本技術涉及氣動釘槍的。

背景技術：

1、氣動釘槍是由打釘活塞帶動打釘機構(gòu)實現(xiàn)打釘動作，打釘活塞的往復速度快慢則成為氣動釘槍的工作效率指標。以往的氣動釘槍結(jié)構(gòu)大多包括壓蓋、閥芯與閥體套，壓蓋需要與閥體密封，閥芯需要與閥體套密封，且閥芯的運動方向于打釘活塞的運動方向都為水平方向，這會導致打釘活塞排氣的時候氣體受到阻擋，導致排氣速度變慢，進而降低了氣動釘槍工作的效率。為此提供一種能實現(xiàn)快速排氣以及安裝方便的氣動釘槍。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種能快速排氣，以及安裝方便的氣動釘槍。

2、以上目的是這樣實現(xiàn)的。

3、一種氣動釘槍，包括槍體、壓蓋，所述槍體上設有打釘機構(gòu)以及觸發(fā)所述打釘機構(gòu)動作的驅(qū)動開關閥與打釘活塞。所述壓蓋設有氣源進氣口、主進氣口、主排氣口、第一通氣口、第二通氣口、第三通氣口、閥芯安裝口。

4、進一步地，所述壓蓋體內(nèi)設有閥芯，所述閥芯從閥芯安裝口進入壓蓋體內(nèi)，閥芯安裝口設有封堵件，閥芯進入壓蓋體內(nèi)后使用封堵件封堵閥芯安裝口，所述閥芯能在壓蓋體內(nèi)往復運動，閥芯的運動方向垂直于打釘活塞的運動方向，所述閥芯軸向設有進氣通道，氣源進氣口的氣源通過進氣通道始終與第三通氣口保持連通。

5、進一步地，所述驅(qū)動開關閥未開啟時，閥芯首端密封主進氣口，開放第二通氣口，第一通氣口和主排氣口經(jīng)由第二通氣口連通，打釘活塞頂部的剩余氣體經(jīng)由第一通氣口與第二通氣口從主排氣口排出。氣源進氣口，主進氣口和第三通氣口連通，氣源通過第三通氣口推動打釘活塞往壓蓋方向移動復位。

6、進一步地，所述驅(qū)動開關閥開啟時，第三通氣口壓力下降，主進氣口與第三通氣口壓差變大，氣源進氣口的氣源將閥芯往遠離主進氣口方向推動，閥芯首端密封第二通氣口，開放主進氣口，第一通氣口與主排氣口經(jīng)由第二排氣口連通，第一通氣口與主排氣口被隔斷，主進氣口與第一通氣口連通，氣源通過第一通氣口推動打釘活塞往遠離壓蓋方向快速移動實現(xiàn)打釘機構(gòu)動作。

7、進一步地，所述驅(qū)動開關閥復位呈未開啟狀態(tài)時，第三通氣口處的壓力快速上升，氣源將閥芯往靠近主進氣口方向推動復位，閥芯復位密封主進氣口，開放第二通氣口；第一通氣口與主排氣口經(jīng)由第二通氣口連通，主進氣口與第三通氣口連通，氣源推動打釘活塞往靠近壓蓋方向移動復位。

8、本實用新型的目的還可以采用以下技術措施解決。

9、進一步的，所述主排氣口設有消聲器，對排出的氣體進行消聲處理。

10、采用上述技術方案后，本實用新型通過減少閥體套，以及將閥芯相對于打釘活塞的安裝朝向從同為平行方向改變?yōu)橄嗷ゴ怪狈较?，使得氣體在排出過程中不受阻擋，排氣變順暢，進而使打釘活塞復位快速，實現(xiàn)氣動釘槍的快速排氣功能，同時快速排氣閥芯與壓蓋的配合能使氣源直接作用于打釘活塞，使其帶動打釘機構(gòu)進行打釘?shù)膭幼鞲佑辛ΑＬ岣吡藲鈩俞敇尩墓ぷ餍省?/p>

技術特征：

1.一種氣動釘槍，包括槍體和壓蓋，所述槍體上設有打釘機構(gòu)、以及觸發(fā)所述打釘機構(gòu)動作的驅(qū)動開關閥與打釘活塞，所述壓蓋設有氣源進氣口、閥芯安裝口，壓蓋體內(nèi)設有閥芯，其特征在于：所述閥芯從閥芯安裝口進入壓蓋體內(nèi)，閥芯安裝口設有封堵件，所述壓蓋還設有主進氣口，主排氣口，第一通氣口，第二通氣口與第三通氣口，所述閥芯能在壓蓋體內(nèi)往復運動，閥芯的運動方向垂直于打釘活塞的運動方向，所述閥芯軸向設有進氣通道，氣源從氣源進氣口進入通過主進氣口和進氣通道始終與第三通氣口保持連通；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動釘槍，其特征在于：所述主排氣口設有消聲器。

技術總結(jié)
一種氣動釘槍，槍體上設有打釘機構(gòu)、驅(qū)動開關閥與打釘活塞。壓蓋設有氣源進氣口、主進氣口、主排氣口、第一通氣口、第二通氣口、第三通氣口、閥芯安裝口與閥芯，閥芯從閥芯安裝口進入壓蓋體內(nèi)后使用封堵件封堵閥芯安裝口，閥芯能在壓蓋體內(nèi)往復運動且它的運動方向垂直于打釘活塞的運動方向，閥芯軸向設有進氣通道，使主進氣口和進氣通道與第三通氣口保持連通。驅(qū)動開關閥未開啟時，閥芯使第一通氣口、主排氣口、第二通氣口連通時，能將打釘活塞頂部氣體從中排出。主進氣口和進氣通道與第三通氣口保持連通，氣源進入推動打釘活塞往壓蓋方向移動復位。驅(qū)動開關閥開啟時，閥芯被氣源進氣口的氣源往遠離主進氣口方向推動，閥芯移動使第一通氣口、主排氣和第二排氣口連通，氣源通過第一通氣口推動打釘活塞往遠離壓蓋方向移動實現(xiàn)打釘機構(gòu)動作。

技術研發(fā)人員：林岳洪
受保護的技術使用者：廣東明暉氣動科技有限公司
技術研發(fā)日：20240527
技術公布日：2025/1/6