一種公路路基邊坡防滑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公路防護設(shè)施設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公路路基邊坡防滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和現(xiàn)代化城市的不斷建設(shè)，大大小小的公路被不斷建設(shè)起來;公路的建設(shè)為人們的出行帶來了極大的方便，同時由于公路數(shù)量的增多，有利于緩解嚴峻的交通壓力；在修建公路時，尤其是在修建山區(qū)內(nèi)的公路時，公路的路基往往高于地面，從而使得公路與地面之間形成了邊坡；由于邊坡與地面之間有一定的坡度，在長期的日曬雨淋之后邊坡上的土質(zhì)會變得疏松，從而會使得邊坡出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，尤其是在海拔較高的山區(qū)，一旦出現(xiàn)邊坡滑坡現(xiàn)象，滾落的沙石會傷及人們，對人們造成了極大的安全隱患；且當邊坡出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象后，公路的路基會出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，進而使得公路路面出現(xiàn)開裂以及凹陷等問題，從而對公路造成了破壞，同時給車輛的行車安全帶來了極大的威脅;因此設(shè)計一種公路路基邊坡防滑裝置是非常有必要的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種公路路基邊坡防滑裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種公路路基邊坡防滑裝置，包括路基、固定底座、防滑塊和立柱，所述路基的內(nèi)部預(yù)埋至少兩根螺栓柱，所述固定底座的上部焊接有弧形限位底座，固定底座的底部焊接有立柱，所述防滑塊的截面呈直角梯形，防滑塊的斜面上焊接有防滑凸塊，防滑塊的底部焊接有立柱，且防滑塊和固定底座通過螺栓柱固定在路基的邊坡上，所述立柱埋在地基內(nèi)。
[0005]優(yōu)選的，所述固定底座和弧形限位底座的高度和等于防滑塊的高度。
[0006]優(yōu)選的，所述固定底座的厚度等于路基的厚度。
[0007]優(yōu)選的，所述弧形限位底座上開有排水槽。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該公路路基邊坡防滑裝置上設(shè)置了與路基邊坡直接固定連接的固定底座，固定底座上安裝了弧形限位底座，并且固定底座通過螺栓和立柱固定，固定底座與弧形限位底座的配合使用有效地防止路基邊坡的坍塌，弧形限位底座能夠警示駕駛員汽車所處路基邊坡，防止汽車側(cè)翻，增大了道路邊緣的安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型弧形限位底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1、路基，2、固定底座，3、弧形限位底座，4、防滑塊，5、防滑凸塊，6、螺栓柱，7、立柱，8、地基，9、排水槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種公路路基邊坡防滑裝置，包括路基1、固定底座2、防滑塊4和立柱7，路基I的內(nèi)部預(yù)埋至少兩根螺栓柱6，固定底座2的上部焊接有弧形限位底座3，固定底座2的底部焊接有立柱7，防滑塊4的截面呈直角梯形，防滑塊4的斜面上焊接有防滑凸塊5，防滑塊4的底部焊接有立柱7，且防滑塊4和固定底座2通過螺栓柱6固定在路基I的邊坡上，立柱7埋在地基8內(nèi)，固定底座2和弧形限位底座3的高度和等于防滑塊4的高度，固定底座2的厚度等于路基I的厚度，弧形限位底座3上開有排水槽9。
[0014]工作原理:固定底座2為該裝置的主體結(jié)構(gòu)，起到支撐、連接和保護路基基邊坡的作用，弧形限位底座3的加入，能夠防止汽車開到馬路外，倒置其側(cè)翻，焊接有防滑凸塊5的防滑塊4起到了防滑的作用，立柱7的加入將整個裝置牢牢固定在地基8上。
[0015]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其改進構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種公路路基邊坡防滑裝置，包括路基(I)、固定底座(2)、防滑塊(4)和立柱(7)，其特征在于:所述路基(I)的內(nèi)部預(yù)埋至少兩根螺栓柱(6)，所述固定底座(2)的上部焊接有弧形限位底座(3)，固定底座(2)的底部焊接有立柱(7)，所述防滑塊(4)的截面呈直角梯形，防滑塊(4)的斜面上焊接有防滑凸塊(5)，防滑塊(4)的底部焊接有立柱(7)，且防滑塊(4)和固定底座(2)通過螺栓柱(6)固定在路基(I)的邊坡上，所述立柱(7)埋在地基(8)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡防滑裝置，其特征在于:所述固定底座(2)和弧形限位底座(3)的高度和等于防滑塊(4)的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡防滑裝置，其特征在于:所述固定底座(2)的厚度等于路基(I)的厚度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基邊坡防滑裝置，其特征在于:所述弧形限位底座(3)上開有排水槽(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種公路路基邊坡防滑裝置，包括路基、固定底座和防滑塊，所述路基的內(nèi)部預(yù)埋至少兩根螺栓柱，所述固定底座的上部焊接有弧形限位底座，固定底座的底部焊接有立柱，所述防滑塊的截面呈直角梯形，防滑塊的斜面上焊接有防滑凸塊，防滑塊的底部焊接有立柱，且防滑塊和固定底座通過螺栓柱固定在路基的邊坡上。該公路路基邊坡防滑裝置上設(shè)置了與路基邊坡直接固定連接的固定底座，固定底座上安裝了弧形限位底座，并且固定底座通過螺栓和立柱固定，固定底座與弧形限位底座的配合使用有效地防止路基邊坡的坍塌，弧形限位底座能夠警示駕駛員汽車所處路基邊坡，防止汽車側(cè)翻，增大了道路邊緣的安全性。
【IPC分類】E01C11/22, E02D17/20, E01C3/04
【公開號】CN205223772
【申請?zhí)枴緾N201521128029
【發(fā)明人】馬鳳蕊, 宋森
【申請人】馬鳳蕊
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月25日