新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]有一些道路橋梁護(hù)欄使用的時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)一些歪斜的現(xiàn)象，如果大面積的歪斜會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的事故，如果是小面積的歪斜會(huì)影響車(chē)輛的通行，如果與車(chē)發(fā)生刮蹭會(huì)造成嚴(yán)重的后果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)⑼嵝钡牡缆窐蛄鹤o(hù)欄扶正，不影響車(chē)輛通行、保證道路暢通的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置。
[0004]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，其組成包括:圓臺(tái)形底座，所述的圓臺(tái)形底座開(kāi)有橢圓形凹槽，所述的橢圓形凹槽的左側(cè)的所述的圓臺(tái)形底座上開(kāi)有左插孔，所述的橢圓形凹槽的右側(cè)的所述的圓臺(tái)形底座上開(kāi)有右插孔，所述的橢圓形凹槽內(nèi)插入支撐斜桿，所述的支撐斜桿的底部開(kāi)有通孔，所述的橢圓形凹槽的左側(cè)連接左通孔，所述的橢圓形凹槽的右側(cè)連接右通孔，所述的左通孔、所述的通孔、所述的右通孔之間插接轉(zhuǎn)軸，所述的支撐斜桿連接一組縱向排列的橫J形定位桿，所述的橫J形定位桿卡入伸縮式倒U定位件，所述的伸縮式倒U定位件的兩個(gè)端部分別過(guò)盈配合插入所述的左插孔與所述的右插孔固定，所述的支撐斜桿的上端穿有組合螺桿，所述的組合螺桿連接左連接片和右連接片，所述的左連接片與所述的右連接片之間通過(guò)半圓弧形定位板連接，所述的半圓弧形定位板的左側(cè)連接左支撐緊固板，所述的半圓弧形定位板的右側(cè)連接右支撐緊固板，所述的左支撐緊固板與所述的右支撐緊固板之間通過(guò)螺栓緊固。
[0006]所述的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，所述的轉(zhuǎn)軸延伸至所述的圓臺(tái)形底座的外面，所述的轉(zhuǎn)軸的左端和右端均開(kāi)有固定插接孔，所述的固定插接孔插入彈性Ω形插件固定，所述的半圓弧形定位板包括前弧形定位板和后弧形定位板，所述的前弧形定位板與所述的后弧形定位板相對(duì)設(shè)置夾住道路橋梁護(hù)欄的豎桿，所述的組合螺桿包括端頭，所述的端頭連接光桿，所述的光桿連接螺桿，所述的左連接片與所述的右連接片均開(kāi)有圓孔，所述的光桿穿過(guò)所述的圓孔，所述的螺桿連接螺帽鎖緊。
[0007]所述的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，所述的伸縮式倒U定位件包括弧形套桿，所述的弧形套桿的兩側(cè)均開(kāi)有左插槽和右插槽，所述的左插槽與所述的右插槽均連接一組定位插槽，所述的弧形套桿的兩側(cè)均插入加長(zhǎng)定位桿，所述的加長(zhǎng)定位桿連接插接定位桿，所述的插接定位桿分別插入所述的左插槽與所述的右插槽轉(zhuǎn)入所述的定位插槽定位，所述的加長(zhǎng)定位桿的端部分別插入所述的左插孔與所述的右插孔。
[0008]有益效果:
[0009]1.本實(shí)用新型采用的前弧形定位板與后弧形定位板相互扣在一起夾住道路橋梁護(hù)欄的豎桿并通過(guò)左支撐緊固板、右支撐緊固板用螺栓夾緊，用支撐斜桿支撐道路橋梁護(hù)欄的傾斜方向，支撐效果好，使傾斜的道路橋梁護(hù)欄使用安全。
