一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支撐裝置，具體的為一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油氣管路由于距離較長(zhǎng)，必然存在焊接接頭，因此管路在出廠(chǎng)時(shí)必須對(duì)所有的焊縫進(jìn)行探傷檢測(cè)，合格之后方可出廠(chǎng)，而油氣管路的焊縫都是環(huán)形焊縫，因此需要在檢測(cè)時(shí)不但旋轉(zhuǎn)油氣管路，現(xiàn)有的檢測(cè)方式是通過(guò)一個(gè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備夾住油氣管路的一端旋轉(zhuǎn)，而整個(gè)油氣管路通過(guò)一個(gè)V型托輥架支撐，同時(shí)，在V型托輥架的V型面上蒙上膠片防止油氣管路被刮傷，由于油氣管路較長(zhǎng)，因此與V型托輥架的摩擦較大，不便于油氣管路的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)該V型架移動(dòng)也很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，能夠減小管路與支撐裝置之間的摩擦，同時(shí)，具有支撐可靠、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，包括一個(gè)底部設(shè)置有車(chē)輪的底座箱，所述底座箱上設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括兩塊用銷(xiāo)軸鉸接在一起的支撐板，所述銷(xiāo)軸設(shè)置在支撐板的中間部位，所述底座箱內(nèi)還設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)軸，所述兩根支撐板的底部分別固定在不同的轉(zhuǎn)軸上，所述支撐板頂端設(shè)置有托輥，所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支撐板上。
[0006]進(jìn)一步，所述底座箱上還設(shè)置有絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)包括一根絲杠軸和兩個(gè)絲母座，所述兩個(gè)絲母座分別與支撐板底端的不同轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在一起，所述轉(zhuǎn)軸兩端還設(shè)置有滾輪，所述底座箱上設(shè)置有供滾輪滑動(dòng)的軌道。
[0007]進(jìn)一步，所述底座箱上設(shè)置有兩排支撐架，所述兩排支撐架通過(guò)一根銷(xiāo)軸穿在一起。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型的油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，通過(guò)支撐架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)托輥支撐油氣管路，同時(shí)支撐架設(shè)置在一個(gè)帶車(chē)輪的底座箱上，方便整個(gè)支撐裝置移動(dòng)，因此，能夠減小管路與支撐裝置之間的摩擦，同時(shí)，具有支撐可靠、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0013]如圖1所示，一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，包括一個(gè)底部設(shè)置有車(chē)輪I的底座箱2，所述底座箱上設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括兩塊用銷(xiāo)軸5鉸接在一起的支撐板3，所述銷(xiāo)軸設(shè)置在支撐板的中間部位，所述底座箱內(nèi)還設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)軸4，所述兩根支撐板的底部分別固定在不同的轉(zhuǎn)軸4上，所述支撐板頂端設(shè)置有托輥6，所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支撐板3上。
[0014]本實(shí)施例的油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，通過(guò)支撐架上的可轉(zhuǎn)動(dòng)托輥5支撐油氣管路，同時(shí)支撐架設(shè)置在一個(gè)帶車(chē)輪的底座箱上，方便整個(gè)支撐裝置移動(dòng)，因此，能夠減小管路與支撐裝置之間的摩擦，同時(shí)，具有支撐可靠、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)施例采用多點(diǎn)支撐的方式進(jìn)行支撐，同時(shí)底座箱的車(chē)輪采用現(xiàn)有的具有固定鎖死功能的車(chē)輪，當(dāng)不需要支撐裝置移動(dòng)時(shí)，通過(guò)鎖死車(chē)輪，就可將支撐裝置固定在一個(gè)點(diǎn)上，另外由于本實(shí)施采用的上多點(diǎn)支撐形式，避免了油氣管路變形后在V型托架上轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的缺點(diǎn)。
[0015]本實(shí)施例中，所述底座箱2上還設(shè)置有絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)包括一根絲杠軸7和兩個(gè)絲母座8，所述兩個(gè)絲母座分別與支撐板底端的不同轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在一起，本實(shí)施例中如圖所示，將轉(zhuǎn)軸4穿在絲母座8中，然后用頂緊螺釘頂緊，所述轉(zhuǎn)軸4兩端還設(shè)置有滾輪9，所述底座箱上設(shè)置有供滾輪滑動(dòng)的軌道10。本實(shí)施例通過(guò)絲杠結(jié)構(gòu)可以調(diào)整兩支撐板的的角度，從而使得本裝置可以支撐管徑不同的油氣管，同時(shí)能保證油氣管的中心線(xiàn)始終處在旋轉(zhuǎn)設(shè)備的中心位置，現(xiàn)有技術(shù)的V型支撐架很難做到這一點(diǎn)。
[0016]本實(shí)施例中，所述底座箱上設(shè)置有兩排支撐架，所述兩排支撐架通過(guò)一根銷(xiāo)軸5穿在一起，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)使得支撐更加穩(wěn)定，同時(shí)，兩排支撐架通過(guò)一根銷(xiāo)軸5穿在一起可以保證兩排支撐架為相同的角度。
[0017]最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，其特征在于:包括一個(gè)底部設(shè)置有車(chē)輪的底座箱，所述底座箱上設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括兩塊用銷(xiāo)軸鉸接在一起的支撐板，所述銷(xiāo)軸設(shè)置在支撐板的中間部位，所述底座箱內(nèi)還設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)軸，所述兩根支撐板的底部分別固定在不同的轉(zhuǎn)軸上，所述支撐板頂端設(shè)置有托輥，所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支撐板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，其特征在于:所述底座箱上還設(shè)置有絲杠機(jī)構(gòu)，所述絲杠機(jī)構(gòu)包括一根絲杠軸和兩個(gè)絲母座，所述兩個(gè)絲母座分別與支撐板底端的不同轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置在一起，所述轉(zhuǎn)軸兩端還設(shè)置有滾輪，所述底座箱上設(shè)置有供滾輪滑動(dòng)的軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，其特征在于:所述底座箱上設(shè)置有兩排支撐架，所述兩排支撐架通過(guò)一根銷(xiāo)軸穿在一起。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，包括一個(gè)底部設(shè)置有車(chē)輪的底座箱，所述底座箱上設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括兩塊用銷(xiāo)軸鉸接在一起的支撐板，所述銷(xiāo)軸設(shè)置在支撐板的中間部位，所述底座箱內(nèi)還設(shè)置有兩根轉(zhuǎn)軸，所述兩根支撐板的底部分別固定在不同的轉(zhuǎn)軸上，所述支撐板頂端設(shè)置有托輥，所述托輥可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在支撐板上。本實(shí)用新型的油氣管路旋轉(zhuǎn)支撐裝置，能夠減小管路與支撐裝置之間的摩擦，同時(shí)，具有支撐可靠、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B25B11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204450277
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420803660
【發(fā)明人】馬家金
【申請(qǐng)人】重慶中重石油機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日