一種攜帶清潔裝置的多功能式壓路的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，包括依次安裝有前壓實(shí)輪，中壓實(shí)輪以及后壓實(shí)輪的機(jī)架，機(jī)架的前端安裝有廢物收集桶，廢物收集桶的下方安裝有與廢物收集桶配合工作，用于對(duì)碾壓前路面進(jìn)行清理的清理刷；所述的壓實(shí)輪均包括輪胎壓實(shí)輪以及安裝在輪胎壓實(shí)輪外側(cè)的組合鋼圈；所述的組合鋼圈由輪胎壓實(shí)輪上方的半圓形鋼圈以及沿運(yùn)動(dòng)方向前后兩側(cè)的前鋼圈與后鋼圈組合而成，前鋼圈與后鋼圈能夠繞壓實(shí)輪軸心向上旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎壓實(shí)輪與光面壓實(shí)輪之間的切換。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)輪胎壓實(shí)輪與光面壓實(shí)輪交替對(duì)瀝青混合料進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)輪與混合料作用時(shí)間長，混合料的密實(shí)度得到提高，碾壓質(zhì)量好，碾壓效率高。
【專利說明】一種攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)，具體涉及一種攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的光輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)在進(jìn)行浙青混合料初壓時(shí)，光輪壓路機(jī)由于混合料的溫度較高，松散狀態(tài)明顯，光輪與混合料接觸時(shí)，往往會(huì)引起混合料的推擠和隆起現(xiàn)象，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，而輪胎壓路機(jī)則沒有光輪壓路機(jī)的壓實(shí)效果。因此，單獨(dú)使用光輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)均不能保證路面的平整度，并且碾壓混合料的工作效率會(huì)下降。同時(shí)，對(duì)浙青混合料的壓實(shí)施工步驟進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)有時(shí)路面的清理也存在很大的問題，如若不及時(shí)處理，會(huì)影響壓實(shí)效果。此外，光輪壓路機(jī)雖然壓力足夠大，但是對(duì)混合料的接觸面積以及作用時(shí)間都不夠，這顯然會(huì)影響混合料的壓實(shí)效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種混合料的碾壓質(zhì)量好，碾壓效率高，同時(shí)能夠方便快速清理路面的攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括依次安裝有前壓實(shí)輪，中壓實(shí)輪以及后壓實(shí)輪的機(jī)架，機(jī)架的前端安裝有廢物收集桶，廢物收集桶的下方安裝有與廢物收集桶配合工作，用于對(duì)碾壓前路面進(jìn)行清理的清理刷；所述的壓實(shí)輪均包括輪胎壓實(shí)輪以及安裝在輪胎壓實(shí)輪外側(cè)的組合鋼圈；所述的組合鋼圈由輪胎壓實(shí)輪上方的半圓形鋼圈以及沿運(yùn)動(dòng)方向前后兩側(cè)的前鋼圈與后鋼圈組合而成，前鋼圈與后鋼圈能夠繞壓實(shí)輪軸心向上旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎壓實(shí)輪與光面壓實(shí)輪之間的切換。
[0005]所述的前鋼圈與后鋼圈能夠進(jìn)行拆卸。
[0006]所述的前鋼圈與后鋼圈為四分之一圓形鋼圈，且前鋼圈與后鋼圈分別向上旋轉(zhuǎn)45°后，能夠與輪胎壓實(shí)輪上方的半圓形鋼圈重合。
[0007]所述的后壓實(shí)輪對(duì)路面的壓實(shí)力大于前壓實(shí)輪及中壓實(shí)輪對(duì)路面的壓實(shí)力。
[0008]所述的后壓實(shí)輪直徑大于前壓實(shí)輪及中壓實(shí)輪。
[0009]所述的清理刷為五個(gè)，五個(gè)清理刷并排安裝在廢物收集桶的下方，并且均能夠進(jìn)行上下移動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型設(shè)置有三個(gè)壓實(shí)輪，并且壓實(shí)輪均包括輪胎壓實(shí)輪以及安裝在輪胎壓實(shí)輪外側(cè)的組合鋼圈，組合鋼圈由輪胎壓實(shí)輪上方的半圓形鋼圈以及沿運(yùn)動(dòng)方向前后兩側(cè)的前鋼圈與后鋼圈組合而成，前鋼圈與后鋼圈能夠繞壓實(shí)輪軸心向上旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)前鋼圈與后鋼圈能夠?qū)喬簩?shí)輪及光面壓實(shí)輪進(jìn)行切換，從而實(shí)現(xiàn)輪胎壓實(shí)輪與光面壓實(shí)輪交替對(duì)浙青混合料進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)輪與混合料作用時(shí)間長，接觸面積大，避免了碾壓效率低產(chǎn)生的破壞，并能保證混合料中露出的集料不受損壞，較長時(shí)間的碾壓接觸提高了混合料的密實(shí)度，同時(shí)機(jī)架的前端安裝有廢物收集桶，廢物收集桶與清理刷配合工作，當(dāng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓工作時(shí)，廢物收集桶下方的清理刷會(huì)開始工作，清理刷在進(jìn)行清理的同時(shí)廢物收集桶自動(dòng)收取廢物，保證碾壓之前地面的清潔，提高了碾壓質(zhì)量與效率。本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣應(yīng)用。
[0011]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型前鋼圈與后鋼圈能夠進(jìn)行拆卸，必要時(shí)將鋼圈卸下能方便輪胎壓實(shí)輪的使用，當(dāng)壓路機(jī)不工作時(shí)可以將鋼圈取下進(jìn)行清理，清理更加方便。
[0012]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型光面壓實(shí)輪進(jìn)行工作時(shí)，前鋼圈與后鋼圈咬合在一起，壓路機(jī)通過鋼圈對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)；當(dāng)輪胎壓實(shí)輪進(jìn)行工作時(shí)，前鋼圈和后鋼圈分別沿順時(shí)針與逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°后，與輪胎壓實(shí)輪上方的半圓形鋼圈重合，壓路機(jī)通過輪胎對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)，鋼圈輪和輪胎輪交替進(jìn)行，不僅保證了路面碾壓效果和壓實(shí)質(zhì)量，還提高了施工效率。
[0013]進(jìn)一步的，后壓實(shí)輪直徑大于前壓實(shí)輪及中壓實(shí)輪，后壓實(shí)輪對(duì)路面的壓實(shí)力大于前壓實(shí)輪及中壓實(shí)輪對(duì)路面的壓實(shí)力，首先通過前壓實(shí)輪及中壓實(shí)輪對(duì)路面進(jìn)行兩邊微壓，然后再通過后壓實(shí)輪加以強(qiáng)力碾壓，這樣不僅能達(dá)到碾壓強(qiáng)度的要求，而且不會(huì)引起混合料的推擠破壞，保證了混合料的平整度。
[0014]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型廢物收集桶的下方并排安裝有五個(gè)清理刷，五個(gè)清理刷能夠進(jìn)行上下移動(dòng)，清理更加方便徹底，保證了混合料的碾壓質(zhì)量，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2本實(shí)用新型光面壓實(shí)輪和輪胎壓實(shí)輪轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3本實(shí)用新型廢物收集桶與清理刷的正視圖；
[0018]圖4本實(shí)用新型清理刷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖中:1.機(jī)架；2.前壓實(shí)輪；3.中壓實(shí)輪；4.后壓實(shí)輪；5.廢物收集桶；6.清理刷；7.輪胎壓實(shí)輪；8.光面壓實(shí)輪；9.前鋼圈；10.后鋼圈；11.半圓形鋼圈。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0021]參見圖1，本實(shí)用新型包括依次安裝有前壓實(shí)輪2，中壓實(shí)輪3以及后壓實(shí)輪4的機(jī)架I，后壓實(shí)輪4直徑大于前壓實(shí)輪2及中壓實(shí)輪3，后壓實(shí)輪4對(duì)路面的壓實(shí)力也大于前壓實(shí)輪2及中壓實(shí)輪3對(duì)路面的壓實(shí)力，機(jī)架I的前端安裝有廢物收集桶5，廢物收集桶5的下方安裝有與廢物收集桶5配合工作，用于對(duì)碾壓前路面進(jìn)行清理的清理刷6 ;壓實(shí)輪均包括輪胎壓實(shí)輪7以及安裝在輪胎壓實(shí)輪7外側(cè)的組合鋼圈，組合鋼圈由輪胎壓實(shí)輪7上方的半圓形鋼圈11以及沿運(yùn)動(dòng)方向前后兩側(cè)的前鋼圈9與后鋼圈10組合而成，前鋼圈9與后鋼圈10能夠繞壓實(shí)輪軸心向上旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎壓實(shí)輪7與光面壓實(shí)輪8之間的切換。
