專利名稱：全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種非栓焊多節(jié)點弦桿，特別是涉及到一種全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿。
背景技術(shù)：
[0002]目前我國鐵路鋼橋全部采用栓焊結(jié)構(gòu)，栓焊鐵路鋼橋的弦桿是由一個節(jié)點和一個節(jié)間組成，工地安裝連接全部采用高強度螺栓連接，這種現(xiàn)行結(jié)構(gòu)的缺點是既浪費材料又對螺栓孔的精度有較高要求，且安裝強度大、養(yǎng)護維修費用高；雖然焊接連接可以避免這些缺點，但是由于工地施焊受環(huán)境、施焊條件等因素影響，工地架設(shè)又不能大量采用焊接連接。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，以減少施工架設(shè)中的難度和工作量，實現(xiàn)工地安裝架設(shè)的全焊連接。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，包括一對對稱設(shè)置的多節(jié)點豎板，每個多節(jié)點豎板均由三個節(jié)點板和兩個豎板依次相間焊接而成；兩個多節(jié)點豎板的上部和下部分別焊接有上蓋板和下蓋板，并且下蓋板上還均勻的焊接有多個隔板，并且每個隔板與節(jié)點板、豎板及上蓋板之間均為焊接；三對節(jié)點板上還各焊接有一個節(jié)點封堵板。[0005]其中，所述節(jié)點板為K形節(jié)點板。[0006]其中，所述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板為K形節(jié)點板的一半。[0007]其中，所述隔板為9個，其中一個隔板與所述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板的外端面齊平，另兩個節(jié)點板的中心處各有一個隔板，每兩個節(jié)點板之間各有三個隔板。[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:[0009]本實用新型多節(jié)點弦桿可先在工廠制造，在工地安裝架設(shè)時采用全焊連接，減少了施工架設(shè)中的難度和工作量。本實用新型多節(jié)點弦桿的構(gòu)造簡單，連接剛度大，結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量高，密封性好，節(jié)省鋼材，制造方便，并易于采用自動化操作，減少了栓焊的工作量，提高了生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝效率。[0010]本實用新型多節(jié)點弦桿及制造方法是針對全焊鐵路橋在國內(nèi)沒有先例而提出的，對于理解歐洲標準、德國標準及德國鐵道標準在此類橋梁中的應(yīng)用具有重要作用。本實用新型除了可以用在全焊鐵路橋之外，還適用于栓焊結(jié)構(gòu)鐵路橋及公路鋼箱梁橋。


[0011]圖1是本實用新型多節(jié)點弦桿的整體結(jié)構(gòu)圖；[0012]圖2是圖1去除上蓋板和節(jié)點封堵板的結(jié)構(gòu)圖；[0013]圖中:1、節(jié)點板,2、豎板,3、上蓋板,4、下蓋板,5、隔板,6、節(jié)點封堵板。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。[0015]見圖1、圖2所示，一種全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，包括一對對稱設(shè)置的多節(jié)點豎板，每個多節(jié)點豎板均由三個節(jié)點板I和兩個豎板2依次相間焊接而成；節(jié)點板I為雙面對稱的馬甲形狀或K形節(jié)點板，并且多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板為馬甲形狀或K形節(jié)點板的一半；兩個多節(jié)點豎板的上部和下部分別焊接有上蓋板3和下蓋板4，并且下蓋板4上還均勻的焊接有9個隔板5，其中一個隔板5與上述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板的端面齊平，另兩個節(jié)點板的中心處各有一個隔板5，每兩個節(jié)點板之間各有三個隔板5 ;并且每個隔板5與節(jié)點板1、豎板2及上蓋板3之間均為焊接；三對節(jié)點板I上還各焊接有一個節(jié)點封堵板6。[0016]上述多節(jié)點弦桿的制造方法，包括以下步驟:[0017]S1.確定加工工藝收縮量[0018]分上弦桿和下弦桿兩種情況:上弦桿上蓋板角焊縫按0.2 0.3%。留收縮量，上弦桿豎板節(jié)間留IOmm收縮量(接料左右各2.5mm,角焊縫2mm,修整留3mm),上弦桿下蓋板節(jié)間留6mm收縮量(角焊縫留3mm，修整留3mm);下弦桿下蓋板兩個橫梁之間留1.25mm收縮量，下弦桿豎板節(jié)間留IOmm收縮量(接料左右各2.5臟，角焊縫2臟，修整留3mm)，下弦桿上蓋板節(jié)間留6mm收縮量(角焊縫留3mm,修整留3mm);[0019]S2.依據(jù)確定的收縮量進行下料[0020]首先進行鋼板趕平，然后程切(焰切)下料，上弦桿豎板節(jié)間加10mm，上弦桿下蓋板節(jié)間加6mm，下弦桿豎板節(jié)間加10mm，下弦桿上蓋板節(jié)間加6mm，程切(焰切)后調(diào)直再趕平、矯正，最后進行刨邊及開坡口 ；程切(焰切)就是程序火焰切割；[0021]S3.