專利名稱：動力驅動打釘機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種動力驅動打釘機，其通過壓縮空氣或燃燒氣體的壓力等沖擊性地對收容于氣缸內的活塞進行驅動，將利用與該活塞結合的打入器供給到管口部(nose)的射出口內的釘、銷等緊固件打入木材、混凝土或鋼板等被釘物中。
背景技術：
作為動力驅動打釘機，有壓縮空氣驅動打釘機、燃燒氣體驅動打釘機等。壓縮空氣驅動打釘機，通過向氣缸內導入壓縮空氣，對收容于氣缸內的活塞進行驅動，利用與活塞結合的打入器將釘打入木材等被釘物里。燃燒氣體驅動打釘機，通過在外殼內形成燃燒室，并且在該燃燒室內燃燒可燃性氣體而產生高壓的燃燒氣體，使該燃燒氣體作用在活塞上并在氣缸內沖擊性地進行驅動，利用與該活塞結合的打入器將釘打入鋼板或混凝土中。
在這種動力驅動打釘機中，在外殼內收容有沖擊機構，該沖擊機構由氣缸、可自由滑動地收容于該氣缸內的活塞以及一體結合在活塞的下表面?zhèn)鹊拇蛉肫鞯葮嫵?。在該外殼的下方結合有管口部，該管口部上形成有向工作材料打出并引導釘?shù)纳涑隹?。與收容于氣缸內的沖擊機構的活塞下表面結合的打入器，收容于該射出口并被引導。然后，利用上述打擊機構的打入器打擊供給到該管口部的射出口內的釘，向配置于管口部前端側的被釘物打出。
在如上所述的動力驅動打釘機中，為了連續(xù)向管口部的射出口內供給釘，在上述管口部上連接有釘匣，該釘匣能夠裝填多個釘?shù)妮S部相連而成的連接釘。在動力驅動打釘機中使用的尺寸較大的釘，形成在釘?shù)妮S部相互平行地排列成平面狀的狀態(tài)下用連接帶連接彼此的軸部的筆直狀的連接釘。在使用這種筆直狀的連接釘?shù)膭恿︱寗哟蜥敊C中，釘匣由對上述筆直狀的連接釘?shù)膬蓚€側面進行引導的兩個側壁形成直鞘狀。該直鞘狀的釘匣的前端部連接并安裝在管口部的后側。通過形成于管口部后側的開口，直鞘狀的釘匣的內部和上述射出口內連通。裝填在釘匣內的連接釘?shù)那岸说尼敚来蜗蚬芸诓康纳涑隹趦裙┙o。
在這種動力驅動打釘機中，配置于射出口內的釘被打入器打擊而從射出口打出時，偶爾發(fā)生釘因壓曲等而卡在射出口內的情況。如此卡在射出口內的釘大多在射出口內彎曲或與打入器牢固地卡合。因此，從射出口內排除這種釘時，直接使穿孔機等工具與釘卡合并用錘子沖擊而將釘除去。在普通的釘匣中形成有將裝填在釘匣內的連接釘向射出口的方向擠壓施力的推動器。沿著釘匣的側面形成有用于使操作部向釘匣側面?zhèn)嚷冻龅拈_口，其中該操作部使該推動器向后方移動。射出口的一部分從該開口部分露出，但該開口形成于管口部的上部，所以不能將穿孔機等工具插入到通常發(fā)生卡釘?shù)纳涑隹谙虏俊?br> 日文專利公開2002-337068公開了如下的動力驅動打釘機為了釘卡在射出口內時使卡住釘?shù)纳涑隹谙蛲獠看蜷_，使形成有射出口的管口部前部的一部分作為其他部件而形成可開閉的結構，通過使該部分開閉而使卡釘?shù)纳涑隹谕饴?。在該動力驅動打釘機中，在形成有射出口的管口部的前部，射出口前壁的一部分形成作為前板而可相對于管口部開閉的其他部件。通常情況下，配置在鎖定位置上的該前板，在釘卡在射出口內的情況下向打開位置轉動，使射出口的內部打開，從而能夠使穿孔機等工具與卡在射出口內的釘卡合。
并且，在普通的動力打釘機中，從管口部拆下與管口部相連的釘匣，通過使該釘匣的前端部分向遠離管口部射出口的方向旋轉等而使射出口打開，并用穿孔機等工具使卡在射出口內的釘突出而拆除。但是，從管口部拆下釘匣時，需要打入工具、扳手等工具，使將釘匣安裝到管口部上的螺栓等變松。并且，從射出口內除去卡住的釘后將釘匣安裝到管口部上時也需要再次使用這些工具。存在使用這種工具對釘匣進行拆卸和安裝操作非常麻煩的問題。
