專利名稱:扭力調(diào)整組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型與轉(zhuǎn)動(dòng)工具的扭力調(diào)整有關(guān),特別是涉及一種扭力調(diào)整組件,其可提供精確的最大扭力輸出值,不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)、碰撞造成此扭力調(diào)整組件的扭力輸出最大值改變,從而影響其實(shí)際扭力輸出。
背景技術(shù):
一般而言,當(dāng)螺釘、螺帽等螺紋件通過轉(zhuǎn)動(dòng)工具轉(zhuǎn)動(dòng)工具件(起子頭、六角套筒等)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鎖緊時(shí),必須針對螺紋件規(guī)格以及預(yù)緊載荷的要求,以正確扭力進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鎖緊,從而使該螺紋件可以確實(shí)地被鎖定,但又不至于因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)工具施加太大的扭力而造成損壞。同時(shí)過大的扭力也會(huì)使得螺紋件承受過高的預(yù)緊載荷,因而降低其可承受的外力負(fù)載上限。為了使手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的握柄、氣動(dòng)接頭、電動(dòng)接頭等轉(zhuǎn)動(dòng)工具的扭力輸出到達(dá)一預(yù)定值,通常在轉(zhuǎn)動(dòng)工具與工具件之間會(huì)加上一個(gè)扭力調(diào)整裝置作為扭力傳遞,可限定轉(zhuǎn)動(dòng)工具扭力輸出的最大值,使得工具件對螺紋件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鎖緊的扭力被限定于最大值。
請參閱圖1A、圖1B、圖2A、圖2B及圖3所示,其為一公知技術(shù)的扭力調(diào)整裝置,包含有一第一殼管1、一第二殼管2、一第一卡掣座3、一第二卡掣座4、彈性件5及一調(diào)整環(huán)6。其中第二殼管2套于第一殼管1的外部且以螺紋互相配合,可通過相對旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生線性相對位移。該第一殼管1外部設(shè)有至少一個(gè)沿著第一殼管1的縱向設(shè)置的定位溝槽1a,第二殼管2設(shè)有與定位溝槽1a對應(yīng)的至少一通孔2a。第一卡掣座3與第二卡掣座4設(shè)置于由第一殼管1與第二殼管2共同形成的內(nèi)部空間內(nèi),并且互相抵靠形成摩擦卡合關(guān)系,其中,第一卡掣座3連接于一驅(qū)動(dòng)軸7,驅(qū)動(dòng)軸7連接于一設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)工具的殼體8內(nèi)部的動(dòng)力源(未圖示),譬如一氣動(dòng)裝置或電動(dòng)馬達(dá);第二卡掣座4連接于一輸出軸9,輸出軸9的前端可依據(jù)需求連接不同形式的工具件9a。利用動(dòng)力源帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸7后,可使第一卡掣座3帶動(dòng)第二卡掣座4旋轉(zhuǎn)進(jìn)行扭力傳遞,而使輸出軸帶動(dòng)工具件9a旋轉(zhuǎn)鎖緊螺紋件(未圖示)。第一卡掣座3與第二卡掣座4之間的卡合力由第一卡掣座3與第二卡掣座4之間的正壓力決定,而且,該卡合力的大小可決定第一卡掣座3及第二卡掣座4之間所能傳遞的扭力最大值。而彈性件5則分別抵靠第二卡掣座4與第二殼管2,以此產(chǎn)生一彈性推力來推壓第二卡掣座4抵靠第一卡掣座3而產(chǎn)生前述的正壓力。調(diào)整環(huán)6套于第二殼管2的外部,此調(diào)整環(huán)6中設(shè)有一彈性套環(huán)6a,剛好可以覆蓋通孔2a,并推頂一定位鋼珠6b通過通孔2a并嵌入定位溝槽1a,該定位鋼珠6b的一部分位于定位溝槽1a中,另一部分則位于通孔2a中,以此形成固定效果,固定第一殼管1及第二殼管2的相對位置,使第一殼管1與第二殼管2之間不會(huì)相對旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生線性相對位移,同時(shí)使彈性件5的壓縮量固定,產(chǎn)生固定的彈性推力來推頂?shù)诙ǔ缸?。若第一卡掣座3與第二卡掣座4所傳遞的扭力大于其二者之間的摩擦卡合力,則第一卡掣座3便無法及時(shí)與第二卡掣座4互相卡合,而使得第一卡掣座3開始空轉(zhuǎn),如圖3所示,無法再繼續(xù)傳遞更大的扭力,以此將螺紋件以適當(dāng)?shù)呐ちπD(zhuǎn)鎖緊。而通過第二殼管2相對于第一殼管1轉(zhuǎn)動(dòng),使其產(chǎn)生線性相對位移,可改變第一彈性件5的壓縮量,從而改變此轉(zhuǎn)動(dòng)工具輸出的扭力最大值。在此過程中,使定位鋼珠6b先由定位溝槽1a脫出,沿著第一殼管1表面滑動(dòng)后,再度嵌入定位溝槽1a中,從而固定第二殼管2,以避免第二殼管2在操作過程中相對于第一殼管1旋轉(zhuǎn)。
