一種預(yù)制t梁及施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及的是一種新型的預(yù)制T梁及施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]T型梁是公路裝配式橋梁中經(jīng)常采用的一種上部結(jié)構(gòu)形式。與空心板、小箱梁這兩種常用的裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)相比，T型梁的截面效率指標(biāo)最高，經(jīng)濟(jì)跨度最大；與現(xiàn)澆連續(xù)梁相比，預(yù)制T梁采用“先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工”方法，將簡(jiǎn)支梁的批量預(yù)制生產(chǎn)和連續(xù)梁的優(yōu)越性能結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)批量預(yù)制生產(chǎn)的方式來(lái)加快連續(xù)梁的建設(shè)，降低了施工難度，保證了施工質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，降低了工程造價(jià)。
[0003]然而，現(xiàn)有的裝配式T梁在施工和使用過(guò)程中仍存在一些不足:
1.濕接縫一般較窄，施工作業(yè)空間小，濕接縫處的鋼筋綁扎費(fèi)時(shí)費(fèi)力，頂板濕接縫底緣需要支撐模板，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)施工難度大。
[0004]2.梁體自重大，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和吊裝設(shè)備要求較高。
[0005]3.濕接縫的新老混凝土結(jié)合部位存在混凝土齡期差，導(dǎo)致新老混凝土產(chǎn)生收縮徐變差，易造成后澆混凝土與預(yù)制部分交界面處開(kāi)裂，進(jìn)而影響成橋使用階段橋梁的結(jié)構(gòu)受力。
[0006]4.隨著交通流量的日益增多，現(xiàn)有橋梁在面臨超載狀況時(shí)，濕接縫更容易產(chǎn)生破壞，導(dǎo)致單板受力的情況，影響橋梁的承載能力，對(duì)結(jié)構(gòu)的安全產(chǎn)生不利，大大縮短橋梁的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有裝配式T梁存在的不足，提出了一種新型預(yù)的制T梁及施工方法。通過(guò)將T梁的橋面板與縱梁部分分開(kāi)預(yù)制，解決了混凝土 T梁運(yùn)輸及施工設(shè)備要求高、濕接縫作業(yè)面小導(dǎo)致施工質(zhì)量不易保證、濕接縫處后澆混凝土因齡期不同導(dǎo)致收縮徐變內(nèi)力差、以及后運(yùn)營(yíng)期間濕接縫病害等問(wèn)題，達(dá)到便于運(yùn)輸和安裝、降低施工難度，減少施工周期，提高施工質(zhì)量、增強(qiáng)橋梁使用耐久性的目的。
[0008]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明的預(yù)制T梁包括橋面板、縱梁及鋼橫隔板，所述的橋面板、縱梁為預(yù)制構(gòu)件，相鄰橋面板之間嵌合連接，在橋面板位于縱梁的上端部位均布有預(yù)留孔;所述縱梁的梁體內(nèi)設(shè)置有預(yù)埋螺紋鋼筋，在縱梁側(cè)面設(shè)置有預(yù)埋鋼板，預(yù)埋螺紋鋼筋的長(zhǎng)度需伸出拼裝后的橋面板上緣，所述的鋼橫隔板與縱梁上預(yù)埋鋼板固定連接。
[0009]本發(fā)明所述橋面板的橫向預(yù)制寬度為橋面寬度，縱向預(yù)制寬度為一至二米。
[0010]本發(fā)明所述縱梁的縱向預(yù)制長(zhǎng)度為橋梁?jiǎn)慰玳L(zhǎng)度，橫向預(yù)制寬度為預(yù)制T梁腹板寬度。
[0011]本發(fā)明所述預(yù)埋螺紋鋼筋包含二組，每組均包含多個(gè)預(yù)埋螺紋鋼筋，對(duì)稱預(yù)埋于梁體內(nèi)，二排組預(yù)埋螺紋鋼筋間距不小于20cm，預(yù)埋螺紋鋼筋的長(zhǎng)度為拼裝后能伸出橋面板上緣1-2厘米。
[0012]本發(fā)明所述的預(yù)留孔為通孔結(jié)構(gòu)，孔徑大于預(yù)埋螺紋鋼筋直徑2-3厘米。
