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一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12016769閱讀:912來源:國(guó)知局
一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于客車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種行李艙門,具體涉及一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

客車(尤其是大客車)通常安裝有行李艙門和中門(后門)。行李艙門、中門與后門都位于客車側(cè)面。行李艙門在開啟后呈上翻狀態(tài),中門開啟后呈外擺狀態(tài)。目前,由于客車車身骨架及行李艙門的特殊性,市場(chǎng)上現(xiàn)有的鉸鏈無法完全滿足行李艙門的開啟,特開發(fā)一款滿足需求的鉸鏈結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)行李艙門的功能。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu),包括鉸鏈活動(dòng)端、鉸鏈固定端和銷轉(zhuǎn)軸;所述鉸鏈活動(dòng)端與行李艙門的門板通過螺栓固定在一起,所述鉸鏈固定端通過用螺栓固定在車身骨架上,所述鉸鏈活動(dòng)端和所述鉸鏈固定端之間通過所述銷轉(zhuǎn)軸連接。

所述鉸鏈活動(dòng)端采用4mm厚的鋼板彎成一定的曲線形狀,且進(jìn)行翻邊處理;鉸鏈活動(dòng)端下端開有兩個(gè)螺栓長(zhǎng)腰孔,該長(zhǎng)腰孔用來將鉸鏈活動(dòng)端和行李艙門的門板固定在一起;鉸鏈固定端上端開有銷轉(zhuǎn)軸孔。

所述的鉸鏈固定端是由兩個(gè)互相對(duì)稱的第一底座、第二底座組成,每個(gè)底座采用4mm厚的鋼板進(jìn)行折彎成型并切割處理,每個(gè)底座的下端開有一螺栓固定孔,該固定孔是將鉸鏈固定在車身骨架上的,每個(gè)底座的上端擁有一個(gè)銷轉(zhuǎn)軸孔。

所述鉸鏈活動(dòng)端的銷轉(zhuǎn)軸孔與銷轉(zhuǎn)軸之間過盈配合,所述鉸鏈固定端的銷轉(zhuǎn)軸孔與銷轉(zhuǎn)軸之間間隙配合。

本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型利用鉸鏈活動(dòng)端、鉸鏈固定端和銷轉(zhuǎn)軸組裝起來形成鉸鏈,然后先固定到行李艙門門板上,再固定到車身骨架上并進(jìn)行微調(diào),行李艙門可隨著鉸鏈活動(dòng)端繞著銷轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),進(jìn)而起到行李艙門的開啟功能。

附圖說明

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1為本實(shí)用新型一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖;

圖2為本實(shí)用新型一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu)主視示意圖。

具體實(shí)施方式

一種行李艙門鉸鏈結(jié)構(gòu),如圖1-2所示,包括鉸鏈活動(dòng)端1、鉸鏈固定端2和銷轉(zhuǎn)軸3;

進(jìn)一步的,鉸鏈活動(dòng)端1是采用4mm厚的鋼板按照一定的曲線弧度彎曲成型的,且兩側(cè)進(jìn)行了翻邊處理,可以提高鉸鏈的剛度;鉸鏈活動(dòng)端1呈彎鉤形狀,其上部為C型,下部為直線型;鉸鏈活動(dòng)端1的上端和下端分別開了銷轉(zhuǎn)軸孔和螺栓長(zhǎng)腰孔11;

進(jìn)一步的,鉸鏈固定端2是由兩片相互對(duì)稱的第一底座21、第二底座22組成的,每個(gè)底座采用4mm厚的鋼板進(jìn)行折彎成L型形狀,并根據(jù)要求進(jìn)行切割,每個(gè)底座上分別開有銷轉(zhuǎn)軸孔和螺栓固定孔12;具體地,每個(gè)底座的豎直邊上端部按照一定的曲線弧度彎曲,并設(shè)有銷轉(zhuǎn)軸孔,底座的水平邊設(shè)有螺栓固定孔12;

鉸鏈活動(dòng)端1與行李艙門的門板通過螺栓固定在一起,鉸鏈固定端2是用螺栓固定在車身骨架上,鉸鏈活動(dòng)端1和鉸鏈固定端2之間是通過銷轉(zhuǎn)軸3連接的;鉸鏈活動(dòng)端1的銷轉(zhuǎn)軸孔與銷轉(zhuǎn)軸3之間是過盈配合,鉸鏈固定端2的銷轉(zhuǎn)軸孔與銷轉(zhuǎn)軸3之間是間隙配合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鉸鏈的功能;

本實(shí)用新型安裝步驟為:先將鉸鏈組裝起來,然后先固定到行李艙門門板上,再固定到車身骨架上并進(jìn)行微調(diào);由上述技術(shù)方案可知,行李艙門可隨著鉸鏈活動(dòng)端繞著銷轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),進(jìn)而起到行李艙門的開啟功能。

以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,只要不偏離實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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