支。在儲(chǔ)藏位置，固定元件的第一分支插入第一插槽中，固定元件的第二分支插入第二插槽中，而且閥門(mén)同時(shí)與固定元件的第一分支和第二分支鄰接；-外殼包括一個(gè)內(nèi)部通路，閥門(mén)包括桿部和頭部，桿部包括密封地連接到外殼的內(nèi)部通路的內(nèi)部管道和在呼吸面罩處于儲(chǔ)藏位置時(shí)與固定元件的鄰接面鄰接的外部肩部，頭部安裝在桿部上，并且在閥門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)關(guān)閉外殼的內(nèi)部通路；-頭部彈性地安裝在桿部上；-閥門(mén)組件進(jìn)一步包括連接頭部和桿部的彈簧；固定元件最好固定在貯藏箱上。在下面的詳細(xì)說(shuō)明中參考附圖
可見(jiàn)本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)，在附圖中圖I以透視法展示了根據(jù)本發(fā)明處于儲(chǔ)藏位置的呼吸組件；圖2展示了與圖I 一致的處于使用位置的呼吸組件；圖3以放大比例展示了按圖I中標(biāo)為III的箭頭方向的呼吸組件的一部分；圖4部分展示了圖3中標(biāo)為IV-IV的平面上的呼吸組件的截面；圖5部分展示了與圖4 一致的處于使用位置的呼吸組件。圖I至圖5闡釋了一種呼吸組件1，具體包括呼吸面罩2、貯藏箱10、固定元件14、閥門(mén)組件20、以及易彎曲地與呼吸氣源40流體連通的輸送管道8。呼吸面罩2是已知類型的。如圖I和圖2所示，呼吸面罩2包括口鼻面罩4、挽具3和氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6。挽具3和氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6分別與口鼻面罩4相連?？诒敲嬲?是柔韌的，可密封地施加到使用者臉的底部。挽具3具有彈性，可將口鼻面罩4夾緊在使用者面部。氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6包括硬殼，用于調(diào)整供給使用者的呼吸氣的壓力。相繼通過(guò)輸送管道8、閥門(mén)組件20和氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6，將呼吸氣從呼吸氣氣源40送入口鼻面罩4。貯藏箱10包括下盤(pán)和外圍側(cè)壁，它們界定一個(gè)容器11。下盤(pán)大體上扁平，擬固定在機(jī)艙壁上。當(dāng)呼吸面罩2處于圖I所示的儲(chǔ)藏位置時(shí)，容器11容納呼吸面罩2的口鼻面罩4。貯藏箱10具有一個(gè)開(kāi)口 12，用以從容器11中取出呼吸面罩2的口鼻面罩4。如圖3至圖5具體地所示，閥門(mén)組件20主要包括外殼22和閥門(mén)32。閥門(mén)組件20直接牢牢地安裝在氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6的底部，外殼22的一個(gè)突出端插入氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的管道7中。外殼22具有一個(gè)殼體，閥門(mén)置于該殼體中。殼體界定了與氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6的管道7流體連通的內(nèi)部通路24。閥門(mén)32借由O型環(huán)48密封地連接到外殼22的殼體。閥門(mén)32包括頭部32a和桿部32b。閥門(mén)的桿部32b具有一個(gè)內(nèi)部管道34，其沿著滑動(dòng)方向X延伸，與輸送管道8和外殼22的內(nèi)部通路24流體連通。閥門(mén)32可以沿著滑動(dòng)方向X在圖4所示的開(kāi)口位和圖5所示的閉口位之間活動(dòng)。當(dāng)閥門(mén)32處于閉口位時(shí)，閥門(mén)32的頭部32a通過(guò)0型環(huán)31與外殼22鄰接，并由此關(guān)閉外殼22的內(nèi)部通路24。當(dāng)閥門(mén)32處于開(kāi)口位時(shí)，閥門(mén)的頭部32a與外殼22相隔一段距離。所以，呼吸氣可通過(guò)外殼22的內(nèi)部通路24流動(dòng)。