本實用新型涉及無砟軌道施工技術領域,尤其涉及一種無砟軌道鋼筋混凝土底座澆筑用凹槽模板。

背景技術：

CRTSⅢ型無砟軌道是一種單元板式無砟軌道新型結構，自上而下由鋼軌及扣件1、預制軌道板2、自密實混凝土結構填充層3、隔離層4、帶有限位凹槽5的鋼筋混凝土底座6組成，如圖1所示。

底座是位于CRTSⅢ型板式無砟軌道道床結構與線下工程基礎結構（路基、隧道、橋梁等）之間的過渡結構層，是無砟軌道的現(xiàn)澆鋼筋混凝土基座。底座寬度大于軌道板寬度，底座兩側邊部30cm范圍內(nèi)設有排水坡，防止雨水流入道床結構內(nèi)部、底座上設有一定深度的限位凹槽。

鋼筋混凝土底座施工質(zhì)量控制中有一項就是“凹槽位置和深度”。目前凹槽施工采用“轎桿式”定位方式，將2根型鋼簡支梁設置在左右兩側的縱向模板頂部，將“斗”形凹槽模板懸掛定位。因直接受到線下工程基面高程誤差的影響，凹槽模板的懸掛高度需隨即作出相應調(diào)整；因每塊底座范圍內(nèi)布置了4根型鋼簡支梁，混凝土振搗、整平及收面作業(yè)不得不采用人工方法，導致作業(yè)工效低、底座混凝土表面平整度和兩側排水坡度很難達到質(zhì)量標準；同時，安裝、拆除、倒運凹槽模板費工費時，勞動強度大，且拆模困難，極易造成混凝土損傷。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便的無砟軌道鋼筋混凝土底座澆筑用凹槽模板。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種無砟軌道鋼筋混凝土底座澆筑用凹槽模板，包括矩形底板，底板的邊緣四周設有立板，底板及立板的外圍尺寸與鋼筋混凝土底座上的限位凹槽尺寸一致，底板設有與工程基礎表面上預鉆定位孔相配合的定位裝置；底板還設有調(diào)高調(diào)平裝置，來調(diào)整底板與工程基礎表面間的距離及底板的水平度。

優(yōu)選的，所述定位裝置為兩個定位銷釘，兩個定位銷釘對稱設置在底板相對側，定位銷釘上端與底板上的定位孔配合，定位銷釘設置在工程基礎表面的預鉆定位孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述調(diào)高調(diào)平裝置為三套以上的調(diào)節(jié)螺栓和螺母，在底板上呈多邊形布置，螺母固定在底板的調(diào)整孔上方、且調(diào)整孔孔徑大于螺母的大徑，調(diào)節(jié)螺栓上端與螺母配合、下端與工程基礎表面接觸，調(diào)節(jié)底板相對工程基礎表面的高度及水平度。

優(yōu)選的，所述底板為分體式，包括中部矩形鏤空的矩形框和蓋板，兩個定位孔對稱設置在底板的兩平行側框上，三套調(diào)高調(diào)平裝置呈三角形布置在底板的另外兩個側框上；蓋板設置在底板的中部矩形鏤空部位，所述蓋板四周與底板的中部矩形鏤空部位相吻合，蓋板下表面與底板下表面在同一上平面上，且在蓋板上還設有配重。

優(yōu)選的，所述蓋板四周設有凸緣，蓋板通過凸緣搭設在底板上。

優(yōu)選的，所述蓋板上設有若干排氣孔。

優(yōu)選的，所述配重上設有提手。

優(yōu)選的，所述立板相對底板略向外傾斜，使四周立板形成的凹槽帶有上大下小的錐度。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺栓和螺母為三套，在底板上呈三角形布置。