確定焊接工藝參數(shù)[0022]熔透焊以22.5°開坡口，熔敷11層，其中5 11層左右搭接，焊接線能量2.67 3.19kJ/mm;坡口焊以22.5°開坡口，熔敷10層，其中4 10層左右搭接，焊接線能量1.92 2.33kJ/mm, 2.72 3.91kJ/mm ;隔板與周圍焊接的4條焊縫(隔板與上蓋板的焊縫、隔板與下蓋板的焊縫、隔板與兩邊完成接料的豎版的焊縫)采用埋弧角焊縫，其余部分的焊接均采用埋弧焊，其中，埋弧焊焊接工藝參數(shù)為:埋弧焊電流450 650A、電壓28 34V、焊接速度27 52cm/min ;埋弧角焊縫焊接工藝參數(shù)為:埋弧角焊縫電流500 680A、電壓28 34V、焊接速度25 50cm/min ；[0023]S4.下料之后，依據(jù)確定的焊接工藝參數(shù)按照豎板接料、組槽型、組箱型順序進行組焊，其中，豎板接料采用熔透焊方式，其余部分的焊接采用坡口焊方式，以下弦桿為例，上弦桿的阻焊方法與此類似，具體步驟為:[0024]S4-1.豎板接料:將三個節(jié)點板I和兩個豎板2以下邊線為基準對齊，依次焊接成為一個長的多節(jié)點豎板；[0025]S4-2.將下蓋板4放置于組裝胎上，將多個隔板5依次均勻點焊在下蓋板4上；[0026]S4-3.進行槽型的組焊:在組裝胎上將左右一對接好料的多節(jié)點豎板與下蓋板4垂直設(shè)置并組焊成槽型，并且在組對槽型時，在下蓋板4加墊墊出拱度曲線，將隔板5左右兩邊分別與一對多節(jié)點豎板焊接；[0027]S4-4.進行箱型的組焊:將上蓋板3與左右兩個接好料的多節(jié)點豎板垂直設(shè)置并組焊成箱型，同時將上蓋板3與多個隔板5依次焊接；[0028]S4-5.將三個節(jié)點封堵板6的左右兩邊分別與三對節(jié)點板I焊接，完成施焊。[0029]上述多節(jié)點弦桿的制造方法具有如下的特點:(1)合理的鋼板下料方法；(2)確保鋼桁梁多節(jié)點弦桿腹板的拱度；(3)鋼桁梁多節(jié)點弦桿節(jié)間距控制；(4)確定合理的焊接收縮量控制、公差匹配控制及組裝變形控制工藝；(5)鋼桁梁多節(jié)點弦桿整體尺寸控制；(6)焊接工藝評定和系列焊接(包括檢測)工藝文件的編制；(7)確定合理的焊接規(guī)范參數(shù)，焊縫外觀質(zhì)量和力學(xué)性能滿足技術(shù)要求，保證焊接接頭質(zhì)量，焊縫無缺陷。并且本制造方法與工藝的制定依據(jù)都是建立在標準規(guī)范之上，具有較充分的客觀性和合理性。
權(quán)利要求1.全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，其特征在于:包括一對對稱設(shè)置的多節(jié)點豎板，每個多節(jié)點豎板均由三個節(jié)點板(I)和兩個豎板(2)依次相間焊接而成；兩個多節(jié)點豎板的上部和下部分別焊接有上蓋板(3)和下蓋板(4)，并且下蓋板(4)上還均勻的焊接有多個隔板(5)，并且每個隔板(5)與節(jié)點板(I)、豎板(2)及上蓋板(3)之間均為焊接；三對節(jié)點板(I)上還各焊接有一個節(jié)點封堵板(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，其特征在于:所述節(jié)點板(I)為K形節(jié)點板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，其特征在于:所述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板為K形節(jié)點板的一半。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，其特征在于:所述隔板(5)為9個，其中一個隔板(5)與所述多節(jié)點豎板一個端部的節(jié)點板的外端面齊平，另兩個節(jié)點板的中心處各有一個隔板(5)，每兩個節(jié)點板之間各有三個隔板(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種全焊鐵路連續(xù)鋼桁梁多節(jié)點弦桿，包括一對對稱設(shè)置的多節(jié)點豎板，每個多節(jié)點豎板均由三個節(jié)點板和兩個豎板依次相間焊接而成；兩個多節(jié)點豎板的上部和下部分別焊接有上蓋板和下蓋板，并且下蓋板上還均勻的焊接有多個隔板，并且每個隔板與節(jié)點板、豎板及上蓋板之間均為焊接；三對節(jié)點板上還各焊接有一個節(jié)點封堵板。本實用新型可先在工廠制造，在工地安裝架設(shè)時采用全焊連接，減少了施工架設(shè)中的難度和工作量。本實用新型的構(gòu)造簡單，連接剛度大，結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量高，密封性好，節(jié)省鋼材，制造方便，并易于采用自動化操作，減少了栓焊的工作量，提高了生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝效率。
文檔編號E01D19/00GK202969250SQ20122068285
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者劉春鳳, 魏云祥, 趙達斌, 婁玉春, 楊永強, 劉希昌, 劉志雄, 南亞輕, 高俊娟, 鐵廣宇, 張闊 申請人:中鐵山橋集團有限公司