一種鎖具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車、電動車、摩托車以及三輪車的防盜裝置，具體涉及一種鎖具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車、電動車、摩托車以及三輪車等停放時通常采用鋼絲鎖、U型鎖、插桿鎖等鎖具將車輪鎖定，以達(dá)到防盜的目的?，F(xiàn)有的鎖具包括防護(hù)體、鎖體及鎖芯，鎖體通常為圓柱形，鎖體固定在防護(hù)體內(nèi)，鎖體內(nèi)安裝有鎖芯，鎖芯通過扭簧連接卡塊，防護(hù)體上設(shè)有插孔，卡塊沿防護(hù)體上的插孔側(cè)壁切入，插頭插入到插孔后，卡塊能夠卡住插頭，實(shí)現(xiàn)上鎖；將鑰匙插到鎖芯內(nèi)轉(zhuǎn)動，卡塊隨鎖芯一起轉(zhuǎn)動，卡塊偏離插孔，插頭松開，實(shí)現(xiàn)解鎖?，F(xiàn)有的這種鎖具存在以下缺陷:1.由于防護(hù)體與鎖體為分體結(jié)構(gòu)，防護(hù)體與鎖體裝配后，卡塊與插孔之間存在尺寸偏差，在開鎖時易出現(xiàn)卡塊與插頭脫離不撤底的現(xiàn)象，導(dǎo)致不能順利開鎖，需要打磨卡塊重新裝配，裝配合格率低，增加了加工難度。2.鎖體與防護(hù)體之間的固定牢固性較差，鎖體易松動，防盜效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有的鎖具裝配合格率低、加工難度大、鎖體易松動及防盜效果差的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于加工的鎖具，該鎖具將插孔設(shè)置在鎖體上，同時在鎖體上增加了偏心柱、定位筋以及加強(qiáng)定位銷座結(jié)構(gòu)，具有裝配合格率高、易加工、鎖體牢固及防盜效果好的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鎖具包括鎖體及鎖芯，鎖體的一端設(shè)有鎖芯孔，鎖芯孔內(nèi)安裝有鎖芯，鎖芯通過扭簧連接卡塊，所述的鎖體為一體結(jié)構(gòu)且設(shè)有插孔及卡塊安裝孔，卡塊安裝孔由鎖芯孔延伸形成，插孔與卡塊安裝孔相垂直且偏心相互貫穿，卡塊上設(shè)有圓冠段及圓盤，圓冠段位于卡塊安裝孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動卡塊能使圓冠段切入或脫離插孔。
[0005]所述的鎖體的鎖芯孔外壁設(shè)有加強(qiáng)限位銷座，鎖芯外壁設(shè)有圓弧限位槽，加強(qiáng)限位銷座內(nèi)固定有限位銷釘，限位銷釘?shù)亩祟^位于圓弧限位槽內(nèi)。
[0006]所述的鎖體的另一端設(shè)有偏心柱，鎖體的插孔外壁設(shè)有定位筋。
[0007]所述的扭簧的兩端沿徑向向內(nèi)折入，鎖芯的內(nèi)端設(shè)有扇形扭簧座，卡塊上的圓盤外端面設(shè)有卡口，扭簧的一端套在扇形扭簧座上，扭簧的另一端插在卡口內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案，插孔與鎖體設(shè)置為一體，一次澆鑄成型，保證了插孔與卡塊安裝孔的位置精度，卡塊裝配后不會出現(xiàn)卡塊與插頭脫離不撤底的現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡單，裝配合格率高，易加工。
【附圖說明】
[0009]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0010]附圖2是圖1的俯視圖。[0011 ] 附圖3是圖1中A-A結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0012]附圖4是圖1中卡塊5的右視圖。
[0013]附圖5是圖1中扭簧4的左視圖。
[0014]附圖6是圖1中鎖芯2的左視圖。
[0015]圖中1-鎖體，2-鎖芯，3-鎖芯孔，4-扭簧，5-卡塊，6-插孔，7-卡塊安裝孔，8-圓冠段，9-圓盤，10-加強(qiáng)限位銷座，11-圓弧限位槽，12-限位銷釘，13-偏心柱，14-定位筋，15-扇形扭簧座，16-卡口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0017]由圖1?圖6所示，一種鎖具包括鎖體1及鎖芯2，鎖體1的一端設(shè)有鎖芯孔3，鎖芯孔3內(nèi)安裝有鎖芯2，鎖芯2通過扭簧4連接卡塊5，所述的鎖體1為一體結(jié)構(gòu)且設(shè)有插孔6及卡塊安裝孔7，卡塊安裝孔7由鎖芯孔3延伸形成，插孔6與卡塊安裝孔7相垂直且偏心相互貫穿，卡塊5上設(shè)有圓冠段8及圓盤9，圓冠段8位于卡塊安裝孔7內(nèi)，轉(zhuǎn)動卡塊5能使圓冠段8切入或脫離插孔6。由于采取上述方案，插孔6與鎖體1設(shè)置為一體，一次澆鑄成型，保證了插孔6與卡塊安裝孔7的位置精度，卡塊5裝配后不會出現(xiàn)卡塊5與插頭脫離不撤底的現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡單，裝配合格率高，易加工。
