一種自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，包括底座，底座上固定有護(hù)欄本體，護(hù)欄本體的左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)防護(hù)板腔，每個(gè)防護(hù)板腔內(nèi)均設(shè)有防護(hù)板，防護(hù)板腔的內(nèi)端面上設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧孔，壓縮彈簧孔內(nèi)均設(shè)有壓縮彈簧，壓縮彈簧的外端均與防護(hù)板固定連接，防護(hù)板腔的下表面上設(shè)有擋孔，擋孔內(nèi)插入有下?lián)鯄K，下?lián)鯄K正上方的防護(hù)板上固定有上擋塊，上擋塊與下?lián)鯄K相匹配，下?lián)鯄K的下方設(shè)有支撐彈簧，擋孔下方的護(hù)欄本體上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)孔，驅(qū)動(dòng)孔也平行于水平面，驅(qū)動(dòng)孔與擋孔相連通，驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)插入有驅(qū)動(dòng)棒，支撐彈簧的頂端與下?lián)鯄K固定連接，底端與驅(qū)動(dòng)棒相連。本實(shí)用新型取得的有益效果是：(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；(2)防護(hù)能力大大提高。
【專利說明】
一種自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公路防護(hù)裝置，特別是一種自動(dòng)回彈式公路防護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]公路防護(hù)欄是一種常用的公路防護(hù)裝置，其主要目的是在發(fā)生交通事故的時(shí)候防止肇事車輛沖出公路，避免肇事車輛翻滾至公路兩側(cè)的溝槽內(nèi)，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但是，現(xiàn)有的公路防護(hù)欄，其防護(hù)功能都是被動(dòng)式的，當(dāng)肇事車輛在碰撞防護(hù)欄之前，不能給肇事車輛一個(gè)反向作用力，因而防護(hù)效果較差，不能滿足人們的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防護(hù)效果好的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，包括底座，所述底座上固定有護(hù)欄本體，所述護(hù)欄本體的左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)防護(hù)板腔，每個(gè)防護(hù)板腔內(nèi)均設(shè)有防護(hù)板，所述防護(hù)板腔的內(nèi)端面上設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧孔，所述壓縮彈簧孔與水平面相平行，所述壓縮彈簧孔內(nèi)均設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的外端均與防護(hù)板固定連接，所述防護(hù)板腔的下表面上設(shè)有擋孔，所述擋孔內(nèi)插入有下?lián)鯄K，所述下?lián)鯄K正上方的防護(hù)板上固定有上擋塊，所述上擋塊與下?lián)鯄K相匹配，所述下?lián)鯄K的下方設(shè)有支撐彈簧，所述擋孔下方的護(hù)欄本體上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)孔，所述驅(qū)動(dòng)孔也平行于水平面，所述驅(qū)動(dòng)孔與擋孔相連通，所述驅(qū)動(dòng)孔內(nèi)插入有驅(qū)動(dòng)棒，所述支撐彈簧的頂端與下?lián)鯄K固定連接，底端與驅(qū)動(dòng)棒相連。
[0005]為了對(duì)防護(hù)板產(chǎn)生的反向作用力進(jìn)行緩沖，本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，所述防護(hù)板的外端面固定有一塊由橡膠材料制成的緩沖塊，所述緩沖塊的外端面為弧面。
[0006]為了在夜晚的時(shí)候?qū)^往的車輛進(jìn)行導(dǎo)向指示，本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，所述護(hù)欄本體的頂部設(shè)有若干個(gè)熒光塊。
[0007]本實(shí)用新型取得的有益效果是:(I)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；(2)當(dāng)汽車將要跟防護(hù)欄發(fā)生碰撞的時(shí)候，汽車首先與驅(qū)動(dòng)棒相接觸，汽車與驅(qū)動(dòng)棒接觸之后，在汽車的碰撞下，驅(qū)動(dòng)棒沿驅(qū)動(dòng)孔向內(nèi)移動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)棒在移動(dòng)的過程中，還會(huì)拉動(dòng)支撐彈簧移動(dòng)，支撐彈簧在移動(dòng)的同時(shí)，則會(huì)拉動(dòng)下?lián)鯄K沿?fù)蹩紫蛳乱苿?dòng)，下?lián)鯄K下移的過程中，會(huì)與上擋塊逐漸分離，當(dāng)下?lián)鯄K完全與上擋塊分離之后，上擋塊、防護(hù)板和緩沖塊則會(huì)在壓縮彈簧的彈力作用下迅速向外彈出，從而給汽車一個(gè)反向作用力，因而能大大降低汽車對(duì)防護(hù)欄的碰撞力，減少人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，與現(xiàn)有的防護(hù)欄相比，防護(hù)能力大大提高；(3)防護(hù)板的外端面固定有一塊由橡膠材料制成的緩沖塊，緩沖塊的外端面為弧面，因而能提高防護(hù)板的緩沖性能，避免汽車受到過大的反向作用力而損壞；(4)護(hù)欄本體的頂部設(shè)有若干個(gè)熒光塊，因而能在夜晚的時(shí)候?qū)^往的車輛進(jìn)行導(dǎo)向指示。
【附圖說明】
