太陽能支架組裝夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及產(chǎn)品裝配設備領域，尤其涉及一種太陽能支架組裝夾具。
【背景技術】
[0002]太陽能支架的組裝，一般是將鉚接組件和主體支架連接裝配成總成組件?，F(xiàn)有市面上總成組件的組裝，一般都是使用相關電動、氣動工具，再配合一般的定位治具進行手工裝配;或者使用機器人，實現(xiàn)全自動化裝配。使用電動、氣動工具手工裝配，組裝時間較慢，無法實現(xiàn)兩個工站同時作業(yè)，組配工程繁瑣，會出現(xiàn)組裝不到位、漏裝等影響產(chǎn)品品質情況出現(xiàn)。使用機器人進行全自動化裝配，組配效率會達到最高點，但是機器人設備在架設及使用成本比較高昂，這個成本一般企業(yè)無法承擔，基本上都在規(guī)模較大的公司里面才能使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種低成本且具有一定自動化程度的太陽能支架組裝夾具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可以通過以下技術方案予以實現(xiàn)：
[0005]太陽能支架組裝夾具，包括用于固定鉚接組件的第一組配治具、用于固定主體支架以及將鉚接組件和主體支架組裝起來的第二組配治具，所述第一組配治具包括第一氣缸和第一定位件;所述第二組配治具包括第二定位件和第三定位件，所述第二定位件的右側設有第二氣缸，所述第三定位件的左側設有第三氣缸，所述第二氣缸和第三氣缸將螺母推至主體支架上的定位點，所述第二定位件的左側設有第一電批，所述第三定位件的右側設有第二電批，所述第一電批和第二電批將螺桿鎖附到螺母里，所述第二定位件、第三定位件、第二氣缸、第三氣缸、第一電批和第二電批在同一直線上。
[0006]進一步的，所述第二組配治具還包括設置在第一電批底下的第一滑軌和設置在第二電批底下的第二滑軌、用于驅動第一電批沿第一滑軌移動的第四氣缸和用于驅動第二電批沿第二滑軌移動的第五氣缸。
[0007]進一步的，所述第一定位件包括相互配合共同支承鉚接組件的若干個定位塊，所述定位塊通過定位銷固定鉚接組件。
[0008]進一步的，還包括底板，所述第一組配治具和第二組配治具均設置在底板上，方便組裝夾具整體移動。
[0009]進一步的，所述第二氣缸和第三氣缸由同一控制開關控制，使螺母能同時被推至定位點。
[0010]進一步的，所述第一電批和第二電批由同一控制開關控制，使螺桿能同時鎖附到螺母里。
[0011]進一步的，所述第二定位件和第三定位件均為定位塊，所述定位塊通過定位銷固定主體支架。
[0012]本實用新型相對于現(xiàn)有技術，具有以下有益效果:在不花費較多成本的條件下，將產(chǎn)品的組配工藝實現(xiàn)半自動化，可以實現(xiàn)多部工作同時作業(yè)，減少生產(chǎn)的有效時間，提高生產(chǎn)的效率。
【附圖說明】
[0013]圖I是太陽能支架的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的結構不意圖；
[0015]圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖；
[0016]圖中：I-太陽能支架、101-鉚接組件、102-主體支架、2-第一氣缸、3_第一定位件、31-第一定位塊、32-第二定位塊、33-第三定位塊、34-第四定位塊、4-第二定位件、5-第三定位件、6-第二氣缸、7-第三氣缸、8-第一電批、9-第二電批、10-第一滑軌、11-第二滑軌、12-第四氣缸、13-第五氣缸、14-底板。
【具體實施方式】
[0017]下面將結合附圖以及【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明：
[0018]如圖I所示，本實用新型所要組裝的太陽能支架I，包括鉚接組件101和主體支架102。
[0019]如圖2?3所示，本實用新型所述的太陽能支架組裝夾具，包括底板14，底板14上設有第一組配治具和第二組配治具，第一組配治具用于固定鉚接組件，第二組配治具用于固定主體支架102以及將鉚接組件IOI和主體支架102組裝起來。
[0020]第一組配治具包括第一氣缸2和第一定位件3，第一定位件3包括相互配合共同支承鉚接組件101的若干個定位塊，在本實施例中，第一定位件3包括四個定位塊，它們分別是環(huán)繞第一氣缸2設置的第一定位塊31、第二定位塊32、第三定位塊33和第四定位塊34，當鉚接組件101放置到第一組配治具時，所有定位塊通過定位銷固定鉚接組件101，第一氣缸2壓緊鉚接組件101。
[0021]第二組配治具包括第二定位件4、第三定位件5、第二氣缸6、第三氣缸7、第一電批