然而,在上述的結(jié)構(gòu)中,利用彈性套環(huán)6a推頂定位鋼珠6b的設(shè)計(jì)雖然具備容易操作、不需工具即可快速變換扭力的優(yōu)點(diǎn),但是彈性套環(huán)6a的推頂力并不能針對工作狀況加以改變從而提升定位鋼珠6b的定位效果。在旋轉(zhuǎn)鎖緊螺紋件的過程中所產(chǎn)生的碰撞、振動(dòng)往往會(huì)造成定位鋼珠6b由定位溝槽1a中脫出,造成第二殼管2相對于第一殼管1轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)線性相對位移,而改變了扭力輸出的最大值,造成使用上的困擾。再者,彈性套環(huán)6a長期操作后會(huì)出現(xiàn)彈性疲勞,如此一來更容易使得定位鋼珠6b由定位溝槽1a中脫出。
實(shí)用新型內(nèi)容鑒于以上問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種扭力調(diào)整組件,可確實(shí)地將扭力輸出的最大值固定于預(yù)設(shè)數(shù)值,不會(huì)因?yàn)樵撆ちφ{(diào)整組件受到外力碰撞、振動(dòng)或操作錯(cuò)誤而改變扭力輸出的最大值。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型揭示了一種扭力調(diào)整組件,包含有一第一殼管及一第二殼管,第二殼管套于第一殼管的外部,并以螺紋互相配合,使第一殼管及第二殼管可通過相對旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生相對線性位移。其中第一殼管外部設(shè)有至少一沿軸向開設(shè)的定位溝槽,且第二殼管具有至少一通孔,對應(yīng)于定位溝槽。
一第一卡掣座及一第二卡掣座,置于由第一殼管及第二殼管共同形成的內(nèi)部空間,第二卡掣座抵靠第一卡掣座而使其互相卡合,通過摩擦卡合的力量,使第一卡掣座可帶動(dòng)第二卡掣座旋轉(zhuǎn),進(jìn)行扭力傳遞。
一彈性組件,其兩端分別抵靠第二殼管及第二卡掣座,產(chǎn)生一彈性力將第二卡掣座推向第一卡掣座并與之抵靠,通過改變彈性組件的彈性推頂力,可改變第二卡掣座朝向第一卡掣座抵靠的正壓力,從而改變第一卡掣座與第二卡掣座之間可傳遞的扭力最大值。
一彈性套環(huán),套于第二殼管的外部,并覆蓋于通孔。在通孔中放置有一定位鋼珠,彈性套環(huán)可產(chǎn)生一彈性力推頂定位鋼珠,使定位鋼珠通過通孔且部分地嵌入定位溝槽中,而使第二殼管不會(huì)相對于第一殼管旋轉(zhuǎn),使彈性件的壓縮量被固定,并使其產(chǎn)生的彈性推頂力固定。
一扭力調(diào)整環(huán),套于第二殼管外,并覆蓋彈性套環(huán),扭力調(diào)整環(huán)上設(shè)有至少一螺孔,使一螺紋件旋入,該螺紋件可抵壓于彈性套環(huán),同時(shí)對定位鋼珠產(chǎn)生一壓緊力,而使定位鋼珠不會(huì)由定位溝槽中脫出,而加強(qiáng)定位鋼珠的定位效果,有效地固定該扭力調(diào)整組件的扭力輸出值。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方案,該第二殼管的一端漸細(xì),并形成一開口。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方案,該開口的邊緣形成一朝向第二殼體內(nèi)部延伸并呈管狀的凸緣,該第一彈性件為一壓縮彈簧,其一端套于該凸緣。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方案,該第一卡掣座設(shè)置于一驅(qū)動(dòng)軸的一端。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方案,該扭力調(diào)整環(huán)上還具有用以使另一螺紋件旋入并以其前端抵靠該第二殼管外壁的另一螺孔。
