用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及輪胎制造技術(shù)，具體涉及一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件裁切裝置一般可包括內(nèi)襯與胎側(cè)復(fù)合裝置、定長裝置、裁切裝置。裁切方式可為:內(nèi)襯與胎側(cè)復(fù)合完成后，經(jīng)過定長裝置按照施工標準中規(guī)定的裁斷長度定長后，進行裁切。例如，以11R22.5規(guī)格為例，胎側(cè)及內(nèi)襯復(fù)合件單條胎長度為1695mm，定長可為1695mm?，F(xiàn)有的裁切方式無論是否存有內(nèi)襯接頭，裁切長度均為一整條胎的量，造成內(nèi)襯膠料返回率大，并對返回膠的處理的人力、物力、財力投入較多。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件裁切裝置的至少一個缺陷，提供一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置，可自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切，并能夠降低對返回膠的處理的人力、物力、財力投入。
[0004]為此，本實用新型提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置，其包括:
[0005]主體支架；
[0006]傳送裝置，配置成帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動；
[0007]感應(yīng)裝置，設(shè)置于所述主體支架且處于所述傳送裝置的上方，以檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化;和
[0008]裁刀，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置前方一預(yù)定距離處，配置成在所述感應(yīng)裝置檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時進行裁切，以截斷所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
[0009]進一步地，所述裁切裝置還包括:
[0010]定長裝置，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置后方一預(yù)定距離處，配置成定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件;且
[0011]所述裁刀還配置成在所述定長裝置定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件后進行裁切，以截斷所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。
[0012]進一步地，所述定長裝置還配置成在所述感應(yīng)裝置先感應(yīng)到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度不變時，開始定長。
[0013]進一步地，所述傳送裝置為傳送帶。
[0014]進一步地，所述感應(yīng)裝置包括感應(yīng)光標和感應(yīng)棍。
[0015]進一步地，所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件包括內(nèi)襯、胎側(cè)和/或胎側(cè)與內(nèi)襯形成的復(fù)合件。
[0016]本實用新型提供的裁切裝置可自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切，并能夠降低對返回膠的處理的人力、物力、財力投入。具體地，該裁切裝置巧妙地借助內(nèi)襯換料時接頭處厚度的變化，增加感應(yīng)裝置，當(dāng)感應(yīng)裝置感應(yīng)到接頭變化后自動裁切接頭。以11R22.5規(guī)格為例，接頭裁切長度由原先的1695mm減少到690mm，顯著降低了內(nèi)襯及胎側(cè)膠返回率。
[0017]進一步地，本實用新型的裁切裝置可用于裁切內(nèi)襯、胎側(cè)，以及內(nèi)襯與胎側(cè)的復(fù)合件。所述的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件可包括內(nèi)襯、胎側(cè)以及內(nèi)襯與胎側(cè)的復(fù)合件等。
【附圖說明】
[0018]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0019]圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的裁切裝置的示意性結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2是圖1所示裁切裝置的示意性俯視圖；
[0021]圖3是圖1所不裁切裝置的不意性后視圖；
[0022]圖4是使用圖1所示裁切裝置裁切后的內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的示意性結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0023]根據(jù)下文結(jié)合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。
[0024]圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的裁切裝置的示意性結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示并參考圖2和圖3，本實用新型實施例提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的裁切裝置。該裁切裝置可包括主體支架10、傳送裝置20、感應(yīng)裝置30和裁刀40。主體支架10用于支撐和固定。傳送裝置20配置成帶動內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60沿水平方向向前移動，具體可為傳送帶。感應(yīng)裝置30設(shè)置于主體支架10且處于傳送裝置20的上方，以檢測內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化。裁刀40安裝于主體支架10且處于感應(yīng)裝置30前方一預(yù)定距離處，配置成在感應(yīng)裝置30檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的厚度發(fā)生變化時進行裁切，以截斷內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。該裁切裝置可利用感應(yīng)裝置30自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切。
[0025]在本實用新型的一些進一步的實施例中，裁切裝置還可包括定長裝置50，安裝于主體支架10且處于感應(yīng)裝置30后方一預(yù)定距離處，配置成定長內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。裁刀40還配置成在定長裝置50定長內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60后進行裁切，以截斷內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。優(yōu)選地，定長裝置50還配置成在感應(yīng)裝置30先感應(yīng)到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度不變時，開始定長。