這樣，氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6的管道7便與氣源40流體地連通。偏動(dòng)彈簧38使閥門(mén)32偏向開(kāi)口位。偏動(dòng)彈簧38是可選的。當(dāng)然，在替換實(shí)施例中，閥門(mén)組件30是可以被設(shè)計(jì)成呼吸氣的壓力使閥門(mén)32偏向開(kāi)口位。 為了消除尺寸公差引起的潛在麻煩，閥門(mén)32的頭部32a由彈簧30連接到閥門(mén)32的桿部32b。在替換的實(shí)施例中，頭部32a可以牢牢固定在桿部32b上。外殼24由兩個(gè)第一軸釘42固定到氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6上。所以，可以通過(guò)摘掉第一軸釘42而將外殼從氣動(dòng)調(diào)節(jié)器6上拆開(kāi)，例如，以便進(jìn)行維修作業(yè)。閥門(mén)32由兩個(gè)第二軸釘44保持在外殼22的殼體內(nèi)?？梢酝ㄟ^(guò)移除軸釘44使閥門(mén)42與外殼22分開(kāi)。外殼22進(jìn)一步具有第一插槽26和第二插槽28,兩個(gè)插槽都垂直于滑動(dòng)方向X延伸，并且互相平行。第一插槽26和第二插槽28彼此徑向相對(duì)。閥門(mén)桿32a具有一個(gè)相對(duì)于滑動(dòng)方向X放射狀延伸的外部肩部36。另外，固定元件14包括由貯藏箱10下的插銷(xiāo)固定的支撐部分15和具有叉形的端部16。端部16包括彼此平行的第一分支16a和第二分支16b。第一分支16a和第二分支16b適合于以可拆裝的方式分別插入外殼22的第一插槽26和第二插槽28。如圖I、圖3和圖4所示，當(dāng)呼吸面罩2處于儲(chǔ)藏位置時(shí)，固定元件14的第一分支16a插入第一插槽26,固定元件14的第二分支16b插入第二插槽28,肩部36與位于第一分支16a上的第一鄰接面18a和位于第二分支16b上的第二鄰接面18b鄰接。所以，固定元件14防止閥門(mén)32沿著滑動(dòng)方向滑動(dòng)。因此，就將閥門(mén)32保持在閉口位。為了將固定元件14的分支16a和16b輕松插入插槽26、28，并且相對(duì)偏動(dòng)彈簧38的壓力將閥門(mén)32從其開(kāi)口位移到閉口位，閥門(mén)32具有一個(gè)鄰近肩部36的圓周斜切表面46。當(dāng)然，結(jié)合附圖描述的實(shí)施例是例舉性的，而非限定性的。例如，外殼22和閥門(mén)32之間的固定可以通過(guò)軸釘44外的其它方式方便地實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種飛機(jī)的呼吸組件(1)，包括 -與呼吸氣氣源相連的呼吸面罩(2)， -貯藏箱(10)，其構(gòu)成在儲(chǔ)藏位置容納呼吸面罩(2)的容器(11)，所述貯藏箱(10)具有一個(gè)開(kāi)口(12)，以便從貯藏箱(10)取出呼吸面罩(2)，以及 -閥門(mén)組件(20)，包括具有開(kāi)口位和閉口位的閥門(mén)(32)，在所述開(kāi)口位，所述閥門(mén)(32)允許向所述呼吸面罩(2)饋入呼吸氣，在閉口位，所述閥門(mén)(32)阻止向所述呼吸面罩(2)饋入呼吸氣，當(dāng)從貯藏箱(10)取出呼吸面罩(2)時(shí)，所述閥門(mén)(32)自動(dòng)處于開(kāi)口位， 其中，所述閥門(mén)組件(20)由呼吸面罩(2)支撐，所述呼吸組件(I)進(jìn)一步包括固定元件(14)，其中，所述固定元件(14)與所述貯藏箱(10)相連，并且與所述閥門(mén)組件(20)配合以便在呼吸面罩(2)處于所述儲(chǔ)藏位置時(shí)將所述閥門(mén)(32)保持在閉口位。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的呼吸組件，其特征在于，所述閥門(mén)組件(20)包括直接與所述呼吸面罩(2)相連的外殼(22)。
