一種限位器試驗用模塊化夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種限位器試驗用模塊化夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)外各大主機廠對限位器的性能要求都是非常嚴格的，這就要求限位器在生產(chǎn)出來后要進行模擬裝車試驗，試驗包括力矩、耐久、駐坡、噪音等，需各項試驗要求都滿足后才能進入裝車狀態(tài)。傳統(tǒng)試驗夾具更換不便，自動化程度低，不能通用，適用性不強，個頭大，制造成本尚，試驗一致性效果$父差等。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是為了解決上述不足，提供了一種限位器試驗用模塊化夾具。
[0004]本實用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種限位器試驗用模塊化夾具，包括連接主體一、連接主體二、限位盒連接模塊和支架連接模塊，連接主體一和連接主體二鉸接，所述連接主體一通過連接附件固定在連接主體二上，所述支架連接模塊連接在限位盒連接模塊一側(cè)，限位盒連接模塊連接限位器。
[0005]通過自動化程度較高的設(shè)備作為載體，只需更換相應(yīng)的模塊即可，它結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，對于不同規(guī)格的限位器只要更換模塊，較高的提高了工作效率。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是:本實用新型能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，更換方便，能提高試驗精度且強度高、適用性強，而且各模塊相對傳統(tǒng)試驗夾具更易于加工，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]其中，1-連接主體一 ；2-連接主體二 ；3-限位盒連接模塊；4-支架連接模塊；5-連接附件；6_限位器。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳述。
[0010]如圖1所示，一種限位器試驗用模塊化夾具，包括連接主體一 1、連接主體二 2、限位盒連接模塊3和支架連接模塊4，連接主體一 1和連接主體二 2鉸接，所述連接主體一 1通過連接附件5固定在連接主體二 2上，所述支架連接模塊4連接在限位盒連接模塊3 —偵牝限位盒連接模塊3連接限位器6。
[0011]使用時，針對不同型號的限位器，只需更換已設(shè)計好的模塊一和模塊二即可。其中，為了真實的模擬裝車狀態(tài)，鉸鏈的旋轉(zhuǎn)中心7到模塊一和模塊二的距離需嚴格控制。
[0012]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種限位器試驗用模塊化夾具，其特征在于:包括連接主體一、連接主體二、限位盒連接模塊和支架連接模塊，連接主體一和連接主體二鉸接，所述連接主體一通過連接附件固定在連接主體二上，所述支架連接模塊連接在限位盒連接模塊一側(cè)，限位盒連接模塊連接限位器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種限位器試驗用模塊化夾具，包括連接主體一、連接主體二、限位盒連接模塊和支架連接模塊，連接主體一和連接主體二鉸接，所述連接主體一通過連接附件固定在連接主體二上，所述支架連接模塊連接在限位盒連接模塊一側(cè)，限位盒連接模塊連接限位器。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點是：本實用新型能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，更換方便，能提高試驗精度且強度高、適用性強，而且各模塊相對傳統(tǒng)試驗夾具更易于加工，節(jié)約成本。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN204954689
【申請?zhí)枴緾N201520759136
【發(fā)明人】唐志軍, 鄧正亮
【申請人】上海宏寶汽配有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月28日