高速公路護(hù)欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高速公路護(hù)欄。
【背景技術(shù)】
[0002]護(hù)欄是主要用于道路、工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)的設(shè)施，尤其是高速公路上用到的護(hù)欄，因?yàn)楦咚俟飞宪囁俦容^快，一旦出了事故，撞擊力會(huì)非常大，如果護(hù)欄不能具有很好的緩沖作用，駕駛員和車輛受到的傷害會(huì)更加大，所以需要一個(gè)具有跟好緩沖作用的護(hù)欄。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高速公路護(hù)欄，它在汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)能盡可能的減少碰撞對(duì)汽車和駕乘人員造成的傷害，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種高速公路護(hù)欄，包括立柱和波形板，波形板固定安裝在立柱上，在波形板的兩端設(shè)置有弧形板。
[0005]在波形板的兩端設(shè)置有弧形板，弧形板具有緩沖的作用，在汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)能盡可能的減少碰撞對(duì)汽車和駕乘人員造成的傷害，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的高速公路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0008]如圖1所示，一種高速公路護(hù)欄，包括立柱2和波形板1，波形板I固定安裝在立柱2上，在波形板I的兩端設(shè)置有弧形板3。
[0009]在波形板I的兩端設(shè)置有弧形板3，弧形板3具有緩沖的作用，在汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)能盡可能的減少碰撞對(duì)汽車和駕乘人員造成的傷害，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
[0010]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速公路護(hù)欄，包括立柱(2)和波形板(1)，波形板(I)固定安裝在立柱(2)上，其特征在于:在波形板(I)的兩端設(shè)置有弧形板(3)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高速公路護(hù)欄，包括立柱和波形板，波形板固定安裝在立柱上，在波形板的兩端設(shè)置有弧形板。本發(fā)明在汽車與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)能盡可能的減少碰撞對(duì)汽車和駕乘人員造成的傷害，且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，值得大范圍的推廣。
【IPC分類】E01F15-04
【公開號(hào)】CN104563019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310513346
【發(fā)明人】孫新紅
【申請(qǐng)人】常州天保宏達(dá)交通設(shè)施有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2013年10月25日