本發(fā)明涉及內燃機裝配技術領域，更具體地說，它涉及一種斜油道的碗形塞安裝工具。

背景技術：

內燃機由于潤滑系統(tǒng)的布置需要，往往要在氣缸體上布置有各種各樣的油道，當然不可避免地存在斜油道的設計。這些油道在加工后，其孔口需要裝配堵塞進行密封。碗形堵塞是機械設計領域最常用的標準件之一，由于它結構簡單、密封性能優(yōu)秀、成本低廉，也常用于內燃機潤滑油道的密封。碗形堵塞使用時，為了保證良好的密封性能，碗形堵塞與堵塞孔之間是設計為過盈配合的。正因為是過盈配合，安裝時要用外力把碗形堵塞壓進堵塞孔內。對于斜油道的碗形塞，傳統(tǒng)的安裝方法是：將碗形塞對準斜油道孔口之后，直接用鐵錘或者鋼棒將碗形堵塞敲打裝配到斜油道孔口內。傳統(tǒng)的斜油道碗形塞裝配方法有以下的缺點：1、安裝效率低；2、由于工人裝配敲打方向的不確定性，碗形堵塞極容易敲歪，安裝方位無法保證完全與堵塞孔的方位一致，容易出現(xiàn)密封不良、甚至碗形塞脫落故障，給內燃機帶來重大安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的上述不足，提供一種結構簡單，制作方便，可有效提高斜油道碗形塞裝配效率和裝配精度的輔助安裝工具。

本發(fā)明的技術方案是這樣的：一種斜油道的碗形塞安裝工具，包括可與發(fā)動機氣缸體相連以同時對斜油道的位置和傾斜方向進行定位的定位座，所述的定位座上設有可在該定位座內往復運動并撞擊碗形塞以使碗形塞沿斜油道軸向插入的推桿，所述的推桿與定位座之間設有可防止所述推桿脫落并同時限制碗形塞插入深度的限位裝置。

作為進一步地改進，所述的定位座包括分位于氣缸體頂面的水平定位塊和位于氣缸體側面的豎直定位塊，并且，所述的水平定位塊和豎直定位塊為一體成型的結構。

進一步地，所述的水平定位塊上設有與斜油道的位置及傾斜角度相一致的導向孔，所述的推桿插接于該導向孔內。

進一步地，所述的限位裝置包括套設在所述推桿上的限位螺母和位于所述導向孔頂端并且截面寬度大于該導向孔的截面寬度的限位沉孔。

進一步地，所述的限位沉孔與所述的導向孔同軸布置，并且，所述的限位沉孔與所述的導向孔之間形成一可限制所述限位螺母軸向位移的臺階面。

進一步地，所述的推桿一端設有與碗形塞相適配的t形沖頭，該t形沖頭的最大直徑與斜油道的直徑相適配。

進一步地，所述的導向孔底端設有截面寬度大于該導向孔截面寬度的用于容納所述沖頭的讓位沉孔，所述的讓位沉孔與所述的導向孔同軸布置，并且，所述的讓位沉孔與所述的導向孔之間形成一可限制所述沖頭軸向位移的限位面。

進一步地，所述的水平定位塊上設有與氣缸體頂面相適配的水平定位面，相應的，所述的豎直定位塊上設有與氣缸體側面相適配的豎直定位面，所述的水平定位面和豎直定位面相垂直。

進一步地，所述的豎向定位塊上設有可插接于氣缸體內以實現(xiàn)快速定位安裝所述定位座的定位裝置。

進一步地，所述的定位裝置由多個位置分布不同的定位銷構成，包括沿所述豎向定位塊側面垂直凸起的第一定位銷和直徑大于該第一定位銷直徑的第二定位銷。

有益效果

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明結構簡單、制作方便，利用定位座上的導向孔作為導向，引導推桿撞擊碗形塞，可以保證碗形塞裝配方位與斜油道完全一致，確保碗形塞具有安全可靠的密封性能，提高產品質量的同時，還提高了碗形塞的裝配效率；

2、本發(fā)明設計新穎，通過在推桿和定位座之間設計限位裝置，利用限位螺母與限位沉孔之間的臺階面對碗形塞安裝深度進行限位，使得批量裝配碗形塞的壓裝深度的保持一致性，提高生產效率；

3、本發(fā)明結構緊湊，通過定位座上的水平定位面和豎直定位面以及第一定位銷、第二定位銷實現(xiàn)對斜油道位置的三維定位，提高定位座上導向孔與斜油道的對齊精度，實現(xiàn)快速定位的同時，還提高了碗形塞的裝配精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的右視結構示意圖；

圖3為圖1中a-a的剖面結構示意圖；

圖4為本發(fā)明中定位座的局部剖面結構示意圖；

圖5為本發(fā)明應用時的結構示意圖；

圖6為圖5中b-b的剖面結構示意圖。

其中：1-氣缸體、2-斜油道、3-定位座、4-碗形塞、5-推桿、6-限位螺母、7-沖頭、8-第一定位銷、9-第二定位銷、31-水平定位塊、32-豎直定位塊、33-導向孔、34-限位沉孔、35-臺階面、36-讓位沉孔、37-限位面、38-水平定位面、39-豎直定位面。

