一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，該技術(shù)包括鋼弓橋構(gòu)件、吊裝卡具和桁車吊鉤，選擇鋼弓橋構(gòu)件的一邊進(jìn)行吊裝，將吊裝卡具預(yù)留出鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼翼緣板厚度的尺寸，兩個(gè)吊裝卡具對(duì)稱放置在鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼同一側(cè)的翼緣板位置，操作吊裝卡具卡緊鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼翼緣板，將鋼弓橋構(gòu)件豎直放置，設(shè)置吊裝卡具的一端豎直向上，桁車吊鉤與吊裝卡具連接，操作桁車實(shí)現(xiàn)鋼弓橋構(gòu)件的吊裝運(yùn)輸。將鋼弓橋構(gòu)件直接通過吊裝卡具卡緊，桁車吊鉤與吊裝卡具連接，吊起鋼弓橋構(gòu)件，在吊裝過程中，卡具受到的拉力促使被吊裝構(gòu)件越卡越緊，操作方便快捷，在運(yùn)輸過程中避免了安全隱患，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)輸。
【專利說明】
一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于吊裝運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車間吊裝運(yùn)輸鋼弓橋構(gòu)件。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼弓橋作為一種新興預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)橋梁，在車間生產(chǎn)預(yù)制鋼弓橋構(gòu)件，然后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行吊裝安裝。由于鋼弓橋構(gòu)件均采用工字鋼和鋼板通過焊接形成，四邊呈口字型、中心呈十字交叉狀的封閉結(jié)構(gòu)，在吊裝運(yùn)輸中通常采用纏繞鋼絲繩與桁車吊鉤連接進(jìn)行運(yùn)輸。但是在運(yùn)輸過程中，因其穩(wěn)定性差，鋼弓橋構(gòu)件易向鋼絲繩一端滑去，造成運(yùn)輸過程安全事故、鋼弓橋重心不穩(wěn)定等問題。因此，，針對(duì)鋼弓橋構(gòu)件這種質(zhì)量大、無吊裝孔、表面平整、硬度高的構(gòu)件，本發(fā)明提供了一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，可以方便快捷的將鋼弓橋構(gòu)件吊裝運(yùn)輸，并且在運(yùn)輸過程中避免了安全隱患，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是提供一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，針對(duì)鋼弓橋構(gòu)件這種質(zhì)量大、無吊裝孔、表面平整、硬度高的構(gòu)件，可以方便快捷的將其吊裝運(yùn)輸，并且在運(yùn)輸過程中避免了安全隱患，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)輸。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，該技術(shù)包括鋼弓橋構(gòu)件、吊裝卡具和桁車吊鉤，選擇鋼弓橋構(gòu)件的一邊進(jìn)行吊裝，將吊裝卡具預(yù)留出鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼翼緣板厚度的尺寸，兩個(gè)吊裝卡具對(duì)稱放置在鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼同一側(cè)的翼緣板位置，操作吊裝卡具卡緊鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼翼緣板，將鋼弓橋構(gòu)件豎直放置，設(shè)置吊裝卡具的一端豎直向上，桁車吊鉤與吊裝卡具連接，操作桁車實(shí)現(xiàn)鋼弓橋構(gòu)件的吊裝運(yùn)輸。
[0005]所述的吊裝卡具，受到桁車吊鉤的拉力影響，對(duì)被吊裝的鋼弓橋構(gòu)件的卡緊能力越強(qiáng)，從而達(dá)到安全穩(wěn)定運(yùn)輸。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供的一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，將鋼弓橋構(gòu)件直接通過吊裝卡具卡緊，桁車吊鉤與吊裝卡具連接，吊起鋼弓橋構(gòu)件，在吊裝過程中，卡具受到的拉力促使被吊裝構(gòu)件越卡越緊，操作方便快捷，在運(yùn)輸過程中避免了安全隱患，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)輸。
【附圖說明】
[0007]圖1是吊裝卡具設(shè)置在鋼弓橋構(gòu)件上示意圖，圖2是圖1中吊裝卡具卡緊鋼弓橋構(gòu)件示意圖，圖3是鋼弓橋構(gòu)件吊裝示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記:1、鋼弓橋構(gòu)件；2、吊裝卡具；3、桁車吊鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，首先選擇鋼弓橋構(gòu)件(I)的一邊進(jìn)行吊裝，將吊裝卡具(2)預(yù)留出鋼弓橋構(gòu)件(I)的工字鋼翼緣板厚度的尺寸，兩個(gè)吊裝卡具(2)對(duì)稱放置在鋼弓橋構(gòu)件(I)的工字鋼同一側(cè)的翼緣板位置；如圖2所示，操作吊裝卡具(2)卡緊鋼弓橋構(gòu)件(I)的工字鋼翼緣板，對(duì)吊裝卡具(2)進(jìn)行拉拽以保證鋼弓橋構(gòu)件(I)被吊裝卡具(2)卡緊；如圖3所示，將鋼弓橋構(gòu)件(I)豎直放置，放置吊裝卡具(2)的一端豎直向上，桁車吊鉤(3)與吊裝卡具
(2)連接，操作桁車實(shí)現(xiàn)鋼弓橋構(gòu)件(I)的吊裝運(yùn)輸。
[0010]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，其特征在于，該技術(shù)包括鋼弓橋構(gòu)件、吊裝卡具和桁車吊鉤，選擇鋼弓橋構(gòu)件的一邊進(jìn)行吊裝，將吊裝卡具預(yù)留出鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼翼緣板厚度的尺寸，兩個(gè)吊裝卡具對(duì)稱放置在鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼同一側(cè)的翼緣板位置，操作吊裝卡具卡緊鋼弓橋構(gòu)件的工字鋼翼緣板，將鋼弓橋構(gòu)件豎直放置，設(shè)置吊裝卡具的一端豎直向上，桁車吊鉤與吊裝卡具連接，操作桁車實(shí)現(xiàn)鋼弓橋構(gòu)件的吊裝運(yùn)輸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼弓橋構(gòu)件的吊裝技術(shù)，其特征在于，所述的吊裝卡具，受到桁車吊鉤的拉力影響，對(duì)被吊裝的鋼弓橋構(gòu)件的卡緊能力越強(qiáng)，從而達(dá)到安全穩(wěn)定運(yùn)輸。
【文檔編號(hào)】B66C13/04GK105862594SQ201510027144
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日
【發(fā)明人】朱連吉, 熊春燕
【申請(qǐng)人】任丘市永基建筑安裝工程有限公司