本發(fā)明涉及消防器材技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種隱藏式液壓防火閉窗器。

背景技術(shù)：

當(dāng)今的建筑消防防火閉窗器，主要功能是當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)起到隔離火情和人員逃生的作用。目前市面上所售的閉窗器多為機(jī)械彈簧式結(jié)構(gòu)，雖然能夠滿足保護(hù)門框和門體的原則下自動(dòng)平穩(wěn)的關(guān)閉，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且不具備防火功能容易造成安全隱患。

因此，如何提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不分轉(zhuǎn)向的隱藏式液壓防火閉窗器是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種隱藏式液壓防火閉窗器，不僅結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，而且體積小、能與國內(nèi)外窗戶的結(jié)構(gòu)用材相匹配，并且能夠在0～90°自由旋轉(zhuǎn)，通過單向閥的開與關(guān)結(jié)合調(diào)速閥共同控制窗戶關(guān)閉的速度，從而使得窗戶自動(dòng)平穩(wěn)的關(guān)閉。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種隱藏式液壓防火閉窗器，包括：殼體；設(shè)置在所述殼體一側(cè)的安裝板；安裝在所述安裝板上的轉(zhuǎn)臂；還包括：貫穿所述殼體內(nèi)部，并與所述殼體中心軸平行的空腔一；通過o型圈，密封所述空腔一兩端的端蓋；位于所述殼體內(nèi)部，并與所述轉(zhuǎn)臂連接的齒輪軸；設(shè)置在所述空腔一內(nèi)部，并套接在所述齒輪軸外部的齒條活塞；分別安裝在所述齒條活塞兩側(cè)的單向閥、彈簧；設(shè)置在所述單向閥一端的空腔二；安裝在所述空腔二內(nèi)部的鋼珠；安裝在所述單向閥的另一端，并緊貼所述單向閥的濾網(wǎng)；設(shè)置在所述殼體上，并與所述空腔一相貫通的調(diào)速閥；填充在所述彈簧外部的阻燃液壓油。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，對(duì)稱設(shè)置在所述安裝板兩端的安裝螺孔；所述安裝螺孔的數(shù)目為4個(gè)。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，所述齒輪軸與所述空腔一相互垂直設(shè)置，并且所述齒輪軸將所述空腔一分為左腔和右腔。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，通過o型圈，所述調(diào)速閥固定安裝在所述殼體上，并且所述調(diào)速閥的數(shù)目為兩個(gè)。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，套接在所述齒輪軸外部，并與所述殼體連接的軸承。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，設(shè)置在所述齒輪軸的頂端，并通過o型圈與所述軸承連接的中蓋。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，所述彈簧一端與所述齒條活塞連接，另一端與所述端蓋連接。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，所述齒輪軸與所述齒條活塞嚙合連接，并且所述齒輪軸的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90°。

優(yōu)選的，在上述隱藏式液壓防火閉窗器中，通過螺釘，所述端蓋與所述殼體固定連接。

通過安裝螺孔將防火閉窗器固定安裝在窗扇上，而轉(zhuǎn)臂一端與防火閉窗器連接，另一端與窗框連接，具有連接窗扇和窗框的作用。當(dāng)打開窗戶時(shí)，窗扇通過轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并且能夠保證轉(zhuǎn)臂在0～90°的范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)推動(dòng)齒條活塞將安裝在齒條活塞一端的彈簧壓縮，與此同時(shí)填充在右腔內(nèi)部的阻燃液壓油受壓而產(chǎn)生一定的油壓，安裝在齒條活塞另一端的單向閥在油壓的作用下開啟，單向閥內(nèi)部的鋼珠在空腔二運(yùn)動(dòng)，從而使得右腔內(nèi)的阻燃液壓油經(jīng)單向閥流到左腔中。

