本實(shí)用新型涉及裝配工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種卡扣安裝工具。

背景技術(shù)：

儀表板本體是汽車內(nèi)飾件中重要的部件，通常情況下，儀表板本體與包覆件通過卡扣進(jìn)行卡接，若先將卡扣安裝在包覆件上，再安裝儀表板本體，卡接裝配效果較差；若先將儀表板本體和包覆件配合，再手工安裝卡扣時，勞動強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率低。

因此，如何提高儀表板本體與包覆件的卡接效率，進(jìn)而降低勞動強(qiáng)度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種卡扣安裝工具，可以有效解決儀表板本體與包覆件的卡接效率低的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種卡扣安裝工具，包括：一桿狀的工具本體，所述工具本體的一端設(shè)有用于夾持卡扣一端的夾持部，所述夾持部上設(shè)有和所述卡扣相互配合的卡槽。

優(yōu)選地，所述工具本體上遠(yuǎn)離所述夾持部的一端設(shè)有和所述工具本體垂直的手柄。

優(yōu)選地，所述卡槽為凸字型卡槽。

優(yōu)選地，所述夾持部和所述工具本體可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述夾持部和所述工具本體螺紋連接。

優(yōu)選地，所述夾持部和所述工具本體卡接。

優(yōu)選地，所述手柄為內(nèi)部中空的管狀手柄。

優(yōu)選地，所述管狀手柄的軸線和所述凸字型卡槽的側(cè)壁相互平行。

優(yōu)選地，所述管狀手柄的外側(cè)壁上設(shè)有防滑層。

優(yōu)選地，所述工具本體為外側(cè)壁具有滾花的工具本體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型所提供的一種卡扣安裝工具，包括：一桿狀的工具本體，工具本體的一端設(shè)有用于夾持卡扣一端的夾持部，夾持部上設(shè)有和卡扣相互配合的卡槽。通過將卡扣卡在夾持部的凹槽內(nèi)，首先把儀表板本體和包覆件配合，然后通過卡扣安裝工具將卡扣卡接在儀表本體和包覆件的配合處即可實(shí)現(xiàn)儀表板本體和包覆件的卡接，因此提高了裝配效率，降低了勞動強(qiáng)度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式所提供的一種卡扣安裝工具主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記如下：

1為工具本體，2為夾持部，3為手柄，21為卡槽。

具體實(shí)施方式

正如背景技術(shù)部分所述，目前的卡扣安裝效果差，而且裝配效率低，勞動強(qiáng)度高。

基于上述研究的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種卡扣安裝工具，包括：一桿狀的工具本體，工具本體的一端設(shè)有用于夾持卡扣一端的夾持部，夾持部上設(shè)有和卡扣相互配合的卡槽。通過將卡扣卡在夾持部的凹槽內(nèi)，首先把儀表板本體和包覆件配合，然后通過卡扣安裝工具將卡扣卡接在儀表本體和包覆件的配合處即可實(shí)現(xiàn)儀表板本體和包覆件的卡接，因此提高了裝配效率，降低了勞動強(qiáng)度。

為了使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。

在以下描述中闡述了具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣。因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施方式的限制。

請參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式所提供的一種卡扣安裝工具主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式提供了一種卡扣安裝工具，包括：一桿狀的工具本體1，工具本體1的一端設(shè)有用于夾持卡扣一端的夾持部2，夾持部2上設(shè)有和卡扣相互配合的卡槽21。

在本實(shí)施例中，通過將卡扣卡在夾持部2的凹槽內(nèi)，首先把儀表板本體和包覆件配合，然后通過卡扣安裝工具將卡扣卡接在儀表本體和包覆件的配合處即可實(shí)現(xiàn)儀表板本體和包覆件的卡接，因此提高了裝配效率，降低了勞動強(qiáng)度。

為了便于用戶的操作，工具本體1上遠(yuǎn)離夾持部2的一端設(shè)有和工具本體1垂直的手柄3。由于工具本體1和手柄3相互垂直，因此便于用戶握持卡扣安裝工具。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種卡扣安裝工具的卡槽21為凸字型卡槽。其中凸字型卡槽指的是卡槽的豎直截面為凸字型，且卡槽的水平延伸方向是和外部連通的，便于將卡扣安裝在卡槽內(nèi)。

需要說明的是，凸字型卡槽只是優(yōu)選地一種實(shí)施方式，具體視情況而定，本實(shí)施例對此不做限定。

更進(jìn)一步地，夾持部2和工具本體1可拆卸連接。由于夾持部2長時間使用后會出現(xiàn)磨損，進(jìn)而影響夾持部2和卡扣的配合，重要的是，可以根據(jù)不同卡扣配置相應(yīng)的夾持部2，因此提高了卡扣安裝工具的靈活性，而且可以使卡扣安裝工具適用于多種卡扣。

具體的，上述實(shí)施例所提供的卡扣安裝工具的夾持部2和工具本體1螺紋連接。其中可以在夾持部2上設(shè)置螺紋孔，在工具本體1上設(shè)置和螺紋孔相互配合的螺紋。

為了提高夾持部2和工具本體1的連接效率，在本實(shí)施例中，夾持部2和工具本體1卡接。

進(jìn)一步地，手柄3為內(nèi)部中空的管狀手柄。通過將手柄設(shè)為內(nèi)部中空的管狀手柄，可以降低卡扣安裝工具的重量，便于用戶握持。

更進(jìn)一步地，管狀手柄的軸線和凸字型卡槽的側(cè)壁相互平行。由于管狀手柄的軸線和凸字型卡槽的側(cè)壁相互平行，因此用戶在通過使用卡扣安裝工具將卡扣安裝在儀表板本體和包覆件上相互配合處的時候，可以起到定位的作用。

為了便于用戶更好地握持卡扣安裝工具，管狀手柄的外側(cè)壁上設(shè)有防滑層。其中防滑層可以為橡膠層或者在管狀手柄的外側(cè)壁上進(jìn)行滾花處理。

更進(jìn)一步地，工具本體1為外側(cè)壁具有滾花的工具本體1。

綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的卡扣安裝工具，包括：一桿狀的工具本體，工具本體的一端設(shè)有用于夾持卡扣一端的夾持部，夾持部上設(shè)有和卡扣相互配合的卡槽。通過將卡扣卡在夾持部的凹槽內(nèi)，首先把儀表板本體和包覆件配合，然后通過卡扣安裝工具將卡扣卡接在儀表本體和包覆件的配合處即可實(shí)現(xiàn)儀表板本體和包覆件的卡接，因此提高了裝配效率，降低了勞動強(qiáng)度。

以上對本實(shí)用新型所提供的一種卡扣安裝工具進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。