本實(shí)用新型的功效在于,利用螺紋件的前端抵壓彈性套環(huán)并壓緊定位鋼珠,在定位鋼珠容易脫出定位溝槽的工作場合中可以加強(qiáng)定位鋼珠對第二殼體的定位效果,避免第二殼體改變位置而影響扭力調(diào)整組件的扭力輸出的最大值。同時(shí)又可以保留容易操作的便利性。也可進(jìn)一步除去彈性套環(huán)及定位鋼珠,直接以螺紋件的前端插入定位溝槽中,也可產(chǎn)生固定第二殼體的效果,使第二殼體不會(huì)相對于第一殼體相對旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生相對位移。
以上的關(guān)于本實(shí)用新型內(nèi)容的說明及以下的實(shí)施方式的說明用以示范與解釋本實(shí)用新型的原理,并且提供本實(shí)用新型的專利申請范圍更進(jìn)一步的解釋。
圖1A及圖1B為公知技術(shù)的扭力調(diào)整組件的剖面示意圖;圖2A為公知技術(shù)中第一殼管的立體圖;圖2B為圖1A的局部放大圖;圖3為公知技術(shù)的扭力調(diào)整組件到達(dá)扭力輸出最大值的剖面示意圖;圖4A及圖4B為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的剖面示意圖;圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例中,第一殼管的外觀立體圖;圖6為本實(shí)用新型第一實(shí)施例到達(dá)扭力輸出最大值的剖面示意圖;圖7為本實(shí)用新型第一實(shí)施例中,扭力調(diào)整環(huán)、彈性套環(huán)定位鋼珠及螺紋件沿徑向的剖面示意圖;圖8為圖4A的局部放大圖;圖9為本實(shí)用新型第一實(shí)施例另一實(shí)施狀態(tài)的局部放大圖;及圖10為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖面示意圖。
其中,附圖標(biāo)記說明如下[公知技術(shù)]1第一殼管1a 定位溝槽 2第二殼管2a 通孔3第一卡掣座4第二卡掣座5彈性件 6調(diào)整環(huán)6a 彈性套環(huán)6b 定位鋼珠7驅(qū)動(dòng)軸8殼體9輸出軸 9a 工具件[實(shí)施例]100 殼體110 驅(qū)動(dòng)軸111 第一卡掣座
120 軸承200 第一殼管 210 固定環(huán)220 螺紋230 定位溝槽 300 第二殼管310 開口320 螺紋 330 緣340 通孔400 第二卡掣座410 輸出軸420 連接座 430 工具件500 彈性件600 彈性套環(huán)610 定位鋼珠 700 扭力調(diào)整環(huán)710 螺孔720 螺紋件730 螺紋件740 螺孔F正壓力具體實(shí)施方式
為使對本實(shí)用新型的目的、構(gòu)造、特征、及其功能有進(jìn)一步的了解,現(xiàn)在結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說明如下。
本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的扭力調(diào)整組件,其用以使一轉(zhuǎn)動(dòng)工具例如電動(dòng)起子(Power Screwdriver)、氣動(dòng)起子(Air Screwdriver)等調(diào)整其最大扭力輸出,避免因?yàn)榕ち敵鲞^大而造成工具件或待旋轉(zhuǎn)鎖緊的螺釘(screw)、螺帽(nut)的損壞。為方便說明,本實(shí)施例特舉一電動(dòng)起子為例,用以鎖緊或卸下一螺釘,本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的扭力調(diào)整組件設(shè)置于該電動(dòng)起子的輸出端,以此限定電動(dòng)起子的最大扭力輸出,使起子頭(screwdriver head)不會(huì)因扭力過大受損,還可避免螺釘出現(xiàn)崩牙的現(xiàn)象,同時(shí)使螺釘鎖緊力量不會(huì)過大而造成待加工對象受損,也可避免螺釘本身的預(yù)緊載荷太高。
請參閱圖4A、圖4B、圖5及圖6所示,為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的扭力調(diào)整組件的剖面示意圖,其結(jié)構(gòu)組成詳述如下。
一驅(qū)動(dòng)軸110,設(shè)置于一轉(zhuǎn)動(dòng)工具的殼體100中,并穿過一設(shè)置于殼體100的軸承120而突出到殼體100外部,在本實(shí)施例中轉(zhuǎn)動(dòng)工具為一電動(dòng)起子。此驅(qū)動(dòng)軸110的一端連接于一設(shè)置于殼體100內(nèi)部的氣動(dòng)裝置或電動(dòng)馬達(dá)(未圖示),另一端穿過一軸承120而延伸到殼體100外部,并連接于一第一卡掣座111。
