專利名稱：一種公路邊路緣石的鋪設(shè)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路緣石的鋪設(shè)方法，尤其是涉及一種能夠防止路緣石下沉的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法。
背景技術(shù)：
路緣石一般用于公路。公路兩側(cè)的路緣石主要的作用是1、下雨后雨水匯集到路邊和路緣石所形成的溝里，沿道牙會設(shè)置收水口收集雨水。2、車輛不上便道，保證行人的安全，避免便道被壓壞。現(xiàn)有的路緣石設(shè)計為為500*200*100mm的混凝土路緣石,此做法的景觀效果過于
平淡，并且容易發(fā)生下沉問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的弊端，針對上述問題，提供一種公路邊路緣石的鋪設(shè)方法。 這種方法不但能夠制作出特別的路緣石，而且在鋪設(shè)時，同時將路緣石和鋪路材料鋪設(shè)在相同的墊層上，并且依靠套設(shè)件，確保路緣石不會下沉。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，包括以下步驟步驟一、制作空心路緣石本體，將路緣石本體制作成中空的四方體結(jié)構(gòu)，其中，所述路緣石本體的高度為長度的20 % 25 %，總體厚度為長度的20 % 25 %，路緣石本體腔壁的厚度為長度的7% 10%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度大于沿厚度方向兩端的腔壁的厚度；步驟二、對空心路緣石本體的沿長度方向的一端、由厚度邊和高度邊組成的四邊形進(jìn)行切削，對四方形中的一個厚度邊和一個高度邊進(jìn)行切削，切削后剩余的厚度為原厚度邊和高度邊的厚度的1/2 ；步驟三、在空心路緣石本體的上部的一個側(cè)面上，沿長度方向開槽，并在槽后設(shè)置過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)上包括反光材料；步驟四、制作空心路緣石本體的套設(shè)件，首先制作四方框型本體，所述四方框型本體的外緣大小與所述空心路緣石本體的外緣大小相同，所述空心路緣石本體的另一端與所述四方框型本體相套設(shè)，并且所述空心路緣石本體的另一端四面進(jìn)行了切削，以便能夠套入所述四方框型本體內(nèi)，然后對所述四方框型本體進(jìn)行切削，首先切削掉四方框型本體的一個厚度邊和一個高度邊，由此剩余的一個厚度邊和高度邊形成為L型邊沿結(jié)構(gòu)，再將所述的L型邊沿結(jié)構(gòu)進(jìn)行切削，使得最終的L型邊沿結(jié)構(gòu)中厚度邊和高度邊的厚度為所述空心路緣石本體的厚度邊和高度邊的厚度的1/2 ；步驟五、將公路路面下的素土夯實，然后在夯實的素土上面鋪設(shè)180 220mm厚的灰土墊層，再在灰土墊層上鋪設(shè)80 120mm厚的混凝土墊層；步驟六、在混凝土墊層的中部鋪設(shè)路面材料，且在混凝土墊層的邊緣處鋪設(shè)20 40mm厚的水泥砂漿，將上述步驟一 步驟三中制造出的空心路緣石鋪設(shè)在所述水泥砂漿上；其中，在公路的筆直段上，將步驟四中的套設(shè)件套設(shè)在空心路緣石本體上，并且將下一個空心路緣石本體的進(jìn)行了切削的一端，對接在所述套設(shè)件上。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述空心路緣石本體由花崗巖制成。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述套設(shè)件由鋁合金材料制成。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述套設(shè)件由塑鋼材料制成。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟一中，所述路緣石本體的高度為長度的20%，總體厚度為長度的20%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度為長度的10%，且沿厚度方向兩端的腔壁的厚度為長度的8%。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟一中，所述路緣石本體的高度為長度的25%，總體厚度為長度的25%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度為長度的10%，且沿厚度方向兩端的腔壁的厚度為長度的8%。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟五中，在夯實的素土上面鋪設(shè)200mm厚的灰土墊層,再在灰土墊層上鋪設(shè)IOOmm厚的混凝土墊層。