8、第二電批9、第一滑軌10、第二滑軌11、第四氣缸12和第五氣缸13。第二定位件4和第三定位件5用于固定主體支架102，優(yōu)選的，第二定位件4和第三定位件5均為定位塊，通過定位銷固定主體支架102。第二定位件4的右側設有第二氣缸6，第三定位件5的左側設有第三氣缸7，第二氣缸6和第三氣缸7用于將裝配螺母推至主體支架102上的定位點。第二氣缸6和第三氣缸7由同一控制開關控制，使兩邊的螺母可以同時到達定位點，節(jié)省工作時間。第二定位件4的左側設有第一電批8，第三定位件5的右側設有第二電批9，第一電批8和第二電批9用于將螺桿鎖附到螺母里，使鉚接組件101與主體支架102連接起來。第一電批8和第二電批9由同一控制開關控制，使兩邊的螺桿可以同時鎖附到螺母，節(jié)省工作時間。第二定位件4、第三定位件5、第二氣缸6、第三氣缸7、第一電批8和第二電批9在同一直線上。
[0022]為了可以調(diào)整第一電批8與第二定位件4、第二電批9和第三定位件5的距離，第二組配治具還包括第一滑軌10、第二滑軌11、第四氣缸12和第五氣缸13。其中，第一滑軌10設置在第一電批8的底下，第二滑軌11設置在第二電批9的底下、第四氣缸12用于驅動第一電批8沿第一滑軌11前后移動，第五氣缸13用于驅動第二電批9沿第二滑軌11前后移動。
[0023]組裝流程：
[0024]I、將鉚接組件101放置到第一組配治具上，利用第一定位塊31、第二定位塊32、第三定位塊33和第四定位塊34進行定位，并啟動第一氣缸2進行壓緊；
[0025]2、將主體支架102放置到第二組配治具上，與鉚接組件101對位，利用第二定位件4和第三定位件5進行定位；
[0026]3、在第二定位件4和第三定位件5上放入裝配螺母，啟動控制開關，首先，第二氣缸6和第三氣缸7同時將螺母推至定位點，然后第四氣缸12和第五氣缸13分別帶動第一電批8和第二電批9順著第一滑軌10、第二滑軌11滑動到鎖附點，將螺桿鎖附到螺母里。
[0027]本實用新型剔除以往傳統(tǒng)的組配方式，使用半自動化夾具，作業(yè)人員只需定位工件及相關配件，并進行按鈕操作就能夠實現(xiàn)半自動化的組裝，在保證產(chǎn)品質量的前提下，大大提升了生產(chǎn)效率。
[0028]對于本領域的技術人員來說，可根據(jù)以上技術方案以及構思，做出其他各種相應的改變以及變形，而所有的這些改變和變形都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.太陽能支架組裝夾具，其特征在于:包括用于固定鉚接組件的第一組配治具、用于固定主體支架以及將鉚接組件和主體支架組裝起來的第二組配治具，所述第一組配治具包括第一氣缸和第一定位件;所述第二組配治具包括第二定位件和第三定位件，所述第二定位件的右側設有第二氣缸，所述第三定位件的左側設有第三氣缸，所述第二氣缸和第三氣缸將螺母推至主體支架上的定位點，所述第二定位件的左側設有第一電批，所述第三定位件的右側設有第二電批，所述第一電批和第二電批將螺桿鎖附到螺母里，所述第二定位件、第三定位件、第二氣缸、第三氣缸、第一電批和第二電批在同一直線上。2.根據(jù)權利要求I所述的太陽能支架組裝夾具，其特征在于:所述第二組配治具還包括設置在第一電批底下的第一滑軌和設置在第二電批底下的第二滑軌、用于驅動第一電批沿第一滑軌移動的第四氣缸和用于驅動第二電批沿第二滑軌移動的第五氣缸。3.根據(jù)權利要求I或2所述的太陽能支架組裝夾具，其特征在于:所述第一定位件包括相互配合共同支承鉚接組件的若干個定位塊，所述定位塊通過定位銷固定鉚接組件。4.根據(jù)權利要求I所述的太陽能支架組裝夾具，其特征在于:還包括底板，所述第一組配治具和第二組配治具均設置在底板上。5.根據(jù)權利要求I所述的太陽能支架組裝夾具，其特征在于:所述第二氣缸和第三氣缸由同一控制開關控制。6.根據(jù)權利要求I所述的太陽能支架組裝夾具，其特征在于:所述第一電批和第二電批由同一控制開關控制。7.根據(jù)權利要求I所述的太陽能支架組裝夾具，其特征在于:所述第二定位件和第三定位件均為定位塊，所述定位塊通過定位銷固定主體支架。
【專利摘要】本實用新型涉及產(chǎn)品裝配設備領域，尤其涉及一種太陽能支架組裝夾具，主要包括用于固定鉚接組件的第一組配治具、用于固定主體支架以及將鉚接組件和主體支架組裝起來的第二組配治具，所述第一組配治具包括第一氣缸和第一定位件；所述第二組配治具包括第二定位件和第三定位件，所述第二定位件的右側設有第二氣缸，所述第三定位件的左側設有第三氣缸，所述第二氣缸和第三氣缸將螺母推至主體支架上的定位點，所述第二定位件的左側設有第一電批，所述第三定位件的右側設有第二電批，所述第一電批和第二電批將螺桿鎖附到螺母里，所述第二定位件、第三定位件、第二氣缸、第三氣缸、第一電批和第二電批在同一直線上。
【IPC分類】B23P19/06, B25B11/02
【公開號】CN205148150
【申請?zhí)枴緾N201520881963
【發(fā)明人】林日新, 鄭清輝, 黃銳東, 吳海華, 廖敏
【申請人】佛山市順德區(qū)精型汽車模具有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月4日