專利名稱：汽車后橋套管拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車修理專用工具技術(shù)領(lǐng)域。特別適用于更換汽車后橋上的套管時(shí)使用。
目前，在東風(fēng)、解放等牌子的汽車后橋上的套管出問(wèn)題時(shí)，大型修理廠一般采用的方法是先將整個(gè)后橋拆下，然后用專用機(jī)器將套管壓出，一般的中小修理廠大多采用不拆后橋，只將減速箱和輪子拆下，從后橋的另一邊將套管打出。這些修理方法使用過(guò)程中各有優(yōu)點(diǎn)，但由于拆卸部位多，因而費(fèi)力費(fèi)時(shí)，使用麻煩。
本實(shí)用新型征對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種即不需要拆后橋，也不需要拆減速箱就能方便地用來(lái)拆下后橋套管的專用工具。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型發(fā)明目的的技術(shù)方案是一種汽車后橋套管拆卸工具，由定位鐵、拉桿、固定罩、穩(wěn)固彈簧，卡片幾部分組成，其拉桿的前端呈弧形，中間開有活動(dòng)連接孔，拉桿的后端加工有鋸齒形定位齒，定位鐵呈圓柱形，兩頭呈圓弧形，其一側(cè)面開有槽，槽兩邊的柱體上開有固定連接孔，槽的前后兩端，即靠近定位鐵圓柱體的上下兩端開有定位口，拉桿裝在固定鐵的槽內(nèi)，通過(guò)定位鐵上的固定連接孔和拉桿上的活動(dòng)連接孔用螺絲固定，拉桿與定位鐵間呈活動(dòng)連接，固定罩呈瓶蓋形，中間開口活動(dòng)穿接在拉桿上，卡片呈圓形，中部開口，穿在拉桿后端卡在拉桿的鋸齒形卡齒上，在固定罩與卡片之間的拉桿上，還穿有穩(wěn)固彈簧；圓柱形定位鐵側(cè)面的下半部分底面為平面，上半部分在槽的兩側(cè)為兩個(gè)定位座，定位座中間開有固定孔。
使用時(shí)，將定位鐵伸入套管內(nèi)，伸到套管另一端時(shí)定位鐵自動(dòng)翻轉(zhuǎn)九十度，回拉拉桿，此時(shí)，定位鐵上的定位口正好卡在套管的口上，然后將固定罩蓋在套管的另一端口上，用卡片壓緊彈簧，卡片固定在鋸齒形卡齒上，再?gòu)暮髽虻牧硪欢松烊胍桓F棍，頂在定位鐵上，用錘敲鐵棍另一端，將套管擊出，拆卸工作即完成。
本實(shí)用新型具有使用簡(jiǎn)單方便，省工省力的優(yōu)點(diǎn)。
下而結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
附


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；附圖2是本實(shí)用新型定位鐵的側(cè)視示意圖；附圖3是本實(shí)用新型定位鐵的俯視示意圖；如圖所示汽車后橋套管拆卸工具，由定位鐵1、拉桿2、固定罩3、穩(wěn)固彈簧4，卡片5幾部分組成，其拉桿2的前端呈弧形，中間開有活動(dòng)連接孔6，拉桿的后端加工有鋸齒形定位齒7，定位鐵1呈圓柱形，兩頭呈圓弧形，其一側(cè)面開有槽8，槽兩邊的柱體上開有固定連接孔9，槽的前后兩端，即靠近定位鐵1圓柱體的上下兩端開有定位口10，拉桿2裝在固定鐵1的槽8內(nèi)，通過(guò)定位鐵1上的固定連接孔9和拉桿2上的活動(dòng)連接孔6用螺絲固定，拉桿與定位鐵間呈活動(dòng)連接，固定罩3呈瓶蓋形，中間開口活動(dòng)穿接在拉桿2上，卡片5呈圓形，中部開口，穿在拉桿2后端卡在拉桿的鋸齒形卡齒7上，在固定罩3與卡片5之間的拉桿上，還穿有穩(wěn)固彈簧4；圓柱形定位鐵1側(cè)面的下半部分底面為平面，上半部分在槽8的兩側(cè)為兩個(gè)定位座11，定位座中間開有固定連接孔9。
權(quán)利要求1.一種汽車后橋套管拆卸工具，由定位鐵(1)、拉桿(2)、固定罩(3)、穩(wěn)固彈簧(4)，卡片(5)幾部分組成，其特征在于拉桿(2)的前端呈弧形，中間開有活動(dòng)連接孔(6)，拉桿的后端加工有鋸齒形定位齒(7)，定位鐵呈圓柱形，兩頭呈圓弧形，其一側(cè)面開有槽(8)，槽兩邊的柱體上開有固定連接孔(9)，槽的前后兩端，即靠近定位鐵圓柱體的上下兩端開有定位口(10)，拉桿(2)裝在固定鐵(1)的槽(8)內(nèi)，通過(guò)定位鐵(1)上的固定連接孔(9)和拉桿(2)上的活動(dòng)連接孔(6)用螺絲固定，拉桿與定位鐵間呈活動(dòng)連接，固定罩(3)呈瓶蓋形，中間開口活動(dòng)穿接在拉桿(2)上，卡片(5)呈圓形，中部開口，穿任拉桿后端卡在拉桿的鋸齒形卡齒(7)上，在固定罩(3)與卡片(5)之間的拉桿上，還穿有穩(wěn)固彈簧(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后橋套管拆卸工具，其特征在于圓柱形定位鐵(1)側(cè)面的下半部分底面為平面，上半部分在槽(8)的兩側(cè)為兩個(gè)定位座(11)，定位座中間開有固定連接孔(9)。
專利摘要一種汽車后橋套管拆卸工具,由定位鐵、拉桿、固定罩、穩(wěn)固彈簧,卡片幾部分組成,使用時(shí),將定位鐵伸入汽車后橋套管內(nèi),伸到套管另一端時(shí)定位鐵自動(dòng)翻轉(zhuǎn)九十度,回拉拉桿,定位鐵正好卡在套管的口上,再?gòu)暮髽虻牧硪欢松烊胍桓F棍,頂在定位鐵上,用錘敲鐵棍另一端,將套管擊出,完成拆卸工作。本實(shí)用新型具有使用簡(jiǎn)單方便,省工省力的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B27/06GK2321590SQ9820990
公開日1999年6月2日 申請(qǐng)日期1998年1月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月7日
發(fā)明者景雙權(quán) 申請(qǐng)人:景雙權(quán)