[0010]本實(shí)用新型的左通孔、通孔、右通孔、轉(zhuǎn)軸配合使用，能夠使支撐斜桿與圓臺(tái)形底座之間轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，使支撐斜桿的支撐力達(dá)到最大、最可靠，支撐效果最好。
[0011]本實(shí)用新型的橫J形定位桿、伸縮式倒U定位件配合使用，能夠很好的固定支撐斜桿，使支撐斜桿的支撐穩(wěn)定、牢固、安全，保證了道路橋梁護(hù)欄，使用的安全。
[0012]本實(shí)用新型采用的伸縮式倒U定位件能加長(zhǎng)能縮短，左插槽、右插槽、定位插槽、插接定位桿配合使用使弧形套桿與加長(zhǎng)定位桿之間的連接簡(jiǎn)單、方便、穩(wěn)定、牢固，使用安全、定位準(zhǔn)確。
[0013]【附圖說(shuō)明】:
[0014]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖2是附圖1中伸縮式倒U定位件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]實(shí)施例1:
[0018]一種新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，其組成包括:圓臺(tái)形底座1，所述的圓臺(tái)形底座開(kāi)有橢圓形凹槽2，所述的橢圓形凹槽的左側(cè)的所述的圓臺(tái)形底座上開(kāi)有左插孔3，所述的橢圓形凹槽的右側(cè)的所述的圓臺(tái)形底座上開(kāi)有右插孔4，所述的橢圓形凹槽內(nèi)插入支撐斜桿5，所述的支撐斜桿的底部開(kāi)有通孔6，所述的橢圓形凹槽的左側(cè)連接左通孔7，所述的橢圓形凹槽的右側(cè)連接右通孔8，所述的左通孔、所述的通孔、所述的右通孔之間插接轉(zhuǎn)軸9，所述的支撐斜桿連接一組縱向排列的橫J形定位桿10，所述的橫J形定位桿卡入伸縮式倒U定位件，所述的伸縮式倒U定位件的兩個(gè)端部分別過(guò)盈配合插入所述的左插孔與所述的右插孔固定，所述的支撐斜桿的上端穿有組合螺桿，所述的組合螺桿連接左連接片11和右連接片12，所述的左連接片與所述的右連接片之間通過(guò)半圓弧形定位板連接，所述的半圓弧形定位板的左側(cè)連接左支撐緊固板13，所述的半圓弧形定位板的右側(cè)連接右支撐緊固板14，所述的左支撐緊固板與所述的右支撐緊固板之間通過(guò)螺栓15緊固。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]實(shí)施例1所述的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，所述的轉(zhuǎn)軸延伸至所述的圓臺(tái)形底座的外面，所述的轉(zhuǎn)軸的左端和右端均開(kāi)有固定插接孔16，所述的固定插接孔插入彈性Ω形插件17固定，所述的半圓弧形定位板包括前弧形定位板18和后弧形定位板19，所述的前弧形定位板與所述的后弧形定位板相對(duì)設(shè)置夾住道路橋梁護(hù)欄20的豎桿21，所述的組合螺桿包括端頭22，所述的端頭連接光桿23，所述的光桿連接螺桿24，所述的左連接片與所述的右連接片均開(kāi)有圓孔，所述的光桿穿過(guò)所述的圓孔，所述的螺桿連接螺帽25鎖緊。
[0021]實(shí)施例3:
[0022]實(shí)施例2所述的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，所述的伸縮式倒U定位件包括弧形套桿26，所述的弧形套桿的兩側(cè)均開(kāi)有左插槽27和右插槽28，所述的左插槽與所述的右插槽均連接一組定位插槽29，所述的弧形套桿的兩側(cè)均插入加長(zhǎng)定位桿30，所述的加長(zhǎng)定位桿連接插接定位桿31，所述的插接定位桿分別插入所述的左插槽與所述的右插槽轉(zhuǎn)入所述的定位插槽定位，所述的加長(zhǎng)定位桿的端部分別插入所述的左插孔與所述的右插孔