并且，如日本專利公開2002-337068的動力打釘機，在管口部的前側形成可開閉的前板，或者在管口部和釘匣之間形成可開閉的門部，通過打開上述前板或門部而使管口部的射出口打開，從而能夠容易地除去卡在射出口內的釘，但在這種動力打釘機中，需要在管口部形成用于使射出口打開的可打開的板或在管口部和釘匣之間形成可開閉的門部等其他部件，并且需要用于使上述板、門部在通常情況下保持在鎖定位置上的鎖止機構等部件，因而存在下述問題附加上述部件成為重量增加或成本進一步提高的主要原因。

發(fā)明內容
本發(fā)明的一個或一個以上的實施例提供了如下的動力驅動打釘機，無需形成用于使管口部射出口打開的可開閉的其他部件或從管口部拆下釘匣的麻煩操作，即可容易地除去卡在管口部射出口內的釘。
根據(jù)本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，動力驅動打釘機包括打入器，打擊釘；管口部，具有對上述打入器進行滑動引導的射出口；釘匣，裝填有連接釘，依次向上述射出口供給連接釘，并具有一對側壁；導向部，分別與上述一對側壁彼此相對地形成，與上述連接釘?shù)膫让婵ê隙鴮B接釘?shù)尼斴S部的一部分進行引導；開口部，在比上述導向部靠近上述管口部底端的一側，形成在上述一對側壁的其中一個側壁上；和切口部，在比上述導向部靠近上述管口部前端的一側，形成在上述一對側壁的另一個側壁上。
并且，根據(jù)本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，動力驅動打釘機進一步包括第一安裝部，在比上述導向部靠近上述管口部前端的一側，形成在上述一對側壁的其中一個側壁上，將上述釘匣安裝到上述管口部上；和第二安裝部，在比上述導向部靠近上述管口部底端的一側，形成在上述一對側壁的另一個側壁上，將上述釘匣安裝到上述管口部上。
并且，根據(jù)本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，動力驅動打釘機進一步包括一體形成在上述管口部上并向后突出的第一及第二安裝片。上述第一安裝部安裝在上述第一安裝片上，上述第二安裝部安裝在上述第二安裝片上。
并且，根據(jù)本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，上述導向部對動力驅動打釘機可使用的最短尺寸連接釘?shù)目拷斴S部前端的部分的側面進行引導。
并且，本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，上述連接釘由連接成筆直狀的多個釘構成，上述釘匣為筆直狀。
并且，本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，上述導向部分別具有埋入上述側壁的導向桿。
并且，本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，動力驅動打釘機進一步包括向上述射出口一側對裝填在上述釘匣中的上述連接釘施力的推動器。上述開口部對上述推動器進行引導。
