專利名稱：鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及橋梁，特別涉及一種用于鋼管混凝土組合橋墩的主立柱與腹板間的連接構(gòu)造。
背景技術(shù)：
鋼管混凝土組合橋墩是由鋼管混凝土主立柱與鋼筋混凝土腹板、橫隔板構(gòu)成組合橋墩。四支鋼管混凝土主立柱間由鋼筋混凝土腹板連接形成箱體，箱體沿橋墩縱向由鋼筋混凝土橫隔板形成格構(gòu)柱。通常在主立柱鋼管外包20厘米厚C30混凝土層，鋼筋混凝土腹板厚度50厘米，腹板與主立柱間的連接構(gòu)造困難，若不能保證連接質(zhì)量會無法形成鋼管混凝土組合橋墩格構(gòu)體系，降低橋梁安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造，結(jié)構(gòu)簡單，易于施工。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下本實(shí)用新型的鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造，包括主立柱和與之連接的腹板，主立柱包括鋼管和外包的混凝土層，其特征是所述混凝土層內(nèi)成對設(shè)置環(huán)形抱箍鋼筋環(huán)繞鋼管，環(huán)形抱箍鋼筋的兩端分別與混凝土層內(nèi)的混凝土層縱向鋼筋、腹板內(nèi)的腹板縱向鋼筋形成可靠連接；在腹板內(nèi)設(shè)置與鋼管外壁、腹板縱向鋼筋形成可靠連接的門型鋼筋，以及伸入混凝土層與混凝土層縱向鋼筋形成可靠連接的橫向勾筋。本實(shí)用新型的有益效果是，構(gòu)件數(shù)量少，鋼材用量省，材質(zhì)影響小，提高了橋梁安全性，降低了工程成本。

本說明書包括如下一幅附圖圖1是本實(shí)用新型鋼管混凝土組合橋墩柱腹板與鋼管立柱連接構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中示出零部件、部位名稱及所對應(yīng)的標(biāo)記主立柱10、混凝土層11、鋼管12、混凝土層縱向鋼筋13、環(huán)形螺旋箍筋14、環(huán)形抱箍鋼筋15、環(huán)形抱箍鋼筋16、腹板20、腹板縱向鋼筋21、門型鋼筋22、橫向勾筋23。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。參照圖1，本實(shí)用新型的鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造，包括主立柱 10和與之連接的腹板20，主立柱10包括鋼管12和外包的混凝土層11。所述混凝土層11 內(nèi)成對設(shè)置環(huán)形抱箍鋼筋15、16環(huán)繞鋼管12，環(huán)形抱箍鋼筋15、16的兩端分別與混凝土層11內(nèi)的混凝土層縱向鋼筋13、腹板20內(nèi)的腹板縱向鋼筋21形成可靠連接。在腹板20內(nèi)設(shè)置與鋼管12外壁、腹板縱向鋼筋21形成可靠連接的門型鋼筋22，以及伸入混凝土層11 與混凝土層縱向鋼筋13形成可靠連接的橫向勾筋23。參照圖1，所述混凝土層11內(nèi)設(shè)置與混凝土層縱向鋼筋13連接的環(huán)形螺旋箍筋14。本實(shí)用新型加勁鋼筋配置合理，保證結(jié)構(gòu)體系的形成、結(jié)構(gòu)剛度的均勻過渡及結(jié)構(gòu)傳力的順暢。構(gòu)件數(shù)量少，鋼材用量省，材質(zhì)影響小，提高了橋梁安全性，降低了工程成本。以上所述只是用圖解說明本實(shí)用新型鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造的一些原理，并非是要將本實(shí)用新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請的專利范圍。
權(quán)利要求1.鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造，包括主立柱(10)和與之連接的腹板 (20)，主立柱(10)包括鋼管(12)和外包的混凝土層(11)，其特征是所述混凝土層(11)內(nèi)成對設(shè)置環(huán)形抱箍鋼筋(15、16)環(huán)繞鋼管(12)，環(huán)形抱箍鋼筋(15、16)的兩端分別與混凝土層(11)內(nèi)的混凝土層縱向鋼筋(13)、腹板00)內(nèi)的腹板縱向鋼筋形成可靠連接； 在腹板00)內(nèi)設(shè)置與鋼管(12)外壁、腹板縱向鋼筋形成可靠連接的門型鋼筋(22)， 以及伸入混凝土層(11)與混凝土層縱向鋼筋(13)形成可靠連接的橫向勾筋03)。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造，，其特征是所述混凝土層(11)內(nèi)設(shè)置與混凝土層縱向鋼筋(1 連接的環(huán)形螺旋箍筋(14)。
專利摘要鋼管混凝土組合橋主立柱與腹板連接構(gòu)造，旨在簡化連接結(jié)構(gòu)，且易于施工。它包括主立柱(10)和與之連接的腹板(20)，主立柱(10)包括鋼管(12)和外包的混凝土層(11)，所述混凝土層(11)內(nèi)成對設(shè)置環(huán)形抱箍鋼筋(15、16)環(huán)繞鋼管(12)，環(huán)形抱箍鋼筋(15、16)的兩端分別與混凝土層(11)內(nèi)的混凝土層縱向鋼筋(13)、腹板(20)內(nèi)的腹板縱向鋼筋(21)形成可靠連接；在腹板(20)內(nèi)設(shè)置與鋼管(12)外壁、腹板縱向鋼筋(21)形成可靠連接的門型鋼筋(22)，以及伸入混凝土層(11)與混凝土層縱向鋼筋(13)形成可靠連接的橫向勾筋(23)。
文檔編號E01D19/02GK202000253SQ20112011469
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者余翔, 牟廷敏, 田波, 范碧琨, 蔣勁松, 趙元素 申請人:四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院