當(dāng)開窗過程完成后，由于彈簧在開啟窗戶過程中受到壓縮，所積蓄的彈性勢能推動(dòng)齒條活塞帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以使防火閉窗器的轉(zhuǎn)臂復(fù)位，將窗戶關(guān)閉。

在彈簧釋放彈性勢能過程中，由于填充在閉窗器左腔內(nèi)部的阻燃液壓油受壓而產(chǎn)生一定的油壓，使得單向閥關(guān)閉，此時(shí)阻燃液壓油只能通過殼體與齒條活塞之間的縫隙以及裝有調(diào)速閥芯的通道回流到右腔中。由此可見阻燃液壓油對(duì)彈簧恢復(fù)構(gòu)成了阻力，即通過調(diào)速閥的節(jié)流達(dá)到緩沖的效果，減緩了窗戶關(guān)閉的速度，能夠自動(dòng)平穩(wěn)的關(guān)閉窗戶。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明公開提供了一種隱藏式液壓防火閉窗器，一方面由于齒輪軸的最大角度為90°，并且轉(zhuǎn)臂與齒輪軸通過鉚釘連接，不僅保證了轉(zhuǎn)臂在0～90°的范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝前無需確認(rèn)安裝方向，而且安裝簡單，并且齒輪軸和轉(zhuǎn)臂連接緊固，能夠有效的避免由于長期使用導(dǎo)致轉(zhuǎn)臂松動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生；另一方面密封空腔一兩端的端蓋、設(shè)置在齒輪軸頂端的中蓋以及安裝在各個(gè)接口處并起到密封作用的o型圈均能夠有效減少防火閉窗器工作過程中的阻燃液壓油泄露問題，又能延長防火閉窗器的使用壽命。

本發(fā)明集結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、安裝方便為一體，能夠在0～90°自由旋轉(zhuǎn)，而且通過單向閥的開與關(guān)結(jié)合調(diào)速閥的共同控制防火門關(guān)閉的速度，從而使得窗戶自動(dòng)平穩(wěn)的關(guān)閉。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1附圖為本發(fā)明的縱向剖視示意圖。

圖2附圖為本發(fā)明單向閥的側(cè)面剖視示意圖。

圖3附圖為本發(fā)明齒輪軸的側(cè)面剖視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種隱藏式液壓防火閉窗器，通過齒輪軸和齒條活塞的嚙合連接，可以使轉(zhuǎn)臂不分轉(zhuǎn)向，能夠在0～90°自由旋轉(zhuǎn)，并且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，安裝方便。

請(qǐng)參見附圖1，本發(fā)明提供的一種隱藏式液壓防火閉窗器，具體包括：

殼體1；設(shè)置在殼體1一側(cè)的安裝板11；安裝在安裝板11上的轉(zhuǎn)臂111；還包括：貫穿殼體1內(nèi)部，并與殼體1中心軸平行的空腔一2；通過o型圈，密封空腔一2兩端的端蓋3；位于殼體1內(nèi)部，并與轉(zhuǎn)臂111連接的齒輪軸4；設(shè)置在空腔一2內(nèi)部，并套接在齒輪軸4外部的齒條活塞5；分別安裝在齒條活塞5兩側(cè)的單向閥6、彈簧7；設(shè)置在單向閥6一端的空腔二；安裝在空腔二內(nèi)部的鋼珠61；安裝在單向閥6的另一端，并緊貼單向閥6的濾網(wǎng)62；設(shè)置在殼體1上，并與空腔一2相貫通的調(diào)速閥8；填充在彈簧7外部的阻燃液壓油9。