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，其組成包括:圓臺(tái)形底座，其特征是:所述的圓臺(tái)形底座開(kāi)有橢圓形凹槽，所述的橢圓形凹槽的左側(cè)的所述的圓臺(tái)形底座上開(kāi)有左插孔，所述的橢圓形凹槽的右側(cè)的所述的圓臺(tái)形底座上開(kāi)有右插孔，所述的橢圓形凹槽內(nèi)插入支撐斜桿，所述的支撐斜桿的底部開(kāi)有通孔，所述的橢圓形凹槽的左側(cè)連接左通孔，所述的橢圓形凹槽的右側(cè)連接右通孔，所述的左通孔、所述的通孔、所述的右通孔之間插接轉(zhuǎn)軸，所述的支撐斜桿連接一組縱向排列的橫J形定位桿，所述的橫J形定位桿卡入伸縮式倒U定位件，所述的伸縮式倒U定位件的兩個(gè)端部分別過(guò)盈配合插入所述的左插孔與所述的右插孔固定，所述的支撐斜桿的上端穿有組合螺桿，所述的組合螺桿連接左連接片和右連接片，所述的左連接片與所述的右連接片之間通過(guò)半圓弧形定位板連接，所述的半圓弧形定位板的左側(cè)連接左支撐緊固板，所述的半圓弧形定位板的右側(cè)連接右支撐緊固板，所述的左支撐緊固板與所述的右支撐緊固板之間通過(guò)螺栓緊固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，其特征是:所述的轉(zhuǎn)軸延伸至所述的圓臺(tái)形底座的外面，所述的轉(zhuǎn)軸的左端和右端均開(kāi)有固定插接孔，所述的固定插接孔插入彈性Ω形插件固定，所述的半圓弧形定位板包括前弧形定位板和后弧形定位板，所述的前弧形定位板與所述的后弧形定位板相對(duì)設(shè)置夾住道路橋梁護(hù)欄的豎桿，所述的組合螺桿包括端頭，所述的端頭連接光桿，所述的光桿連接螺桿，所述的左連接片與所述的右連接片均開(kāi)有圓孔，所述的光桿穿過(guò)所述的圓孔，所述的螺桿連接螺帽鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置，其特征是:所述的伸縮式倒U定位件包括弧形套桿，所述的弧形套桿的兩側(cè)均開(kāi)有左插槽和右插槽，所述的左插槽與所述的右插槽均連接一組定位插槽，所述的弧形套桿的兩側(cè)均插入加長(zhǎng)定位桿，所述的加長(zhǎng)定位桿連接插接定位桿，所述的插接定位桿分別插入所述的左插槽與所述的右插槽轉(zhuǎn)入所述的定位插槽定位，所述的加長(zhǎng)定位桿的端部分別插入所述的左插孔與所述的右插孔。
【專(zhuān)利摘要】新型道路橋梁護(hù)欄緊固裝置。本產(chǎn)品其組成包括:圓臺(tái)形底座開(kāi)有橢圓形凹槽，圓臺(tái)形底座上開(kāi)有左插孔、右插孔，橢圓形凹槽內(nèi)插入支撐斜桿，支撐斜桿開(kāi)有通孔，橢圓形凹槽連接左通孔，橢圓形凹槽連接右通孔，左通孔、通孔、右通孔之間插接轉(zhuǎn)軸，支撐斜桿連接橫J形定位桿，橫J形定位桿卡入伸縮式倒U定位件，伸縮式倒U定位件的兩個(gè)端部分別過(guò)盈配合插入左插孔與右插孔固定，支撐斜桿的上端穿有組合螺桿，組合螺桿連接左連接片和右連接片，左連接片與右連接片之間通過(guò)半圓弧形定位板連接，半圓弧形定位板的左側(cè)連接左支撐緊固板，半圓弧形定位板的右側(cè)連接右支撐緊固板，左支撐緊固板與右支撐緊固板之間通過(guò)螺栓緊固。本實(shí)用新型用于道路橋梁護(hù)欄。
【IPC分類(lèi)】E01D19-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204418014
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520067701
【發(fā)明人】史貴春
【申請(qǐng)人】史貴春
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月31日