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟三中，所述槽的長度為空心路緣石本體的整個長度的4/5。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟六中，在混凝土墊層的邊緣處鋪設(shè)30mm厚的水泥砂漿。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述套設(shè)件表面設(shè)置有反光涂層， 且所述反光涂層的反光性高于所述過濾網(wǎng)的反光材料的反光性。本發(fā)明的公路邊的路緣石的鋪設(shè)方法能夠?qū)崿F(xiàn)通過反光進(jìn)行道路邊界提醒或者里程提醒的功能。還能夠通過空心的路緣石本身收集雨水。還能夠空心路緣石通道輸送雨水。并且本發(fā)明的路緣石本身較矮較寬，穩(wěn)定性好，不易沉降。又通過在路面下方和路緣石下方統(tǒng)一鋪設(shè)墊層的方式，進(jìn)一步確保了不易沉降。又通過在路緣石之間設(shè)置套設(shè)件的方式，進(jìn)一步確保了鋪設(shè)整齊和不易沉降。


圖I為本發(fā)明所述的方法中路緣石和套設(shè)件結(jié)合的一個方向的結(jié)構(gòu)示意簡圖；圖2為本發(fā)明所述的方法中路緣石和套設(shè)件結(jié)合的另一個方向的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。如圖I和圖2所示，本發(fā)明公開了一種路緣石，特別是公開了一種公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，包括以下步驟步驟一、制作空心路緣石本體I，將路緣石本體制作成中空的四方體結(jié)構(gòu),例如利用模具進(jìn)行水泥澆鑄的方式形成中空的四方體結(jié)構(gòu)。其中，所述路緣石本體的高度為長度的20% 25%，總體厚度為長度的20% 25%，路緣石本體腔壁的厚度為長度的7% 10%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度大于沿厚度方向兩端的腔壁的厚度；本發(fā)明的空心路緣石本體的高度較現(xiàn)有的路緣石的高度為低，厚度較現(xiàn)有的路緣石的高度為厚，但是由于是空心結(jié)構(gòu)，所以整體的重量并不大。而極大地提高了防沉降性。路緣石制作成空心的目的一是在于減輕路緣石的重量，二是在于使得鋪設(shè)好的路緣石之間，形成通道。 該通道可以在雨水量大的時候，用于在通道內(nèi)部排水，并且也可以利用通道輸送雨水或諸如灌溉用水之類的其它用水。步驟二、對空心路緣石本體的沿長度方向的一端、由厚度邊和高度邊組成的四邊形進(jìn)行切削，對四方形中的一個厚度邊和一個高度邊進(jìn)行切削，切削后剩余的厚度為原厚度邊和高度邊的厚度的1/2。切削后的空心路緣石既能夠?qū)崿F(xiàn)彼此之間的直接連接(通過水泥砂漿)，又能夠?qū)崿F(xiàn)和套設(shè)件相配合之后的連接。使得本發(fā)明的路緣石的連接方式可以根據(jù)地勢的狀況隨意更改。例如，通常在直路上采用在路緣石上套設(shè)套設(shè)件的方式，而在彎路上采用直接將路緣石彼此連接的方式。步驟三、在空心路緣石本體的上部的一個側(cè)面上，沿長度方向開槽，并在槽后設(shè)置過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)上包括反光材料。在空心路緣石本體上開槽，是為了當(dāng)雨水量較大時， 雨水漫過槽而流入到空心路緣石內(nèi)，順著路緣石內(nèi)的通道，向下游排出。而在槽后設(shè)置濾網(wǎng)的目的在于防止垃圾或雜物進(jìn)入到路緣石中空內(nèi)部。并且濾網(wǎng)采用反光材料制造或者涂抹有反光材料，其目的在于增加美感，且增加公路的夜晚安全性。在實際應(yīng)用中，反光材料也可以是一些標(biāo)注道路交通標(biāo)識或里程標(biāo)識。步驟四、制作空心路緣石本體的套設(shè)件2，首先制作四方框型本體，所述四方框型本體的外緣大小與所述空心路緣石本體的外緣大小相同，也就是說，確保兩者相互套設(shè)之后，四方框型本體與空心路緣石本體齊平。為此，需要對空心路緣石本體的與四方框型本體相套設(shè)的一端進(jìn)行切削，而這一端恰恰就是與在步驟二中進(jìn)行切削的一端相對應(yīng)的另一端。