專利名稱：用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，火車和汽車上均沒有設置旅客物品保存箱，使旅客的物品只能放在貨架上，不能得到安全的存放，特別是貴重物品，極易丟失或被盜，給旅客的旅行安全帶來很大威協(xié)。
實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決上述已有技術(shù)的問題，提供一種用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案如下它具有一個固定在車廂座位下方的箱體，該箱體與車廂座位下方的空間大小配合，所述箱體的正面設有下翻蓋或側(cè)開門，在下翻蓋或側(cè)開門上設有密碼鎖。其中密碼鎖可以采用普通的機械轉(zhuǎn)盤式密碼鎖，也可以采用普通的電子密碼鎖或光電式電子密碼鎖或投幣式電子密碼鎖等。
上述密碼鎖以采用光電式電子密碼鎖為宜，該光電式電子密碼鎖由車票檢測輸入器、開鎖控制電路、電磁鎖舌連接構(gòu)成，所述的車票檢測輸入器與開鎖控制器的信號輸入端相接，開鎖控制器的輸出端與電磁鎖舌的控制端相接。
上述的密碼鎖也可以采用投幣式電子密碼鎖，該投幣式電子密碼鎖由硬幣檢測器、隨機密碼產(chǎn)生器及按鍵式密碼鎖構(gòu)成，所述硬幣檢測器的輸出端與隨機密碼產(chǎn)生器的輸入端及電子密碼鎖的密碼設置端相接。
通過上述的解決方案可以看出，本實用新型利用了火車和汽車車廂座位下面的空間，安裝了一個固定的箱體，并在箱體上設有密碼鎖，旅客可以將自己的貴重物品放入箱體中，用密碼鎖鎖起來，使自己的物品得到安全的存放。本實用新型采用的光電式密碼鎖可以用車票開鎖，大大方便了旅客。本實用新型的投幣式電子密碼鎖也具有操作方便的特點。


圖1、本實用新型的整體結(jié)構(gòu)及安裝示意圖。
圖2、圖1的A向視圖。
圖3、光電式電子密碼鎖結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
圖4、圖3的俯視圖。
圖5、光電式電子密碼鎖的電路原理圖。
圖6、投幣式電子密碼鎖的結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
具體實施方式
參見圖1、2，本例以火車車廂座位安裝為例進行說明，圖中序號1是火車車廂的三人座位，在每個人的座位底部設有一個保存箱2，該保存箱最好采用下翻蓋3，箱體采用較為堅固的鐵皮制作。
參見圖3、4，在所述存放箱下翻蓋的上框4上安裝一個光電式電子密碼鎖5，該光電式電子密碼鎖5由車票檢測器5.1、開鎖控制電路5.2、電磁鎖舌5.3構(gòu)成，所述的車票檢測器5.1的信號輸出端與開鎖控制器5.2的信號輸入端相接，開鎖控制器5.2的輸出端與電磁鎖舌5.3的控制端相接。其中車票檢測器具有一個帶有車票檢測口5.11的腔體，在該腔體上裝有光電掃描器5.12和光電感應器5.13。
參見圖5，器件LHD是所述的光電掃描器5.12，光電感應器5.13由光敏管T、電容C1、電阻R1和指示燈S電連接構(gòu)成；所述的開鎖控制器5.2主要包括低能耗控制電路5.21和車票信息密碼識別電路5.22；所述的低能耗控制電路5.21由運算放大器741接成信號放大器和接在該信號放大器輸出端的電源開關(guān)繼電器連接構(gòu)成；所述的車票信息密碼識別電路5.22由數(shù)據(jù)寄存器(74LS74)A、B和一個可編程控制器PLC連接構(gòu)成。在旅客使用密碼保存箱之前，需要由列車員在總控制臺對車廂內(nèi)的所有密碼保存箱進行一次密碼設置，即在數(shù)據(jù)寄存器B的數(shù)據(jù)設置端(1、2、0端)設置新密碼，該密碼含有本次列車的車次號碼、當日日期、車廂號碼和座位號碼等信息。當旅客將對應的車票插入所述的車票檢測口時，光電感應器5.13感應到此車票信號，并通過信號放大器的放大，驅(qū)動繼電器J動作，則電源開關(guān)被接通，電路開始工作，與此同時，光電掃描器5.12將車票信息掃入，由寄存器將掃入的信息和預置的密碼信息送入可編程控制器PLC，由PLC進行數(shù)據(jù)比較和判斷，當兩者一致時，PLC輸出開鎖控制信號，使電磁鎖舌CK動作，則箱蓋打開。旅客每次使用時，均重復上述操作，即可打開箱蓋。如果插入車票檢測口的不是車票，是其它紙件時，光電感應器5.13感應到的信號不足以驅(qū)動繼電器J動作，則該密碼鎖不動作，從而起到真假識別的作用。
