可調(diào)式格柵u型溝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，包括可調(diào)式溝蓋板、U型溝及基礎(chǔ)層，所述的U型溝底端為弧形，其位于基礎(chǔ)層上方，所述的U型溝上方為路面瀝青層，所述的可調(diào)式溝蓋板嵌入路面瀝青層中與路面瀝青層澆筑為一整體。該實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)排水能力更優(yōu)良，不易產(chǎn)生淤積可解決市政道路縱坡較小路段路面排水問題，提升道路美觀性、舒適感。
【專利說明】可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及市政道路領(lǐng)域，尤其是應(yīng)用在道路縱坡較小的市政道路的可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市政道路路面排水溝多為鋼格柵蓋板矩形排水溝，矩形排水溝澆筑快速，鋼格柵為預(yù)制成品，施工快捷方便。但矩形排水溝存在過流能力不足；矩形斷面導(dǎo)致溝內(nèi)易淤積，不便于清潔維護(hù)；格柵鋼蓋板格柵間隙大，容易導(dǎo)致較大型垃圾物進(jìn)入溝內(nèi)，后期維護(hù)復(fù)雜；鋼格柵蓋板容易產(chǎn)生噪音，影響行車的舒適性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，不易產(chǎn)生淤積且后期維護(hù)更方便，采用以下技術(shù)方案:
[0004]可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，包括可調(diào)式溝蓋板、U型溝及基礎(chǔ)層，所述的U型溝底端為弧形，其位于基礎(chǔ)層上方，所述的U型溝上方為路面浙青層，所述的可調(diào)式溝蓋板嵌入路面浙青層中與路面浙青層澆筑為一整體。
[0005]優(yōu)選地，還包括格柵網(wǎng)，所述的格柵網(wǎng)位于U型溝與可調(diào)式溝蓋板之間。
[0006]優(yōu)選地，所述的U型溝為C30鋼筋混凝土澆筑成“U”型，所述的“U”型底部的弧形直徑等于“U”型內(nèi)部的寬度尺寸。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1.路面排水溝設(shè)計為U型排水溝，相同尺寸下，U型側(cè)溝排水能力更優(yōu)良，不易產(chǎn)生淤積；解決市政道路縱坡較小路段路面排水問題；提升道路美觀性、舒適感。
[0009]2.可調(diào)式溝蓋板將蓋板與路面澆筑成一個整體，既解決道路排水問題，又很好的解決因路面沉降引起的路面與蓋板分離的問題，保證行車舒適性和道路的整體美觀性。
[0010]3.設(shè)置格柵網(wǎng)，位于U型溝與可調(diào)式溝蓋板之間，可調(diào)整格柵的間隙，采用細(xì)格柵，可使大型垃圾物不能進(jìn)入溝內(nèi)，后期維護(hù)更方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的U型溝內(nèi)的鋼筋分布示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]請參閱圖1、圖2所示，本新型公開了一種可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，包括可調(diào)式溝蓋板1、U型溝2、基礎(chǔ)層3及格柵網(wǎng)4。
[0015]U型溝2上方為路面浙青層5，可調(diào)式溝蓋板I嵌入路面浙青層5中與路面浙青層5澆筑為一整體。格柵網(wǎng)4位于U型溝2與可調(diào)式溝蓋板I之間。
[0016]U型溝2底端為弧形，其位于基礎(chǔ)層3上方，U型溝2為C30鋼筋混凝土澆筑成“U”型，“U”型底部的弧形直徑等于“U”型內(nèi)部的寬度尺寸(如圖l，R=W/2)。U型溝2內(nèi)部架設(shè)鋼筋，鋼筋分布如圖2所示。
[0017]該結(jié)構(gòu)的施工過程如下:
[0018](I).道路路面結(jié)構(gòu)成型后，反開挖形成溝槽斷面；
[0019]⑵.架設(shè)模板，澆筑U型溝2 ;
[0020](3).根據(jù)路面設(shè)計高程，安裝格柵網(wǎng)4 ；
[0021](4).路面浙青層5鋪裝，可調(diào)式溝蓋板I嵌入浙青層5中且其上表面與路面平齊，與路面浙青層5澆筑為一整體。
[0022]該實(shí)用新型通過改進(jìn)排水溝斷面為U型溝斷面，提升過流能力，解決容易淤積問題；將傳統(tǒng)的格柵鋼蓋板改進(jìn)為格柵網(wǎng)4加可調(diào)式溝蓋板I結(jié)構(gòu)，細(xì)格柵網(wǎng)4的設(shè)置能有效阻止大型垃圾物進(jìn)入溝內(nèi)，可調(diào)式溝蓋板I將蓋板與路面澆筑成一個整體，既解決道路排水問題，又很好的解決因路面沉降引起的路面與蓋板分離的問題，保證行車舒適性和道路的整體美觀性。
[0023]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括可調(diào)式溝蓋板、U型溝及基礎(chǔ)層，所述的U型溝底端為弧形，其位于基礎(chǔ)層上方，所述的U型溝上方為路面浙青層，所述的可調(diào)式溝蓋板嵌入路面浙青層中與路面浙青層澆筑為一整體。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包括格柵網(wǎng)，所述的格柵網(wǎng)位于U型溝與可調(diào)式溝蓋板之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)式格柵U型溝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的U型溝為C30鋼筋混凝土澆筑成“U”型，所述的“U”型底部的弧形直徑等于“U”型內(nèi)部的寬度尺寸。
【文檔編號】E01C11/22GK204059140SQ201420428239
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】甘國柱, 陳年生, 林金樽, 張秋燕, 邵澤暉, 鄒小嵐, 陳自強(qiáng), 王巍 申請人:廈門中平公路勘察設(shè)計院有限公司