根據(jù)本發(fā)明的一個或一個以上的實施例，在動力驅動打釘機中，上述釘匣包括導向部，分別與上述一對側壁彼此相對地形成，與上述連接釘?shù)膫让婵ê隙鴮υ撨B接釘釘軸部的一部分進行引導；開口部，位于比上述導向部靠近上述管口部底端的一側地形成在上述一對側壁的其中一個側壁上，引導用于向上述射出口一側對裝填在上述釘匣中的上述連接釘施力的推動器；第一安裝部，位于比上述導向部靠近上述管口部前端的一側地形成在上述一對側壁的其中一個側壁上，將上述釘匣安裝到上述管口部上；第二安裝部，位于比上述導向部靠近上述管口部底端的一側地形成在上述一對側壁的另一個側壁上，將上述釘匣安裝到上述管口部上；和切口部，形成在從上述第一安裝部附近經過位于上述連接釘?shù)尼斍皞鹊牟课欢竭_上述第二安裝部附近的部位上。釘匣通過上述第一安裝部和上述第二安裝部而安裝在上述管口部上。因此，能夠從上述開口部和上述切口部與上述射出口內相對。其結果，不需要在管口部形成可開閉的前板或者在管口部和釘匣之間形成可開閉的門部，并進行從管口部拆下釘匣的麻煩操作，即可從形成于釘匣上的開口部和切口部使穿孔機等工具與卡在管口部射出口內的釘卡合。因此，不必增加動力驅動打釘機的重量、成本，即可容易地除去卡在管口部的射出口內的釘。尤其是，由于在一對側壁的另一個側壁上將第二安裝部設置在導向部的上側，因而能夠使一對側壁的另一個側壁的切口部較大程度地開口，從而能夠更加方便地除去卡在射出口內的釘。
通過實施例的記載和附加的權利要求可以得知其他特征和效果。


圖1是動力驅動打釘機的側視圖。
圖2是圖1中的A-A線的剖視圖。
圖3是表示與圖1的動力驅動打釘機相反一側的側視圖。
圖4是表示圖1的動力驅動打釘機的一部分的仰視圖。
圖5是圖3中的B-B線的放大剖視圖。
標號說明1動力驅動打釘機5釘匣12射出口13、14側壁
16開口部19導向部22第一安裝部23切口部24第二安裝部具體實施方式
下面，根據(jù)

本發(fā)明的實施例。
實施例1圖1表示本發(fā)明的實施例的動力驅動打釘機。動力驅動打釘機1，由如下的部件構成外殼2，收容沖擊機構；管口部3，形成有向被釘物引導釘?shù)纳涑隹?，并且安裝在上述外殼2的下端部；把手部4，一體形成于上述外殼2的后側；和釘匣5，支撐在上述把手部4和管口部3的后側之間，并且收容多個釘。動力驅動打釘機1，一般具有向上述管口部3的前端方向突出地配置的接觸部件6。通過使該接觸部件6與被釘物抵接而沿著管口部3進行滑動，并且對形成于上述把手部4的底部的扳機7進行操作而起動動力驅動打釘機1。
如圖2所示，該實施例的動力驅動打釘機1構成通過燃燒氣體的壓力對活塞進行驅動的燃燒氣體驅動式打釘機。在動力驅動打釘機1的上述外殼2內收容有氣缸10，該氣缸10內收容有在下表面?zhèn)扰c用于打擊釘?shù)拇蛉肫?一體結合的活塞9。在氣缸10的上端形成有用于使可燃性氣體燃燒的燃燒室11。收容于上述氣缸10內的活塞9的上表面與該燃燒室11相對。通過在該燃燒室11內燃燒可燃性氣體而產生的燃燒氣體的壓力，在氣缸10內驅動上述活塞9?？扇夹詺怏w例如裝填在氣體鋼瓶等容器內，該容器安裝在外殼2內。通過對上述接觸部件6進行操作，可密閉燃燒室11，并且可向密閉的該燃燒室11內供給可燃性氣體。所供給的可燃性氣體與燃燒室11內的空氣混合而生成混合氣體。通過對上述扳機7進行操作，對該混合氣體進行點火而在燃燒室11內生成高壓燃燒氣體。該燃燒氣體作用在上述活塞9上，在氣缸10內驅動活塞9。
如圖2所示，在安裝在外殼2的下部的上述管口部3上，形成有向被釘物引導并打出釘?shù)纳涑隹?2。與上述活塞9結合的打入器8被收容在在該射出口12內，并被可滑動地引導。并且，該射出口12與連接在管口部3的后側的上述釘匣5連通，依次向射出口12內供給裝填在釘匣5內的釘。然后，通過利用燃燒氣體在氣缸10內對上述活塞9進行驅動，在射出口12內對打入器8進行驅動，從而從射出口12內向配置在管口部3的前端的被釘物打出供給到射出口12內的釘。
