專利名稱：一種鋼管生產(chǎn)車間用收料框的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼管生產(chǎn)車間用收料框。
背景技術(shù)：
鋼管生產(chǎn)過程中，現(xiàn)有的下料方法一般是鋼管從把機(jī)種擠出后，將鋼管輸送至一傾斜面處，利用后方物料的推擠，以及重力的作用下落到收料框?，F(xiàn)有的的收料框支架均采用多條鋼管焊接而成，由于鋼管落入框體時(shí)的沖擊力較大，焊口常開，經(jīng)常需要維修收料框，影響工作效率。此外，收料框不牢固存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供一種鋼管生產(chǎn)車間用收料框。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的鋼管生產(chǎn)車間用收料框，由支架和固定在支架上的框體組成，在支架和框體之間設(shè)有彈性裝置。所述的支架為道軌鋼支架。所述的框體由道軌鋼底板和鋼板護(hù)板組成。本實(shí)用新型的收料框放置時(shí)，最好是將支架深埋地下。由于本實(shí)用新型在支架設(shè)框體之間設(shè)有彈性裝置，在鋼管下落到收料框時(shí)能起到緩沖作用，減少鋼管對收料框的沖擊力；此外采用道軌鋼制作收料框的支架，牢固耐用，延長收料框的使用壽命，從而提高工作效率。

圖1是本實(shí)用新型新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的鋼管生產(chǎn)車間用收料框，由支架3和固定在支架上的框體1組成，在支架3和框體1之間設(shè)有彈性裝置2。所述的支架為道軌鋼支架。所述的框體由道軌鋼底板和鋼板護(hù)板組成。本實(shí)用新型的收料框放置時(shí)，最好是將支架深埋地下。本實(shí)用新型中所述的彈性裝置可以采用緩沖彈簧或其它適合的彈性裝置。
權(quán)利要求1.一種鋼管生產(chǎn)車間用收料框，由支架和固定在支架上的框體組成，其特征在于在支架和框體之間設(shè)有彈性裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管生產(chǎn)車間用收料框，其特征在于所述的支架為道軌鋼支^K O
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼管生產(chǎn)車間用收料框，其特征在于所述的框體由道軌鋼底板和鋼板護(hù)板組成。
專利摘要一種鋼管生產(chǎn)車間用收料框，該收料框由支架和固定在支架上的框體組成，由支架和固定在支架上的框體組成，在支架和框體之間設(shè)有彈性裝置。由于本實(shí)用新型在支架設(shè)框體之間設(shè)有彈性裝置，在鋼管下落到收料框時(shí)能起到緩沖作用，減少鋼管對收料框的沖擊力；此外采用道軌鋼制作收料框的支架，牢固耐用，延長收料框的使用壽命，從而提高工作效率。
文檔編號B25H3/00GK201931317SQ201020647650
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者元文林, 李俊明, 李志亮, 王俊昌, 王合忠, 王建增, 申保栓, 索新生, 郭永亮 申請人:林州市橋宏實(shí)業(yè)有限公司