一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，屬于道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)家對(duì)瀝青路面修補(bǔ)工藝的規(guī)范化，對(duì)瀝青混凝土料提出了更高的要求，因此，對(duì)瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的整車設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)布置提出了更高的要求?，F(xiàn)有的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本和維修成本都比較高，同時(shí)，瀝青再生料的生產(chǎn)技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)車上還沒有得到充分的應(yīng)用，也就不能很好地響應(yīng)國(guó)家環(huán)保節(jié)能的號(hào)召。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，能夠很好地應(yīng)用于瀝青再生生產(chǎn)技術(shù)中的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。
[0004]本實(shí)用新型的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括汽車本體和固定連接在汽車本體上的攪拌筒，所述攪拌筒內(nèi)部設(shè)置有絞龍，所述攪拌筒的左端固定連接有減速機(jī)，所述絞龍與減速機(jī)相連，所述汽車本體上固定連接有電機(jī)，所述減速機(jī)與電機(jī)通過傳動(dòng)皮帶相連，所述攪拌筒的上端面左部固定連接有瀝青存儲(chǔ)箱和乳化瀝青存儲(chǔ)箱，所述攪拌筒的右端固定連接有下料斗。
[0005]進(jìn)一步地，所述下料斗與瀝青路面所成夾角為30°?45°。
[0006]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性強(qiáng)，能夠很好地應(yīng)用于瀝青再生生產(chǎn)技術(shù)中的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車；使用時(shí)，將瀝青料和乳化瀝青料分別倒入到瀝青存儲(chǔ)箱和乳化瀝青存儲(chǔ)箱中即可；本實(shí)用新型在工作時(shí)，瀝青存儲(chǔ)箱中的瀝青料和乳化瀝青存儲(chǔ)箱中的乳化瀝青料同時(shí)進(jìn)入到攪拌筒中，通過電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)工作，減速機(jī)則帶動(dòng)絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)攪拌筒中的瀝青料和乳化瀝青料的混合，最終將混合后的混合料下放到瀝青路面上，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)瀝青路面的填補(bǔ)；當(dāng)在瀝青存儲(chǔ)箱中加入預(yù)熱后的瀝青廢料時(shí)，本實(shí)用新型同樣能實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青路面的填補(bǔ)；本實(shí)用新型能夠很好地應(yīng)用于瀝青再生生產(chǎn)技術(shù)中，同時(shí)能夠?qū)r青廢料進(jìn)行再次利用，不僅減少了道路養(yǎng)護(hù)的成本，而且達(dá)到了環(huán)保的目的。
【附圖說明】
[0007]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括汽車本體I和固定連接在汽車本體I上的攪拌筒2，所述攪拌筒2內(nèi)部設(shè)置有絞龍3，所述攪拌筒2的左端固定連接有減速機(jī)4，所述絞龍3與減速機(jī)4相連，所述汽車本體I上固定連接有電機(jī)5，所述減速機(jī)4與電機(jī)5通過傳動(dòng)皮帶6相連，所述攪拌筒2的上端面左部固定連接有瀝青存儲(chǔ)箱7和乳化瀝青存儲(chǔ)箱8，所述攪拌筒2的右端固定連接有下料斗9，所述下料斗9與瀝青路面所成夾角為30°?45°。
[0010]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:包括汽車本體(I)和固定連接在汽車本體(I)上的攪拌筒(2)，所述攪拌筒(2)內(nèi)部設(shè)置有絞龍(3)，所述攪拌筒(2)的左端固定連接有減速機(jī)(4)，所述絞龍(3)與減速機(jī)(4)相連，所述汽車本體(I)上固定連接有電機(jī)(5)，所述減速機(jī)(4)與電機(jī)(5)通過傳動(dòng)皮帶(6)相連，所述攪拌筒(2)的上端面左部固定連接有瀝青存儲(chǔ)箱(7)和乳化瀝青存儲(chǔ)箱(8)，所述攪拌筒(2)的右端固定連接有下料斗(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述下料斗(9)與瀝青路面所成夾角為30°?45°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，包括汽車本體和固定連接在汽車本體上的攪拌筒，所述攪拌筒內(nèi)部設(shè)置有絞龍，所述攪拌筒的左端固定連接有減速機(jī)，所述絞龍與減速機(jī)相連，所述汽車本體上固定連接有電機(jī)，所述減速機(jī)與電機(jī)通過傳動(dòng)皮帶相連，所述攪拌筒的上端面左部固定連接有瀝青存儲(chǔ)箱和乳化瀝青存儲(chǔ)箱，所述攪拌筒的右端固定連接有下料斗；本實(shí)用新型能夠很好地應(yīng)用于瀝青再生生產(chǎn)技術(shù)中，同時(shí)能夠?qū)r青廢料進(jìn)行再次利用，不僅減少了道路養(yǎng)護(hù)的成本，而且達(dá)到了環(huán)保的目的。
【IPC分類】E01C19-45, E01C23-06
【公開號(hào)】CN204570441
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520238854
【發(fā)明人】趙興
【申請(qǐng)人】趙興
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月14日