[0022]參見圖2，本實(shí)用新型前鋼圈9與后鋼圈10均為四分之一圓形鋼圈，光面壓實(shí)輪8進(jìn)行工作時(shí)，前鋼圈9與后鋼圈10咬合在一起，壓路機(jī)通過鋼圈對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)；當(dāng)輪胎壓實(shí)輪7進(jìn)行工作時(shí)，前鋼圈9和后鋼圈10分別沿順時(shí)針與逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°后，與輪胎壓實(shí)輪上方的半圓形鋼圈11重合，壓路機(jī)通過輪胎對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)。前鋼圈9與后鋼圈10能夠進(jìn)行拆卸，當(dāng)壓路機(jī)不工作時(shí)可以將鋼圈取下進(jìn)行清理，清理更加方便，必要時(shí)也可將鋼圈卸下方便輪胎壓實(shí)輪的使用。
[0023]參見圖3，4，本實(shí)用新型壓路機(jī)前壓實(shí)輪2的前方設(shè)置有不銹鋼制成的廢物收集桶5，且廢物收集桶5的下方并排設(shè)有五個(gè)清理刷6，五個(gè)清理刷6能夠進(jìn)行上下移動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓工作時(shí)，廢物收集桶5下方的清理刷6會(huì)開始工作，當(dāng)清理刷6工作時(shí)，廢物收集桶5也開始工作，廢物收集桶5自動(dòng)收取廢物，并將收取的廢物儲(chǔ)存在廢物收集桶5中，這樣保證碾壓之前地面的清潔。
[0024]本實(shí)用新型攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)能夠很好地提高浙青混合料的碾壓質(zhì)量和效率，同時(shí)對(duì)于碾壓的公路來說，清潔方面也有了很大的改善，并且在碾壓效率上有所提高，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，便于推廣和應(yīng)用。
[0025]盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案，上述的方案僅僅是指導(dǎo)性的，而不是限制性的，還有很多需要完善之處。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的啟示下，在下脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，還可以做出更多種的形式，這些均屬于本實(shí)用新型保護(hù)之列。
【權(quán)利要求】
1.一種攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，其特征在于:包括依次安裝有前壓實(shí)輪(2)，中壓實(shí)輪(3)以及后壓實(shí)輪(4)的機(jī)架(1)，機(jī)架(I)的前端安裝有廢物收集桶(5)，廢物收集桶(5)的下方安裝有與廢物收集桶(5)配合工作，用于對(duì)碾壓前路面進(jìn)行清理的清理刷(6);所述的壓實(shí)輪均包括輪胎壓實(shí)輪(7)以及安裝在輪胎壓實(shí)輪(7)外側(cè)的組合鋼圈；所述的組合鋼圈由輪胎壓實(shí)輪⑵上方的半圓形鋼圈(11)以及沿運(yùn)動(dòng)方向前后兩側(cè)的前鋼圈(9)與后鋼圈(10)組合而成，前鋼圈(9)與后鋼圈(10)能夠繞壓實(shí)輪軸心向上旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪胎壓實(shí)輪(7)與光面壓實(shí)輪(8)之間的切換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，其特征在于:所述的前鋼圈(9)與后鋼圈(10)能夠進(jìn)行拆卸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，其特征在于:所述的前鋼圈(9)與后鋼圈(10)為四分之一圓形鋼圈，且前鋼圈(9)與后鋼圈(10)分別向上旋轉(zhuǎn)45。后，能夠與輪胎壓實(shí)輪(7)上方的半圓形鋼圈(11)重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，其特征在于:所述的后壓實(shí)輪(4)對(duì)路面的壓實(shí)力大于前壓實(shí)輪(2)及中壓實(shí)輪(3)對(duì)路面的壓實(shí)力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，其特征在于:所述的后壓實(shí)輪(4)直徑大于前壓實(shí)輪(2)及中壓實(shí)輪(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攜帶清潔裝置的多功能式壓路機(jī)，其特征在于:所述的清理刷(6)為五個(gè)，五個(gè)清理刷(6)并排安裝在廢物收集桶(5)的下方，并且均能夠進(jìn)行上下移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】E01C19/25GK204174510SQ201420603548
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】韓森, 孫培, 李俊, 李微, 任萬艷, 倪敏, 李嘉鑫 申請(qǐng)人:長安大學(xué)