轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，包括底座、一或多個(gè)承載框。所述底座包括底板、底孔、若干個(gè)車輪、推桿。每個(gè)所述承載框包括框面、4個(gè)框腳。所述框面包括若干個(gè)橡膠圈、4個(gè)第三孔洞、兩層材料，一層為金屬材料，一層為尼龍板材料；所述尼龍板材料包括若干個(gè)第一孔洞，所述金屬材料包括若干個(gè)第二孔洞。每個(gè)所述框腳包括第一支條、第二支條、固定螺絲。本實(shí)用新型提供的這種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，既便于裝卸搬運(yùn)，又可防止轉(zhuǎn)子與所示承載框摩擦產(chǎn)生磨損，同時(shí)其安全性能高，各所述承載框之間連接穩(wěn)定，不易受力傾倒。所述框面包括兩層材料，一層所述金屬材料可支撐若干個(gè)轉(zhuǎn)子的重量，不易破損；一層所述尼龍板材料不易磨損轉(zhuǎn)子。
【專利說(shuō)明】
轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種物料周轉(zhuǎn)架領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)體稱為轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子是電機(jī)的一個(gè)重要組成部分，在組裝電機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子的周轉(zhuǎn)與裝配為重要的一道工序。目前，轉(zhuǎn)子通常是放在普通周轉(zhuǎn)車的載物臺(tái)上來(lái)運(yùn)輸?shù)较乱唤M裝工序點(diǎn)，由于轉(zhuǎn)子為軸類零件，故在運(yùn)輸過(guò)程中容易磕碰或者從周轉(zhuǎn)架上滾落，并且每次運(yùn)輸時(shí)的數(shù)量較少，效率低。
[0003]在專利號(hào)為CN201220683084.X的專利中，提供了一種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，但是這種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架每層的高度是固定的，為不可調(diào)節(jié)型。而在實(shí)際應(yīng)用中，不同型號(hào)的轉(zhuǎn)子尺寸各不相同，故而這種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架并不能夠充分利用垂直方向上的空間，存在不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，包括底座、一或多個(gè)承載框；所述底座包括底板、底孔、若干個(gè)車輪、推桿;每個(gè)所述承載框包括框面、4個(gè)框腳;所述框面包括兩層材料，一層為金屬材料，一層為尼龍板材料;所述尼龍板材料包括若干個(gè)第一孔洞，所述金屬材料包括若干個(gè)第二孔洞;4個(gè)所述框腳與金屬材料焊連于一體，且所述框腳位于所述金屬材料下方;所述尼龍板材料位于所述金屬材料上;若干個(gè)所述的第一孔洞整齊的排列于尼龍板材料上，且每個(gè)所述第一孔洞分別對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第二孔洞;所述第一孔洞與所述第二孔洞為同心圓，且所述第一孔洞直徑大于所述第二孔洞直徑;所述車輪位于所述底板下方，所述底孔位于所述底板上，且所述底孔與所述框腳相匹配;所述推桿位于所述底板一側(cè)。
[0005]較佳的，所述框面還包括若干個(gè)橡膠圈，所述橡膠圈的數(shù)量與所述第二孔洞數(shù)量相同，且所述橡膠圈位于所述第二孔洞內(nèi)，所述橡膠圈可防止轉(zhuǎn)子在輸運(yùn)途中與所示框面摩擦產(chǎn)生損耗。
[0006]較佳的，所述框面還包括4個(gè)第三孔洞，所述第三孔洞位于所述框面的4個(gè)尖角處，且每個(gè)所述第三孔洞與所述框腳相匹配，累加所述承載框時(shí)，將上面所述承載框的4個(gè)所述框腳分別置于下面所述承載框的4個(gè)所述第三孔洞，達(dá)到保障每個(gè)所述承載框之間的穩(wěn)定性的目的，防止運(yùn)輸過(guò)程中顛簸或者工作人員不小心撞到后掉下砸傷人員。