所述空心路緣石本體的另一端與所述四方框型本體相套設(shè)，并且所述空心路緣石本體的另一端四面進(jìn)行了切削，以便能夠套入所述四方框型本體內(nèi)，然后對所述四方框型本體進(jìn)行切削，首先切削掉四方框型本體的一個厚度邊和一個高度邊，由此剩余的一個厚度邊和高度邊形成為L型邊沿結(jié)構(gòu)，再將所述的L型邊沿結(jié)構(gòu)進(jìn)行切削，使得最終的L型邊沿結(jié)構(gòu)中厚度邊和高度邊的厚度為所述空心路緣石本體的厚度邊和高度邊的厚度的1/2 ；步驟五、將公路路面下的素土夯實，然后在夯實的素土上面鋪設(shè)180 220mm厚的灰土墊層，再在灰土墊層上鋪設(shè)80 120mm厚的混凝土墊層；步驟六、在混凝土墊層的中部鋪設(shè)路面材料，且在混凝土墊層的邊緣處鋪設(shè)20 40mm厚的水泥砂漿，將上述步驟一 步驟三中制造出的空心路緣石鋪設(shè)在所述水泥砂漿上；也就是說，在本發(fā)明中，路面材料和路緣石都鋪設(shè)在混凝土墊層上，兩者有共同的防沉基礎(chǔ)。其中，在公路的筆直段上，將步驟四中的套設(shè)件套設(shè)在空心路緣石本體上，并且將下一個空心路緣石本體的進(jìn)行了切削的一端，對接在所述套設(shè)件上。在彎曲的道路上，由于路緣石彼此之間存在角度，因此套設(shè)套設(shè)件存在困難。而在筆直的道路上，通過套設(shè)套設(shè)件，能夠讓路緣石彼此之間形成更加穩(wěn)定的關(guān)系，不易下沉。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述空心路緣石本體由花崗巖制成。用花崗巖制成的的路緣石比較美觀，且結(jié)實耐用，不易下沉。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述套設(shè)件由鋁合金材料制成。鋁合金材料比較輕巧，且自帶反光功能。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述套設(shè)件由塑鋼材料制成。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟一中，所述路緣石本體的高度為長度的20%，總體厚度為長度的20%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度為長度的10%，且沿厚度方向兩端的腔壁的厚度為長度的8%。這個尺寸防沉性能好。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟一中，所述路緣石本體的高度為長度的25%，總體厚度為長度的25%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度為長度的10%，且沿厚度方向兩端的腔壁的厚度為長度的8%。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟五中，在夯實的素土上面鋪設(shè)200mm厚的灰土墊層,再在灰土墊層上鋪設(shè)IOOmm厚的混凝土墊層。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟三中，所述槽的長度為空心路緣石本體的整個長度的4/5。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述步驟六中，在混凝土墊層的邊緣處鋪設(shè)30mm厚的水泥砂漿。優(yōu)選的是，所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法中，所述套設(shè)件表面設(shè)置有反光涂層， 且所述反光涂層的反光性高于所述過濾網(wǎng)的反光材料的反光性。因為立面的反光比橫面的反光更加易于識別，因此，可以在立面上設(shè)置更為醒目的反光材料。盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域，對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實現(xiàn)另外的修改，因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求
1.一種公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，包括以下步驟步驟一、制作空心路緣石本體，將路緣石本體制作成中空的四方體結(jié)構(gòu)，其中，所述路緣石本體的高度為長度的20% 25%，總體厚度為長度的20% 25%，路緣石本體腔壁的厚度為長度的7% 10%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度大于沿厚度方向兩端的腔壁的厚度；步驟二、對空心路緣石本體的沿長度方向的一端、由厚度邊和高度邊組成的四邊形進(jìn)行切削，對四方形中的一個厚度邊和一個高度邊進(jìn)行切削，切削后剩余的厚度為原厚度邊和高度邊的厚度的1/2 ；步驟三、在空心路緣石本體的上部的一個側(cè)面上，沿長度方向開槽，并在槽后設(shè)置過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)上包括反光材料；步驟四、制作空心路緣石本體的套設(shè)件，首先制作四方框型本體，所述四方框型本體的外緣大小與所述空心路緣石本體的外緣大小相同，所述空心路緣石本體的另一端與所述四方框型本體相套設(shè)，并且所述空心路緣石本體的另一端四面進(jìn)行了切削，以便能夠套入所述四方框型本體內(nèi)，然后對所述四方框型本體進(jìn)行切削，首先切削掉四方框型本體的一個厚度邊和一個高度邊，由此剩余的一個厚度邊和高度邊形成為L型邊沿結(jié)構(gòu)，再將所述的L 型邊沿結(jié)構(gòu)進(jìn)行切削，使得最終的L型邊沿結(jié)構(gòu)中厚度邊和高度邊的厚度為所述空心路緣石本體的厚度邊和高度邊的厚度的1/2 ；步驟五、將公路路面下的素土夯實，然后在夯實的素土上面鋪設(shè)180 220mm厚的灰土墊層，再在灰土墊層上鋪設(shè)80 120mm厚的混凝土墊層；步驟六、在混凝土墊層的中部鋪設(shè)路面材料，且在混凝土墊層的邊緣處鋪設(shè)20 40mm 厚的水泥砂漿，將上述步驟一 步驟三中制造出的空心路緣石鋪設(shè)在所述水泥砂漿上；其中，在公路的筆直段上，將步驟四中的套設(shè)件套設(shè)在空心路緣石本體上，并且將下一個空心路緣石本體的進(jìn)行了切削的一端，對接在所述套設(shè)件上。
2.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述空心路緣石本體由花崗巖制成。
3.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述套設(shè)件由鋁合金材料制成。
4.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述套設(shè)件由塑鋼材料制成。
5.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述步驟一中，所述路緣石本體的高度為長度的20%，總體厚度為長度的20%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度為長度的10%，且沿厚度方向兩端的腔壁的厚度為長度的8%。
6.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述步驟一中，所述路緣石本體的高度為長度的25%，總體厚度為長度的25%，且路緣石本體沿長度方向兩端的腔壁的厚度為長度的10%，且沿厚度方向兩端的腔壁的厚度為長度的8%。
7.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述步驟五中，在夯實的素土上面鋪設(shè)200mm厚的灰土墊層,再在灰土墊層上鋪設(shè)IOOmm厚的混凝土墊層。
8.如權(quán)利要求I所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述步驟三中，所述槽的長度為空心路緣石本體的整個長度的4/5。
9.如權(quán)利要求8所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述步驟六中，在混凝土墊層的邊緣處鋪設(shè)30_厚的水泥砂漿。
10.如權(quán)利要求9所述的公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，其特征在于，所述套設(shè)件表面設(shè)置有反光涂層，且所述反光涂層的反光性高于所述過濾網(wǎng)的反光材料的反光性。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種公路邊路緣石的鋪設(shè)方法，包括以下步驟步驟一、制作空心路緣石本體；步驟二、對空心路緣石本體的沿長度方向的一端、由厚度邊和高度邊組成的四邊形進(jìn)行切削；步驟三、在空心路緣石本體的上部的一個側(cè)面上，沿長度方向開槽，并在槽后設(shè)置過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)上包括反光材料；步驟四、制作空心路緣石本體的套設(shè)件；步驟五、將公路路面下的素土夯實，然后在夯實的素土上面鋪設(shè)180～220mm厚的灰土墊層，再在灰土墊層上鋪設(shè)80～120mm厚的混凝土墊層；步驟六、在混凝土墊層的中部鋪設(shè)路面材料；其中，在公路的筆直段上，將步驟四中的套設(shè)件套設(shè)在空心路緣石本體上。通過本發(fā)明的路緣石的鋪設(shè)方法，鋪設(shè)的路緣石方法簡單、更加齊整，且不會下沉。
文檔編號E01C11/22GK102587253SQ201210022059
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月1日
發(fā)明者喬轉(zhuǎn)運, 王鵬, 蔡飛 申請人:北京林大林業(yè)科技股份有限公司