3.根據(jù)前一項(xiàng)權(quán)利要求所述的呼吸組件，其特征在于，所述閥門(mén)組件(20)的外殼(22)以可拆裝的方式連接到呼吸面罩(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的呼吸組件，其特征在于 -所述呼吸面罩(2)進(jìn)一步包括氣動(dòng)調(diào)節(jié)器￠)，其適合于根據(jù)航行高度調(diào)整氧氣濃度，而且 -所述呼吸組件(I)進(jìn)一步包括與所述閥門(mén)組件(10)直接相連的輸送管道(8)，所述閥門(mén)組件(10)插在所述輸送管道⑶和所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)器(6)之間。
5.根據(jù)前述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的呼吸組件，其特征在于 -所述閥門(mén)組件(10)包括外殼(22)，所述閥門(mén)在其內(nèi)沿著滑動(dòng)方向(X)在開(kāi)口位和閉口位之間滑動(dòng)， -所述外殼(22)具有至少一個(gè)插槽(26),而且 -在儲(chǔ)藏位置，所述固定元件(14)插在所述插槽(26)中，所述閥門(mén)(32)與垂直于滑動(dòng)方向(X)延伸的固定元件(14)的鄰接面(18a、18b)鄰接。
6.根據(jù)前一項(xiàng)權(quán)利要求所述的呼吸組件，其特征在于，所述固定元件(14)具有一個(gè)有叉形結(jié)構(gòu)的端部(16)。
7.根據(jù)前一項(xiàng)權(quán)利要求所述的呼吸組件，其特征在于 -所述外殼(22)具有第一插槽(26)和與所述第一插槽(26)相對(duì)的第二插槽(28)， -所述固定元件(14)的端部(16)包括第一分支(16a)和第二分支(16b)， -在儲(chǔ)藏位置，所述固定元件(14)的第一分支(16a)插入所述第一插槽(26)，所述固定元件(14)的第二分支(16b)插入所述第二插槽(28)，所述閥門(mén)(32)同時(shí)與所述固定元件(14)的第一分支(16a)和第二分支(16b)鄰接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的呼吸組件，其特征在于 -所述外殼(22)包括內(nèi)部通路(24)， -所述閥門(mén)(32)包括 桿部(32a)，其包括內(nèi)部管道(34)和外部肩部(36)，其中，所述內(nèi)部管道(34)密封地連接到所述外殼(22)的內(nèi)部通路(24)，所述外部肩部(36)在所述呼吸面罩(2)處于儲(chǔ)藏位置時(shí)與所述固定元件(14)的鄰接面(18)鄰接，以及 安裝在所述桿部(32a)上的頭部(32b)，當(dāng)所述閥門(mén)(32)處于關(guān)閉位置時(shí)，所述頭部(32b)關(guān)閉所述外殼(22)的內(nèi)部通路(24)。
9.根據(jù)前一項(xiàng)權(quán)利要求所述的呼吸組件，其特征在于，所述頭部(32b)彈性地安裝在所述桿部(32a)上。
10.根據(jù)前一項(xiàng)權(quán)利要求所述的呼吸組件，其特征在于，所述閥門(mén)組件(20)進(jìn)一步包括連接所述閥門(mén)(32)的頭部(32b)和桿部(32a)的彈簧(30)。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的呼吸組件，其特征在于，所述固定元件(14)固定在所述貯藏箱(10)上。
全文摘要
一種飛機(jī)的呼吸組件(1)，包括與呼吸氣氣源相連的呼吸面罩(2)，貯藏箱(10)，構(gòu)成在儲(chǔ)藏位置容納呼吸面罩(2)的容器，閥門(mén)組件(20)，包括具有開(kāi)口位和閉口位的閥門(mén)(32)，在開(kāi)口位，閥門(mén)(32)允許向呼吸面罩(2)饋入呼吸氣，在閉口位，閥門(mén)(32)阻止向呼吸面罩(2)饋入呼吸氣，閥門(mén)組件(20)由呼吸面罩(2)支撐，以及與貯藏箱(10)連接，并且與閥門(mén)組件(20)配合以便在呼吸面罩(2)處于儲(chǔ)藏位置時(shí)將閥門(mén)(32)保持在閉口位的固定元件(14)。
文檔編號(hào)A62B7/14GK102770184SQ201080062167
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2010年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月22日
發(fā)明者塞巴斯蒂恩·布魯克特 申請(qǐng)人:聯(lián)合技術(shù)公司