本實用新型涉及蓄電池存放架，具體涉及一種通用型蓄電池周轉(zhuǎn)架。

背景技術(shù)：

蓄電池在生產(chǎn)過程中需要周轉(zhuǎn)到各個工序進行對應(yīng)的加工，其中以半成品或成品電池的周轉(zhuǎn)最為頻繁。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，蓄電池生產(chǎn)的機械化程度不斷提高，電池的種類也隨之增加，由于機械化程度高，每臺設(shè)備附近都會堆滿半成品或電池成品，車間內(nèi)存放電池的場地較為有限，經(jīng)常出現(xiàn)電池成品或半成品占用車間通道的現(xiàn)象，影響了生產(chǎn)車間的正常運轉(zhuǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服現(xiàn)有缺陷提供一種通用型蓄電池周轉(zhuǎn)架，適用于不同尺寸的電池存放，節(jié)約大量場地，為生產(chǎn)提供了便利。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種通用型蓄電池周轉(zhuǎn)架，包括矩形底框、底框的左、右側(cè)邊上豎直固定有矩形側(cè)框，兩個側(cè)框之間至少設(shè)有兩層支撐板，所述支撐板由若干滑動連接在兩側(cè)框之間的支撐橫桿組成，所述支撐橫桿的截面呈L形，每層支撐板上的支撐橫桿兩兩相對設(shè)置；所述底框的底部設(shè)有與側(cè)框的立柱一一對應(yīng)的支撐柱，支撐柱的底面固定有限位角鐵，側(cè)框的立柱為截面呈矩形的方桿，限位角鐵能夠?qū)?cè)框立柱的兩個外側(cè)面包覆在內(nèi)。

本實用新型進一步的改進方案是，所述支撐橫桿的兩端分別與兩側(cè)框上固定的水平滑桿配合滑動，L形支撐橫桿的豎直面上設(shè)有與所述滑桿配合滑動的滑孔。

本實用新型進一步的改進方案是，每根滑桿的下方固定有一根水平限位桿，L形支撐橫桿水平面的下表面上豎直設(shè)有定位桿，所述水平限位桿上設(shè)有一排與所述定位桿配合插接的定位孔。

本實用新型進一步的改進方案是，同一定位桿上的相鄰定位孔之間相距5-8cm。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，人員操作方便快捷，根據(jù)不同型號電池調(diào)節(jié)好支撐橫桿之間的距離，即可將電池存放在兩兩相對的支撐橫桿之間，同時多個周轉(zhuǎn)架可以依次疊放，連接處由限位角鐵限位，確保疊放穩(wěn)定，不會脫落，存放量大、節(jié)約了大量場地，為生產(chǎn)提供了便利。

附圖說明

圖1本實用新型立體示意圖。

圖2本實用新型支撐橫桿主視示意圖。

圖3本實用新型支撐橫桿左視示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示的一種通用型蓄電池周轉(zhuǎn)架，包括矩形底框1、底框1的左、右側(cè)邊上豎直固定有矩形側(cè)框2，兩個側(cè)框2之間至少設(shè)有兩層支撐板，所述支撐板由若干滑動連接在兩側(cè)框2之間的支撐橫桿3組成，所述支撐橫桿3的截面呈L形，每層支撐板上的支撐橫桿3兩兩相對設(shè)置，生產(chǎn)線的電池半成品或成品防止在兩個相對設(shè)置的支撐橫桿之間。底框1的底部設(shè)有與側(cè)框的立柱一一對應(yīng)的支撐柱4，支撐柱4的底面固定有限位角鐵5，側(cè)框的立柱為截面呈矩形的方桿，限位角鐵5能夠?qū)?cè)框立柱的兩個外側(cè)面包覆在內(nèi)。周轉(zhuǎn)架疊放式，上側(cè)周轉(zhuǎn)架的限位角鐵擋住下側(cè)側(cè)框的立柱，四個限位角鐵限定整體框架的位移，從而確保疊放穩(wěn)定可靠、不會脫落。

本實施例中，支撐橫桿3的兩端分別與兩側(cè)框上固定的水平滑桿6配合滑動，L形支撐橫桿3的豎直面上設(shè)有與滑桿6配合滑動的滑孔7，只有滑動，便于調(diào)節(jié)間距存放不同型號的電池。每根滑桿6的下方固定有一根水平限位桿8，L形支撐橫桿3水平面的下表面上豎直設(shè)有定位桿9，水平限位桿8上設(shè)有一排與所述定位桿9配合插接的定位孔10，限位桿插在定位孔內(nèi)防止支撐橫桿晃動、確保固定可靠。同一定位桿9上的相鄰定位孔10之間相距5-8cm，使支撐橫桿間距多變，距離適用于電池尺寸。