[0013]本發(fā)明所述的預(yù)制橋面板一端設(shè)有凸槽，另外一端設(shè)置凹槽，相鄰橋面板之間通過(guò)凸槽和凹槽配合連接.本發(fā)明實(shí)現(xiàn)預(yù)制T梁的施工方法，包括以下步驟:首先，根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)要求，工廠或預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制橋面板、縱梁;其次，將縱梁吊裝于橋梁墩臺(tái)上后，進(jìn)行鋼橫隔板與縱梁的連接，縱橋向間隔設(shè)置;然后，再按照預(yù)留孔與預(yù)埋螺紋鋼筋對(duì)應(yīng)位置將橋面板放置于縱梁上面，縱梁上的預(yù)埋螺紋鋼筋穿過(guò)上橋面板預(yù)留孔并伸出橋面板上緣，相鄰橋面板之間嵌合連接；最后，向預(yù)留孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿混凝土，再進(jìn)行常規(guī)的邊護(hù)欄、鋪裝、防水層以及的施工。
[0014]本發(fā)明所述橋面板與縱梁的交界面保持水平，橋面板的交界面寬度不小于縱梁寬度。
[0015]本發(fā)明所述縱梁為邊梁構(gòu)件時(shí)，縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板;當(dāng)縱梁為中梁構(gòu)件時(shí)，所述的鋼橫隔板與邊縱梁腹板內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼板、中縱梁腹板兩側(cè)均預(yù)埋鋼板，縱橋向每隔5-10m設(shè)置一處鋼橫隔板。
[0016]本發(fā)明所述縱橋向每塊預(yù)制橋面板之間通過(guò)凸槽和凹槽緊密相嵌。
[0017]本發(fā)明通過(guò)將T梁的橋面板與縱梁部分分開(kāi)預(yù)制，橋面板部分可根據(jù)橋梁寬度，預(yù)制成塊，縱向可預(yù)制為每延米一塊，設(shè)置預(yù)留孔，并通過(guò)縱梁預(yù)埋鋼筋，將橋面板與縱梁連接;橋面板在縱橋向，通過(guò)預(yù)留的凹凸槽進(jìn)行對(duì)接;縱橋向每隔一段距離設(shè)置鋼橫隔板，加強(qiáng)梁體剛度;它既具有普通T梁結(jié)構(gòu)在受力性能、材料利用率、施工安全、經(jīng)濟(jì)效益、耐久性等方面優(yōu)點(diǎn)，又實(shí)現(xiàn)了梁體的全預(yù)制，有效克服了混凝土T梁拼裝遇到的濕接縫問(wèn)題。同時(shí)在施工工藝、后期橋梁維修具有明顯優(yōu)勢(shì)。
[0018]本發(fā)明由于采用以上技術(shù)方案，具有以下顯著的有益效果:
1.本T梁各組合構(gòu)件均采用預(yù)制結(jié)構(gòu)，預(yù)制構(gòu)件自重輕，體積小，便于運(yùn)輸和安裝。
[0019]2.實(shí)現(xiàn)了梁體的全預(yù)制，避免了濕接縫因新老混凝土的齡期差導(dǎo)致的收縮徐變差問(wèn)題。
[0020]3.在施工過(guò)程中，無(wú)需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，降低了施工難度，減少了施工周期，保證了施工質(zhì)量。
[0021]4.克服了裝配式T梁濕接縫處的不足，解決了單板受力問(wèn)題，使橋面板形成一個(gè)整體，有效解決濕接縫縱向裂縫問(wèn)題，增強(qiáng)橋梁使用的耐久性。
[0022]5.上翼緣板與腹板通過(guò)預(yù)埋鋼筋連接，在預(yù)留孔灌注混凝土，結(jié)構(gòu)整體性較好。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為本發(fā)明標(biāo)準(zhǔn)斷面示意圖。
[0025]圖3為本發(fā)明縱梁橫向示意圖。
[0026]圖4為本發(fā)明橋面板橫向示意圖。
[0027]圖5為本發(fā)明橋面板俯視示意圖。
[0028]圖6為本發(fā)明橋面板縱向斷面示意圖。
[0029]圖7為本發(fā)明抗剪連接件示意圖。
[0030]圖中！一橋面板、2一縱梁、3一鋼橫隔板、4一預(yù)埋螺紋鋼筋、5一預(yù)留孔、6一環(huán)氧砂漿混凝土、7—凸槽、8—凹槽、9一預(yù)埋鋼板。
【具體實(shí)施方式】
[0031]本發(fā)明以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步的描述。
[0032]在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“縱向”指的是橋梁的長(zhǎng)度方向，“橫向”指的是橋梁的寬度方向。
[0033]如圖1、2所示，本實(shí)施例所述的新型預(yù)制T梁包括橋面板1、縱梁2、抗剪連接件及鋼橫隔板3，橋面板、縱梁為預(yù)制構(gòu)件;橋面板的橫向預(yù)制寬度為橋面寬度、縱向預(yù)制寬度可根據(jù)運(yùn)輸條件確定，建議在1-2米之間，縱向預(yù)制寬度取一米，是為了方便運(yùn)輸，也可根據(jù)運(yùn)輸條件增加或者減少。在橋面板I的T