一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，屬于輸電線路鐵塔螺栓拆除技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輸電線路鐵塔塔材、接地引下線及附屬設(shè)施均采用螺栓進(jìn)行連接，當(dāng)輸電線路長時間運(yùn)行后往往會出現(xiàn)螺栓銹蝕、變形情況，導(dǎo)致現(xiàn)有的梅花扳手和開口扳手無法進(jìn)行拆卸；在對裝有防盜螺帽或加設(shè)點(diǎn)焊的螺栓進(jìn)行拆卸時，需使用鋸工、氧電焊等作業(yè)方式進(jìn)行拆卸，造成人力資源浪費(fèi)情況嚴(yán)重，危險系數(shù)高，給輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作帶來了很大困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，該破拆器結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，適用性強(qiáng)，可對任意方向螺栓破拆。提高了工作效率，減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，使輸電線路的日常運(yùn)行維護(hù)中的螺栓破拆工作更加安全可靠。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，包括齒輪軸、行星齒輪架、齒輪、輸出軸和外殼，所述行星齒輪架和齒輪均位于外殼內(nèi)部，且所述齒輪與行星齒輪架的外齒相嗤合，所述齒輪軸的一端插入外殼內(nèi)，并與行星齒輪架的內(nèi)齒嚙合，所述齒輪軸的另一端為齒輪軸伸出端，所述齒輪軸伸出端連接有手柄，所述手柄用于驅(qū)動齒輪軸轉(zhuǎn)動，所述輸出軸的一端插入外殼內(nèi)，并與齒輪連接在一起，所述輸出軸的另一端為輸出軸伸出端，所述輸出軸伸出端用于插裝不同型號的擰螺栓接頭。
[0005]優(yōu)選地，所述位于齒輪軸一側(cè)的外殼端部設(shè)置有蓋板，所述蓋板與外殼之間設(shè)置有擋圈。
[0006]優(yōu)選地，所述外殼上設(shè)置有擋臂，所述擋臂用于在螺栓破拆器使用時固定外殼。
[0007]優(yōu)選地，所述手柄上設(shè)置有搖把。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實(shí)用新型通過將擋臂固定至塔材上，搖動搖把，即可在行星齒輪架和齒輪的帶動下輕松完成鐵塔螺栓的破拆工作，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，適用性強(qiáng)，可對任意方向螺栓破拆。提高了工作效率，減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，使輸電線路的日常運(yùn)行維護(hù)中的螺栓破拆工作更加安全可靠。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0012]圖中:1為齒輪軸、2為行星齒輪架、3為齒輪、4為輸出軸、5為外殼、6為手柄、7為蓋板、8為擋圈、9為擋臂、10為搖把。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，包括齒輪軸1、行星齒輪架2、齒輪3、輸出軸4和外殼5，所述行星齒輪架2和齒輪3均位于外殼5內(nèi)部，且所述齒輪3與行星齒輪架2的外齒相嚙合，所述齒輪軸1的一端插入外殼5內(nèi)，并與行星齒輪架2的內(nèi)齒嚙合，所述齒輪軸1的另一端為齒輪軸伸出端，所述齒輪軸伸出端連接有手柄6，所述手柄6用于驅(qū)動齒輪軸1轉(zhuǎn)動，所述輸出軸4的一端插入外殼5內(nèi)，并與齒輪3連接在一起，所述輸出軸4的另一端為輸出軸伸出端，所述輸出軸伸出端用于插裝不同型號的擰螺栓接頭。
[0014]所述位于齒輪軸1 一側(cè)的外殼5端部設(shè)置有蓋板7，所述蓋板7與外殼5之間設(shè)置有擋圈8。
[0015]所述外殼5上設(shè)置有擋臂9，所述擋臂9用于在螺栓破拆器使用時固定外殼5。
[0016]所述手柄6上設(shè)置有搖把10。
[0017]本實(shí)用新型螺栓破拆器具有體積小、重量輕、攜帶方便等特點(diǎn)，使用時只需將擋臂9固定至塔材上，搖動搖把10，即可在行星齒輪架2和齒輪3的帶動下輕松完成鐵塔螺栓的破拆工作。
[0018]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，適用性強(qiáng)，可對任意方向螺栓破拆。提高了工作效率，減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，使輸電線路的日常運(yùn)行維護(hù)中的螺栓破拆工作更加安全可靠。
[0019]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，其特征在于:包括齒輪軸(1)、行星齒輪架(2)、齒輪(3)、輸出軸(4)和外殼(5)，所述行星齒輪架(2)和齒輪(3)均位于外殼(5)內(nèi)部，且所述齒輪(3)與行星齒輪架(2)的外齒相嚙合，所述齒輪軸(1)的一端插入外殼(5)內(nèi)，并與行星齒輪架(2)的內(nèi)齒嚙合，所述齒輪軸(1)的另一端為齒輪軸伸出端，所述齒輪軸伸出端連接有手柄(6)，所述手柄(6)用于驅(qū)動齒輪軸(1)轉(zhuǎn)動，所述輸出軸(4)的一端插入外殼(5)內(nèi)，并與齒輪(3)連接在一起，所述輸出軸(4)的另一端為輸出軸伸出端，所述輸出軸伸出端用于插裝不同型號的擰螺栓接頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，其特征在于:所述位于齒輪軸(1) 一側(cè)的外殼(5)端部設(shè)置有蓋板(7)，所述蓋板(7)與外殼(5)之間設(shè)置有擋圈(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，其特征在于:所述外殼(5 )上設(shè)置有擋臂(9 )，所述擋臂(9 )用于在螺栓破拆器使用時固定外殼(5 )。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，其特征在于:所述手柄(6)上設(shè)置有搖把(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，該破拆器結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)施，適用性強(qiáng)，可對任意方向螺栓破拆；提高了工作效率，減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，使輸電線路的日常運(yùn)行維護(hù)中的螺栓破拆工作更加安全可靠；采用的技術(shù)方案為：一種輸電線路鐵塔螺栓破拆器，行星齒輪架和齒輪均位于外殼內(nèi)部，且齒輪與行星齒輪架的外齒相嚙合，齒輪軸的一端插入外殼內(nèi)，并與行星齒輪架的內(nèi)齒嚙合，齒輪軸的另一端為齒輪軸伸出端，齒輪軸伸出端連接有手柄，手柄用于驅(qū)動齒輪軸轉(zhuǎn)動，輸出軸的一端插入外殼內(nèi)，并與齒輪連接在一起，輸出軸的另一端為輸出軸伸出端，輸出軸伸出端用于插裝不同型號的擰螺栓接頭；本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于輸電線路鐵塔螺栓拆除領(lǐng)域。
【IPC分類】B25B27/14, B25B17/02
【公開號】CN204976471
【申請?zhí)枴緾N201520550197
【發(fā)明人】王利紅, 雷達(dá), 任靚, 徐天馳, 宰紅斌, 李艦雷, 郭曉斌, 郭浩亮, 桑海彬, 王繼明
【申請人】國網(wǎng)山西省電力公司晉城供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月28日