一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具車，特別是一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]工具車在日常生活中會經(jīng)常使用到，以其裝載空間較大，可分類放置多種不同的工具而受到人們的歡迎。傳統(tǒng)的工具車不夠靈活，占用面積較大，在使用的時(shí)候，會帶來一些不便之處。同時(shí)，工具車的頂部通常為一個(gè)平坦的平臺，人們?yōu)榱朔奖?，常順手將工具放在該平臺上，這樣就會帶來另外的問題，工具散亂放置，不利于使用，而且可能發(fā)生掉落，反而失去了工具車分類放置工具的作用，沒有一個(gè)專門放置螺絲刀、鉗子、錘子等工具的儲物托盤。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種工具車，具體是一種靈活、占用面積較小、優(yōu)化工具放置的機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車。
[0004]—種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，包括車體和腳輪，車體正面設(shè)有多個(gè)抽屜，車體的左側(cè)設(shè)有儲物托盤，儲物托盤上設(shè)有大小不等的圓孔，車體的右側(cè)設(shè)有長方體臺面，長方體臺面的一端設(shè)有圓柱體把手，腳輪固定安裝在所述車體的底部四角。
[0005]儲物托盤的兩側(cè)設(shè)有卡槽，在卡槽相應(yīng)處的車體上設(shè)有卡條，儲物托盤與車體通過鉸鏈活動連接。
[0006]車體右側(cè)的左右兩端設(shè)有兩個(gè)垂直的軌道，長方體臺面背面設(shè)有與軌道相配合的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的下端各設(shè)有一個(gè)定向軸，車體右側(cè)上方設(shè)有L型的托塊。
[0007]作為優(yōu)選，車體的頂端臺面四周圍有一圈護(hù)臂，護(hù)臂為矩形結(jié)構(gòu)，首尾相連。
[0008]作為優(yōu)選，儲物托盤為長方體結(jié)構(gòu)，儲物托盤上兩側(cè)的卡槽中間為矩形，左右兩側(cè)為圓形，且左側(cè)的圓形大于右側(cè)的圓形。
[0009]作為優(yōu)選，卡條整體為矩形結(jié)構(gòu)，一端為半球體結(jié)構(gòu)，另一端開有圓孔，通過螺栓螺母活動連接在車體上，且與卡槽相對應(yīng)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011](I)本實(shí)用新型左側(cè)儲物托盤可以通過卡條和鉸鏈將儲物托盤放下，而右側(cè)長方體臺面可以通過定向軸及導(dǎo)軌和軌道，將長方體臺面縮回去，這樣就可以減少占地面積，也增加了使用的靈活性。
[0012](2)本實(shí)用新型的左側(cè)儲物托盤上的圓孔是專為螺絲刀，錘子，鉗子等工具設(shè)計(jì)的，可以直接插入式放入圓孔中，這樣不僅拿取方便，也不會造成一定的混亂。
[0013](3)本實(shí)用新型的頂端臺面的四周設(shè)有護(hù)臂，可以防止工具和零部件的掉落。
【附圖說明】
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[0014]圖1為本實(shí)用新型部分展開情況結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型完全展開情況結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型折置后情況結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]為使本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0018]如圖1所示，一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，包括車體I和腳輪2，車體I的底部四角固定安裝著四個(gè)腳輪2，車體的頂端臺面3的四周圍有一圈首尾相連的護(hù)臂4，車體的左側(cè)通過鉸鏈活動連接著儲物托盤5，儲物托盤上開有各種大小的圓孔6，儲物托盤6的兩側(cè)都設(shè)有卡槽7，而相對應(yīng)的位置車體I上設(shè)有卡條8，在車體I右側(cè)的左右兩端垂直安裝著兩個(gè)軌道9，在車體I的上方，右側(cè)護(hù)臂的下方設(shè)有托塊10，在車體I的右側(cè)設(shè)有可移動的長方體臺面14，長方體臺面14的背面設(shè)有與軌道9相配合的導(dǎo)軌11，在導(dǎo)軌11的末端也就是與軌道向接觸的位置設(shè)有兩個(gè)定向軸12，長方體的另一端設(shè)有把手13。在暫時(shí)不使用的過程中，通過將卡條8從卡槽7中取出來，將儲物托盤折疊下來；同樣的，長方體臺面14也可以通過導(dǎo)軌11，定向軸12和軌道9，將長方體臺面14收到車體I的右側(cè)，而托塊10可以在長方體臺面14完全展開的情況下起到托住的作用。
[0019]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，包括車體(I)和腳輪(2)，其特征在于:所述車體正面設(shè)有多個(gè)抽屜，所述車體的左側(cè)設(shè)有儲物托盤(5)，所述儲物托盤上設(shè)有大小不等的圓孔出)，所述車體的右側(cè)設(shè)有長方體臺面(14)，所述長方體臺面(14)的一端設(shè)有圓柱體把手(13)，所述腳輪(2)固定安裝在所述車體的底部四角； 所述儲物托盤(5)的兩側(cè)設(shè)有卡槽(7)，在所述卡槽(7)相應(yīng)處的車體上設(shè)有卡條(8)，所述儲物托盤(5)與所述車體(I)通過鉸鏈活動連接； 所述車體右側(cè)的左右兩端設(shè)有兩個(gè)垂直的軌道(9)，所述長方體臺面(14)背面設(shè)有與所述軌道(9)相配合的導(dǎo)軌(11)，所述導(dǎo)軌(11)的下端各設(shè)有一個(gè)定向軸(12)，所述車體(I)右側(cè)上方設(shè)有L型的托塊(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，其特征在于:所述車體的頂端臺面⑶四周圍有一圈護(hù)臂(4)，所述護(hù)臂⑷為矩形結(jié)構(gòu)，首尾相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，其特征在于:所述儲物托盤(5)為長方體結(jié)構(gòu)，所述儲物托盤(5)上兩側(cè)的卡槽(7)中間為矩形，左右兩側(cè)為圓形，且左側(cè)的圓形大于右側(cè)的圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，其特征在于:卡條(8)整體為矩形結(jié)構(gòu)，一端為半球體結(jié)構(gòu)，另一端開有圓孔，通過螺栓螺母活動連接在車體(I)上，且與所述卡槽(7)相對應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械加工車間專用的可移動式工具車，包括車體和腳輪，車體正面設(shè)有多個(gè)抽屜，車體的左側(cè)設(shè)有儲物托盤，儲物托盤上設(shè)有大小不等的圓孔，車體的右側(cè)設(shè)有長方體臺面，長方體臺面的一端設(shè)有圓柱體把手，腳輪固定安裝在所述車體的底部四角。本實(shí)用新型左側(cè)儲物托盤可以通過卡條和鉸鏈將儲物托盤放下，而右側(cè)長方體臺面可以通過定向軸及導(dǎo)軌和軌道，將長方體臺面縮回去，這樣就可以減少占地面積，也增加了使用的靈活性。
【IPC分類】B25H5/00
【公開號】CN204935624
【申請?zhí)枴緾N201520545111
【發(fā)明人】劉紅燕
【申請人】湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月24日