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車(chē)床安全兩用扳手的制作方法

文檔序號(hào):2366914閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):車(chē)床安全兩用扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種五金工具技術(shù)扳,尤其涉及一種車(chē)床安全扳手。
背景技術(shù)
在使用車(chē)床技工零件的過(guò)程中,經(jīng)常需要使用外四方形的扳手,擰松或擰緊車(chē)床 的卡盤(pán),現(xiàn)有的車(chē)床卡盤(pán)扳手,在結(jié)構(gòu)上都是普通的扳手,在使用過(guò)程中,若操作人員發(fā)生 疏忽,不能及時(shí)取下扳手時(shí),一旦扳手與卡盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng),將發(fā)生重大安全事故,所以,現(xiàn)有的 車(chē)床扳手存在一定的安全隱患。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車(chē)床安全扳手,克服現(xiàn)有車(chē)床扳手所存在的使用中容易出現(xiàn)的安 全隱患等問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方法是該發(fā)明包括套筒、扳手主體、壓縮彈 簧、施力接頭、鎖緊螺釘、板杠、凸臺(tái)階、四方柱、扁方,該發(fā)明的扳手主體中間部位為圓柱 形,扳手主體的一端為四方形柱,在四方柱的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階,在扳手主體一側(cè)且與四 方柱同向處,貼合扳手主體設(shè)有一個(gè)套筒,扳手主體上面套裝有壓縮彈簧,施力接頭通過(guò)扁 方固定于扳手主體的一端,施力接頭與扁方通過(guò)鎖緊螺釘固定,所述施力接頭腰身內(nèi)橫穿 一個(gè)板杠。
本發(fā)明的有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在擰松或擰緊車(chē)床的卡盤(pán)結(jié)束 后,扳手能夠自動(dòng)地脫離卡盤(pán),且極大的降低安全事故的發(fā)生。


附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中所示1、套筒;2、扳手主體;3、壓縮彈簧;4、施力接頭;5、鎖緊螺釘;6、板杠; 7、凸臺(tái)階;8、四方柱;9、扁方。
具體實(shí)施方法在圖中,該車(chē)床安全兩用扳手包括外套筒1、扳手主體2、壓縮彈簧3、施力接頭4、鎖緊 螺釘5、板杠6、凸臺(tái)階7、四方柱8、扁方9,該發(fā)明的扳手主體2中間部位為圓柱形,扳手主 體2的一端為四方形柱8,在四方柱8的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階7,在扳手主體2—側(cè)且與四 方柱8同向處,貼合扳手主體2設(shè)有一個(gè)套筒I,扳手主體2上面套裝有壓縮彈簧3,施力接 頭4通過(guò)扁方9固定于扳手主體2的一端,施力接頭4與扁方9通過(guò)鎖緊螺釘5固定,所述 施力接頭4腰身內(nèi)橫穿一個(gè)板杠6。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在擰松或擰緊車(chē)床的卡盤(pán) 結(jié)束后,扳手能夠自動(dòng)地脫離卡盤(pán),且極大的降低安全事故的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.車(chē)床安全兩用扳手,該發(fā)明包括套筒(I)、扳手主體(2)、壓縮彈簧(3)、施力接頭 (4)、鎖緊螺釘(5)、板杠(6)、凸臺(tái)階(7)、四方柱(8)、扁方(9),其特征在于該發(fā)明的扳手主體(2)中間部位為圓柱形,扳手主體(2)的一端為四方形柱(8),在四方柱(8)的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階(7),在扳手主體(2) —側(cè)且與四方柱(8)同向處,貼合扳手主體(2)設(shè)有一個(gè)套筒(1),扳手主體(2)面套裝有壓縮彈簧(3),施力接頭(4)通過(guò)扁方(9)固定于扳手主體(2)的一端,施力接頭(4)與扁方(9)通過(guò)鎖緊螺釘(5)固定,所述施力接頭(4)腰身內(nèi)橫穿一個(gè)板杠(6 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車(chē)床安全兩用扳手。該發(fā)明的扳手主體中間部位為圓柱形,扳手主體的一端為四方形柱,在四方柱的左側(cè)設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)階,在扳手主體一側(cè)且與四方柱同向處,貼合扳手主體設(shè)有一個(gè)套筒,扳手主體上面套裝有壓縮彈簧,施力接頭通過(guò)扁方固定于扳手主體的一端,施力接頭與扁方通過(guò)鎖緊螺釘固定,所述施力接頭腰身內(nèi)橫穿一個(gè)板杠。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在擰松或擰緊車(chē)床的卡盤(pán)結(jié)束后,扳手能夠自動(dòng)地脫離卡盤(pán),且極大的降低安全事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B25B23/00GK102990580SQ20111026908
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者陳利明, 楊振亞 申請(qǐng)人:江蘇八達(dá)重工機(jī)械有限公司
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