輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種輪椅制造設(shè)備，更確切地說(shuō)，是一種輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]在輪椅的制造過(guò)程中，需要對(duì)車(chē)圈進(jìn)行組裝和矯正，需要對(duì)車(chē)圈進(jìn)行固定?，F(xiàn)有的方法是工人利用雙膝夾住車(chē)圈，操作十分麻煩，效率很低。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定
目.ο
[0007]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置，所述的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置包含一水平設(shè)置的固定座板，所述的固定座板上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支架，所述的固定座板包含一板狀的座板主體，所述的座板主體的尾部設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的連接凸緣，所述的連接凸緣上分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔和一弧形的貫穿的調(diào)節(jié)槽口，所述的固定支架包含一水平設(shè)置的支架底板，所述的支架底板的一側(cè)邊緣設(shè)有一傾斜設(shè)置的調(diào)節(jié)底板，所述的調(diào)節(jié)底板上設(shè)有一貫穿的連接通孔和一調(diào)節(jié)通孔，一連接螺釘分別貫穿所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔和連接通孔，一調(diào)節(jié)螺釘分別貫穿所述的調(diào)節(jié)槽口和調(diào)節(jié)通孔，所述的支架底板的一端設(shè)有一第一支架立柱，其另一端設(shè)有一第二支架立柱，所述的第一支架立柱的頂部設(shè)有一第一托板，所述的第二支架立柱的頂部設(shè)有一第二托板，所述的第一托板上設(shè)有一鎖止部，所述的第二托板上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)氣缸，所述的鎖止部包含一固定凸塊，所述的固定凸塊上設(shè)有一定位螺桿，所述的定位螺桿上設(shè)有一可分離的套筒。
[0008]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的套筒的側(cè)壁上設(shè)有一套筒通孔，一套筒螺釘貫穿所述的套筒通孔并抵住所述的定位螺桿。
[0009]本發(fā)明的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置利用可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支架以及驅(qū)動(dòng)氣缸和鎖止部，使用者可以將整個(gè)車(chē)圈牢固地固定到固定支架上，大大方便了使用者對(duì)車(chē)圈進(jìn)行組裝和矯正，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢固，實(shí)用性強(qiáng)。
[0010]
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
圖3為圖2中的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖4為圖3中的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖5為圖3中的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的C區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖6為圖2中的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的D區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖7為圖2中的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置的固定支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，
1、輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置；2、固定座板；21、座板主體；22、連接凸緣；221、轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔；222、調(diào)節(jié)槽口 ；3、固定支架；31、支架底板；32、調(diào)節(jié)底板；33、連接通孔；34、調(diào)節(jié)通孔；35、第一支架立柱；36、第二支架立柱；37、第一托板；38、第二托板；4、鎖止部；40、固定凸塊；41、定位螺桿；42、套筒；43、套筒通孔；44、套筒螺釘；5、驅(qū)動(dòng)氣缸；6、連接螺釘；7、調(diào)節(jié)螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]本發(fā)明提供了一種輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置。