[0008]圖1是防護(hù)板未彈開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是防護(hù)板彈開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、底座，2、護(hù)欄本體，3、驅(qū)動(dòng)孔，4、驅(qū)動(dòng)棒，5、支撐彈簧，6、擋孔，7、下?lián)鯄K，8、上擋塊，9、防護(hù)板，1、緩沖塊，11、防護(hù)板腔，12、壓縮彈簧孔，13、壓縮彈簧，14、熒光塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，包括底座1，所述底座I上固定有護(hù)欄本體2，所述護(hù)欄本體2的左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)防護(hù)板腔11，每個(gè)防護(hù)板腔11內(nèi)均設(shè)有防護(hù)板9，所述防護(hù)板腔11的內(nèi)端面上設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧孔12，所述壓縮彈簧孔12與水平面相平行，所述壓縮彈簧孔12內(nèi)均設(shè)有壓縮彈簧13，所述壓縮彈簧13的外端均與防護(hù)板9固定連接，所述防護(hù)板腔11的下表面上設(shè)有擋孔6，所述擋孔6內(nèi)插入有下?lián)鯄K7，所述下?lián)鯄K7正上方的防護(hù)板9上固定有上擋塊8，所述上擋塊8與下?lián)鯄K7相匹配，所述下?lián)鯄K7的下方設(shè)有支撐彈簧5，所述擋孔6下方的護(hù)欄本體2上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)孔3，所述驅(qū)動(dòng)孔3也平行于水平面，所述驅(qū)動(dòng)孔3與擋孔6相連通，所述驅(qū)動(dòng)孔3內(nèi)插入有驅(qū)動(dòng)棒4，所述支撐彈簧5的頂端與下?lián)鯄K7固定連接，底端與驅(qū)動(dòng)棒4相連;所述防護(hù)板9的外端面固定有一塊由橡膠材料制成的緩沖塊10，所述緩沖塊10的外端面為弧面;所述護(hù)欄本體2的頂部設(shè)有若干個(gè)熒光塊14。
[0012]本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，當(dāng)汽車將要跟防護(hù)欄發(fā)生碰撞的時(shí)候，汽車首先與驅(qū)動(dòng)棒4相接觸，汽車與驅(qū)動(dòng)棒4接觸之后，在汽車的碰撞下，驅(qū)動(dòng)棒4沿驅(qū)動(dòng)孔3向內(nèi)移動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)棒4在移動(dòng)的過程中，還會(huì)拉動(dòng)支撐彈簧5移動(dòng)，支撐彈簧5在移動(dòng)的同時(shí)，則會(huì)拉動(dòng)下?lián)鯄K7沿?fù)蹩?向下移動(dòng)，下?lián)鯄K7下移的過程中，會(huì)與上擋塊8逐漸分離，當(dāng)下?lián)鯄K7完全與上擋塊8分離之后，如圖2所示，上擋塊8、防護(hù)板9和緩沖塊10則會(huì)在壓縮彈簧13的彈力作用下迅速向外彈出，從而給汽車一個(gè)反向作用力，因而能大大降低汽車對(duì)防護(hù)欄的碰撞力，減少人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，與現(xiàn)有的防護(hù)欄相比，防護(hù)能力大大提尚O
[0013]本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，防護(hù)板9的外端面固定有一塊由橡膠材料制成的緩沖塊10，緩沖塊10的外端面為弧面，因而能提高防護(hù)板9的緩沖性能，避免汽車受到過大的反向作用力而損壞。
[0014]本實(shí)用新型的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，護(hù)欄本體2的頂部設(shè)有若干個(gè)熒光塊14，因而能在夜晚的時(shí)候?qū)^往的車輛進(jìn)行導(dǎo)向指示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，其特征在于:包括底座(I)，所述底座(I)上固定有護(hù)欄本體(2)，所述護(hù)欄本體(2)的左右兩側(cè)均設(shè)有一個(gè)防護(hù)板腔(11)，每個(gè)防護(hù)板腔(II)內(nèi)均設(shè)有防護(hù)板(9)，所述防護(hù)板腔(11)的內(nèi)端面上設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧孔(12)，所述壓縮彈簧孔(12)與水平面相平行，所述壓縮彈簧孔(12)內(nèi)均設(shè)有壓縮彈簧(13)，所述壓縮彈簧(13)的外端均與防護(hù)板(9)固定連接，所述防護(hù)板腔(11)的下表面上設(shè)有擋孔(6)，所述擋孔(6)內(nèi)插入有下?lián)鯄K(7)，所述下?lián)鯄K(7)正上方的防護(hù)板(9)上固定有上擋塊(8)，所述上擋塊(8)與下?lián)鯄K(7)相匹配，所述下?lián)鯄K(7)的下方設(shè)有支撐彈簧(5)，所述擋孔(6)下方的護(hù)欄本體(2)上設(shè)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)孔(3)，所述驅(qū)動(dòng)孔(3)也平行于水平面，所述驅(qū)動(dòng)孔(3)與擋孔(6)相連通，所述驅(qū)動(dòng)孔(3)內(nèi)插入有驅(qū)動(dòng)棒(4)，所述支撐彈簧(5)的頂端與下?lián)鯄K(7)固定連接，底端與驅(qū)動(dòng)棒(4)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，其特征在于:所述防護(hù)板(9)的外端面固定有一塊由橡膠材料制成的緩沖塊(10)，所述緩沖塊(10)的外端面為弧面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)回彈式公路防護(hù)欄，其特征在于:所述護(hù)欄本體(2)的頂部設(shè)有若干個(gè)熒光塊(14)。
【文檔編號(hào)】E01F9/669GK205662881SQ201620504923
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】宗傳磊, 韓繼國(guó), 張岫玉, 王霞, 張利杰, 張陽(yáng)
【申請(qǐng)人】濟(jì)南通達(dá)公路工程有限公司