具體實施方式

下面結合附圖中的具體實施例對本發(fā)明做進一步的說明。

參閱圖1-6，本發(fā)明的一種斜油道的碗形塞安裝工具，該安裝工具為一個輔助工具，在實際應用中與錘子等撞擊物配合使用，該工具包括可與發(fā)動機氣缸體1相連以同時對斜油道2的位置和傾斜方向進行定位的定位座3，在定位座3上設有可在該定位座3內往復運動并撞擊碗形塞4以使碗形塞4沿斜油道2軸向插入的推桿5，在推桿5與定位座3之間設有可防止推桿5脫落并同時限制碗形塞4插入深度的限位裝置。在實際操作時，定位座3對斜油道2自動定位，碗形塞4套裝在推桿5上，使用錘子等撞擊物對推桿5進行撞擊，即可將碗形塞4準確壓裝在斜油道2內。本發(fā)明結構簡單，制作方便，可以保證碗形塞4裝配方位與斜油道2完全一致，確保碗形塞4具有安全可靠的密封性能，提高產品質量的同時，還提高了碗形塞4的裝配效率，并且，該安裝工具對碗形塞4的安裝深度起到了限位作用，使得批量裝配碗形塞4的壓裝深度的保持一致性，提高了碗形塞4的裝配精度。

在上述的實施例中，其定位座3為呈l字形布置的結構，包括位于氣缸體1頂面的水平定位塊31和位于氣缸體1側面的豎直定位塊32，并且，水平定位塊31和豎直定位塊32為一體成型的結構，便于制作，在水平定位塊31上設有與斜油道2的位置及傾斜角度相一致的導向孔33，其中，推桿5插接于該導向孔33內，并且，推桿5與導向孔33之間為間隙配合，其導向孔33起到引導推桿5撞擊碗形塞4的作用，實現(xiàn)快速安裝碗形塞4。

其中，限位裝置包括套設在推桿5上的限位螺母6和位于導向孔33頂端并且截面寬度大于該導向孔33的截面寬度的限位沉孔34，限位螺母6通過螺紋連接的方式旋接在推桿5上，限位沉孔34為自水平定位塊31頂面沿導向孔33的軸向方向內凹的沉孔，限位沉孔34還與導向孔33同軸布置，并且，限位沉孔34與導向孔33之間形成一可限制限位螺母6軸向位移的臺階面35，限位螺母6與該臺階面35相接觸時，即為碗形塞4的最終安裝位置，使得批量裝配碗形塞4的壓裝深度的保持一致性，提高裝配精度的同時，還提高了生產效率，并且，在自然狀態(tài)下，限位螺母6與臺階面35接觸，還可防止推桿5沿導向孔33的軸向脫離定位座3，便于工人操作。

推桿5的一端設有與碗形塞4相適配的t形沖頭7，另一端設有與限位螺母6相適配的螺紋段，其中，t形沖頭7的最大直徑與斜油道2的直徑相適配，其直徑小的一端插接在碗形塞4的內腔，直徑大的一端與碗形塞4的頂面接觸相連，確保推桿5能夠推動碗形塞4進行軸向運動，在導向孔33的底端設有截面寬度大于該導向孔33截面寬度的用于容納沖頭7的讓位沉孔36，其中，讓位沉孔36與導向孔33同軸布置，并且，讓位沉孔36與導向孔33之間形成一可限制沖頭7軸向位移的限位面37，該限位面37與沖頭7相接觸可避免推桿5因反彈而脫離定位座3。

在水平定位塊31上設有與氣缸體1頂面相適配的水平定位面38，相應的，在豎直定位塊32上設有與氣缸體1側面相適配的豎直定位面39，其中，水平定位面38和豎直定位面39相垂直，在實際使用時，使水平定位面38和豎直定位面39分別緊貼氣缸體1的頂面和側面，以提高定位精度，在豎向定位塊31上設有可插接于氣缸體1內以實現(xiàn)快速定位安裝定位座3的定位裝置，該定位裝置由多個位置分布不同的定位銷構成，包括沿豎向定位塊32的側面垂直凸起的第一定位銷8和直徑大于該第一定位銷8直徑的第二定位銷9，通過定位座3上的水平定位面38和豎直定位面39以及第一定位銷8、第二定位銷9實現(xiàn)對斜油道2的位置的三維定位，提高定位座3上導向孔33與斜油道2的對齊精度，實現(xiàn)快速定位的同時，還提高了碗形塞4的裝配精度。

本實施例中的安裝工具的實際使用方法為：首先，在裝配前將內燃機翻轉，使氣缸體1上的斜油道2孔口水平朝上；然后將碗形塞4套裝在推桿5的沖頭7上，再將整套安裝工具一起放到氣缸體1上，使水平定位面38和豎直定位面39分別與氣缸體1的頂面和側面緊密貼合，并且，第一定位銷8和第二定位銷9分別插入氣缸體1的定位銷孔內；最后用手扶著定位座3，另一個手手持錘子敲打推桿5，此時，在推桿5的作用力下，沖頭7將碗形塞4壓裝進氣缸體1的斜油道2內，當限位螺母6與限位沉孔34的臺階面35相接觸時，限位螺母6對碗形塞4的安裝深度進行限位，即可將碗形塞4安裝到位。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發(fā)明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。