：本技術涉及電石生產領域，具體涉及一種電石爐出爐軌道道岔結構。

背景技術

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背景技術：

1、電石爐是生產電石的主要設備。在電石爐內由于電弧發(fā)出的高溫使爐料熔化反應而生成電石。由于反應溫度高達2000℃以上，這樣高的溫度，一般耐火材料是難以承受的。所以爐體的容積必須要大于反應的空間。也就是說在反應區(qū)與爐襯之間應留存一層爐料，用以保護爐襯。

2、爐體的形狀很多，有圓形的、橢圓形的、方形的和長方形的。由熱力學觀點來看，以圓形爐較為有利。實際上，爐體形狀的選擇主要決定于電極位置的布置和一氧化碳抽取設備的安裝位置?，F今的電石爐可以說大多數都是采用圓形爐。采用其它形狀的是極少數。

3、爐體內反應空間的大小由其電極的大小、距離以及電弧作用范圍來決定。圓形電極的距離與其直徑成正比例。而電極直徑是隨爐子的容量而變的。電極直徑又由其所允許的電流密度來決定。電極的電流又由變壓器容量來決定。最終結論是爐體的大小決定于其變壓器的容量。

4、當電石爐爐內還原生成的熔融電石積存到一定程度時，用燒穿器打開爐眼，釋放電石，液態(tài)電石通過出爐口流入電石鍋。由牽引小車將電石鍋車拉到冷卻車間，待自然冷卻到電石凝固成坨后，由吊鉤橋式起重機配自動夾具將電石從鍋內吊出，放置在冷卻區(qū)繼續(xù)冷卻。冷卻后的電石經汽車裝載外運。

5、牽引小車通過出爐系統軌道拉至冷卻車間，電石爐共計三個出爐口，分別對應的三條出爐軌道，但三條軌道上的出爐小車相互無法備用，在發(fā)生設備故障時，故障線路便停止使用，這樣就導致其中一個出爐口無法輸出，影響生產效率。

技術實現思路

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技術實現要素：

1、本實用新型的目的在于提供一種電石爐出爐軌道道岔結構。

2、本實用新型由如下技術方案實施：

3、一種電石爐出爐軌道道岔結構，包括多組初始軌道，每組初始軌道的底端均鋪設有若干軌枕，相鄰的每組初始軌道之間鋪設有輔助岔道，每個輔助岔道均通過若干固定件固定在相對應的若干軌枕上。

4、優(yōu)選的，固定件的底端貼合設置有穩(wěn)定套件，固定件通過焊接固定安裝在輔助岔道側壁上，固定件上插入有鎖緊栓，鎖緊栓的底端與軌枕螺紋連接，軌枕的頂端通過澆筑固定設置有多個定位塊，每個輔助岔道的底端均設置有多個定位孔，定位塊的頂端伸入對應的定位孔內并與其滑動連接。

5、本實用新型的優(yōu)點：增設兩條輔助岔道，這樣使得三條初始軌道與兩條輔助岔道形成組合，可以實現三條初始軌道上的出爐小車相互變道，這樣即使出現設備故障，仍可以保障出爐小車在另外兩條初始軌道上正常行駛，另外可增加兩組出爐小車，通過增加出爐小車，可以延長電石在出爐小車上的冷卻時間，從而直接可以在小車上吊取電石砣，減少了電石鍋下電石鍋架子的步驟，減少了勞動強度，提高了工作效率。

技術特征：

1.一種電石爐出爐軌道道岔結構，其特征在于：包括多組初始軌道，每組初始軌道的底端均鋪設有若干軌枕，相鄰的每組初始軌道之間鋪設有輔助岔道，每個輔助岔道均通過若干固定件固定在相對應的若干軌枕上。

2.根據權利要求1所述的一種電石爐出爐軌道道岔結構，其特征在于：所述固定件的底端貼合設置有穩(wěn)定套件，固定件通過焊接固定安裝在輔助岔道側壁上，固定件上插入有鎖緊栓，鎖緊栓的底端與軌枕螺紋連接，軌枕的頂端通過澆筑固定設置有多個定位塊，每個輔助岔道的底端均設置有多個定位孔，定位塊的頂端伸入對應的定位孔內并與其滑動連接。

技術總結
本技術公開了一種電石爐出爐軌道道岔結構，包括多組初始軌道，每組初始軌道的底端均鋪設有若干軌枕，相鄰的每組初始軌道之間鋪設有輔助岔道，增設兩條輔助岔道，這樣使得三條初始軌道與兩條輔助岔道形成組合，可以實現三條初始軌道上的出爐小車相互變道，這樣即使出現設備故障，仍可以保障出爐小車在另外兩條初始軌道上正常行駛，另外可增加兩組出爐小車，通過增加出爐小車，可以延長電石在出爐小車上的冷卻時間，從而直接可以在小車上吊取電石砣，減少了電石鍋下電石鍋架子的步驟，減少了勞動強度，提高了工作效率。

技術研發(fā)人員：張萬,楊洋,徐萬靈,唐利民,張錄
受保護的技術使用者：君正（鄂爾多斯市）化工有限公司
技術研發(fā)日：20240425
技術公布日：2025/1/9