一第一殼管200,通過一固定環(huán)210固定于殼體100外部,其中第一殼管200與軸承120同軸設(shè)置,其外壁具有一螺紋220,且其外壁還設(shè)有多個(gè)定位溝槽230,各定位溝槽230沿著第一殼管200的軸向方向設(shè)置,如圖5所示。定位溝槽230可為一個(gè)或多個(gè),以本實(shí)施例為例,這些定位溝槽230為三個(gè)。
一第二殼管300,其一端套于第一殼管200的外部,另一端逐漸變細(xì),并形成一開口310。第二殼管300的內(nèi)壁具有螺紋320,可與第一殼管200外壁的螺紋220互相配合而形成螺紋接合關(guān)系,使第一殼管200及第二殼管300之間可通過相對旋轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)相對線性移動(dòng)。開口310的邊緣形成有一朝向第二殼管300內(nèi)部延伸并呈管狀的凸緣330。第二殼管300上設(shè)有多個(gè)通孔340,其中各通孔340位于第二殼管300的同一個(gè)徑向截面上,且其數(shù)目對應(yīng)第一殼管200的定位溝槽230的數(shù)目,可為一個(gè)或多個(gè),同時(shí)各通孔340可分別對應(yīng)于不同的定位溝槽230,以本實(shí)施例為例,通孔340數(shù)目為三個(gè)(如圖7所示),以配合定位溝槽230的數(shù)目。當(dāng)?shù)谝粴す?00與第二殼管300相對旋轉(zhuǎn)一角度后,各通孔340可與第一殼管200的定位溝槽230重疊。
一第二卡掣座400,與第一卡掣座111一起置于由第一殼管200與第二殼管300共同形成的內(nèi)部空間中。
一彈性件500,譬如一壓縮彈簧,其一端抵靠于第二卡掣座400,另一端則套于第二殼管300內(nèi)部的凸緣330。該彈性件500可產(chǎn)生一彈性力,始終將第二卡掣座400推向第一卡掣座111,使第二卡掣座400對第一卡掣座111施加一正壓力,第二卡掣座400可與第一卡掣座111互相卡合,使第二卡掣座400與第一卡掣座111共同旋轉(zhuǎn),形成一扭力傳遞機(jī)構(gòu),如此就可以利用驅(qū)動(dòng)軸110帶動(dòng)一連接于第二卡掣座400的輸出軸410轉(zhuǎn)動(dòng)。該輸出軸410的前端設(shè)有一連接座420,通過第二殼管300的開口310以使一工具件430如起子頭固定于連接座420上,以通過驅(qū)動(dòng)軸110的動(dòng)力輸出驅(qū)使工具件430轉(zhuǎn)動(dòng)。第二卡掣座400對第一卡掣座111產(chǎn)生的正壓力F的大小,可決定第一卡掣座111及第二卡掣座400之間互相卡合的力量大小,當(dāng)輸出軸410對工具件施加的扭力超過第一卡掣座111及第二卡掣座400之間的卡合力時(shí),第一卡掣座111及第二卡掣座400之間便會(huì)開始出現(xiàn)錯(cuò)開的移動(dòng),如圖5所示,此時(shí)第一卡掣座111會(huì)空轉(zhuǎn)而無法帶動(dòng)第二卡掣座400,因此輸出軸410便無法以大于預(yù)定值的扭力轉(zhuǎn)動(dòng)工具件430。而關(guān)于該正壓力的大小設(shè)置,可將第二殼管300相對于第一殼管200轉(zhuǎn)動(dòng),使其出現(xiàn)相對線性位移,改變第一殼管200與第二殼管300的相對位置,進(jìn)而改變彈性件500的壓縮量,而使推壓第二卡掣座400的彈性力改變,從而改變此正壓力F大小,以達(dá)到調(diào)整輸出軸410最大輸出扭力的效果。
為了固定第一殼管200與第二殼管300的相對位置,本實(shí)施例還包含了一彈性套環(huán)600及一個(gè)或多個(gè)定位鋼珠610,其中各定位鋼珠610放置于第二殼管300的通孔340中,定位鋼珠610的一部分可通過通孔340嵌入第一殼管200的定位溝槽230中,而彈性套環(huán)600則覆蓋于各通孔340上并抵壓住定位鋼珠610,以產(chǎn)生一恒定的推力將定位鋼珠610推向第一殼管200并與之抵靠。由于定位鋼珠610的一部分位于第二殼管300的通孔340內(nèi),另一部分嵌入第一殼管200的定位溝槽230中,因此可形成固定作用,使第一殼管200無法相對于第二殼管300旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生相對線性移動(dòng),從而固定了第一卡掣座111與第二卡掣座400之間的扭力傳遞最大值。施加作用力轉(zhuǎn)動(dòng)第二殼管300,即可使定位鋼珠610從定位溝槽230中脫出而轉(zhuǎn)動(dòng)第二殼管300,并改變其與第一殼管200的相對位置,改變扭力傳遞最大值,此時(shí)定位鋼珠610可沿著第一殼管200的表面移動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)定位時(shí),再度嵌入定位溝槽230中,形成固定效果。