在上述動力驅動打釘機1中使用的釘是筆直狀的連接釘，該連接釘是通過在多個釘?shù)母鱾€釘軸部相互平行地排列成平面狀的狀態(tài)下用合成樹脂等連接帶連接各個釘軸部之間而形成的。上述釘匣5形成具有用于對這種筆直狀連接釘?shù)膬蓚€側面進行引導的一對側壁13、14的直鞘狀。如圖3所示，在該釘匣5上配置有推動器15，該推動器15與裝填在釘匣5內的連接釘最末端的釘卡合而向釘匣5的前方對連接釘進行擠壓施力。在釘匣5的其中一個側壁13上，沿著釘匣5的長度方向形成有使操作部15a在釘匣5的側面露出的開口部16，該操作部15a用于向后側對上述推進器15進行拉回操作。
如圖4所示，上述釘匣5的前端部連接在上述管口部3的朝向后側的面上。因此，在隔開規(guī)定間隔而相對配置的上述一對側壁13、14之間形成的連接釘收容部17，通過在管口部3的后側形成的開口18與射出口12內相連。裝填在釘匣5的連接釘收容部17內的連接釘，被與連接釘最末端的釘卡合的上述推動器15向釘匣5的前方擠壓施力而進行供給。其結果，連接釘?shù)淖钋岸说尼攺纳鲜鲩_口18向管口部3的射出口12內供給。
并且，如圖5所示，在釘匣的上述兩個側壁13、14的內側面之間，彼此相對地形成有用于對裝填在釘匣5的連接釘收容部17內的連接釘?shù)膬蓚让孢M行引導的導向部19。在該導向部19上設有導向桿20，該導向桿20的外周面的一部分向連接釘收容部17內露出分別嵌入到一對側壁13、14中。該導向桿20由鋼材等耐磨性強的材料形成。在釘匣5內移動的連接釘與該導向桿20接觸的同時被引導。因此，防止因與連接釘摩擦而磨損由鋁、合成樹脂等原材料形成的釘匣5的主體部分。同樣地，在收容連接釘頭部的部分也形成有由鋼材形成的頭部導向器21。防止因與頭部摩擦而磨損釘匣5的主體部分。另外，為了合適地引導連接釘，導向桿20也可以使用含玻璃纖維的尼龍樹脂等具有自潤滑性和耐磨性的樹脂材料。在這種情況下，與使用鋼材等情況相比，具有成本降低，重量減輕的優(yōu)點。
上述導向部19的上下位置被設定為能夠對該動力驅動打釘機1中使用的最短尺寸連接釘靠近釘軸部前端的部分的側面進行引導。形成于其中一個側壁13上的上述開口部16，在比該導向部19靠近管口部3的底端的一側(圖5的紙面上側)形成。在該側壁13前端部的上述導向部19的處于管口部3前端的一側(圖5的紙面下側)，形成用于將該側壁13安裝到管口部3上的第一安裝部22。并且，在另一個側壁14的前端形成通過切除比上述導向部19靠近管口部3的前端側的部分的側壁而形成的切口部23。另外，在比上述導向部19靠近管口部3的底端側的部分的側壁14上形成用于將該側壁14安裝到管口部3上的安裝部24。
在管口部3上朝向管口部3的后側一體地突出形成與分別在釘匣5的一對側壁13、14上形成的第一安裝部22和第二安裝部24對應的各個安裝片25、26。使上述安裝片25、26嵌合在上述釘匣5的第一安裝部22和第二安裝部24上，并分別通過螺栓27將釘匣5的前端部安裝到管口部3上。其中，如圖1所示，釘匣5的后部通過托架28連接到上述把手部4的后端。
如上所述，在釘匣5的其中一個側壁13上，形成一直達到側壁13的前端的開口部16，在將釘匣5安裝到管口部3上的狀態(tài)下，始終通過開口部16與管口部3的射出口12內相對，該射出口12比上述導向部19靠近管口部3的前端側。因此，能夠采用穿孔機等工具從該開口部16的部分將卡在射出口12內的釘除去。并且，在另一個側壁14的前端部，在比上述導向部19靠近管口部3的前端側的部分形成切口部23。因此，能夠在將釘匣5安裝到管口部3上的狀態(tài)下，通過上述切口部23始終與管口部3的射出口12內相對，該射出口12比上述導向部19靠近管口部3的前端側。因此，能夠采用穿孔機等工具從該切口部23將卡在管口部3的射出口12內的釘除去。
