一種交通錐的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種交通錐，既能滿足放置后不宜受大風(fēng)或快速通過的車輛的影響，又能在事后方便移動(dòng)的需要，本發(fā)明中錐體底部設(shè)置儲(chǔ)物倉，頂部安裝有提環(huán)，提環(huán)與拉線連接，拉線與伸縮器上端連接，伸縮器中部設(shè)置有彈簧，彈簧兩端分別設(shè)置導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿過伸縮器中部的截止孔，并穿過錐體上的導(dǎo)向孔，本發(fā)明具有設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)簡單以實(shí)現(xiàn)，制作成本較低的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物倉配置重物情況下的交通錐快速移動(dòng)，大大減輕了交管部門工作人員的負(fù)擔(dān)。
【專利說明】
一種交通錐
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及安全交通警示領(lǐng)域，具體地說是一種交通錐。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，交通錐作為一種道路交通隔離警戒設(shè)施，被廣泛應(yīng)用，由于它大多應(yīng)用在臨時(shí)情況下的隔離警示，所以輕便成為第一要?jiǎng)?wù)，但是生產(chǎn)、運(yùn)輸、安放方面的輕便給交通錐的實(shí)際應(yīng)用帶來了一個(gè)致命的弱點(diǎn)，就是容易移動(dòng)位置，現(xiàn)在使用的交通錐放置在警戒、警示位置時(shí)，往往因大風(fēng)或快速通過的汽車的影響而產(chǎn)生位移，從而失去警戒、警示的意義，有時(shí)，交通安全部門為了防止這種影響，不得不在交通錐內(nèi)灌注沙石等重物以防止交通錐的位移，但灌注了沙石的交通錐在警戒、警示工作完成時(shí)，將交通錐方便的移動(dòng)又成為一大難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種交通錐，既能滿足放置后不宜受大風(fēng)或快速通過的車輛的影響，又能在事后方便移動(dòng)的需要。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:錐體底部設(shè)置儲(chǔ)物倉，頂部安裝有提環(huán)，提環(huán)與拉線連接，拉線與伸縮器上端連接，伸縮器中部設(shè)置有彈簧，彈簧兩端分別設(shè)置導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿穿過伸縮器中部的截止孔，并穿過錐體上的導(dǎo)向孔。
[0005]伸縮器呈菱形設(shè)計(jì)，四個(gè)角可自由變化，中間有相對(duì)應(yīng)的截止孔，底部安裝有萬向輪。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明設(shè)計(jì)科學(xué)，結(jié)構(gòu)簡單以實(shí)現(xiàn)，制作成本較低，可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物倉配置重物情況下的交通錐快速移動(dòng)，大大減輕了交管部門工作人員的負(fù)擔(dān)。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1、提環(huán)，2、拉線，3、錐體，4、彈簧，5、儲(chǔ)物倉，6、導(dǎo)向桿，7、萬向輪，8、導(dǎo)向孔，
9、截止孔，10、伸縮器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖所示，錐體3底部設(shè)置儲(chǔ)物倉5，頂部安裝有提環(huán)I，提環(huán)I與拉線2連接，拉線2與伸縮器10上端連接，伸縮器10中部設(shè)置有彈簧4，彈簧4兩端分別設(shè)置導(dǎo)向桿6，導(dǎo)向桿6穿過伸縮器10中部的截止孔9，并穿過錐體3上的導(dǎo)向孔8。
[0011 ]伸縮器10呈菱形設(shè)計(jì)，四個(gè)角可自由變化，中間有相對(duì)應(yīng)的截止孔9，底部安裝有萬向輪7。
[0012]使用時(shí)，將交通錐放置在適宜位置，為防止交通錐移動(dòng)，可以在錐體3內(nèi)的儲(chǔ)物倉5內(nèi)灌注沙石或水等流體物質(zhì)，已達(dá)配重的效果，此時(shí)，伸縮器10內(nèi)的彈簧4處于正常狀態(tài)，萬向輪7不與地面接觸;需要移動(dòng)交通錐時(shí)，提拉提環(huán)1，提環(huán)I拉動(dòng)拉線2，拉線2帶動(dòng)伸縮器10通過截止孔9壓縮彈簧4，在壓縮彈簧4的同時(shí)，導(dǎo)向桿6沿截止孔9、導(dǎo)向孔8向伸縮器10內(nèi)部移動(dòng)，萬向輪7下移并于地面接觸，即可方便的實(shí)現(xiàn)配重狀態(tài)下的交通錐快速移動(dòng)，省時(shí)省力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種交通錐，其特征在于，錐體(3)底部設(shè)置儲(chǔ)物倉(5)，頂部安裝有提環(huán)(I)，提環(huán)(I)與拉線(2)連接，拉線(2)與伸縮器(10)上端連接，伸縮器(10)中部設(shè)置有彈簧(4)，彈簧(4)兩端分別設(shè)置導(dǎo)向桿(6)，導(dǎo)向桿(6)穿過伸縮器(10)中部的截止孔(9)，并穿過錐體(3)上的導(dǎo)向孔(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通錐，其特征在于，伸縮器(10)呈菱形設(shè)計(jì)，四個(gè)角可自由變化，中間有相對(duì)應(yīng)的截止孔(9)，底部安裝有萬向輪(7)。
【文檔編號(hào)】E01F9/654GK105862618SQ201610358947
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】周詠梅, 李倩
【申請(qǐng)人】李倩