本發(fā)明涉及橋梁施工領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片。

背景技術(shù)：

為了滿足日益增長的交通量的需求，每年都有大批新建公路橋梁投入使用，這雖然可以在一定程度上緩解交通，但投資大，耗費(fèi)多，而且會(huì)對(duì)原有老橋造成資源浪費(fèi)，不利于公路橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，隨著國家公路網(wǎng)絡(luò)的日臻完善，新建公路橋梁必定逐漸減少，為了既保證公路的正常運(yùn)營，提高其通行能力，又克服建設(shè)資金的問題，對(duì)橋梁的加寬就顯得十分必要。

舊橋由于長期處于工作狀態(tài)，其地基的固結(jié)和基礎(chǔ)的沉降在各種荷載長期作用下已基本完成，但橋梁加寬后，新橋基礎(chǔ)在使用過程中由于過橋車輛荷載以及各種自然因素的影響，必定會(huì)產(chǎn)生沉降，并對(duì)沉降已經(jīng)趨于穩(wěn)定的舊橋基礎(chǔ)造成影響，而且，加寬后橋梁基礎(chǔ)的沉降由于新、舊基礎(chǔ)的不同還存在沉降大小、速度、發(fā)展趨勢(shì)上的差異，因此在新舊橋之間留有一定的空隙，便于新橋的沉降。

除沉降縫外，為了便于橋梁的熱脹冷縮，新橋在與舊橋相同的位置設(shè)置伸縮縫。沉降縫與伸縮縫的防水均采用U型橡膠，但在二者相交的位置，沉降縫的防水橡膠不能滿足新舊橋的沉降變形，沉降縫的橡膠不能滿足伸縮縫方向的拉伸變形，且U型橡膠不能切斷，只采用一個(gè)平面無法解決止水片雙向拉伸的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，提供一種用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片及其施工方法，其專用于沉降縫與伸縮縫相交位置處的防水，同時(shí)滿足沉降和伸縮的雙向變形要求。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片，伸縮縫與沉降縫均切斷，之間留有空隙，所述雙向伸縮橡膠止水片為U形，所述雙向伸縮橡膠止水片沿長度方向設(shè)有褶皺區(qū)。

本發(fā)明還提供了一種用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片的施工方法，包括以下步驟：

S1、先建立新橋，在與舊橋相連的位置設(shè)置伸縮縫；

S2、新橋完工后，再施工沉降縫；

S3、將沉降縫的鋼筋與新舊橋的翼緣板鋼筋焊接在一起，以固定沉降縫；

S4、在沉降縫中間填充橡膠，上面鋪設(shè)瀝青；

S5、在伸縮縫與沉降縫相交的位置，將伸縮縫與沉降縫均斷開，不相連，在伸縮縫與沉降縫相交位置處設(shè)置曲線雙向伸縮橡膠止水片。

實(shí)施本發(fā)明的用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片及其施工方法，具有以下有益效果：

1、本發(fā)明伸縮縫與沉降縫均采用直接切斷留有空隙的方式來滿足雙向伸縮要求，而防水則采用曲線雙向伸縮防水橡膠止水片。U型橡膠采用曲線的類U型截面，以保證原有的拉伸或沉降，在此基礎(chǔ)上，在交點(diǎn)處，沿橡膠長度方向，增加一定長度的褶皺區(qū)，使其滿足沿長度方向的伸縮，避免橡膠在交點(diǎn)處沿其長度方向的拉伸破壞。

2、本發(fā)明的曲線雙向伸縮橡膠止水片可以采用工廠統(tǒng)一生產(chǎn)，在施工中使用較為便捷，不需要其他的輔助結(jié)構(gòu)，能夠較好的解決伸縮縫和沉降縫雙向拉伸對(duì)U型防水橡膠的要求，避免橡膠沿長度方向拉伸疲勞破壞，保證伸縮縫與沉降縫交點(diǎn)處的良好防水。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中：