需要說明的是，轉(zhuǎn)臂111一端與防火閉窗器連接，另一端與窗框連接，具有連接窗扇和窗框的作用。

當(dāng)打開窗戶時(shí)，窗扇通過轉(zhuǎn)臂111驅(qū)動(dòng)齒輪軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，并且能夠保證轉(zhuǎn)臂111在0～90°的范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)推動(dòng)齒條活塞5將安裝在齒條活塞5一端的彈簧7壓縮，與此同時(shí)填充在右腔內(nèi)部的阻燃液壓油9受壓而產(chǎn)生一定的油壓，安裝在齒條活塞5另一端的單向閥6在油壓的作用下開啟，其內(nèi)部的鋼珠61在空腔二運(yùn)動(dòng)，從而使得右腔內(nèi)的阻燃液壓油9經(jīng)單向閥6流到左腔中。

當(dāng)開窗過程完成后，由于彈簧7在開啟窗戶過程中受到壓縮，所積蓄的彈性勢能推動(dòng)齒條活塞5帶動(dòng)齒輪軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，以使防火閉窗器的轉(zhuǎn)臂111復(fù)位，將窗戶關(guān)閉。

另外在右腔內(nèi)的阻燃液壓油9經(jīng)單向閥6流到左腔中的過程中，阻燃液壓油9會(huì)通過濾網(wǎng)62過濾其中的雜質(zhì)，以防雜質(zhì)阻塞單向閥6。

為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，對(duì)稱設(shè)置在安裝板11兩端的安裝螺孔112；安裝螺孔112的數(shù)目為4個(gè)。

通過安裝螺孔112可以將防火閉窗器固定安裝在窗扇上，操作簡單、安裝方便。

請(qǐng)參見附圖1，為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，齒輪軸4與空腔一2相互垂直設(shè)置，并且齒輪軸4將空腔一2分為左腔和右腔。

為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，通過o型圈，調(diào)速閥8固定安裝在殼體1上，并且調(diào)速閥8的數(shù)目為兩個(gè)。

o型圈起到密封作用，能夠有效減少防火閉窗器工作過程中的阻燃液壓油泄露問題，防止弄臟使用者手部的同時(shí)，又能延長防火閉窗器的使用壽命。

另外，在彈簧7釋放彈性勢能過程中，由于填充在閉窗器左腔內(nèi)部的阻燃液壓油9受壓而產(chǎn)生一定的油壓，使得單向閥6關(guān)閉，此時(shí)阻燃液壓油9只能通過殼體1與齒條活塞5之間的縫隙以及裝有調(diào)速閥芯的通道回流到右腔中。

由此可知，單向閥6內(nèi)部鋼珠61在空腔二中的來回運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)著單向閥6的開與關(guān)，以及結(jié)合調(diào)速閥8的共同控制窗戶關(guān)閉的速度，從而使得窗戶自動(dòng)平穩(wěn)的關(guān)閉。

請(qǐng)參見附圖3，為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，套接在齒輪軸4外部，并與殼體1連接的軸承10。

參見附圖1，為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，設(shè)置在齒輪軸4的頂端，并通過o型圈與軸承10連接的中蓋41。

中蓋41和o型圈的設(shè)計(jì)能夠有效減少防火閉窗器工作過程中的阻燃液壓油9泄露問題，防止弄臟使用者手部的同時(shí)，又能延長防火閉窗器的使用壽命。

參見附圖1，為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，彈簧7一端與齒條活塞5連接，另一端與端蓋3連接。

為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，齒輪軸4與齒條活塞5嚙合連接，并且齒輪軸4的最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度為90°。

齒輪軸4與齒條活塞5的嚙合連接，以及齒輪軸4的角度范圍，不僅能夠保證二者之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，而且使得轉(zhuǎn)臂111能夠在0～90°的范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝防火閉窗器前不需要確認(rèn)安裝方向。

為了進(jìn)一步優(yōu)化上述技術(shù)方案，通過螺釘12，端蓋3與殼體1固定連接。

端蓋3的設(shè)計(jì)目的是為了防止防火閉窗器在工作過程中的阻燃液壓油9泄露，能夠有效延長防火閉窗器的使用壽命。

本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)于實(shí)施例公開的裝置而言，由于其與實(shí)施例公開的方法相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。