優(yōu)選的，所述凸緣間斷設置在蓋板邊緣上。

采用上述技術方案所產(chǎn)生的有益效果在于：利用與工程基礎表面上預鉆定位孔相配合的定位裝置來對底板進行定位，通過調(diào)高調(diào)平裝置調(diào)整底板的水平度及其與工程基礎表面間的距離，簡化了操作步驟，保證了施工質(zhì)量。本實用新型具有結構簡單、操作方便的優(yōu)點，解決了目前高速鐵路底座凹槽模板存在的方法原始、工裝笨重、工效低、工程外觀質(zhì)量不達標、工人勞動強度大、施工成本高等問題，為鋼筋混凝土底座的機械化、標準化施工創(chuàng)造條件，同時達到簡化施工、提高工效、改善質(zhì)量、降低成本的目的。

附圖說明

圖1是CRTSⅢ型無砟軌道的結構示意圖；

圖2是本實用新型一個實施例的俯視圖；

圖3是圖2的A-A剖面圖；

圖4是圖2的B-B剖面圖；

圖5是圖2中蓋板的結構示意圖；

圖中：1-鋼軌及扣件，2-預制軌道板，3-自密實混凝土結構填充層，4-隔離層，5-限位凹槽，6-鋼筋混凝土底座，7-工程基礎，8-底板，9-定位銷釘，10-調(diào)節(jié)螺栓，11-螺母，12-預鉆定位孔，13-蓋板，14-配重，15-凸緣，16-排氣孔，17-立板，18-提手。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖2所示的一種無砟軌道鋼筋混凝土底座澆筑用凹槽模板，包括矩形底板8，底板8的邊緣四周設有立板17，底板8及立板17的外圍尺寸與鋼筋混凝土底座6上的限位凹槽5尺寸一致，底板8設有與工程基礎7表面上預鉆定位孔12相配合的定位裝置；底板8還設有調(diào)高調(diào)平裝置。利用定位裝置將底板8進行定位，通過調(diào)高調(diào)平裝置調(diào)整底板8與工程基礎7表面間的距離及底板8的水平度。

作為一種優(yōu)選結構，如圖3，所述定位裝置為兩個定位銷釘9，兩個定位銷釘9對稱設置在底板8相對側，定位銷釘9上端與底板8上的定位孔配合，定位銷釘9設置在工程基礎7表面的預鉆定位孔12內(nèi)，如圖3所示。為了使定位銷釘9固定牢固，預鉆定位孔12的孔徑與定位銷釘外徑相同、深度不小于50mm。兩個定位銷釘9來對底板8進行定位，是利用兩點確定一條直線的原理，來確定限位凹槽5的位置方向。事先在線下的工程基礎7表面中心線上定位鉆孔，用兩根定位銷釘9（可利用短光面鋼筋替代）穿過底板8上預留的定位孔后插入工程基礎7的預鉆定位孔12內(nèi)即可實現(xiàn)限位凹槽5的模板定向。

進一步的優(yōu)選結構，如圖2、4，所述調(diào)高調(diào)平裝置為三套以上的調(diào)節(jié)螺栓10和螺母11，在底板8上呈多邊形布置，螺母11可焊接固定在底板8的調(diào)整孔上方、且調(diào)整孔孔徑大于螺母11的大徑，調(diào)節(jié)螺栓10上端與螺母11配合、下端與工程基礎7表面接觸，調(diào)節(jié)底板8相對工程基礎7表面的高度，使底板8保持水平。利用三點確定一個平面的原理，來確定限位凹槽5模板的平面及高程。在凹槽模板的底板8上分別設置三組調(diào)節(jié)螺栓10，調(diào)節(jié)螺栓10底部為光桿，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓10與螺母11的配合位置來確定凹槽模板的底板8水平度和高程。在鋼筋混凝土底座6的混凝土終凝后盡早拆模，拆模時只需旋轉調(diào)節(jié)螺栓10，迫使底板8及立板17逐漸抬高，實現(xiàn)與混凝土的分離，將定位銷釘9、底板8及立板17垂直取出。