雖然在上述實施例的說明中，說明了作為動力驅動打釘機1在外殼2內形成燃燒室11，通過在該燃燒室11內生成的燃燒氣體的壓力對活塞9進行驅動而將釘打入的燃燒氣體驅動打釘機，但是本發(fā)明例如也可以在如下的壓縮空氣驅動打釘機中實施將從壓縮空氣供給源經由空氣軟管等供給的壓縮空氣導入到氣缸內，利用該壓縮空氣驅動活塞，通過與該活塞結合的打入器向木材等被釘物打入釘。
雖然參照特定實施方式詳細地說明了本發(fā)明，本領域技術人員當然可以在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的條件下進行各種變更、修改。
本申請以2004年10月8日申請的日本專利申請(特愿2004-296271)作為基礎，在此參照并引用其內容。
工業(yè)實用性無需在管口部形成可開閉的其他部件或從管口部拆下釘匣，即可容易地除去卡在管口部的射出口內的釘。
權利要求
1.一種動力驅動打釘機，其包括打入器，打擊釘；管口部，具有對所述打入器進行滑動引導的射出口；釘匣，裝填有連接釘，依次向所述射出口內供給連接釘，并具有一對側壁；導向部，與所述一對側壁的各個側壁彼此相對地形成，與所述連接釘?shù)膫让婵ê隙鴮B接釘?shù)尼斴S部的一部分進行引導；開口部，在比所述導向部靠近所述管口部的底端的一側，在所述一對側壁的其中一個側壁上形成；和切口部，在比所述導向部靠近所述管口部的前端的一側，在所述一對側壁的另一個側壁上形成。
2.根據(jù)權利要求1所述的動力驅動打釘機，其進一步包括第一安裝部，在比所述導向部靠近所述管口部的前端的一側，在所述一對側壁的其中一個側壁上形成，將所述釘匣安裝到所述管口部上；和第二安裝部，在比所述導向部靠近所述管口部的底端的一側，在所述一對側壁的另一個側壁上形成，將所述釘匣安裝到所述管口部上。
3.根據(jù)權利要求2所述的動力驅動打釘機，其進一步包括一體形成在所述管口部上并向后方突出的第一及第二安裝片；所述第一安裝部安裝在所述第一安裝片上；所述第二安裝部安裝在所述第二安裝片上。
4.根據(jù)權利要求1所述的動力驅動打釘機，其中，所述導向部對動力驅動打釘機可使用的最短尺寸連接釘?shù)目拷斴S部前端的部分的側面進行引導。
5.根據(jù)權利要求1所述的動力驅動打釘機，其中，所述連接釘由連接成筆直狀的多個釘構成；所述釘匣為筆直狀。
6.根據(jù)權利要求1所述的動力驅動打釘機，其中，所述導向部分別具有嵌入所述側壁的導向桿。
7.根據(jù)權利要求1所述的動力驅動打釘機，其進一步包括向所述射出口一側對裝填在所述釘匣中的所述連接釘施力的推動器；所述開口部對所述推動器進行引導。
全文摘要
釘匣包括導向部，與一對側壁彼此相對地形成，對釘軸部一部分進行引導；開口部，在一對側壁的比導向部靠近管口部的底端的一側形成；第一安裝部，在該其中一個側壁的比導向部靠近管口部的前端的一側形成；第二安裝部，在另一個側壁的比導向部靠近管口部的底端的一側形成；和切口部，在另一個側壁的比導向部靠近管口部的前端的一側形成。
文檔編號B25C7/00GK101035653SQ20058003432
公開日2007年9月12日 申請日期2005年9月20日 優(yōu)先權日2004年10月8日
發(fā)明者大須賀達, 渡邊英一 申請人:美克司株式會社