本實用新型涉及一種鎖具，尤其涉及一種新型隱藏式鎖桿。

背景技術：

目前，市場上隱藏式鎖桿的裝配方式均是在欄板的上下邊框上制作有穿心孔，在鎖桿的上端封有限位端蓋，下部安裝鎖頭，該制作工藝工藝復雜、生產(chǎn)效率低，致使兩孔的同軸度難于保障，且不便于更換維修，又因鎖桿、穿心孔三者之間同軸度差易造成干涉，開啟費力而影響運輸業(yè)主的貨物裝卸效率。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是解決了制作工藝復雜、勞動強度高、欄板的開啟效率低等問題，為了克服以上不足，開發(fā)了本實用新型一種新型隱藏式鎖桿及其安裝結構，本實用新型的技術方案為：

一種新型隱藏式鎖桿，包括欄板，其特征是欄板的一側安裝合頁鉸鏈，欄板帶有瓦楞，瓦楞上安裝有鎖桿，鎖桿的下部設置有L型鎖頭，欄板下部的梁上開設有與鎖頭相互配合的U型口，鎖桿帶有把手。

所述的鎖桿安裝在瓦楞內(nèi)部，瓦楞上焊接有固定把手用的把座。所述的瓦楞為不等高波形，瓦楞的上邊框位置設有上限位軸套，瓦楞的下邊框設置有下邊框軸套。所述的鎖桿設置有下限位擋圈，下限位擋圈的直徑小于下邊框軸套的直徑，下邊框軸套的直徑小于鎖桿的直徑。

所述的U型口的內(nèi)部設置有邊梁加固扣盒、邊梁鎖口加強槽和鎖頭鎖止墊板。所述的把座分為上下兩部分，下部分供把手卡入，上部分為可旋轉式將把手固定。

本實用新型的有益效果是在車輛內(nèi)徑尺寸相同的情況下，車輛的實際外形寬度尺寸更小，更利于車輛通過；同時因其制作工藝簡單，而更易實現(xiàn)作業(yè)流水化和預制，減少裝配現(xiàn)場焊接工作量與難度；因其同軸度更易保障，所以鎖桿操作更靈活自如，更有效的降低了勞動強度、提高了欄板開啟效率；因地板的側邊梁上開設L狀弧形U型口，所以外形美觀、強度得到有效保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大圖；

圖3是鎖桿組件的結構示意圖；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是欄板的結構示意圖；

圖6是圖5中A-A的剖面結構示意圖；

圖7是圖6中B的局部放大圖；

圖8是圖5中B-B的剖面結構示意圖；

圖9是圖8中C的局部放大圖；

圖10是圖8中D的局部放大圖。

附圖中：1、立柱總成；2、鉸鏈；3、箱板總成；4、上限位軸套；5、鎖桿；6、下限位擋圈；7、下邊框軸套；8、把手；9、把座；10、邊梁總成；11、鎖頭；12、鎖頭鎖止墊板；13、邊梁鎖口加強槽；14、邊梁加固扣盒；15、不等高波紋板。

具體實施方式

一種新型隱藏式鎖桿及其安裝結構，其特征在于鎖桿隱藏在欄板瓦楞內(nèi)，欄板的一側安裝有便于欄板旋轉一側開啟的合頁鉸鏈，地板側邊梁上開設有L狀U型缺口，鎖桿的下部所設鎖頭與邊框鎖止或開啟。

欄板的下邊框開孔、上邊框不開孔，鎖桿隱藏到欄板的瓦楞內(nèi)，其穿過欄板下邊框預制孔及軸套內(nèi)、上部鑲套在圓管內(nèi)，圓管焊接在鎖桿頂部對應位置的上邊框下部（這樣欄板上邊框同時起到防止鎖桿上移的限位作用），鎖桿中部設有門把手及把手座，在下邊框軸套上部的鎖桿上焊接一限位擋圈，鎖桿下部設置L型鎖頭，邊框上開設L狀U型缺口。

欄板特征在于設置有不等高波形瓦楞，上邊框下部固定位置設有帽形套管，下部邊框開設有用于鎖桿穿入的孔及通心空心套管，瓦楞上焊接有鎖桿固定用把座。

鎖桿特征在于其本體頂部不設端蓋、下部設有L型鎖頭、中部設有門把手。

地板邊梁特征在于外部L角指定位置開設有L狀U型口，邊梁內(nèi)側設有補強件及鎖桿下部鎖頭用限位墊塊。

操作時將把座9的上部分旋轉，然后將把手向上提，提出后將把手旋轉至鎖頭可以從U形口中穿出，完成了解鎖的過程。

實施例

欄板的一側安裝有便于欄板旋轉一側開啟的合頁鉸鏈，地板側邊梁上開設有L狀U型缺口，鎖桿的下部所設鎖頭與邊框鎖止或開啟。

欄板特征在于設置有不等高波形瓦楞，上邊框下部固定位置設有帽形套管，下部邊框開設有用于鎖桿穿入的孔及通心空心套管，瓦楞上焊接有鎖桿固定用把座。

鎖桿特征在于其本體頂部不設端蓋、下部設有L型鎖頭、中部設有門把手。

地板邊梁特征在于外部L角指定位置開設有L狀U型口，邊梁內(nèi)側設有補強件及鎖桿下部鎖頭用限位墊塊。