本發(fā)明涉及一種齒輪卡具，尤其涉及一種通用型可適配多種齒輪內(nèi)孔尺寸的齒輪卡具，屬于機械裝備加工制造

背景技術：

1、齒輪傳動是機械裝備常用的一種傳動形式，尤其是在中小型機電伺服產(chǎn)品中，較多設計有齒輪傳動結(jié)構(gòu)。由于小型輕質(zhì)化需求，齒輪設計內(nèi)孔結(jié)構(gòu)，與主軸通過連接鍵連接，最后齒輪內(nèi)嵌鎖緊螺母備緊齒輪。該結(jié)構(gòu)操作空間狹小，需要設計專用卡具，把住齒輪，再用力矩扳手備緊鎖緊螺母。

2、傳統(tǒng)工裝普遍根據(jù)齒輪內(nèi)孔的大小進行一對一針對性設計，造成生產(chǎn)現(xiàn)場同類型工裝較多，且互替性差等問題。例如，中國專利gn107717804a名稱為一種齒輪扳手機構(gòu)，由把手、扳手頭和調(diào)節(jié)部組成，扳手頭與把手固定連接，通過根據(jù)齒輪具體結(jié)構(gòu)，制作匹配調(diào)節(jié)部固定齒輪。無法根據(jù)齒輪直徑實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，不能適應多種齒輪裝配通用化的要求。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的技術解決問題是：克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，可以適配不同位置，多種齒輪的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)操作便捷、通用性強、降低成本的目的。

2、本發(fā)明的技術解決方案是：

3、一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，包括：包括殼體、上蓋板、直徑調(diào)整盤、齒柄和直徑調(diào)節(jié)手柄；

4、殼體為長柄狀結(jié)構(gòu)，其前端為環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽中心為殼體的內(nèi)孔，環(huán)形凹槽的內(nèi)壁上設置有若干均勻分布的缺口，環(huán)形凹槽的外壁上設置有曲形通槽以及若干通孔；

5、上蓋板為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其上沿圓周均勻分布有若干徑向的t型槽，該環(huán)狀結(jié)構(gòu)外側(cè)面上設置有螺紋孔；

6、直徑調(diào)整盤為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，其上分布有若干曲形槽，該環(huán)狀結(jié)構(gòu)外側(cè)面上設置有螺紋孔；

7、直徑調(diào)整盤內(nèi)置于殼體前端的環(huán)形凹槽中，合攏上蓋板將直徑調(diào)整盤封閉在該環(huán)形凹槽內(nèi)；上蓋板的t型槽內(nèi)嵌有齒柄，所述齒柄為條狀結(jié)構(gòu)，一端設置有螺紋孔，另一端設置有圓柱結(jié)構(gòu)，且齒柄上圓柱結(jié)構(gòu)卡入直徑調(diào)整盤的曲形槽內(nèi)，該圓柱結(jié)構(gòu)可沿曲形槽移動，帶動齒柄沿t型槽伸縮；

8、將上蓋板外側(cè)面的螺紋孔對齊殼體前端環(huán)形凹槽外壁面的通孔，用平頭螺釘將上蓋板與殼體進行緊固；

9、直徑調(diào)節(jié)手柄透過殼體前端環(huán)形凹槽外壁面的曲形通槽，擰在直徑調(diào)整盤外側(cè)面的螺紋孔上，沿曲形通槽推動直徑調(diào)節(jié)手柄，進而旋轉(zhuǎn)直徑調(diào)整盤，控制齒柄的伸縮長度，以此適應齒輪上不同位置的內(nèi)孔。

10、進一步的，上蓋板的外徑和內(nèi)徑與殼體前端上的環(huán)形凹槽尺寸匹配。

11、進一步的，直徑調(diào)整盤的外徑和內(nèi)徑與殼體前端上的環(huán)形凹槽尺寸匹配。

12、進一步的，直徑調(diào)整盤的內(nèi)孔、上蓋板的內(nèi)孔以及殼體前端內(nèi)孔同軸。

13、進一步的，殼體前端環(huán)形凹槽的內(nèi)壁上設置的若干均勻分布的缺口，與齒柄一一對應。

14、進一步的，將上蓋板合攏到所述環(huán)形凹槽上后，齒柄從所述缺口位置伸出到殼體中心內(nèi)孔。

15、進一步的，所述t型槽，對齒柄走向進行限位，確保齒柄直線伸縮。

16、進一步的，還包括卡齒，卡齒設計為錐形結(jié)構(gòu)，將其擰緊入齒柄一端設置的螺紋孔內(nèi)，其錐形結(jié)構(gòu)用于適應不同內(nèi)孔設計的齒輪。

