專利名稱：一種汽車后橋總成裝配伸縮式夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車后橋總成裝配夾具，特別是一種能適用不同品 種汽車后橋總成裝配的伸縮式夾具
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車后橋總成裝配夾具上的兩塊用來(lái)支撐汽車后橋總成的v
型塊均用螺栓固定在底座上，兩塊v型塊之間的距離位置不便于調(diào)節(jié)，
不能適用不同品種汽車后橋總成的裝配，當(dāng)汽車后橋總成產(chǎn)品換型時(shí)， 夾具的調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，夾具占用空間大，影響生產(chǎn)安全。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種能適用不同 品種汽車后橋總成裝配的伸縮式夾具。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種汽車后橋總成裝配伸縮式夾具，它包括 一個(gè)固定回轉(zhuǎn)底座，在固定回轉(zhuǎn)底座上設(shè)有一套伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)由 兩個(gè)帶有軸套的拉管軸承座和兩個(gè)帶有軸套的拉桿軸承座以及兩根分 別安裝在兩個(gè)拉管軸承座軸套內(nèi)的拉管和兩根分別安裝在兩個(gè)拉桿軸 承座軸套內(nèi)的拉桿組成，拉管在拉管軸承座的軸套內(nèi)可以縱向移動(dòng)，拉 桿在拉桿軸承座的軸套內(nèi)也可以縱向移動(dòng)，拉桿一端插在拉管內(nèi)。在拉 管軸承座和拉桿軸承座上分別設(shè)有一個(gè)止動(dòng)螺栓，用來(lái)調(diào)整固定拉管在 拉管軸承座和拉桿在拉桿軸承座內(nèi)的移動(dòng)位置。在兩根拉管的一端焊接
有一塊v型塊安裝板，v型塊通過(guò)螺栓固定在v型塊安裝板上。在兩根拉桿的一端同樣焊接有一塊v型塊安裝板，V型塊通過(guò)螺栓固定在V
型塊安裝板上。
使用時(shí)，通過(guò)移動(dòng)拉管和拉桿來(lái)調(diào)整兩塊v型塊之間的距離，以適
應(yīng)不同品種汽車后橋總成的裝配。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)-.
1、 能適應(yīng)不同品種汽車后橋總成的裝配；
2、 產(chǎn)品換型速度快、效率高，操作簡(jiǎn)單，夾具占用空間少，安全性 能好。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

附圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意附圖2為附圖沖的A-A剖視附圖3為附圖1的右附圖4為附圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式

如附圖所示 一種汽車后橋總成裝配伸縮式夾具，它包括一個(gè)固定回轉(zhuǎn)
底座1，在固定回轉(zhuǎn)底座上1設(shè)有一套伸縮機(jī)構(gòu)2，伸縮機(jī)構(gòu)2由兩個(gè) 帶有軸套2-7、 2-8的拉管軸承座2-5和兩個(gè)帶有軸套2-9、 2-10的拉桿 軸承座2-6以及兩根分別安裝在兩個(gè)拉管軸承座2-5軸套2-7、 2-8內(nèi)的 拉管2-3和兩根分別安裝在兩個(gè)拉桿軸承座2-6軸套2-9、 2-10內(nèi)的拉 桿2-2組成，拉管2-3在拉管軸承座2-5的軸套2-7、 2-8內(nèi)可以縱向移 動(dòng)，拉桿2-2在拉桿軸承座2-6的軸套2-9、 2-10內(nèi)也可以縱向移動(dòng)，拉桿2-2 —端插在拉管2-3內(nèi)。在拉管軸承座2-5和拉桿軸承座2-6上 分別設(shè)有一個(gè)止動(dòng)螺栓2-4、 2-1，用來(lái)調(diào)整固定拉管2-3在拉管軸承座 2-5和拉桿2-2在拉桿軸承座2-6內(nèi)的移動(dòng)位置。在兩根拉管2-3的一端 焊接有一塊V型塊安裝板6， V型塊5通過(guò)螺栓固定在V型塊安裝板6 上。在兩根拉桿2-2的一端同樣焊接有一塊V型塊安裝板3/ V型塊4 通過(guò)螺栓固定在V型塊安裝板3上。
權(quán)利要求1、一種汽車后橋總成裝配伸縮式夾具，其特征是它包括一個(gè)固定回轉(zhuǎn)底座，在固定回轉(zhuǎn)底座上設(shè)有一套伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)由兩個(gè)帶有軸套的拉管軸承座和兩個(gè)帶有軸套的拉桿軸承座以及兩根分別安裝在兩個(gè)拉管軸承座軸套內(nèi)的拉管和兩根分別安裝在兩個(gè)拉桿軸承座軸套內(nèi)的拉桿組成，拉管在拉管軸承座的軸套內(nèi)可以縱向移動(dòng)，拉桿在拉桿軸承座的軸套內(nèi)也可以縱向移動(dòng)，拉桿一端插在拉管內(nèi)；在拉管軸承座和拉桿軸承座上分別設(shè)有一個(gè)止動(dòng)螺栓，用來(lái)調(diào)整固定拉管在拉管軸承座和拉桿在拉桿軸承座內(nèi)的移動(dòng)位置；在兩根拉管的一端焊接有一塊V型塊安裝板，V型塊通過(guò)螺栓固定在V型塊安裝板上；在兩根拉桿的一端同樣焊接有一塊V型塊安裝板，V型塊通過(guò)螺栓固定在V型塊安裝板上。
專利摘要一種汽車后橋總成裝配伸縮式夾具，它包括一個(gè)固定回轉(zhuǎn)底座，在固定回轉(zhuǎn)底座上設(shè)有一套伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)由兩個(gè)帶有軸套的拉管軸承座和兩個(gè)帶有軸套的拉桿軸承座以及兩根分別安裝在兩個(gè)拉管軸承座軸套內(nèi)的拉管和兩根分別安裝在兩個(gè)拉桿軸承座軸套內(nèi)的拉桿組成，拉桿一端插在拉管內(nèi)。在拉管軸承座和拉桿軸承座上分別設(shè)有一個(gè)止動(dòng)螺栓，用來(lái)調(diào)整固定拉管在拉管軸承座和拉桿在拉桿軸承座內(nèi)的移動(dòng)位置。在兩根拉管的一端焊接有一塊V型塊安裝板，V型塊通過(guò)螺栓固定在V型塊安裝板上。在兩根拉桿的一端同樣焊接有一塊V型塊安裝板，V型塊通過(guò)螺栓固定在V型塊安裝板上。
文檔編號(hào)B25B11/00GK201350605SQ200920063079
公開(kāi)日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2009年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月20日
發(fā)明者劉登發(fā), 廖輝江, 楊岳峰 申請(qǐng)人:衡陽(yáng)風(fēng)順車橋有限公司