請?jiān)賲⒄請D7及圖8所示,其為本實(shí)用新型實(shí)施例的部分組件的剖面圖。為了避免在手動(dòng)工具操作過程中因?yàn)檎駝?dòng)等因素造成定位鋼珠610脫出而改變扭力輸出的最大值,在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,還設(shè)置一扭力調(diào)整環(huán)700,套于第二殼管300外部,并覆蓋于彈性套環(huán)600上。扭力調(diào)整環(huán)700上設(shè)有多個(gè)螺孔710,可分別使一螺紋件720旋入,螺孔710的數(shù)目與第二殼管300的通孔340相同,且各螺孔710的位置對應(yīng)于各通孔340,使得螺紋件720在朝向定位溝槽230旋入的過程中,其前端可隔著彈性套環(huán)600壓緊定位鋼珠610,從而提升其定位效果,避免定位鋼珠610因?yàn)椴僮鬟^程中的振動(dòng)而從定位溝槽230脫出,同時(shí)又可以直接施加作用力移動(dòng)第二殼管300來改變與第一殼管200的相對位置。定位鋼珠610的數(shù)目并非必須與定位溝槽230的數(shù)目相等,其數(shù)目可少于螺紋件720的數(shù)目。例如可采用一個(gè)定位鋼珠230,使其受到一螺紋件720的壓緊,其余的螺紋件720則直接抵靠于彈性套環(huán)600,以平衡扭力調(diào)整環(huán)700與第二殼管300的相對位置。
參閱圖9所示,也可取消彈性套環(huán)600與定位鋼珠610的設(shè)置,直接以螺紋件720的前端通過通孔340插入定位溝槽230中來固定第二殼管300與第一殼管200的相對位置。
請?jiān)賲㈤唸D10所示,為本實(shí)用新型第二實(shí)施例所提供的一種扭力調(diào)整組件的剖面示意圖,其主要結(jié)構(gòu)大致與第一實(shí)施例相同,其差異在于,扭力調(diào)整環(huán)700上開設(shè)有兩組螺孔710、740,其中一組螺孔710對應(yīng)于第二殼管300的通孔340,用以使螺紋件720隔著彈性套環(huán)600壓緊定位鋼珠610,使定位鋼珠不會(huì)由第一殼管200的定位溝槽230中脫出;另一組螺孔740則可直接導(dǎo)引另一螺紋件730的前端抵壓于第二殼管300的外壁,以確保扭力調(diào)整環(huán)700不會(huì)相對于第二殼管300相對運(yùn)動(dòng),以使第一組螺孔確實(shí)對應(yīng)于第二殼管300的通孔340,并確保每一個(gè)定位鋼珠610都可以受到螺紋件720的壓緊。
本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例雖然將驅(qū)動(dòng)軸連接于一氣動(dòng)裝置或電動(dòng)馬達(dá),以此獲得轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸的動(dòng)力來源,然而其并非限定于連接至動(dòng)力源,也可固定于一握柄,直接以手動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)而應(yīng)用于扭力較小的施工場合。
雖然本實(shí)用新型通過上述的實(shí)施例進(jìn)行了揭示,但是所述實(shí)施例并非用以限定本實(shí)用新型。在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),所作的更動(dòng)與潤飾均屬本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。關(guān)于本實(shí)用新型所界定的保護(hù)范圍請參考所附的權(quán)利要求書的范圍。
