一種frp橋梁人行道板結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種FRP橋梁人行道板結構，包括鋪設在橋梁上的FRP人行道板，所述FRP人行道板為空心板，在FRP人行道板上鋪設有環(huán)氧碎石鋪裝層；所述FRP人行道板包括空心結構的大板和小板，所述大板與小板間隔設置。本實用新型結構簡單，質量輕、自重小，防滑性能好，耐久性更強，無后期維護成本，是綜合成本更低廉。
【專利說明】一種FRP橋梁人行道板結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及路橋建筑【技術領域】，尤其涉及一種FRP橋梁人行道板結構。
【背景技術】
[0002]橋梁人行道板，是為過橋行人提供安全、舒適行走通道的橋面系結構構件?，F(xiàn)有橋梁人行道板，多為混凝土實心截面板或空心截面板?；炷翗蛄喝诵械腊澹m然造價經濟，但結構自重較大，增大了橋面系結構恒載，并且結構外觀效果及耐久性較差、后期維修養(yǎng)護較多。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的就在于提供一種FRP橋梁人行道板結構，結構簡單，質量輕、自重小，防滑性能好，耐久性更強，無后期維護成本，是綜合成本更低廉。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種FRP橋梁人行道板結構，其特征在于:包括鋪設在橋梁上的FRP人行道板，所述FRP人行道板為空心板，在FRP人行道板上鋪設有環(huán)氧碎石鋪裝層。
[0005]進一步地，所述FRP人行道板包括空心結構的大板和小板，所述大板與小板間隔設置。
[0006]進一步地，所述大板由數塊小板拼接構成；在構成大板的小板的兩端設有用于搭接的搭榫結構，相鄰兩小板的搭榫結構通過橋梁結構膠層粘結在一起，并且通過螺栓在搭接處進行鎖緊固定。
[0007]進一步地，所述環(huán)氧碎石鋪裝層為彩色環(huán)氧碎石鋪裝層。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0009]I)本FRP橋梁人行道板結構，借助于FRP材料輕質高強、完全彈性和空心板結構形式的優(yōu)點，自重輕(僅為混凝土板的1/10)，強度高(設計荷載下強度安全系數> 3)，變形小(設計荷載下的撓度SL/800)，變形隨從性和結構穩(wěn)定性好(既能隨路緣和邊縱梁共同工作和協(xié)調變形，又能不約束其變形和位移而增加其附加內力);并且，人行道板能在-30?70°C溫度范圍內正常工作且力學性能不降低，能耐酸、堿、鹽介質腐蝕，材料老化壽命> 50年。
[0010]2)本FRP橋梁人行道板結構，借助(彩)色環(huán)氧碎石鋪裝層的彩色外觀、多孔透水功能和FRP空心板彈性變形性能的優(yōu)點，使板外觀具有色彩永久美觀感，行走具有彈性舒適感，板面抗滑耐磨，晴天不起灰，雨天不濺泥，使用期無后期維修養(yǎng)護，無偷盜破壞風險，使用壽命長。
[0011]3)本FRP橋梁人行道板結構，借助于大板結構形式增大的結構慣性及其與人行道路緣、邊縱梁結構加固帶的材料自粘式界面連接增加的變形約束，可使人行道板與路緣、邊縱梁的結構整體性和變形隨從性提高，實現(xiàn)三者的同步受力變形和振動、減少其單獨受迫振動造成的人行道板損傷破壞，從而提高人行道板的結構耐久性。[0012]4)本FRP橋梁人行道板結構，借助于其大板與人行道路緣、邊縱梁接觸面的密貼、密閉式粘接連接效果及其小板與路緣、邊縱梁、大板間接觸面橡膠密封條的壓貼止水效果，既使人行道板下管線通道的防水效果增加以提高其耐久性，還使小板兼做人工檢查井蓋板便于啟閉以利管線敞開式檢修。