為了方便制作和裝卸，所述底板8為分體式，包括中部矩形鏤空的矩形框和蓋板13，兩個定位孔對稱設置在底板8的兩平行側框上，三套調(diào)高調(diào)平裝置呈三角形布置在底板8的另外兩個側框上；蓋板13設置在底板8的中部矩形鏤空部位，所述蓋板13四周與底板8的中部矩形鏤空部位相吻合，蓋板13下表面與底板8下表面在同一上平面上，且在蓋板13上還設有配重14。底板8的矩形框采用邊框式設計，在其中部矩形鏤空部位蓋上蓋板13，保持整個凹槽模板的底板8及蓋板13底面平整，再在蓋板13上放置2個配重14將蓋板13壓緊；待混凝土澆筑、整平、振搗作業(yè)完成后，在混凝土終凝之前，取出配重14及蓋板13后，人工進行限位凹槽5底面修整至設計標準。

如圖5，為了使蓋板13與底板8下平面平齊，同時方便配重14對底板8施力，在蓋板13四周設有凸緣15，蓋板13通過凸緣15搭設在底板8上。這種結構的蓋板13 可避免其在振搗過程中向上凸起，在配重14作用下使蓋板13與底板8下平面保持平齊，保證限位凹槽5的表面澆注質(zhì)量。

為了避免限位凹槽5表面在澆注、振搗過程中形成氣泡，在蓋板13上設有若干排氣孔16，以便及時將混凝土內(nèi)氣泡排出，保證限位凹槽5的表面澆注質(zhì)量。

所述配重14上設有提手18，通過提手18更方便搬運配重14。配重14 可設計為兩個以上，均勻設置在蓋板13上。

在混凝土終凝后為了方便拆模，將立板17相對底板8略向外傾斜，使四周立板17形成的凹槽帶有上大下小的錐度，立板17上端相對同側底板8邊緣的水平距離為10mm，這樣更利于底板8及立板17的拆除。

具體制作時，底板8采用4mm厚、50mm寬鋼板焊接成中部矩形鏤空的矩形框，立板17采用4mm厚、10mm寬鋼板焊接在底板8外側，使底板8與立板17的外形尺寸與限位凹槽5的尺寸一致。同時為了簡化裝置，調(diào)節(jié)螺栓10和螺母11為三套，在底板8上呈三角形布置；所述凸緣15間斷焊接固定在蓋板13邊緣上。

本實用新型具體應用過程如下：首先立板17與底板8焊接固定，將定位銷釘9插入底板8對稱兩側的邊框上預留的定位孔后，定位銷釘9下端插入工程基礎7表面上的預鉆定位孔12內(nèi)，對底板8進行定位；將三個調(diào)節(jié)螺栓10呈三角形布置插入底板8另兩側的邊框上，三個調(diào)節(jié)螺栓10下端與工程基礎7表面接觸、上端與螺母11配合，通過調(diào)節(jié)螺栓10調(diào)節(jié)底板8的高度及水平度；然后進行底座的混凝土澆筑，待混凝土將底板8下方空間填滿后將蓋板13蓋上，并將配重14壓好；接著邊灌注、邊振搗混凝土，直至完成澆筑；在混凝土終凝后，只需旋轉調(diào)節(jié)螺栓10，迫使底板8及立板17逐漸抬高，實現(xiàn)與混凝土的分離，將定位銷釘9、底板8及立板17垂直取出，然后將限位凹槽5表面上的空洞進行封堵，完成鋼筋混凝土底座6的澆筑。

本實用新型采用上述結構具有如下優(yōu)點：

1. 凹槽模板定向更方便，不用植筋；

2. 凹槽模板調(diào)高、調(diào)平和拆模更方便；

3.方便限位凹槽5四角混凝土的振搗，保證振搗效果，減少限位凹槽5四角開裂機率；

4.方便限位凹槽5底面的后期處理；

5.為實現(xiàn)鋼筋混凝土底座6混凝土澆筑機械化作業(yè)創(chuàng)造了條件；

6.實現(xiàn)標準化作業(yè)。

本實用新型設計合理，結構簡單、制作方便，簡化了施工步驟、操作更方便快捷，提高工效和質(zhì)量，為標準化作業(yè)創(chuàng)造了條件。本實用新型不僅適用于CRTSⅢ型板式無砟軌道橋隧地段的帶有限位凹槽的底座施工，同時亦適用于CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道的橋隧地段帶有限位凹槽的底座施工。

本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內(nèi)。