權(quán)利要求1.一種扭力調(diào)整組件,其特征在于,包含有一第一殼管,具有至少一定位溝槽,沿著該第一殼管的軸向方向開設(shè);一第二殼管,具有至少一通孔,該第二殼管套于該第一殼管的外部,并以螺紋互相配合而通過相對旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生線性相對位移;一第一卡掣座及一第二卡掣座,置于該第一殼管及該第二殼管的內(nèi)部,該第二卡掣座抵靠該第一卡掣座并互相卡合;一彈性組件,其兩端分別抵靠該第二殼管及該第二卡掣座,產(chǎn)生一將該第二卡掣座推向該第一卡掣座并與之抵靠的彈性力;一扭力調(diào)整環(huán),套于該第二殼管的外部,其中該調(diào)整環(huán)具有至少一對應(yīng)于該通孔的螺孔;及一螺紋件,其旋入該螺孔中,并且該螺紋件通過穿過該通孔的前端固定該第一殼管與該第二殼管。
2.如權(quán)利要求1所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該第二殼管的一端漸細(xì),并形成一開口。
3.如權(quán)利要求2所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該開口的邊緣形成一朝向第二殼體內(nèi)部延伸并呈管狀的凸緣,該第一彈性件為一壓縮彈簧,其一端套于該凸緣。
4.如權(quán)利要求1所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該第一卡掣座設(shè)置于一驅(qū)動(dòng)軸的一端。
5.如權(quán)利要求1所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該扭力調(diào)整環(huán)上還具有用以使另一螺紋件旋入并以其前端抵靠該第二殼管外壁的另一螺孔。
6.一種扭力調(diào)整組件,其特征在于,包含有一第一殼管,具有至少一定位溝槽,沿著該第一殼管的軸向方向開設(shè);一第二殼管,具有至少一通孔,該第二殼管套于該第一殼管的外部,并以螺紋互相配合而通過相對旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生線性相對位移;一第一卡掣座及一第二卡掣座,置于該第一殼管及該第二殼管的內(nèi)部,該第二卡掣座抵靠該第一卡掣座并互相卡合;一彈性組件,其兩端分別抵靠該第二殼管及該第二卡掣座,產(chǎn)生一將該第二卡掣座推向該第一卡掣座并與之抵靠的彈性力;一定位鋼珠,位于該通孔中,且其一部分嵌入該定位溝槽;一彈性套環(huán),套于第二殼管的外部,并覆蓋于該通孔上,該彈性套環(huán)產(chǎn)生一推頂該定位鋼珠的彈性力;一扭力調(diào)整環(huán),套于該第二殼管的外部,并覆蓋于該彈性套環(huán)上,其中該扭力調(diào)整環(huán)具有至少一對應(yīng)于該通孔的螺孔;及一螺紋件,其旋入該螺孔中,并且前端抵壓該彈性套環(huán)而壓緊該定位鋼珠并固定該第一殼管與該第二殼管。
7.如權(quán)利要求6所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該第二殼管的一端漸細(xì),并形成一開口。
8.如權(quán)利要求7所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該開口的邊緣形成一朝向第二殼體內(nèi)部延伸并呈管狀的凸緣,該第一彈性件為一壓縮彈簧,其一端套于該凸緣。
9.如權(quán)利要求6所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該第一卡掣座設(shè)置于一驅(qū)動(dòng)軸的一端。
10.如權(quán)利要求6所述的扭力調(diào)整組件,其特征在于,該扭力調(diào)整環(huán)上還具有用以使另一螺紋件旋入并以其前端抵靠該第二殼管外壁的另一螺孔。
專利摘要本申請公開了一種扭力調(diào)整組件,其包含有一第一殼管,具有至少一沿軸向開設(shè)的定位溝槽;一第二殼管,具有至少一通孔,其中第二殼管套于第一殼管的外部,并以螺紋互相配合,使通孔可與定位溝槽重疊。將一扭力調(diào)整環(huán)套于第二殼管外,通過扭力調(diào)整環(huán)上的至少一螺孔將一螺紋件旋入,并使螺紋件的前端穿過通孔后嵌入定位溝槽中,從而固定第一殼管及第二殼管的相對位置,以此調(diào)整一設(shè)置于第一殼管及第二殼管內(nèi)部的扭力傳遞機(jī)構(gòu)的扭力最大值。通過這種扭力調(diào)整組件,可確實(shí)地將扭力輸出的最大值固定于預(yù)設(shè)數(shù)值,不會(huì)因?yàn)樵撆ちφ{(diào)整組件受到外力碰撞、振動(dòng)或操作錯(cuò)誤而改變扭力輸出的最大值。
文檔編號B25B23/14GK2853300SQ20052013662
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月15日
發(fā)明者張國偉, 張銳, 梁東 申請人:光寶科技股份有限公司