參見圖6，所述的密碼鎖也可以采用投幣式電子密碼鎖，該密碼鎖6可以安裝在所述存放箱下翻蓋的上框4上，也可以安裝在所述的翻蓋上；該投幣式電子密碼鎖由硬幣檢測器6.1、隨機密碼產(chǎn)生器6.2及按鍵式密碼鎖構(gòu)成，所述的按鍵式密碼鎖由小鍵盤6.3、控制電路6.4和電磁鎖舌6.5構(gòu)成。所述硬幣檢測器的輸出端與隨機密碼產(chǎn)生器的輸入端及電子密碼鎖的控制電路的密碼設置端相接。當一枚硬幣從投幣口6.6投入時，硬幣檢測器輸出一個信號送給隨機密碼產(chǎn)生器，隨機密碼產(chǎn)生器產(chǎn)生一個開鎖密碼，該密碼信號一方面送入微型打印機打印出一個用阿拉伯數(shù)字表示的開鎖密碼，一方面又送入控制電路6.4的密碼設置端，給該按鍵式密碼鎖內(nèi)重寫一個新密碼，這時，控制電路給出占用指示信號，則占用指示燈亮，同時，發(fā)出開鎖指令送給電磁鎖舌6.5，則電磁鎖舌動作，翻蓋打開，并且控制電路6.4還將密碼設置端和密碼產(chǎn)生器6.2的輸入端鎖閉，使其再投幣時無效；當旅客下車時，可以用打印出的開鎖密碼通過鍵盤輸入，則控制電路6.4將該輸入的密碼與設置端重寫的密碼進行比較，密碼一致時，鎖即被打開，旅客可以將物品取出，與此同時，控制電路自動清零，使第一次投幣產(chǎn)生的密碼失效。這時，只有再次投幣才能開鎖。這種投幣式電子密碼鎖主要用于一次性地存放旅客貴重物品。
權(quán)利要求1.一種用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱，其特征是具有一個固定在車廂座位下方的箱體，該箱體與車廂座位下方的空間大小配合，所述箱體的正面設有下翻蓋或側(cè)開門，在下翻蓋或側(cè)開門上設有密碼鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱，其特征是密碼鎖為光電式電子密碼鎖，該光電式電子密碼鎖由車票檢測輸入器、開鎖控制電路、電磁鎖舌連接構(gòu)成，所述的車票檢測輸入器與開鎖控制器的信號輸入端相接，開鎖控制器的輸出端與電磁鎖舌的控制端相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱，其特征是所述的密碼鎖采用投幣式電子密碼鎖，該投幣式電子密碼鎖由硬幣檢測器、隨機密碼產(chǎn)生器及按鍵式密碼鎖構(gòu)成，所述硬幣檢測器的輸出端與隨機密碼產(chǎn)生器的輸入端及電子密碼鎖的密碼設置端相接。
專利摘要本實用新型涉及一種用于火車、汽車的旅客物品密碼保存箱。它具有一個固定在車廂座位下方的箱體，該箱體與車廂座位下方的空間大小配合，所述箱體的正面設有下翻蓋或側(cè)開門，在下翻蓋或側(cè)開門上設有密碼鎖。所述的電密碼鎖可以是機械轉(zhuǎn)盤式密碼鎖、電子密碼鎖、光電式電子密碼鎖、投幣式電子密碼鎖等。本實用新型利用了火車和汽車車廂座位下面的空間，給旅客準備了一個安全的物品保存箱，旅客可以將自己的貴重物品放入箱體中，用密碼鎖鎖起來，使自己的物品得到安全的存放，保證了旅行安全。
文檔編號E05G1/04GK2766005SQ20042008652
公開日2006年3月22日 申請日期2004年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月30日
發(fā)明者郭曉洋 申請人:西安思源職業(yè)學院