[0026]在本實用新型的一些實施例中，感應(yīng)裝置30可包括感應(yīng)光標和感應(yīng)輥。在該實施例中，增加自動感應(yīng)內(nèi)襯接頭的感應(yīng)裝置30，當(dāng)感應(yīng)裝置30感應(yīng)到厚度變化后，感應(yīng)輥上移，擋住上方感應(yīng)光標，在相距感應(yīng)輥前方一預(yù)定距離(如40mm)的裁刀40直接裁切接頭；當(dāng)感應(yīng)裝置30感應(yīng)到內(nèi)襯厚度無變化時，運輸帶繼續(xù)運轉(zhuǎn)通過定長裝置50定長后，裁切。以11R22.5規(guī)格為例，接頭裁切長度由原先的1695mm減少到690mm，如圖4所示，顯著降低了內(nèi)襯及胎側(cè)膠返回率。在該實施例中，也可對內(nèi)襯卷曲數(shù)量進行規(guī)范，通過對每個規(guī)格內(nèi)襯單胎數(shù)量進行統(tǒng)計，根據(jù)墊布數(shù)量計算出最佳卷曲數(shù)量，并合理搭配胎側(cè)卷，使左右兩邊胎側(cè)及內(nèi)襯接頭重合，統(tǒng)一裁切，不僅降低了內(nèi)襯膠返回率，同時降低胎側(cè)膠返回率。例如，以11R22.5規(guī)格為例以單臺成型機計算，可減少內(nèi)襯返回膠量5400kg/—年，胎側(cè)返回膠12600kg/—年。該裁切裝置.巧妙地借助內(nèi)襯換料時接頭處厚度的變化，增加感應(yīng)裝置30;而且合理搭配內(nèi)襯與胎側(cè)卷曲米數(shù)，并使胎側(cè)及內(nèi)襯接頭重合，一起裁斷，降低了內(nèi)襯膠返回的同時也降低胎側(cè)膠返回。
[0027]本實用新型實施例還提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的裁切方法，其包括:
[0028]帶動內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60沿水平方向向前移動。具體可用傳送裝置20帶動內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60向前移動。
[0029]檢測內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化。具體可用感應(yīng)裝置30進行感測。
[0030]在檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60的厚度發(fā)生變化時進行裁切，以截斷內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60 ο裁刀40可用于截斷內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。
[0031]進一步地，該裁切方法還包括:
[0032]在先感應(yīng)到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60在移動過程中的厚度不變時，開始定長。
[0033]在定長內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60后進行裁切，以截斷內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件60。
[0034]至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實用新型的多個示例性實施例，但是，在不脫離本實用新型精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本實用新型公開的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本實用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實用新型的范圍應(yīng)被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權(quán)項】
1.一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置，其特征在于，包括: 主體支架； 傳送裝置，配置成帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動； 感應(yīng)裝置，設(shè)置于所述主體支架且處于所述傳送裝置的上方，以檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化;和 裁刀，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置前方一預(yù)定距離處，配置成在所述感應(yīng)裝置檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時進行裁切，以截斷所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于，還包括: 定長裝置，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置后方一預(yù)定距離處，配置成定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件;且 所述裁刀還配置成在所述定長裝置定長所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件后進行裁切，以截斷所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裁切裝置，其特征在于， 所述定長裝置還配置成在所述感應(yīng)裝置先感應(yīng)到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化后且繼續(xù)檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度不變時，開始定長。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于， 所述傳送裝置為傳送帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于， 所述感應(yīng)裝置包括感應(yīng)光標和感應(yīng)棍。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裁切裝置，其特征在于， 所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件包括內(nèi)襯、胎側(cè)和/或胎側(cè)與內(nèi)襯形成的復(fù)合件。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于裁切內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的裁切裝置。其中，裁切裝置包括：主體支架；傳送裝置，配置成帶動所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件沿水平方向向前移動；感應(yīng)裝置，設(shè)置于所述主體支架且處于所述傳送裝置的上方，以檢測所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件在移動過程中的厚度變化；和裁刀，安裝于所述主體支架且處于所述感應(yīng)裝置前方一預(yù)定距離處，配置成在所述感應(yīng)裝置檢測到所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件的厚度發(fā)生變化時進行裁切，以截斷所述內(nèi)襯胎側(cè)復(fù)合件。本實用新型提供的裁切裝置可自動檢測內(nèi)襯、胎側(cè)接頭，且可精確定位接頭位置并對其裁切，并能夠降低對返回膠的處理的人力、物力、財力投入。
【IPC分類】B29D30/08, B26D5/32, B26D5/34
【公開號】CN205255104
【申請?zhí)枴緾N201620002869
【發(fā)明人】王 鋒, 唐偉妮, 楊秀坤, 陳雪梅, 郭建平, 王曉達
【申請人】廣西玲瓏輪胎有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年1月5日