[0018]所述的鎖體1的鎖芯孔3外壁設(shè)有加強(qiáng)限位銷座10，鎖芯2外壁設(shè)有圓弧限位槽11，加強(qiáng)限位銷座10內(nèi)固定有限位銷釘12，限位銷釘12的端頭位于圓弧限位槽11內(nèi)。通過限位銷釘12和圓弧限位槽11限定鎖芯2的轉(zhuǎn)動角度和鎖芯2的軸向定位。加強(qiáng)限位銷座10增加了限位銷釘12的連接強(qiáng)度，提高了防盜性能。
[0019]所述的鎖體1的另一端設(shè)有偏心柱13，鎖體1的插孔6外壁設(shè)有定位筋14。由于在鎖體1上增加了偏心柱13、定位筋14，使得鎖體1與防護(hù)體固定牢固，定位準(zhǔn)確，防盜效果好。
[0020]所述的扭簧4的兩端沿徑向向內(nèi)折入，鎖芯2的內(nèi)端設(shè)有扇形扭簧座15，卡塊5上的圓盤9外端面設(shè)有卡口 16，扭簧4的一端套在扇形扭簧座15上，扭簧4的另一端插在卡口 16內(nèi)。在裝配時，先將鎖芯2、扭簧4、卡塊5依次連接后從鎖芯孔3插入并壓緊扭簧4，再穿入限位銷釘12卡入到圓弧限位槽11內(nèi)即可，結(jié)構(gòu)簡單，便于裝配。
【主權(quán)項】
1.一種鎖具，包括鎖體⑴及鎖芯(2)，鎖體⑴的一端設(shè)有鎖芯孔(3)，鎖芯孔(3)內(nèi)安裝有鎖芯(2)，鎖芯(2)通過扭簧(4)連接卡塊(5)，其特征在于:所述的鎖體(1)為一體結(jié)構(gòu)且設(shè)有插孔(6)及卡塊安裝孔(7)，卡塊安裝孔(7)由鎖芯孔(3)延伸形成，插孔(6)與卡塊安裝孔(7)相垂直且偏心相互貫穿，卡塊(5)上設(shè)有圓冠段(8)及圓盤(9)，圓冠段(8)位于卡塊安裝孔(7)內(nèi)，轉(zhuǎn)動卡塊(5)能使圓冠段(8)切入或脫離插孔(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鎖具，其特征在于:所述的鎖體⑴的鎖芯孔⑶外壁設(shè)有加強(qiáng)限位銷座(10)，鎖芯⑵外壁設(shè)有圓弧限位槽(11)，加強(qiáng)限位銷座(10)內(nèi)固定有限位銷釘(12)，限位銷釘(12)的端頭位于圓弧限位槽(11)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鎖具，其特征在于:所述的鎖體(1)的另一端設(shè)有偏心柱(13)，鎖體⑴的插孔(6)外壁設(shè)有定位筋(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鎖具，其特征在于:所述的扭簧(4)的兩端沿徑向向內(nèi)折入，鎖芯(2)的內(nèi)端設(shè)有扇形扭簧座(15)，卡塊(5)上的圓盤(9)外端面設(shè)有卡口(16)，扭簧(4)的一端套在扇形扭簧座(15)上，扭簧(4)的另一端插在卡口(16)內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自行車、電動車、摩托車以及三輪車上使用的一種鎖具。主要解決了現(xiàn)有的鎖具裝配合格率低、加工難度大、鎖體易松動及防盜效果差的問題。其特征在于：所述的鎖體(1)為一體結(jié)構(gòu)且設(shè)有插孔(6)及卡塊安裝孔(7)，卡塊安裝孔(7)由鎖芯孔(3)延伸形成，插孔(6)與卡塊安裝孔(7)相垂直且偏心相互貫穿，卡塊(5)上設(shè)有圓冠段(8)及圓盤(9)，圓冠段(8)位于卡塊安裝孔(7)內(nèi)，轉(zhuǎn)動卡塊(5)能使圓冠段(8)切入或脫離插孔(6)。該鎖具將插孔設(shè)置在鎖體上，同時在鎖體上增加了偏心柱、定位筋以及加強(qiáng)定位銷座結(jié)構(gòu)，具有裝配合格率高、易加工、鎖體牢固及防盜效果好的特點(diǎn)。
【IPC分類】E05B15/00
【公開號】CN205046962
【申請?zhí)枴緾N201520815771
【發(fā)明人】劉玉宏
【申請人】劉玉宏
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月21日