17、進一步的，通過替換針對性的卡齒以適應齒輪上異型孔的設計。

18、本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比的有益效果是：

19、(1)本發(fā)明卡齒連接的齒柄可根據(jù)齒輪上不同位置內(nèi)孔實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，可適配多種有中心孔擰緊螺母要求的齒輪產(chǎn)品，實現(xiàn)卡具的通用性。

20、(2)本發(fā)明卡齒可替換性強，根據(jù)齒輪上異型孔的設計，替換針對性的卡齒，可降低類似齒輪卡具的投產(chǎn)成本。

21、(3)本發(fā)明取代傳統(tǒng)卡齒固定于卡具的結(jié)構(gòu)，在卡具中內(nèi)嵌直徑調(diào)整盤，調(diào)整盤中心內(nèi)孔與卡具殼體內(nèi)孔同軸安裝，調(diào)整盤沿周向均布多個曲形槽，卡齒齒柄(圓柱結(jié)構(gòu))內(nèi)嵌于曲形槽內(nèi)，可實現(xiàn)齒柄隨著調(diào)整盤轉(zhuǎn)動而靈活調(diào)節(jié)的目的。

22、(4)本發(fā)明卡具上蓋板對應調(diào)整盤曲形槽位置設計對應齒柄的直線t型槽，卡齒齒柄內(nèi)嵌曲形槽的同時，內(nèi)嵌殼體直線t型槽，起到限制卡齒齒柄走向的目的，確保齒柄直線伸縮，根據(jù)齒輪內(nèi)孔位置實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，最終保證卡齒卡入齒輪內(nèi)孔。

23、(5)本發(fā)明卡齒與齒柄設計為可拆卸結(jié)構(gòu)，同時卡齒設計為錐形結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)卡齒可適配多種齒輪內(nèi)孔的目的。

技術特征：

1.一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于包括：包括殼體(1)、上蓋板(2)、直徑調(diào)整盤(3)、齒柄(4)和直徑調(diào)節(jié)手柄(6)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：上蓋板(2)的外徑和內(nèi)徑與殼體(1)前端上的環(huán)形凹槽尺寸匹配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：直徑調(diào)整盤(3)的外徑和內(nèi)徑與殼體(1)前端上的環(huán)形凹槽尺寸匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：直徑調(diào)整盤(3)的內(nèi)孔、上蓋板(2)的內(nèi)孔以及殼體(1)前端內(nèi)孔同軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：殼體(1)前端環(huán)形凹槽的內(nèi)壁上設置的若干均勻分布的缺口，與齒柄(4)一一對應。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：將上蓋板(2)合攏到所述環(huán)形凹槽上后，齒柄(4)從所述缺口位置伸出到殼體(1)中心內(nèi)孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：所述t型槽，對齒柄(4)走向進行限位，確保齒柄直線伸縮。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：還包括卡齒(5)，卡齒(5)設計為錐形結(jié)構(gòu)，將其擰緊入齒柄(4)一端設置的螺紋孔內(nèi)，其錐形結(jié)構(gòu)用于適應不同內(nèi)孔設計的齒輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，其特征在于：通過替換針對性的卡齒以適應齒輪上異型孔的設計。

技術總結(jié)
一種通用型直徑無級可調(diào)齒輪卡具，包括：包括殼體、上蓋板、直徑調(diào)整盤、齒柄、卡齒和直徑調(diào)節(jié)手柄。本發(fā)明取代傳統(tǒng)卡齒固定于卡具的結(jié)構(gòu)，在卡具中內(nèi)嵌直徑調(diào)整盤，調(diào)整盤中心內(nèi)孔與卡具殼體內(nèi)孔同軸安裝，調(diào)整盤沿周向均布多個曲形槽，卡齒齒柄內(nèi)嵌于曲形槽內(nèi)，實現(xiàn)齒柄隨著調(diào)整盤轉(zhuǎn)動而靈活調(diào)節(jié)。本發(fā)明卡具上蓋板對應調(diào)整盤曲形槽位置設計對應齒柄的直線T型槽，卡齒齒柄內(nèi)嵌曲形槽的同時，內(nèi)嵌殼體直線T型槽，起到限制卡齒齒柄走向的目的，確保齒柄直線伸縮，根據(jù)齒輪內(nèi)孔位置實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，最終保證卡齒卡入齒輪內(nèi)孔。本發(fā)明卡齒連接的齒柄根據(jù)齒輪上不同位置內(nèi)孔無級調(diào)節(jié)，適配多種有中心孔擰緊螺母要求的齒輪產(chǎn)品，實現(xiàn)卡具通用性。

技術研發(fā)人員：黃靜,常冬艷,劉亞冬,姚謙,皋維,胡洋,涂莎莎,張旭
受保護的技術使用者：北京精密機電控制設備研究所
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9