[0015]如圖1至圖7所示，本發(fā)明的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置I包含一水平設(shè)置的固定座板2，該固定座板2上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支架3，該固定座板2包含一板狀的座板主體21，該座板主體21的尾部設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的連接凸緣22，該連接凸緣22上分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔221和一弧形的貫穿的調(diào)節(jié)槽口 222，該固定支架3包含一水平設(shè)置的支架底板31，該支架底板31的一側(cè)邊緣設(shè)有一傾斜設(shè)置的調(diào)節(jié)底板32，該調(diào)節(jié)底板32上設(shè)有一貫穿的連接通孔33和一調(diào)節(jié)通孔34，一連接螺釘6分別貫穿該轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔221和連接通孔33，一調(diào)節(jié)螺釘7分別貫穿該調(diào)節(jié)槽口 222和調(diào)節(jié)通孔34，該支架底板31的一端設(shè)有一第一支架立柱35,其另一端設(shè)有一第二支架立柱36,該第一支架立柱35的頂部設(shè)有一第一托板37,該第二支架立柱36的頂部設(shè)有一第二托板38，該第一托板37上設(shè)有一鎖止部4，該第二托板38上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)氣缸5,該鎖止部4包含一固定凸塊40,該固定凸塊40上設(shè)有一定位螺桿41，該定位螺桿41上設(shè)有一可分離的套筒42。
[0016]該套筒42的側(cè)壁上設(shè)有一套筒通孔43，一套筒螺釘44貫穿該套筒通孔43并抵住該定位螺桿41。
[0017]使用時(shí)，如圖1和圖2所示，使用者將車(chē)圈直接放置到驅(qū)動(dòng)氣缸5和鎖止部4之間，并將車(chē)圈的軸芯固定到套筒42上，然后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)氣缸5，使得驅(qū)動(dòng)氣缸5的氣缸桿頭抵住軸芯的另一側(cè)。這樣，車(chē)圈就牢固固定到了固定支架3上，大大方便了使用者對(duì)車(chē)圈進(jìn)行組裝和矯正，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢固，實(shí)用性強(qiáng)。
[0018]另外，利用調(diào)節(jié)槽口 222，使用者可以調(diào)節(jié)整個(gè)固定支架3的傾斜角度，方便使用者坐著操作車(chē)圈，有效降低了使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置，其特征在于，所述的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置(1)包含一水平設(shè)置的固定座板(2)，所述的固定座板(2)上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支架(3)，所述的固定座板(2)包含一板狀的座板主體(21)，所述的座板主體(21)的尾部設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的連接凸緣(22)，所述的連接凸緣(22)上分別設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔(221)和一弧形的貫穿的調(diào)節(jié)槽口(222)，所述的固定支架(3)包含一水平設(shè)置的支架底板(31)，所述的支架底板(31)的一側(cè)邊緣設(shè)有一傾斜設(shè)置的調(diào)節(jié)底板(32)，所述的調(diào)節(jié)底板(32)上設(shè)有一貫穿的連接通孔(33)和一調(diào)節(jié)通孔(34)，一連接螺釘(6)分別貫穿所述的轉(zhuǎn)動(dòng)圓孔(221)和連接通孔(33)，一調(diào)節(jié)螺釘(7)分別貫穿所述的調(diào)節(jié)槽口(222)和調(diào)節(jié)通孔(34)，所述的支架底板(31)的一端設(shè)有一第一支架立柱(35)，其另一端設(shè)有一第二支架立柱(36)，所述的第一支架立柱(35)的頂部設(shè)有一第一托板(37)，所述的第二支架立柱(36)的頂部設(shè)有一第二托板(38)，所述的第一托板(37)上設(shè)有一鎖止部(4)，所述的第二托板(38)上設(shè)有一驅(qū)動(dòng)氣缸(5)，所述的鎖止部(4)包含一固定凸塊(40)，所述的固定凸塊(40)上設(shè)有一定位螺桿(41)，所述的定位螺桿(41)上設(shè)有一可分離的套筒(42)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置，其特征在于，所述的套筒(42)的側(cè)壁上設(shè)有一套筒通孔(43)，一套筒螺釘(44)貫穿所述的套筒通孔(43)并抵住所述的定位螺桿(41)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置，所述的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置包含一水平設(shè)置的固定座板，所述的固定座板上設(shè)有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支架。本發(fā)明的輪椅車(chē)圈檢測(cè)固定裝置利用可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定支架以及驅(qū)動(dòng)氣缸和鎖止部，使用者可以將整個(gè)車(chē)圈牢固地固定到固定支架上，大大方便了使用者對(duì)車(chē)圈進(jìn)行組裝和矯正，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢固，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】B25H1/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105328659
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410396248
【發(fā)明人】王爾琪, 游立新, 李云, 陳宿
【申請(qǐng)人】中進(jìn)醫(yī)療器材泰州有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2014年8月13日