圖1是本發(fā)明用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是雙向伸縮橡膠止水片的立面圖；

圖3是雙向伸縮橡膠止水片處于拉伸狀態(tài)的俯視圖；

圖4是雙向伸縮橡膠止水片處于壓縮狀態(tài)的俯視圖；

圖5是圖3的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1-圖5所示，本發(fā)明用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片，伸縮縫2與沉降縫3均切斷，之間留有空隙，雙向伸縮橡膠止水片1為U形，雙向伸縮橡膠止水片1沿長度方向設(shè)有褶皺區(qū)101，可以在長度方向伸縮。

本發(fā)明伸縮縫2與沉降縫3均采用直接切斷留有空隙的方式來滿足雙向伸縮要求，而防水則采用曲線雙向伸縮防水橡膠止水片1。U型橡膠采用曲線的類U型截面，以保證原有的拉伸或沉降，在此基礎(chǔ)上，在交點(diǎn)處，沿橡膠長度方向，增加一定長度的褶皺區(qū)101，使其滿足沿長度方向的伸縮，避免橡膠在交點(diǎn)處沿其長度方向的拉伸破壞。

本發(fā)明的曲線雙向伸縮橡膠止水片1可以采用工廠統(tǒng)一生產(chǎn)，在施工中使用較為便捷，不需要其他的輔助結(jié)構(gòu)，能夠較好的解決伸縮縫2和沉降縫3雙向拉伸對(duì)U型防水橡膠的要求，避免橡膠沿長度方向拉伸疲勞破壞，保證伸縮縫2與沉降縫3交點(diǎn)處的良好防水。

本發(fā)明還提供了一種用于橋梁伸縮縫與沉降縫相交處的雙向伸縮橡膠止水片的施工方法，包括以下步驟：

S1、先建立新橋，在與舊橋相連的位置設(shè)置伸縮縫，新橋與舊橋之間為柔性連接；

S2、新橋完工后，再施工沉降縫；

S3、將沉降縫的鋼筋與新舊橋的翼緣板鋼筋焊接在一起，以固定沉降縫；

S4、在沉降縫中間填充橡膠，上面鋪設(shè)瀝青，以保證防水和橋面平整；

S5、在伸縮縫與沉降縫相交的位置，將伸縮縫與沉降縫均斷開，不相連。下面的防水橡膠，除相交位置處采用曲線雙向伸縮止水片之外，其余各處均不變。

本發(fā)明施工方法的具體工作流程如下：

(1)施工準(zhǔn)備。按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)配好施工材料，并進(jìn)行檢驗(yàn)后使用；按照結(jié)構(gòu)的尺寸制作橡膠止水帶所用的木拱架。

(2)清理預(yù)留槽。將槽中雜物，水泥混凝土等清理干凈，嚴(yán)禁車輛通行及施工人員踩踏槽兩邊。

(3)設(shè)置止水帶。在預(yù)先澆筑混凝土的一側(cè)，預(yù)制拱架作為側(cè)模一部分受力，止水帶與預(yù)制木拱架的控制亢進(jìn)每1米用螺栓進(jìn)行固定，使止水帶在中正位。

(4)填充預(yù)留槽。用泡沫塑料將預(yù)留槽塞密實(shí)。

(5)伸縮縫定位焊接。根據(jù)需要調(diào)整組裝定位空隙值，保證伸縮縫裝置中心線與梁端中心線重合，控制伸縮縫的標(biāo)高和固定后焊接。

(6)伸縮縫模板安裝。

(7)澆筑伸縮縫混凝土。保證兩側(cè)路面的整潔。采用分層澆筑，保證混凝土外觀質(zhì)量，澆筑需連續(xù)進(jìn)行。

(8)模板拆除。

(9)混凝土養(yǎng)護(hù)。

(10)沉降縫施工與伸縮縫施工類似。沉降縫需要將舊橋欄桿和箱梁翼緣板最上端敲除，清理槽內(nèi)雜物，設(shè)置止水片，沉降縫鋼筋與翼緣板內(nèi)構(gòu)造鋼筋相連，其余與伸縮縫類似。

(11)在沉降縫與伸縮縫相交的位置，止水片采用雙向伸縮橡膠止水片，上部相交處直接切斷，不相連，其余與伸縮縫施工類似。

(12)橋面鋪裝。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)之內(nèi)。