[0013]5)本FRP橋梁人行道板結構，無后期維修養(yǎng)護，并可簡化橋梁上、下部結構構造而使橋梁總體造價降低，使用期綜合技術經濟指標優(yōu)于傳統(tǒng)的混凝土橋梁人行道板結構。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2是圖1沿A-A向剖開后的示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0017]實施例:參見圖1、圖2，一種FRP橋梁人行道板結構，包括鋪設在橋梁上的FRP人行道板1，所述FRP人行道板I為空心板,在FRP人行道板I上鋪設有環(huán)氧碎石鋪裝層2。所述FRP人行道板I包括空心結構的大板和小板，所述大板與小板間隔設置。所述大板由數塊(至少2塊)小板拼接構成；在構成大板的小板的兩端設有用于搭接的搭榫結構，相鄰兩小板的搭榫結構通過橋梁結構膠層12粘結在一起，并且通過螺栓13在搭接處進行鎖緊固定。所述環(huán)氧碎石鋪裝層2為彩色環(huán)氧碎石鋪裝層。
[0018]具體實施時，還包括支承人行道板結構的人行道路緣3和人行道邊縱梁4(其上設人行道欄桿立柱5)，所述FRP人行道板I的兩側分別與路緣3和邊縱梁4相連；具體實施時，路緣3和邊縱梁4相對的兩側具有用于支承FRP人行道板I的臺階結構，述FRP人行道板I的兩側位于該臺階結構上，并與路緣3和邊縱梁4相連在一起。其中，F(xiàn)RP人行道板I采用大、小板結構形式沿橋梁縱向(長度方向)間隔設置構成。所述環(huán)氧碎石鋪裝層2呈彩色，其由改性環(huán)氧樹脂類橋梁結構膠拌合碎石(天然彩色)混合構成，然后攤鋪壓實在FRP人行道板I頂面。FRP人行道板I與環(huán)氧碎石鋪裝層2，通過與二者基體材料相同的材料自粘式界面粘接連接連成結構整體。
[0019]本實用新型中的FRP,為纖維增強復合材料英文名稱Fiber Reinforced Polymer的縮寫，它是一種完全彈性材料和能耐酸、堿、鹽介質腐蝕的材料，材料彎曲強度> 200MPa,FRP空心板與環(huán)氧碎石鋪裝層的界面剪切強度> 30MPa。FRP空心小板即由該FRP材料制成在工廠拉擠成型；FRP空心板大板，由多塊FRP空心小板在其板端搭榫界面的橋梁結構膠層粘接連接和(對拉)螺栓鎖緊連接制成，板縱橋向長度> IOm ；FRP空心板小板，兼做人工檢查井的蓋板。FRP空心板的大、小板間，留有可熱脹冷縮變形的變形縫。
[0020]所述FRP橋梁人行道板的大板與人行道路緣3、邊縱梁4間的界面連接，先在路緣
3、邊縱梁4與板兩端的接觸面的表面采用橋梁結構膠粘貼GF布(防水、抗裂及結構耐久性提高加固)構成路緣3和邊縱梁4的結構加固帶，再在人行道板的大板與路緣3、邊縱梁4加固帶接觸面采用橋梁結構膠層實現(xiàn)二者材料自粘的界面粘接連接。
[0021]所述FRP橋梁人行道板的小板與人行道路緣3、邊縱梁4及大板間的界面連接，先在路緣3，邊縱梁4及大板與小板的接觸面安裝橡膠密封條，再在其上安裝小板實現(xiàn)壓貼式密閉連接。
[0022]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種FRP橋梁人行道板結構，其特征在于:包括鋪設在橋梁上的FRP人行道板，所述FRP人行道板為空心板，在FRP人行道板上鋪設有環(huán)氧碎石鋪裝層。
2.根據權利要求1所述的一種FRP橋梁人行道板結構，其特征在于:所述FRP人行道板包括空心結構的大板和小板，所述大板與小板間隔設置。
3.根據權利要求1或2所述的一種FRP橋梁人行道板結構，其特征在于:所述大板由數塊小板拼接構成；在構成大板的小板的兩端設有用于搭接的搭榫結構，相鄰兩小板的搭榫結構通過橋梁結構膠層粘結在一起，并且通過螺栓在搭接處進行鎖緊固定。
4.根據權利要求3所述的一種FRP橋梁人行道板結構，其特征在于:所述環(huán)氧碎石鋪裝層為彩色環(huán)氧碎石鋪裝層。
【文檔編號】E01D19/12GK203487455SQ201320608418
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權日:2013年9月30日
【發(fā)明者】張錫祥 申請人:張錫祥