[0007]較佳的，每個(gè)所述框腳包括第一支條、第二支條、固定螺絲;所述第一支條包括固定孔，所述第二支條包括若干個(gè)限位孔;所述第二支條內(nèi)部為中空型，所述第一支條部分嵌于所述第二支條內(nèi)，部分位于所述第二支條上方，且所述第一支條與所示承載框焊連固定；若干個(gè)所述限位孔豎直排列于所述第二支條上;所述固定螺絲貫穿所述限位孔、所述固定孔，即所述第一支條、所述第二支條通過(guò)所述固定螺絲相固定。所述第一支條、所述第二支條及所述固定螺絲三者配合使用，得便于調(diào)節(jié)所述框腳的高度。
[0008]較佳的，每個(gè)所述承載框還包括2個(gè)把手;所述把手位于所述框面兩側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型提供的這種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，既便于裝卸搬運(yùn)，又可防止轉(zhuǎn)子與所示承載框摩擦產(chǎn)生磨損，同時(shí)其安全性能高，各所述承載框之間連接穩(wěn)定，不易受力傾倒。所述框面包括兩層材料，一層所述金屬材料可支撐若干個(gè)轉(zhuǎn)子的重量，不易破損;一層所述尼龍板材料不易磨損轉(zhuǎn)子。所述第一孔洞直徑大于所述第二孔洞直徑，則是與轉(zhuǎn)子相匹配，安放時(shí)可使得轉(zhuǎn)子在運(yùn)輸途中或者被撞擊時(shí)不易掉落。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架示意圖；
[0011]圖2為承載框示意圖；
[0012]圖3為轉(zhuǎn)子示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示的一種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，包括底座、一或多個(gè)承載框200。
[0014]所述底座包括底板110、底孔、若干個(gè)車輪120、推桿130。
[0015]每個(gè)所述承載框200包括框面210、4個(gè)框腳220。所述框面210包括若干個(gè)橡膠圈、4個(gè)第三孔洞213、兩層材料，一層為金屬材料211，一層為尼龍板材料212;所述尼龍板材料212包括若干個(gè)第一孔洞214，所述金屬材料211包括若干個(gè)第二孔洞215。每個(gè)所述框腳220包括第一支條221、第二支條222、固定螺絲223。
[0016]4個(gè)所述框腳220與金屬材料211焊連于一體，且所述框腳220位于所述金屬材料211下方;所述尼龍板材料212位于所述金屬材料211上;若干個(gè)所述的第一孔洞214整齊的排列于尼龍板材料212上，且每個(gè)所述第一孔洞214分別對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第二孔洞215;所述第一孔洞214與所述第二孔洞215為同心圓，且所述第一孔洞214直徑大于所述第二孔洞215直徑;所述車輪120位于所述底板110下方，所述底孔位于所述底板110上，且所述底孔與所述框腳220相匹配;所述推桿130位于所述底板110—側(cè)。
[0017]所述橡膠圈的數(shù)量與所述第二孔洞215數(shù)量相同，且所述橡膠圈位于所述第二孔洞215內(nèi)，所述橡膠圈可防止轉(zhuǎn)子在輸運(yùn)途中與所示框面210摩擦產(chǎn)生損耗。
[0018]所述第三孔洞213位于所述框面210的4個(gè)尖角處，且每個(gè)所述第三孔洞213與所述框腳220相匹配，累加所述承載框200時(shí)，將上面所述承載框200的4個(gè)所述框腳220分別置于下面所述承載框200的4個(gè)所述第三孔洞213，達(dá)到保障每個(gè)所述承載框200之間的穩(wěn)定性的目的，防止運(yùn)輸過(guò)程中顛簸或者工作人員不小心撞到后掉下砸傷人員。
[0019]所述第一支條221包括固定孔，所述第二支條222包括若干個(gè)限位孔;所述第二支條222內(nèi)部為中空型，所述第一支條221部分嵌于所述第二支條222內(nèi)，部分位于所述第二支條222上方，且所述第一支條221與所示承載框200焊連固定;若干個(gè)所述限位孔豎直排列于所述第二支條222上;所述固定螺絲223貫穿所述限位孔、所述固定孔，即所述第一支條221、所述第二支條222通過(guò)所述固定螺絲223相固定。所述第一支條221、所述第二支條222及所述固定螺絲223三者配合使用，得便于調(diào)節(jié)所述框腳220的高度。
