一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板的制作方法

本技術(shù)涉及路橋施工，具體為一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板。

背景技術(shù)：

1、在路橋施工過程中，通常需設(shè)置混凝土護(hù)欄來對(duì)路橋進(jìn)行分隔以及防護(hù)，混凝土護(hù)欄施工技術(shù)中，模板大多需要采用螺桿和鋼管對(duì)模板進(jìn)行固定。

2、如公告號(hào)為cn214993390u的實(shí)用新型，公開的混凝土護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，包括底臺(tái)、第一側(cè)模板和第二側(cè)模板，所述第一側(cè)模板和第二側(cè)模板的底部通過第一對(duì)拉螺桿夾緊在底臺(tái)的兩側(cè)、頂部通過第二對(duì)拉螺桿連接，所述第一對(duì)拉螺桿外套設(shè)有套管，所述套管的兩端分別穿設(shè)于第一側(cè)模板和第二側(cè)模板中，對(duì)撐管位于混凝土護(hù)欄頂部，尺寸與混凝土護(hù)欄凈寬相同，對(duì)撐管內(nèi)對(duì)穿第二對(duì)拉螺桿，施工過程中可通過第二對(duì)拉螺桿端頭的螺母對(duì)模板松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)，混凝土護(hù)欄的絕對(duì)尺寸根據(jù)頂部對(duì)撐管長(zhǎng)度進(jìn)行固定，解決了常規(guī)模板鋼管僅用扣件進(jìn)行固定，模板跑模不易發(fā)現(xiàn)等問題。

3、然而上述申請(qǐng)中的模板在對(duì)混凝土護(hù)欄固定時(shí)，由于固定規(guī)格較為固定，導(dǎo)致不同規(guī)格的混凝土護(hù)欄需要采用不同規(guī)格的模板，從而增加了施工成本，故而提出一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，具備增加固定便捷性的同時(shí)減少施工成本等優(yōu)點(diǎn)，解決了施工成本大的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，包括箱梁，所述箱梁的上端部設(shè)置有模板件，所述模板件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有護(hù)欄基座；

3、所述模板件包括一端與箱梁的上端部固定連接的底模板，所述底模板的一側(cè)與另一側(cè)均滑動(dòng)連接有側(cè)模板，所述底模板與側(cè)模板之間固定安裝有固定螺栓，所述側(cè)模板的上端部固定連接有連接塊，所述側(cè)模板的上端部滑動(dòng)連接有頂模板，所述頂模板的上端部固定連接有插塊，所述插塊的外側(cè)滑動(dòng)連接有支撐塊，所述支撐塊的內(nèi)部固定連接有一端貫穿連接塊的螺桿，所述螺桿的外側(cè)螺紋連接有螺母，所述連接塊的外側(cè)滑動(dòng)連接有一端貫穿并延伸至插塊內(nèi)部的拉桿，所述拉桿與連接塊之間固定連接有彈簧。

4、進(jìn)一步，所述底模板的內(nèi)部開設(shè)有供固定螺栓穿過的穿孔，所述支撐塊的上端部開設(shè)有位于螺桿外側(cè)的連接槽，所述連接槽為弧形。

5、進(jìn)一步，所述側(cè)模板由數(shù)量為若干個(gè)的連接模板組成，若干個(gè)所述連接模板首尾依次插接，所述連接模板的下端部為凸字形，所述連接模板的上端部為凸字形，若干個(gè)所述連接模板的首尾連接處螺紋連接有一端貫穿并延伸至連接模板內(nèi)部的固定螺釘。

6、進(jìn)一步，所述連接塊的下端部開設(shè)有插槽，所述插槽的規(guī)格與插塊的規(guī)格相適配。

7、進(jìn)一步，所述插塊的外側(cè)開設(shè)有位于拉桿外側(cè)的固定槽，所述拉桿位于固定槽內(nèi)側(cè)的一端為傾斜狀。

8、進(jìn)一步，所述拉桿位于連接塊外側(cè)的一端為t字形，所述插塊的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述插塊對(duì)稱分布頂模板上，所述拉桿的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述拉桿為兩兩一組對(duì)稱分布在連接塊上，所述底模板與側(cè)模板之間以及頂模板與側(cè)模板之間均設(shè)置有密封圈。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：

10、該路橋混凝土護(hù)欄施工模板，由于側(cè)模板由若干個(gè)連接模板組成，且若干連接模板能夠首尾插接以及通過固定螺釘固定，即可根據(jù)不同高度的混凝土護(hù)欄進(jìn)行延伸調(diào)節(jié)，而底模板以及頂模板可根據(jù)混凝土護(hù)欄寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)使用后，從而適配不同規(guī)格的混凝土護(hù)欄，而通過固定底模板后，即可通過固定螺栓固定側(cè)模板，然后進(jìn)行澆筑后，再通過螺桿以及螺母固定頂模板，來增加整個(gè)模板件裝配便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，包括箱梁(1)，其特征在于：所述箱梁(1)的上端部設(shè)置有模板件(3)，所述模板件(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有護(hù)欄基座(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，其特征在于：所述底模板(31)的內(nèi)部開設(shè)有供固定螺栓(32)穿過的穿孔，所述支撐塊(34)的上端部開設(shè)有位于螺桿(35)外側(cè)的連接槽，所述連接槽為弧形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，其特征在于：所述側(cè)模板(33)由數(shù)量為若干個(gè)的連接模板組成，若干個(gè)所述連接模板首尾依次插接，所述連接模板的下端部為凸字形，所述連接模板的上端部為凸字形，若干個(gè)所述連接模板的首尾連接處螺紋連接有一端貫穿并延伸至連接模板內(nèi)部的固定螺釘(37)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，其特征在于：所述連接塊(313)的下端部開設(shè)有插槽，所述插槽的規(guī)格與插塊(39)的規(guī)格相適配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，其特征在于：所述插塊(39)的外側(cè)開設(shè)有位于拉桿(310)外側(cè)的固定槽，所述拉桿(310)位于固定槽內(nèi)側(cè)的一端為傾斜狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，其特征在于：所述拉桿(310)位于連接塊(313)外側(cè)的一端為t字形，所述插塊(39)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述插塊(39)對(duì)稱分布頂模板(312)上，所述拉桿(310)的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)所述拉桿(310)為兩兩一組對(duì)稱分布在連接塊(313)上，所述底模板(31)與側(cè)模板(33)之間以及頂模板(312)與側(cè)模板(33)之間均設(shè)置有密封圈。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種路橋混凝土護(hù)欄施工模板，包括箱梁，箱梁的上端部設(shè)置有模板件，模板件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有護(hù)欄基座；模板件包括一端與箱梁的上端部固定連接的底模板，底模板的一側(cè)與另一側(cè)均滑動(dòng)連接有側(cè)模板，底模板與側(cè)模板之間固定安裝有固定螺栓。該路橋混凝土護(hù)欄施工模板，由于側(cè)模板由若干個(gè)連接模板組成，且若干連接模板能夠首尾插接以及通過固定螺釘固定，即可根據(jù)不同高度的混凝土護(hù)欄進(jìn)行延伸調(diào)節(jié)，而底模板以及頂模板可根據(jù)混凝土護(hù)欄寬度進(jìn)行調(diào)節(jié)使用后，從而適配不同規(guī)格的混凝土護(hù)欄，而通過固定底模板后，即可通過固定螺栓固定側(cè)模板，然后進(jìn)行澆筑后，再通過螺桿以及螺母固定頂模板，來增加整個(gè)模板件裝配便捷性。

技術(shù)研發(fā)人員：黃波,趙明炯,何中劍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北堰偉重工科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2025/1/9