[0020]每個(gè)所述承載框200還包括2個(gè)把手230;所述把手230位于所述框面210兩側(cè)。
[0021]使用時(shí)，先將一層所述承載框200置于所述底座上，使得其所述框腳220位于所述底孔中，隨后將轉(zhuǎn)子如圖3所示置于所述承載框200中。待第一層放滿轉(zhuǎn)子后，加上第二個(gè)所述承載框200，并依據(jù)轉(zhuǎn)子高度，調(diào)節(jié)所述第一支條221、所述第二支條222及所述固定螺絲223，使得所述框腳220至最適宜的高度，達(dá)到充分利用垂直空間的目的，并依次將轉(zhuǎn)子置于所述承載框200中。如此重復(fù)以上動(dòng)作，直至若干個(gè)所述承載框200的高度達(dá)到最大。推動(dòng)所述推桿130，并搬運(yùn)至目的地。當(dāng)卸下或組裝時(shí)，按照高度，從上至下依次取出轉(zhuǎn)子、所述承載框200。
[0022]以上僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，SP依本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與裝飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型覆蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)子周轉(zhuǎn)架，其特征在于包括底座、一或多個(gè)承載框;所述底座包括底板、底孔、若干個(gè)車輪、推桿;每個(gè)所述承載框包括框面、4個(gè)框腳;所述框面包括兩層材料，一層為金屬材料，一層為尼龍板材料;所述尼龍板材料包括若干個(gè)第一孔洞，所述金屬材料包括若干個(gè)第二孔洞;4個(gè)所述框腳與金屬材料焊連于一體，且所述框腳位于所述金屬材料下方;所述尼龍板材料位于所述金屬材料上;若干個(gè)所述的第一孔洞整齊的排列于尼龍板材料上，且每個(gè)所述第一孔洞分別對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第二孔洞;所述第一孔洞與所述第二孔洞為同心圓，且所述第一孔洞直徑大于所述第二孔洞直徑;所述車輪位于所述底板下方，所述底孔位于所述底板上，且所述底孔與所述框腳相匹配;所述推桿位于所述底板一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的周轉(zhuǎn)架，其特征在于所述框面還包括若干個(gè)橡膠圈，所述橡膠圈的數(shù)量與所述第二孔洞數(shù)量相同，且所述橡膠圈位于所述第二孔洞內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的周轉(zhuǎn)架，其特征在于所述框面還包括4個(gè)第三孔洞，所述第三孔洞位于所述框面的4個(gè)尖角處，且每個(gè)所述第三孔洞與所述框腳相匹配。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的周轉(zhuǎn)架，其特征在于每個(gè)所述框腳包括第一支條、第二支條、固定螺絲;所述第一支條包括固定孔，所述第二支條包括若干個(gè)限位孔;所述第二支條內(nèi)部為中空型，所述第一支條部分嵌于所述第二支條內(nèi)，部分位于所述第二支條上方，且所述第一支條與所示承載框焊連固定;若干個(gè)所述限位孔豎直排列于所述第二支條上;所述固定螺絲貫穿所述限位孔、所述固定孔，即所述第一支條、所述第二支條通過(guò)所述固定螺絲相固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的周轉(zhuǎn)架，其特征在于每個(gè)所述承載框還包括2個(gè)把手;所述把手位于所述框面兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】B25H3/04GK205521315SQ201620068705
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日
【發(fā)明人】何夢(mèng)琦, 謝靜娟
【申請(qǐng)人】湖州南潯新龍電機(jī)有限公司